grève sncf

Il s’agit d’un projet qui prend les français pour des imbéciles en créant trois entités qui auront le nom de SNCF mais qui seront bien distinctes et qui vise à camoufler en réalité la poursuite de la destruction du service public du transport ferroviaire en passant de 2 à 3 entreprises et en préparant l’arrivée de nouveaux opérateurs dans quelques années.Lla plupart des pays ont opté pour un service public du transport ferroviaire ce n'est pas sans raison.

Personne ne veut la disparition du service public, au pire on veut la disparition des petits marquis qui abusent de leur statut !

Et par ailleurs d'arrêter les déficits liés au manque de productivité.

En tout cas faut pas me dire que quand les grévistes font grèves ils sont payés ! 5 jours sans paie c'est environ 500 € en moins à la fin du mois, alors que les salariés de la SNCF pleurent souvent pour une augmentation de quelques centimes par heure ! dixit beloboy

J'ai un cousin cheminot qui est en grêve et il ne perdra pas jour de salaire, pour la bonne raison qu'il pose des jours de rtt et pour ceux qui n'en ont plus, les syndicats les aident financièrement et je parle pas du chantage de certains syndicats qui conditionnent la reprise du travail au paiement des jours de grêve.Et cela vaut pour tous les services publics d'ailleurs, ce qui expliquent pourquoi ils peuvent se permettre de se mettre en grêve longtemps.. Je connais peu de gens dans la privé qui peuvent se permettre de perdre 500 euros ou plus ..

Dans un alignement de caserne, la presse contrôlée par les grands groupes industriels et financiers a repris mot à mot les éléments de langage du pouvoir. « Il faut savoir arrêter une grève ».

Sur le reste il faut arrêter les fantasmes,les jours de RTT posé après tu ne les a plus donc c'est bien une perte quand aux syndicats qui paient les jours de grèves c'est aussi une idée reçue du moins pas a la CGT les finances ne le permettent pas.

Sur le reste il faut arrêter les fantasmes,les jours de RTT posé après tu ne les a plus donc c'est bien une perte quand aux syndicats qui paient les jours de grèves c'est aussi une idée reçue du moins pas a la CGT les finances ne le permettent pas.

Il ne manquerait plus que ça que les jours de grève soient payés, ce serait un comble.

ah ces salauds de grèvistes qui font grève........pourquoi d'ailleurs ???

vous les anti grèvistes que savez vous des revendications des grèvistes ?????? que savez vous de cette situation, pourquoi ils en sont arrivés là ????

un peti indice grâce à cet article :

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Commençons par le gouvernement, qui répète sur toutes les ondes que la réforme va réunifier SNCF (les trains trop larges, vous vous souvenez ?) et RFF (les quais à raboter). C’est à la fois vrai et faux. Comme on le relevait ici, la réforme est une réforme à la Hollande, censée être à la fois digestible par Bruxelles et acceptable par les syndicats, et qui vise à gruger gentiment les deux, avec cette fusion qui fractionne, ou cette division qui fusionne.

Quant aux cheminots grévistes, s’ils mettent en avant la qualité du service public (et parfois de manière concrète et convaincante), ils sont généralement plus discrets sur le second motif de leur grève, les craintes pour leurs conditions de travail, et notamment leurs amplitudes horaires, craintes tellement fondées que même un brûlot jusqu’au-boutiste antigrève comme cet article de Slate est obligé de les mentionner.

« Amplitudes horaires », ça ne vous dit rien, ce n’est que du verbiage technocratique ? Alors lisez simplement ce post de blog d’un cheminot (eh oui, mauvaise nouvelle, il y a des cheminots qui bloguent) et si vous le pouvez, faites-le passer à Aphatie. Même lui ne pourra pas faire semblant de ne pas comprendre.""

en entier sur :

http://rue89.nouvelobs.com/2014/06/16/sncf-greve-expliquee-a-aphatie-252950

pour les partisans de la privatisation, source de tous les bienfaits, du rail :

La privatisation de British Rail, (l'équivalent de la SNCF), est devenue le symbole de ce que les privatisations peuvent avoir de désastreux. À l'époque, les financiers prétendaient que le secteur privé fournirait un service plus efficace, de meilleure qualité et moins cher (!)... mais aussi les investissements considérables dont les chemins de fer ont besoin.

