L'Etat va privatiser les radars

t,as rien cxompris au business!!c,est encore et une fois de plus une source de revenus DE L,ETAT QUI VA DISPARAITRE) dans les poches du capital,rien a voir avec le code de la route.

C'est bizarre ce que tu dis, moi je m'en fous complètement qu'ils mettent des radars indetectables, mais apparemment ça gène du monde

et si on privatiser l'armée ?

http://www.radars-auto.com/info-radars/centre-national-traitement-cnt.php

je ne poense pas que c'est une boite privée qui gère ???

Faire le job par une société privée, pose le problème de la validité en raison de la compétence ---> voir le Code de Porcédure Pénale

La boîte qui gère s'appelle Atos

http://www.lexpress.fr/actualite/societe/radars-amendes-electroniques-opa-sur-les-pv_1692404.html marché d'un milliard d'euros...

Comme tout aucun bilan Il est vrai que 1500 euros d'amendes si on ne déclare pas ,cela permet toutes les magouilles, bizarrement ni Macron ,ni vall n'envisagent de remonter ce taux ridicule devinez pourquoi ?...

et si on privatiser l'armée ?

Pourquoi dis tu ça ?

Je trouves que nos militaires sont très efficaces.

Comme le seront ces nouveaux radars.

Ça dérange qui ?

Ceux qui ne respectent pas les limitations de vitesse, pour les autres rien du tout.

Ca dérange parce que c'est du vol manifeste et parce que le prétexte de la sécurité ne tient plus !

On n'a jamais eu autant de radars et curieusement le nombre d'accidents augmente ce qui veut dire que le mal est ailleurs.

A un moment donné il faut quand même se résoudre à se poser les bonnes questions.

Combien de morts sur autoroutes suite à des excès de vitesse ?

Souvenez-vous le 25 mars, 12 morts dans un accident entre un minibus et un poids lourd sur la nationale 79 (2 bandes de circulation) dans l'Allier bien connue pour sa dangerosité (et son nombre important d'accident et tués).

"Ça fait plus de 40 ans qu'on parle de la mettre en deux fois deux voies"et en 2012, l’émission "Enquête Exclusive" avait même consacré un reportage à cette route "de la mort", c'est dire !!!.

Le dernier accident mortel sur cette route remontait à seulement septembre dernier. Un père et son enfant avaient été tués lors d’un choc frontal avec un camion.

En mai 2015, le ministre de l'Intérieur, Bernard Cazeneuve, avait annoncé un plan d'action pour la sécurité routière, proposant notamment l'abaissement de 90 à 80 km/h sur certaines routes nationales, dont cette fameuse N79.

Comme quoi cette réduction de vitesse n'a rien changé, c'est la route qui est en grande partie en cause, mais modifier une route a un cout financier et installer des radars ça rapporte immédiatement, plus en vies mais en euros ...

54 personnes ont perdu la vie sur cette "route de la mort..."

C'est bizarre ce que tu dis, moi je m'en fous complètement qu'ils mettent des radars indetectables, mais apparemment ça gène du monde

Petite question à tout hasard

Tu conduis ou pas ?

Ca dérange parce que c'est du vol manifeste et parce que le prétexte de la sécurité ne tient plus !

On n'a jamais eu autant de radars et curieusement le nombre d'accident augmente ce qui veut dire que le mal est ailleurs.

un moment donné il faut quand même se résoudre à se poser les bonnes questions .

Combien de morts sur autoroutes suite à des excès de vitesse ?

Souvenez-vous le 25 mars, 12 morts dans un accident entre un minibus et un poids lourd sur la nationale 79 (2 bandes de circulation) dans l'Allier bien connue pour sa dangerosité (et son nombre important d'accident et tués).

"Ça fait plus de 40 ans qu'on parle de la mettre en deux fois deux voies"et en 2012, l’émission "Enquête Exclusive" avait même consacré un reportage à cette route "de la mort";, c'est dire !!!.

Le dernier accident mortel sur cette route remontait seulement à septembre dernier. Un père et son enfant avaient été tués lors d’un choc frontal avec un camion.

