Les voitures d'avant 1997 interdites de circulation dans Paris à partir du 1er juillet

Oh piting, avec ma 205 de 1988, chui pas près d'aller voir les p'tites femmes de Pigalle...

il y a 16 minutes, philkeun a dit :

Oh piting, avec ma 205 de 1988, chui pas près d'aller voir les p'tites femmes de Pigalle...

Dommage coquinou

il y a 4 minutes, Kyoshiro02 a dit :

Dommage coquinou

Tant pis, à la place, j'irai à vêpres ce soir...merci mon frère...

à l’instant, philkeun a dit :

Tant pis, à la place, j'irai à vêpres ce soir...merci mon frère...

Ou il y a un certain bois qui s'appelle le Bois de Boulogne et la restriction n'est pas applicable là bas

De toutes façon il n'y à plus de petites femmes à Pigalle depuis longtemps.

( par contre, les magasins de musique, il y en à plein, c'est par là qu'il faut aller si tu cherche une bonne guitare ou un ampli )

il y a 5 minutes, Alain75 a dit :

De toutes façon il n'y à plus de petites femmes à Pigalle depuis longtemps.

( par contre, les magasins de musique, il y en à plein, c'est par là qu'il faut aller si tu cherche une bonne guitare ou un ampli )

Ah, bah la dernière fois que j'y suis monté à Paris, c'était en 82, et il y en avait bin quelques unes...

o tempora, o mores...

il y a 46 minutes, Anatole1949 a dit :

Je te suggère d'avoir 4 rendez-vous différents la même journée et à 4 endroits différents de la ville et si possible d'être à l'heure...

Si vous connaissiez aussi bien Paris que vous le prétendez, vous sauriez que le seul moyen d'être à l'heure à 4 RDV dans des lieux différents à Paris, c'est ... de prendre le métro !

Car vous ignorez manifestement un léger détail : la quasi impossibilité de se garer où l'on veut à Paris.
Le plus long n'étant souvent pas le temps de trajet d'un point à un autre mais le temps que l'on met à trouver une place où se garer une fois à destination.

Réduire la circulation à Paris intra-muros, c'est donc également libérer des places des stationnement à tous ceux qui en ont VRAIMENT besoin (livraisons, dépannages, etc).

Le 10/12/2016 à 11:34, Mia Adaxo a dit :

Va sur le bon coin (ou autre) , tu trouveras jamais une voiture à 1000 euros ,

ou alors dans l'état , sans contrôle technique et avec des travaux à faire !!

C'est clair , le smicard il les sort où ces 1000 balles ? Du chapeau ?

 

Franchement , il n' y aura plus que 2 solutions pour certains :

1) Arrêter de travailler

2) S'endetter pour acheter une voiture (encore faut-il être accepter pour un crédit)

solution 3 : accepter que les pauvres nous enfument avec leurs poubelles et créer une vignette spéciale pauvre (gratuite) à afficher sur le pare-brise.

Mais à leur place je profiterais plutôt des transports gratuits.

il y a 1 minute, frunobulax a dit :

Si vous connaissiez aussi bien Paris que vous le prétendez, vous sauriez que le seul moyen d'être à l'heure à 4 RDV dans des lieux différents à Paris, c'est ... de prendre le métro !

Car vous ignorez manifestement un léger détail : la quasi impossibilité de se garer où l'on veut à Paris.
Le plus long n'étant souvent pas le temps de trajet d'un point à un autre mais le temps que l'on met à trouver une place où se garer une fois à destination.

Réduire la circulation à Paris intra-muros, c'est donc également libérer des places des stationnement à tous ceux qui en ont VRAIMENT besoin (livraisons, dépannages, etc).

Et puis, 4€ de l'heure selon les arrondissements : http://www.paris.fr/services-et-infos-pratiques/deplacements-et-stationnement/stationnement/payer-son-stationnement-2129  en étant limité à 2h de stationnement, pour peu qu'on ait un entretien qui dure 2h avec les frais d'essence et d'assurance, les autres voitures qui plafonnent les voitures en arrêt et en plus payer la fourrière pour un entretien qui dure plus de 2h, ça peut facilement revenir à plus de 200€ la voiture dans Paris

Comparé à 17€ le mobilis et 8€ le ticket jeune à la journée, on voit ce qui vaut mieux le coût...

L'aide sociale à Paris donne des passes Navigo à l'année si besoin. ( handicapés, non-imposables, etc. )

il y a 1 minute, Alain75 a dit :

L'aide sociale à Paris donne des passes Navigo à l'année si besoin. ( handicapés, non-imposables, etc. )

Il y a même la Navigo gratuite pour les bénéficiaires de la CMU-C et qui auraient donc des voitures d'avant 1997

Il y a 2 heures, Kyoshiro02 a dit :

Je l'ai déjà fait et réussi à être à l'heure... Après, si ceux qui arrivent en retard n'ont pas réussi à s'organiser, ça ne va pas être de ma faute hein

Le métro parisien passe quand même toutes les 2 minutes!!!!!