Il n'en fut strictement rien.

Pour augmenter les sources de profits et les dividendes qu'exigent les actionnaires, les dirigeants de ces nouvelles entreprises n'eurent - dans ce cadre - pas vraiment de choix. Les tarifs augmentèrent, les investissements chutèrent en flèche, deux tiers des emplois cheminots furent supprimés et les coûts de maintenance fûrent réduits en deça du minimum nécessaire à la sécurité des circulations.

Le nombre d'accidents monta (parallèlement à la courbe des profits toujours plus élevés, comme le fit remarquer les cheminots britanniques) rapidement.

Plusieurs d'entre eux furent spectaculaires et causèrent de nombreuses morts.

.............(..........).............

Les opérateurs privés de fret en France et les conséquences à la SNCF

La mise en concurrence en France commencent à produire ses effets. Veolia CARGO a été impliqué dans ce qui aurait pu être une catastrophe ferroviaire en 2008 à Montauban. Les essais de freins (coûteux) avaient été bâclés entre autres erreurs graves. Aujourd'hui, c'est Euro Cargo Rail qui heurte un train Fret de la SNCF, blessant l'agent de conduite SNCF qui a failli y laisser sa peau.

Et si ce train avait heurté un train de voyageurs?

en entier sur :

http://www.lemonde.fr/idees/chronique/2009/05/24/privatisation-et-chemin-de-fer-l-exemple-britannique_1197250_3232.html

alors ??????

une lettre de grèviste à des lycéens

Mon lienhttp://rebellyon.info/?Des-cheminots-de-Bourg-ecrivent-aux

A quand passerons nous le brevet de pilote , comme un permis de conduire à tous ?

Quand les poules auront des dents, et j’espère qu'elles n'en n'auront jamais...

le lien ne fonctionne pas !

C'est comme à la SNCF !

Les grèvistes de la SNCF sont totalement inconscients de trois choses :

- ils emmerdent le monde

- les gens vont les maudire.

- la réforme de la libre concurrence se fera quand même.

Qu'on se rappelle les grèves de postes : le courrier diminue en volume mais les postiers sont appelés à d'autres tâches dont celle du portage de publicité.

les colis postaux sont en augmentation avec la mode des achats par internet.

Au final , le travail a changé mais pas l'emploi.

Idem à France Télécom au temps du monopole du téléphone, ça coûtait un max. Depuis la concurrence les prix ont baissé mais les employés sont aussi nombreux et toujours aussi peu productifs puisque pour tous les travaux de connexion il y a des sous-traitants qui font le même boulot plus vite et pour moins cher.

de toute façon la grève sncf s'arrêtera puique le gouvernement n'a pas le choix.

<< les postiers sont appelés à d'autres tâches dont celle du portage de publicité. >>

C'est pas ce qu'ils font de plus utile !!

Les grèvistes de la SNCF sont totalement inconscients de trois choses :

- ils emmerdent le monde

- les gens vont les maudire.

- la réforme de la libre concurrence se fera quand même.

Ils en sont très conscients au contraire

les cheminots sont justes des tocards quand est ce que le gouvernement sera capable de leur imposer la reprise ? dieu seul le sait

Bonjour,

en effet nous avons eu la droite "la pire du monde", puis la gauche "la pire du monde", ensuite de nouveau la droite "la pire du monde" et aujourd'hui la droite et la gauche, au pouvoir, "les pires du monde"... :D

Chacun s'acharne à démontrer qu'il est mieux, fait mieux que l'autre, sans jamais tenir compte des citoyens.

Mais quel rapport avec l'actuelle grève des cheminots?

<< les postiers sont appelés à d'autres tâches dont celle du portage de publicité. >>

C'est pas ce qu'ils font de plus utile !!

c'est peut être pas ce qu'il y a de plus utile, mais ça sauve des emplois à la poste en tout cas

Les cheminots comptent sur l'impopularité du gouvernement pour gagner.

Comme il n 'est pas soutenu, ils ont leur chance pour le vaincre, d'autant que même l'UMP bataille contre le projet.

Il existe déjà un topic sur le sujet :

http://www.forumfr.com/sujet608064-les-grevistes-sadiques.html