En mai 2015, le ministre de l'Intérieur, Bernard Cazeneuve, avait annoncé un plan d'action pour la sécurité routière, proposant notamment l'abaissement de 90 à 80 km/h sur certaines routes nationales, dont cette fameuse N79.

Comme quoi cette réduction de vitesse n'a rien changé, c'est la route qui est en grande partie en cause, mais modifier une route a un cout financier et installer des radar rapporte ...

54 personnes ont perdu la vie sur cette "route de la mort..."

Je connais cette route ,c'est un danger perpétuel vu le nombre de PL qui y circulent, on se sent minus face aux monstres qui viennent en face

Poussons l'idée jusqu'au bout ,c'est pour faire des économies, pourquoi ne pas nommer des ministres exclusivement d'entreprises privées , un président capable (reste à le fabriquer) Des députés patrons d'entreprises ,supprimer la maison de retraite du sénatorium , imaginez les économies ?

Je vote pour..

Un Hollande qui n'a jamais ouvrier, jamais employé, jamais indépendant, jamais chef d'entreprise, jamais créateur de quoi que ce soit, mais énarque et une carrière fonctionnaire (moyennement brillante), avait-il sa place comme Président d'un pays complexe comme la France ?

http://www.leparisien.fr/automobile/securite-routiere/securite-routiere-l-etat-va-privatiser-les-radars-07-04-2016-5693473.php

Bonjour, ,

Pour réaffecter les forces de l'ordre à d'autres missions, l'Etat va déléguer à des sociétés privés, l'utilisation de radars mobiles

polémique assurée, car comment va t-on reconnaitre un véhicule banal, à un autre de la police ou gendarmerie?

la machine à engendrer les PV est en route

je me demande si cela ne sera pas refuser par le conseil constitutionnel? !!

la sécurisation des espaces publics dépend du "régalien"... de plus, pour entériner un PV et une amende en découlant, il faut qu'une équipe policière ou de gendarmerie arrête le véhicule en infraction... bref, c'est pas gagné d'avance comme on dit!!! jacky.

Réaffecter les forces de l'ordre...mon :smile2:

On nous prend pour des sans-dents ! Hollande n'a rien trouvé d'autre pour récupérer du fric !

Parce que, imaginez vous que les privés qui feront la chasse seront sûrement très motivés, je ne vous raconte pas le vice et l'imagination déployés pour piéger ceux qui rouleront à 55 au lieu de 50 ! Ces chasseurs de primes se mettront là où il piégeront le plus. Même Sarko n'a pas eu une telle idée ...enfin, il a vendu les autoroutes et les péages ont explosé :gurp:

Je vote pour..

Un Hollande qui n'a jamais ouvrier, jamais employé, jamais indépendant, jamais chef d'entreprise, jamais créateur de quoi que ce soit, mais énarque et une carrière fonctionnaire (moyennement brillante), avait-il sa place comme Président d'un pays complexe comme la France ?

Hormis Chirac qui un temps fut pilote, jamais un président n'a exercé dans le privé....Imaginez qu'au regard des résultats actuels nos élus aient une formation du privé est un leurre certains députés sont absolument sans diplôme aucun Estrosi ou Douillet par exemple et imaginez le premier fut ministre de l'industrie, alors qu'il recherche encore le mot sur le dictionnaire...

.

Houlaaaaa.... !!! Ça va faire de l'huile dans les calbutes chez les contrevenants indécrottables de la route, les têtes en l'air du compteur de vitesse. On commence déjà à le voir sur ce forum :D. Petit conseil... Quand vous prendrez place dans votre petite auto, conduisez de la même manière que le jour où vous avez passé votre permis avec Mr l'inspecteur sur le siège d'à côté et vous n'aurez pas de problème. Perso depuis l'installation du premier radar, je ne me suis fait avoir qu'une fois, ça m'a coûté 2 points et 65€, depuis je fais gaffe et plus de problème et je fais 20 000 kms par an... Donc les éternels grincheux un petit effort et vous allez y arriver. Les caisses de l'état sont vides et ma foi si c'est trop compliqué pour vous hé bien vous contribuerez à les remplir et c'est très bien !!! Je préfère qu'on taxe les j'menfoutistes que le travail ou le contribuable !!!

