Permis de conduire : ce qui va changer

Le ministre de l'Intérieur dévoile vendredi son projet avec l'objectif de réduire les délais d'attente.

C'est un sésame rose qu'il est parfois bien difficile de décrocher. Vendredi, le ministre de l'Intérieur va annoncer ses mesures pour réformer le permis de conduire, trois jours avant le prochain Conseil national de la Sécurité routière. L'idée de cette réforme est de réduire les délais. Aujourd'hui, la situation est critique avec 1, 2 million de candidats au permis pour à peine plus de 1.000 inspecteurs. Ainsi le délai d'attente pour repasser son permis en cas d'échec à l'examen est de 100 jours en moyenne. L'objectif est donc de récupérer un maximum de places d'examens.

http://www.europe1.fr/France/Permis-de-conduire-ce-qui-va-changer-2150753/#

Pas trop tôt. Ce permis est une véritable course à l'échalote. Avec plus de trois millions de chômeurs, on peut créer des postes d'inspecteurs et, ainsi, arrêter cette aberration qui consiste à privilégier les auto écoles en fonction de leurs réussites à l'examen. les grandes enseignes ne présentent que les candidats qui ont fait x heures de conduite et, s'ils ne sont pas reçus, les font traîner jusqu'à ce qu'ils quittent d'eux même cet auto école pour se rabattre sur une moins cotée qui va donc avoir du mal à la présenter au permis. Un cercle vicieux qui rapporte un max de fric.

il y a une chose qui devrait être faite, c,est de faire passer un examen psychiatrique aux candidats, et une prise de sang pour rechercher ,les GAMAS des alcooliques.

Il y a une chose qui devrait être faite, c,est de faire passer un examen psychiatrique aux candidats, et une prise de sang pour rechercher ,les GAMAS des alcooliques.

Bonjour :D

juste pour info :

Certaines maladies modifient l'activité des gamma-Gt, parmi lesquelles

• Les atteintes hépatiques (hépatites, cirrhose, cancer du foie..).
• Le diabète.
• L'hypertriglycéridémie.
• L'hyperthyroïdie.
• L'obésité.

L'insuffisance cardiaque.

source

Sinon, en effet les places manquent, les inspecteurs sont en effectif insuffisant, et certaines régions connaissent une vraie crise du permis de conduire. Il est urgent de trouver une solution, espérons que cette réforme soit judicieuse. :)

il y a une chose qui devrait être faite, c,est de faire passer un examen psychiatrique aux candidats

N'importe quoi !

Tu devrais prendre connaissance de la Mad-Pride qui aura lieu demain, tu es pile dans le public visé.

Cette réforme on l'attend depuis des années. J'espère juste qu'elle va porter ses fruits parce que là la situation est juste catastrophique.

Le problème est surement la dépendance à l'automobile de notre société que le permis.

Elles vont être contentes, les auto-écoles, de pouvoir inscrire des élèves dès quinze ans

Il y a un truc qui m'a toujours étonnée : on apprend aux motards à maîtriser leur engin en toutes circonstances, mais les automobilistes, non. Votre auto-école vous a déjà fait réaliser un freinage d'urgence, un évitement d'obstacle ? Vous avez déjà ressenti le début d'un dérapage ?

On vous refuse deux fois, trois fois, le précieux sésame, et en réalité... On vous apprend vraiment à conduire ?

Elles vont être contentes, les auto-écoles, de pouvoir inscrire des élèves dès quinze ans

Il y a un truc qui m'a toujours étonnée : on apprend aux motards à maîtriser leur engin en toutes circonstances, mais les automobilistes, non. Votre auto-école vous a déjà fait réaliser un freinage d'urgence, un évitement d'obstacle ? Vous avez déjà ressenti le début d'un dérapage ?

On vous refuse deux fois, trois fois, le précieux sésame, et en réalité... On vous apprend vraiment à conduire ?

15 ans , c'est pour la conduite accompagnée, rien à voir avec AE et à 17 le permis, ce qui fait que l'on va avoir des jeunots qui vont se la péter au volant et un peu plus de morts chez eux, encore une brêle dabs ce gouvernement qui veut innover dans le sens contraire,

A mon avis, ce n'est pas le permis qu'il faut réformer, mais le module d'apprentissage, puis enfin l'examen du permis en lui même.

Qu'on comprenne bien l'objectif, de former des automobilistes, et pas des Alain Prost en herbe.... Apprendre à différencier un circuit et les routes, apprendre à maitriser son véhicule, instaurer des plateaux, sensibiliser les jeunes en leur montrant des crash ou ce que ça fait de se retrouver dans l'habitacle quand la voiture percute un obstacle à 90km/h déjà.

