Les voitures d'avant 1997 interdites de circulation dans Paris à partir du 1er juillet

Le 26/01/2017 à 11:37, Morfou a dit :

La pollution ne se résorbera pas en interdisant les vieilles titines!

La pollution, portée par le vent, vient "d'ailleurs"!

A quoi bon faire des restrictions en France si les autres, comme l'Allemagne et leur charbon, ne font pas d'effort?

Vous souhaitez sans doute ajouter plus de pollution à la pollution existante.

C'est soigner le mal par le mal.

Votre solution je suppose est d'installer des ventilateurs pour chasser les nuages vers l'Allemagne.

Il y a 1 heure, bibifricotin a dit :

Vous souhaitez sans doute ajouter plus de pollution à la pollution existante.

C'est soigner le mal par le mal.

Votre solution je suppose est d'installer des ventilateurs pour chasser les nuages vers l'Allemagne.

Trop drôle...

Je dis juste que cela ne sert à rien....

Ce n'est pas moi qui ai demandé les moteurs diésel, nous n'avons jamais eu que des essence!

On  sait depuis quand que le diésel pollue bien plus que l'essence?

Il y a 14 heures, Kyoshiro02 a dit :

Ayant déjà circulé dans les 2 villes ces dernières années, Bruxelles est un bon bol d'air en voiture contrairement à Paris où au moindre millimètre d'écart tu tues ta voiture...

On voit que tu ne connais pas bien BXL et que dire de Londres ou Rome, pour ces 2 dernières villes c'est autre chose que Paris et pourtant il y a des droits (payants) pour entrer dans le centre et malgré ça les bouchons sont toujours là.

Concernant BXL, c'est vrai est elle passée deuxième ville mais reviendra bien vite première ville embouteillée suite au nouveau piétonniers qui coupe carrément la ville en deux .

Mais même si BXL ne semble pas embouteillée à tes yeux, autant de bouchons dans une aussi petite ville c'est surréaliste, cela est du à des feux non synchronisés, des carrefours particulièrement mal fichus, des entrées et sorties de BXL (au départ ou vers le périph) où il y a qu'une seule bande de circulation, donc on met 2 heures  entrer ou sortir le soire t bien sûr ne parlons pas des grands boulevards devenus piétonniers qui rend le centre ville difficilement accessible (du coup on ne compte plus les faillites, des restos, hôtels, petits commerces, etc...), Bxl est la seule ville où l'on fait un bouchon avec  seulement 5 voitures.

On fait tout pour freiner l'arrivée de voitures à BXL et du coup les bouchons sont énormes et ne parlons pas de la pollution....

Il y a 6 heures, Anatole1949 a dit :

On voit que tu ne connais pas bien BXL et que dire de Londres ou Rome, pour ces 2 dernières villes c'est autre chose que Paris et pourtant il y a des droits (payants) pour entrer dans le centre et malgré ça les bouchons sont toujours là.

Concernant BXL, c'est vrai est elle passée deuxième ville mais reviendra bien vite première ville embouteillée suite au nouveau piétonniers qui coupe carrément la ville en deux .

Mais même si BXL ne semble pas embouteillée à tes yeux, autant de bouchons dans une aussi petite ville c'est surréaliste, cela est du à des feux non synchronisés, des carrefours particulièrement mal fichus, des entrées et sorties de BXL (au départ ou vers le périph) où il y a qu'une seule bande de circulation, donc on met 2 heures  entrer ou sortir le soire t bien sûr ne parlons pas des grands boulevards devenus piétonniers qui rend le centre ville difficilement accessible (du coup on ne compte plus les faillites, des restos, hôtels, petits commerces, etc...), Bxl est la seule ville où l'on fait un bouchon avec  seulement 5 voitures.

On fait tout pour freiner l'arrivée de voitures à BXL et du coup les bouchons sont énormes et ne parlons pas de la pollution....

Et alors, Paris est la seule ville où on fait du 5 à 10 km/h en moyenne et où le nombre d'accident automobile est record en Europe...

" Conduire à Paris c'est une question de vocabulaire... " 

Le 30/01/2017 à 11:20, Anatole1949 a dit :

On voit que tu ne connais pas bien BXL et que dire de Londres ou Rome, pour ces 2 dernières villes c'est autre chose que Paris et pourtant il y a des droits (payants) pour entrer dans le centre et malgré ça les bouchons sont toujours là.

Concernant BXL, c'est vrai est elle passée deuxième ville mais reviendra bien vite première ville embouteillée suite au nouveau piétonniers qui coupe carrément la ville en deux .

Mais même si BXL ne semble pas embouteillée à tes yeux, autant de bouchons dans une aussi petite ville c'est surréaliste, cela est du à des feux non synchronisés, des carrefours particulièrement mal fichus, des entrées et sorties de BXL (au départ ou vers le périph) où il y a qu'une seule bande de circulation, donc on met 2 heures  entrer ou sortir le soire t bien sûr ne parlons pas des grands boulevards devenus piétonniers qui rend le centre ville difficilement accessible (du coup on ne compte plus les faillites, des restos, hôtels, petits commerces, etc...), Bxl est la seule ville où l'on fait un bouchon avec  seulement 5 voitures.

On fait tout pour freiner l'arrivée de voitures à BXL et du coup les bouchons sont énormes et ne parlons pas de la pollution....

C'est la preuve que la voiture individuelle n'est pas faite pour les grandes villes.

il y a 43 minutes, bibifricotin a dit :

C'est la preuve que la voiture individuelle n'est pas faite pour les grandes villes.

Sans blagues....

Disons surtout que les voitures et donc les automobilistes servent de vaches à lait pour l'Etat ou certaines villes en manque de fric.