Hormis Chirac qui un temps fut pilote, jamais un président n'a exercé dans le privé....Imaginez qu'au regard des résultats actuels nos élus aient une formation du privé est un leurre certains députés sont absolument sans diplôme aucun Estrosi ou Douillet par exemple et imaginez le premier fut ministre de l'industrie, alors qu'il recherche encore le mot sur le dictionnaire...

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Chirac pilote, tu confond avec Estrosi et celui-ci est certainement moins con que tu le crois.

Ceux qui nous gouvernent ont des diplômes en veux-tu en voilà, ça change quoi ?

Le problème ce n'est pas le diplôme, c'est le fait de savoir de quoi on parle, un politicien super diplômé ou non, mais qui n'a jamais eu une expérience autre que celle de fonctionnaire, comment peut-il comprendre, par exemple les aléas d'un chef d'entreprise ?

je me demande si cela ne sera pas refuser par le conseil constitutionnel? !!

la sécurisation des espaces publics dépend du "régalien"... de plus, pour entériner un PV et une amende en découlant, il faut qu'une équipe policière ou de gendarmerie arrête le véhicule en infraction... bref, c'est pas gagné d'avance comme on dit!!! jacky.

On pourrait peut-être aussi remplacer Hollande et sa clique, par des...privés :blush:

Tout le monde a déjà été verbalisé par ces merde anticonstitutionnelles que sont les radars automatiques.

Pas tout le monde au moins ce n'est pas mon cas !

Question : Une personne non assermentée peut elle dresser un P.V ?

Ca dérange parce que c'est du vol manifeste et parce que le prétexte de la sécurité ne tient plus !

On n'a jamais eu autant de radars et curieusement le nombre d'accidents augmente ce qui veut dire que le mal est ailleurs.

A un moment donné il faut quand même se résoudre à se poser les bonnes questions.

Combien de morts sur autoroutes suite à des excès de vitesse ?

Souvenez-vous le 25 mars, 12 morts dans un accident entre un minibus et un poids lourd sur la nationale 79 (2 bandes de circulation) dans l'Allier bien connue pour sa dangerosité (et son nombre important d'accident et tués).

"Ça fait plus de 40 ans qu'on parle de la mettre en deux fois deux voies"et en 2012, l’émission "Enquête Exclusive" avait même consacré un reportage à cette route "de la mort", c'est dire !!!.

Le dernier accident mortel sur cette route remontait à seulement septembre dernier. Un père et son enfant avaient été tués lors d’un choc frontal avec un camion.

En mai 2015, le ministre de l'Intérieur, Bernard Cazeneuve, avait annoncé un plan d'action pour la sécurité routière, proposant notamment l'abaissement de 90 à 80 km/h sur certaines routes nationales, dont cette fameuse N79.

Comme quoi cette réduction de vitesse n'a rien changé, c'est la route qui est en grande partie en cause, mais modifier une route a un cout financier et installer des radars ça rapporte immédiatement, plus en vies mais en euros ...

54 personnes ont perdu la vie sur cette "route de la mort..."

Tu fais une bonne analyse, je roule presque uniquement sur des routes et voies rapides, je constate en effet des délits routiers tous les jours. Ces radars vont rapporter beaucoup, j'espère que certains prendront conscience que les routes sont dangereuses uniquement parce que certains se croient seul et roulent trop vite car ils savent la position des radars !

Si les gens respectaient nous n'en serions pas là.

Chirac pilote, tu confond avec Estrosi et celui-ci est certainement moins con que tu le crois.

Ceux qui nous gouvernent ont des diplômes en veux-tu en voilà, ça change quoi ?