Maitriser un véhicule sur un circuit et sur une route ou en ville, ça n'a rien à voir. Apprendre à localiser les dangers potentielles (gamins qui traversent, angles morts), diriger son véhicule à 30km/h en évitant divers objets / piétons.

Enlever l'idée que parce qu'on roule plus vite, on roule mieux. Le but derrière est de réduire le nombre de morts sur les routes.

Le permis devrait apprendre à responsabiliser les gens.

Il y a un truc qui m'a toujours étonnée : on apprend aux motards à maîtriser leur engin en toutes circonstances, mais les automobilistes, non. Votre auto-école vous a déjà fait réaliser un freinage d'urgence, un évitement d'obstacle ? Vous avez déjà ressenti le début d'un dérapage ?

On vous refuse deux fois, trois fois, le précieux sésame, et en réalité... On vous apprend vraiment à conduire ?

Non c'est vrai , un besoin du marché sans doute

Enlever l'idée que parce qu'on roule plus vite, on roule mieux. Le but derrière est de réduire le nombre de morts sur les routes.

Non pas que cette fausse idée soit fausse ^^ sic ^^

Il n'empêche que l'inverse est plus encrée , quand tu vois un gonz qui roule à 70 au lieu de 90 km/h et/ou 50 au lieu de 70 km/h et qui arrive dans un rond point et qui grille la priorité parce le 'ptit monsieur croit rouler pépère !!!

Et de ce fait croit forcément rouler mieux , ça fait peur

Aux USA : coût du permis 20$

C'est pas demain la veille en France.

Qu'est-ce qui va changer ? Rien.

Je n'ai pas honte de dire que j'ai acheté mon permis : d'emblée j'ai avancé une énorme somme pour 40 heures de conduite en exigeant d'être rapidement présenté à l'examen.

J'ai eu code et conduite du premier coup, sur Paris, car le directeur d'agence est venu avec moi, l'inspecteur était un ami à lui ... je n'ai pas fait de grosses fautes non plus, j'étais très concentré.

Mais je sais que j'ai eu ce permis surtout grâce aux 40 heures payées d'avance, donc un peu par la corruption et grâce à mon fric.

C'est foncièrement injuste de sélectionner sur la capacité à sortir de grosses sommes d'argent.

Je sais pas , j'ai eu mon permis en 89 pour 4000 francs en gros à l'époque

maintenant ça revient à combien ?

1000 euro, qui comprend l'examen du code ET du permis.

Non c'est vrai , un besoin du marché sans doute

Non pas que cette fausse idée soit fausse ^^ sic ^^

Il n'empêche que l'inverse est plus encrée , quand tu vois un gonz qui roule à 70 au lieu de 90 km/h et/ou 50 au lieu de 70 km/h et qui arrive dans un rond point et qui grille la priorité parce le 'ptit monsieur croit rouler pépère !!!

Et de ce fait croit forcément rouler mieux , ça fait peur

hop hop hop... je t'arrête mec...

Le gonz qui roule à 70 au lieu de 90, il n'est pas dangereux. C'est pas lui qui risque de te tuer. C'est toi qui arrive derrière et qui ne contrôle pas ta vitesse, c'est toi qui est le plus dangereux en réalité

L'apprentissage du permis, c'est justement apprendre à contrôler la vitesse. Celui qui ne sait pas controler sa vitesse, il n'a rien à faire avec un volant dans les mains, c'est un danger public qui lui a de fortes chances d'avoir un jour un gosse sous ses roues... son gosse pourquoi pas ? La peut être qu'il réfléchirait... mais faut il un drame pour que les gens comprennent que la route n'est pas un jeu ?

Une limitation à 90 n'oblige pas à rouler à 90, ce n'est pas une obligation de rouler au minimum à 90. Celui qui roule à 50, il est parfaitement dans son droit et il n'est pas dangereux !! Moins que celui qui effectuera un excès de vitesse de 110 au lieu de 90.

Comprendre ça, là on est en bonne voie pour être autoriser à circuler sur les routes françaises. Ne pas comprendre ça, autant en rester au vélo... On se déplace moins vite, mais au moins on ne met personne en danger.

Je connais des jeunes qui se sont retrouvés avec une facture de plus de 2000 euros pour passer leur permis. Les stats sont affolantes : 40% de recalés au premier tour.

Pour moi il faut réformer ce permis de conduire en profondeur. Les "questions" sont-elles vraiment nécessaires ? Les manœuvres n'étant pas éliminatoires, pourquoi ne pas en faire qu'une ? Pourquoi ne pas imaginer une sorte de contrôle continu ou des contrôles intermédiaires ?