 

De CDG étoile à Nation, il faut entre 30 et 40 minutes et entre Porte de la chapelle et porte d'Orléans, on est dans les mêmes temps, bien loin de la demi journée que vous nous annoncez

A Bruxelles et à Londres aussi et pourtant tous les moyens utilisés pour réduire les voiture en ville ont échoués (mais pas les entrée finanièes..

"De CDG étoile à Nation, il faut entre 30 et 40 minutes et entre Porte de la chapelle et porte d'Orléans, on est dans les mêmes temps, bien loin de la demi journée que vous nous annoncez"

Vrai que tout le monde à son job sur le trajet CDG Etoie/Nation et à propos, tu habites à Etoile, porte d’Orléans ou encore porte de la Chapelle sinon, et par exemple comment fais-tu pour arriver à Chapelle si tu habites un patelin situé de l'autre coté du péiph à 15 ou 20km  ?

30 à 40 min pour faire le trajet (1 trajet), super mais une fois le trajet effectué en métro es-tu arrivée à ta destination finale, car j'imagine que ton métro ne te dépose pas devant la porte de ton lieu de rendez-vous ou de  travail et qu'au retour il s'arrête pas plus devant chez toi ?

Essaye de faire 4 ou 5 déplacements par jour dans ces conditions, tu n'y arriveras pas alors qu'en voiture y compris en se tapant les embouteillages, les PV, le stress, tu y parviendras et tu feras même mieux, c'est ce que font tous les jours les livreurs, les plombiers, les électriciens, les représentants, les réparateurs en toutes choses, ne parlons pas des taxis...

Tu as  déjà pris le métro, les bus, le RER aux heures de pointe ?

Le problème n'est pas la fréquence du métro mais le lieux où le métro arrive par rapport où tu dois te rendre, il me semble que tu as comme seul argument l'exemple d'un type qui arrive à son boulot le matin et quitte celui-ci le soir en oubliant qu'il s'agit là d'une catégorie de travailleurs "sédentaires", ce qui n'est pas forcement le cas de  beaucoup d'autres qui passent leurs journées en déplacements, cela à été mon cas durant près de 30 ans.

Encore une fois, il est vrai que la voiture en ville est un problème, un gros problème, mais la nullité de ceux qui nous dirigent aussi, question pollution il ne faut pas oublier que ce sont nos responsables qui nous ont poussés à acheter des diesel (bien fumant/polluant) à Bruxelles on touchait même une prime à l'achat, ce sont aussi ces mêmes responsables qui du fait d'aménagements urbanistiques souvent débiles, créent des embouteillages et ensuite crient à la pollution et au scandale.

Il y a 7 heures, Alain75 a dit :

Ca m'arrive assez régulièrement y compris des RDV hors-Paris. Et je suis à l'heure.

 

Tu connais Paris mieux que moi ? Qui y vit depuis que je suis né ?

Ouh là, tu à forcé sur la Gueuze mon p'tit père..... je n'oublie pas que tu vois des chicanes Bd Magenta, qui tire une ligne droite de Gare de l'Est à République....

"Essaye de faire 4 ou 5 déplacements par jour dans ces conditions,"

Réponse au dessus ( le nouveau système de quote c'est vraiment de la daube....)

Il y a 2 heures, Anatole1949 a dit :

Vrai que tout le monde à son job sur le trajet CDG Etoie/Nation et à propos, tu habites à Etoile, porte d’Orléans ou encore porte de la Chapelle sinon, et par exemple comment fais-tu pour arriver à Chapelle si tu habites un patelin situé de l'autre coté du péiph à 15 ou 20km  ?

Pfiou, un patelin à 15/20 km de Paris me diminuerait drastiquement mon temps de trajet pour aller bosser...

Il y a 2 heures, Anatole1949 a dit :

30 à 40 min pour faire le trajet (1 trajet), super mais une fois le trajet effectué en métro es-tu arrivée à ta destination finale, car j'imagine que ton métro ne te dépose pas devant la porte de ton lieu de rendez-vous ou de  travail et qu'au retour il s'arrête pas plus devant chez toi ?

Euh... Je ne vies pas dans Paris, mais au bout de la grande couronne Donc bon, 30 / 40 minutes, si j'aurais ça le matin, je partirais bien plus tard de chez moi et arriverait bien plus tôt chez moi...

Il y a 2 heures, Anatole1949 a dit :

Essaye de faire 4 ou 5 déplacements par jour dans ces conditions, tu n'y arriveras pas alors qu'en voiture y compris en se tapant les embouteillages, les PV, le stress, tu y parviendras et tu feras même mieux, c'est ce que font tous les jours les livreurs, les plombiers, les électriciens, les représentants, les réparateurs en toutes choses, ne parlons pas des taxis...