Je suis curieux de savoir combien sont les fonctionnaires de la mairie de Paris qui roulent en voitures propres et comment se déplace miss Hidalgo quand elle doit quitter la ville...

Les fonctionnaires font comme ceux qui bossent dans le privé, j'vois pas bien le rapport avec la discussion.

Il a été dénombré 777 accidents corporels en 2010 sur le boulevard périphérique et les échangeurs, contre 821 en 2009 et 801 en 2008, occasionnant 969 victimes (dont respectivement un mort et 80 blessés graves en 2010, 3 morts et 69 blessés graves en 2009 et un mort et 100 blessés graves en 2008).

https://fr.wikipedia.org/wiki/Accidentologie_sur_le_boulevard_périphérique_de_Paris

il y a 7 minutes, Kyoshiro02 a dit :

9 079 véhicules ont été impliqués dans 5 688 accidents de la circulation à Paris en 2013 (il s’agit des dernières données disponibles).

http://tempsreel.nouvelobs.com/rue89/rue89-nos-vies-connectees/20150722.RUE9654/ou-quand-comment-la-carte-des-accidents-de-la-circulation-a-paris.html

Ah..C'est con ça...Et si on supprimait totalement les voitures, camions, cars, autobus ( ça pollue aussi hein..) Mais alors, quelle belle vie Parisienne, que des piétons sans risques, plus de passages cloutés, plus de feux rouges, que d'économies, mais aussi plus de revenus non plus, ah si, il reste la pollution et les amendes y afférentes du piéton qui pète...

il y a 1 minute, l'abbe resina a dit :

Ah..C'est con ça...Et si on supprimait totalement les voitures, camions, cars, autobus ( ça pollue aussi hein..) Mais alors, quelle belle vie Parisienne, que des piétons sans risques, plus de passages cloutés, plus de feux rouges, que d'économies, mais aussi plus de revenus non plus, ah si, il reste la pollution et les amendes y afférentes du piéton qui pète...

Pfiou quelle mentalité... On dirait mon neveu qui a 13 ans qui est en train de parler...

Base de données accidents corporels de la circulation

Pour chaque accident corporel (soit un accident survenu sur une voie ouverte à la circulation publique, impliquant au moins un véhicule et ayant fait au moins une victime ayant nécessité des soins), des saisies d’information décrivant l’accident sont effectuées par l’unité des forces de l’ordre (police, gendarmerie, etc.) qui est intervenue sur le lieu de l’accident. Ces saisies sont rassemblées dans une fiche intitulée bulletin d’analyse des accidents corporels. L’ensemble de ces fiches constitue le fichier national des accidents corporels de la circulation dit " Fichier BAAC " administré par l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière "ONISR".

https://www.data.gouv.fr/fr/datasets/base-de-donnees-accidents-corporels-de-la-circulation/

il y a 1 minute, Kyoshiro02 a dit :

Pfiou quelle mentalité... On dirait mon neveu qui a 13 ans qui est en train de parler...

Base de données accidents corporels de la circulation

Pour chaque accident corporel (soit un accident survenu sur une voie ouverte à la circulation publique, impliquant au moins un véhicule et ayant fait au moins une victime ayant nécessité des soins), des saisies d’information décrivant l’accident sont effectuées par l’unité des forces de l’ordre (police, gendarmerie, etc.) qui est intervenue sur le lieu de l’accident. Ces saisies sont rassemblées dans une fiche intitulée bulletin d’analyse des accidents corporels. L’ensemble de ces fiches constitue le fichier national des accidents corporels de la circulation dit " Fichier BAAC " administré par l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière "ONISR".

https://www.data.gouv.fr/fr/datasets/base-de-donnees-accidents-corporels-de-la-circulation/

Et alors, faut supprimer les cons ? Argumentaire aussi débile digne d'un écolier.. Comme quoi..

il y a 8 minutes, l'abbe resina a dit :

Et alors, faut supprimer les cons ? Argumentaire aussi débile digne d'un écolier.. Comme quoi..

Et tu proposes quoi pour en terminer avec les accidents de la route et la pollution dans Paris?

Il y a 11 heures, Kyoshiro02 a dit :

Et tu proposes quoi pour en terminer avec les accidents de la route et la pollution dans Paris?

Dans le genre, faut arrêter la fumette qui fait rire, je propose la même idée que la tienne mais appliquée à un autre domaine, la délinquance : Pour supprimer la délinquance, supprimons les délinquants. ( non, non, je ne fume pas...) Tu vois, moi aussi, si on m'aide, j'ai des idées à la con. Bon, en fait, tu as raison sur le fond, il faut supprimer les avions ( que de morts...) les trains ( que de morts ) en plus, tout cela pollue bien, mais alors, tu n'es donc jamais parti en vacances ? A pieds ? parle plus fort, je n'entend pas ( le bruit m'a rendu sourd.)

'tain la puissance de l'argumentaire....

Ca m'coupe les jambes !

C'est plus arréter la fumette qu'il faut que tu fasses toi, c'est te laisser pousser le cerveau !

Il y a 9 heures, Alain75 a dit :

'tain la puissance de l'argumentaire....

Ca m'coupe les jambes !

C'est plus arréter la fumette qu'il faut que tu fasses toi, c'est te laisser pousser le cerveau !

Même mon neveu qui est en 5ème a un argumentaire nettement plus développé que ça... M'enfin, s'il veut pas monter de niveau, c'est son problème...

Pour le niveau, on a des experts...

Le ‎30‎/‎01‎/‎2017 à 19:52, Alain75 a dit :

" Conduire à Paris c'est une question de vocabulaire... " 

Audiard ou Alain ?

C'est piqué à quelqu'un ( d'ou les guillemets ) mais je ne sais plus à qui.