Le problème ce n'est pas le diplôme, c'est le fait de savoir de quoi on parle, un politicien super diplômé ou non, mais qui n'a jamais eu une expérience autre que celle de fonctionnaire, comment peut-il comprendre, par exemple les aléas d'un chef d'entreprise ?

On pourrait peut-être aussi remplacer Hollande et sa clique, par des...privés :blush:

Tu m'excuseras Estrosi n'a jamais été le champion qu'il prétend ,en vitesse à l'époque je l'ai connu, le champion français s'appelait Coudray le préparateur était le même que moi Guy Coulomb qui prépare actuellement les yamaha tec 3 Nous courions sur Honda pour moi 900 bol d'or Mais d'une part je n'étais pas assez doué et surtout pas assez friqué...Un politicien et là je suis d'accord ne sait rien sur le porte feuille que l'on lui confie...Cela explique d'ailleurs que cette incompétence favorise la privatisation...Estrosi n'a jamais été au contact de l'industrie , il l'a encore favorisé cette destruction systématique qui dure depuis plus de 50 ans....Chirac juste avant de faire l'ena a navigué et même exercer le métier de pilote (au sens aider les bateaux à rentrer au port)

Comment expliquer à peu importe le ministre qu'un homme vit difficilement avec 1000 euros/mois...

Pierre dac avait une jolie phrase comment pouvez vous comprendre que ces clowns incapables de faire pousser des radis ,fixent le coût des betteraves ?

Chirac pilote, tu confond avec Estrosi et celui-ci est certainement moins con que tu le crois.

Ceux qui nous gouvernent ont des diplômes en veux-tu en voilà, ça change quoi ?

Le problème ce n'est pas le diplôme, c'est le fait de savoir de quoi on parle, un politicien super diplômé ou non, mais qui n'a jamais eu une expérience autre que celle de fonctionnaire, comment peut-il comprendre, par exemple les aléas d'un chef d'entreprise ?

On pourrait peut-être aussi remplacer Hollande et sa clique, par des...privés :blush:

bien le bonjour, mais je ne vois pas la pertinence de cet encart? car, si vous voulez un président qui gère une république démocratique et laïque telle que la nôtre comme un chef d'entreprise, vous aurez vite une déconvenue de première, voir les exemples de Berlusconi en Italie, de Sarkozy ici pendant 5 ans, de Trump en campagne aux US et j'en passe... donc pour en revenir à la discussion initiale, je pense que ce projet risque fort d'être amendé et tellement que cela ne voudra plus rien dire du tout. merci pour votre gentille réponse, jacky.

La boîte qui gère s'appelle Atos

http://www.lexpress....pv_1692404.html marché d'un milliard d'euros...

Comme tout aucun bilan Il est vrai que 1500 euros d'amendes si on ne déclare pas ,cela permet toutes les magouilles, bizarrement ni Macron ,ni vall n'envisagent de remonter ce taux ridicule devinez pourquoi ?...

merci pour le lien

D'un coté je suis d'accord avec Laurent13 .... Je roule vraiment beaucoup 35000KM par an environs ...

ET c'est vrai qu'il y a beaucoup de chauffard etc ... Mais les pires chauffards sont les voitures immatriculé étranger qui ne risquent pas grand chose à part une amende ... Ces voiture étant souvent de beaux bolides assez onéreux , je ne pense pas qu'une amende dérange réellement les conducteurs de celles-ci ...

Je ne parle même pas des camions ou bus immatriculé étranger qui traversent la France qui sont les pires danger sur roues !

Donc oui Laurent je suis ok avec toi , mais je pense que le but principale des radars est de ponctionné du fric avant tout !

Des contrôles OUI , mais des contrôles intelligent et logique !

Mais je reste persuadé que le but ultime de nos dirigeant est de profiter de leurs vies de petits rois bien au chaud au frais du contribuable et surement pas de l'état d'âme des Français !

merci pour le lien

Et qui est le PDG d'ATOS ? THIERRY BRETON! Ancien ministre de l'économie du gouvernement Raffarin! Ca ne fait jamais de filer un peu d'oseille à un copain, surtout quand ce sont les français qui régalent.