TU nous parle des pros qui sont contraint par leur métier de rouler dans Paris et sont nullement concernés par les restrictions en vigueur... Et 4 ou 5 déplacements par jour comme ça est plutôt de la promenade de santé quand on voit que j'ai déjà fait Ferté Gaucher - Coulommiers - Val d'Europe - Forum des Halles - Jussieu - Place d'Italie - La Défense - Gare de l'Est - Coulommiers Ferté Gaucher en transports dans la même journée en ayant pris le temps de me balader dans chaque endroit, j'aurais jamais pu faire ça en voiture à cause des embouteillages, des places et des accidents de voiture...

Il y a 2 heures, Anatole1949 a dit :

Le problème n'est pas la fréquence du métro mais le lieux où le métro arrive par rapport où tu dois te rendre, il me semble que tu as comme seul argument l'exemple d'un type qui arrive à son boulot le matin et quitte celui-ci le soir en oubliant qu'il s'agit là d'une catégorie de travailleurs "sédentaires", ce qui n'est pas forcement le cas de  beaucoup d'autres qui passent leurs journées en déplacements, cela à été mon cas durant près de 30 ans.

C'est si énorme que ça de faire 5 minutes à pieds?

Surtout que bon... des bouches de métro, il y en a tous les 200m dans Paris intramuros

Il y a 2 heures, Anatole1949 a dit :

Tu as  déjà pris le métro, les bus, le RER aux heures de pointe ?

Je le fait tous les matins et soirs

Il y a 2 heures, Anatole1949 a dit :

Encore une fois, il est vrai que la voiture en ville est un problème, un gros problème, mais la nullité de ceux qui nous dirigent aussi, question pollution il ne faut pas oublier que ce sont nos responsables qui nous ont poussés à acheter des diesel (bien fumant/polluant) à Bruxelles on touchait même une prime à l'achat, ce sont aussi ces mêmes responsables qui du fait d'aménagements urbanistiques souvent débiles, créent des embouteillages et ensuite crient à la pollution et au scandale.

Mais oui... Le lien est énorme entre les dirigeants d'un pays et la voiture que l'on choisit ou pas

Le 09/12/2016 à 19:36, Kyoshiro02 a dit :

Vous ne connaissez pas les transiliens, RER et métro qui sont dispo dès la petite couronne?

Vous habitez dans une grosse ville suivant ce que vous dites, car dans les petites villes ou encore plus à la campagne il n'y a pas de métro mis à par dans les grosses villes 

Puis il n'y a pas toujours de gare tout les 10 km de plus que le nombre de train s'arrêtant dans les petites gares est minable. Et encore, il faut surtout voir que la SNCF supprime les petites gares. Si vous habitez en tant de km de la gare et qu'il n'y a pas de bus comment voulez vous faire à part prendre la voiture. Parfois on n'a pas le choix ce qui est pour bp de personnes le cas !

Je viens de lire que 64 % des conducteurs dans Paris sont des cadres supérieurs ! Ca ne m'étonne pas, c'est bien ce que j'ai TOUJOURS constaté : il n'y a que des fricards ou des snobs pour se taper les embouteillages parisiens. Il faut savoir qu'il y a des gens qui ne prennent JAMAIS le métro (j'en ai connu) Alors preten,dre que des mesures anti polution vont pénaliser les pauvres est archi-faux ! Quand on est pauvre en région parisienne on dispose d'un pass navigo à 73 euros dont la moitié prise en charge par l'ermployeur. Avec ce pass, je fais personnellement environ 2000 à 2500 kms/mois métro et train. En voiture ça me coûterait BEAUCOUP plus cher ! J'oubliais : 80 % des vehicules circulant à Paris n'ont que le SEUL conducteur à bord !! 

il y a 4 minutes, williams a dit :

Vous habitez dans une grosse ville suivant ce que vous dites, car dans les petites villes ou encore plus à la campagne il n'y a pas de métro mis à par dans les grosses villes 

Je n'ai jamais dit qu'il y a des métros dans la campagne, mais que c'est dispo dès la petite couronne Pour la grande couronne, il y a les RER et transiliens

il y a 1 minute, Kyoshiro02 a dit :

Je n'ai jamais dit qu'il y a des métros dans la campagne, mais que c'est dispo dès la petite couronne Pour la grande couronne, il y a les RER et transiliens

La petite couronne concerne que les grandes villes.

PuisIl faut aussi voir que les métros polluent suite à leur freinage,... et qu'en moyenne annuelle l'air au métro est pire que celui de l'air extérieur : http://www.francetvinfo.fr/meteo/particules-fines/pollution-aux-particules-l-air-du-rer-et-du-metro-parisiens-est-bien-pire-que-l-airexterieur_1833869.html