1000 euros au plus bas ... c'est même trop gentil 1000 euros, plutôt pour la province

sur Paris c'est un parcours du combattant

Si je n'avais pas eu un afflux d'argent suite au décès de mon grand-père et à l'aide de mes parents, j'aurais galéré pour avancer les sommes demandées, ça m'a coûté presque 12000 francs (c'était encore en francs), mais j'ai compris que c'était le prix à payer pour l'obtenir directement ... enfin c'est ce que le Directeur de l'auto école m'a bien fait comprendre à demi mots

Tant que t'as pas payé un certain nombre de leçons, ils rechignent à t'inscrire même si tu conduis bien

Et l'état rentre dans leur jeu ...

Pourtant, à mon avis le permis à notre époque devrait être gratuit et payé par l'état, il devrait être passé à l'école.

L'état ponctionne assez nos parents pour nous donner ce papelard qui de plus est VITAL dans la société moderne et pour avoir du travail

Sachant qu'après l'état va nous pomper un max sur chaque plein d'essence, il serait largement remboursé

sensibiliser les jeunes en leur montrant des crash ou ce que ça fait de se retrouver dans l'habitacle quand la voiture percute un obstacle à 90km/h déjà.

Si tu as envie d'essayer, vas y, mais sans moi, parce que un crash a 90km/h peut être mortel. Alors si tu veux supprimer les candidats au permis, tu leur fait passer ce test et il y en aura beaucoup moins à se présenter, c'est sur !

Mais ça peut être une solution. :p

Maintenant, si vous aimez les voyages, prenez un billet pour Dakar, c'est pas très cher, et puis, fendez vous de 300€ et vous avez le permis. Il y a juste une épreuve de conduite qui consiste à faire un créneau entre deux tas de pneus distants d'environ une bonne dizaine de mètres. Attestation de séjour de plus de six mois sur le territoire fournie. je précise que je ne suis pas rémunéré pour faire cette propagande. Merci de votre compréhension.

hop hop hop... je t'arrête mec...

Le gonz qui roule à 70 au lieu de 90, il n'est pas dangereux.

Réflexion toute faite ! s'il percute un piéton à 70 , puisqu'il pense qu'il conduit bien et qu'il n'est pas dangereux à cette vitesse , il tue ce piéton ,cycliste etc.. et cela est arrivé et cela arrivera encore ,vu que certains n'ont pas conscience que l'on est potentiellemnt dangereux et mortel quand on roule vite mais aussi quand on roule un peu moins vite

c'est pas encore rentré dans la tronche ça ... ya du mal pour faire comprendre des évidences ...

c'est comme ça , on se croit au dessus , meilleur conducteur puisque l'on roule doucement

C'est pas lui qui risque de te tuer. C'est toi qui arrive derrière et qui ne contrôle pas ta vitesse, c'est toi qui est le plus dangereux en réalité

L'apprentissage du permis, c'est justement apprendre à contrôler la vitesse. Celui qui ne sait pas controler sa vitesse, il n'a rien à faire avec un volant dans les mains, c'est un danger public qui lui a de fortes chances d'avoir un jour un gosse sous ses roues... son gosse pourquoi pas ? La peut être qu'il réfléchirait... mais faut il un drame pour que les gens comprennent que la route n'est pas un jeu ?

Oui la vitesse mais ça vaut dans les deux sens , et surtout ne pas croire que puisque l'on roule en dessous de la vitesse , on est moins dangereux et que l'on conduit mieux qu'un autre .

Une limitation à 90 n'oblige pas à rouler à 90, ce n'est pas une obligation de rouler au minimum à 90. Celui qui roule à 50, il est parfaitement dans son droit et il n'est pas dangereux !! Moins que celui qui effectuera un excès de vitesse de 110 au lieu de 90.

Comprendre ça, là on est en bonne voie pour être autoriser à circuler sur les routes françaises. Ne pas comprendre ça, autant en rester au vélo... On se déplace moins vite, mais au moins on ne met personne en danger.

Et si , on ne fait pas ce que l'on veut sur la route , on n'est pas dans son fauteuil ...

http://fr.wikipedia.org/wiki/Panneau_de_signalisation_d%27une_vitesse_minimale_obligatoire_en_France#Usage

Méconnaissance totale .

Il y a eu des verbalisations pour ceci : « Aucun conducteur ne doit gêner la marche normale des autres véhicules en circulant sans raison valable à une vitesse anormalement réduite.

C'est normal , si tu roules anormalement , à vitesse réduite , tu gênes la bonne circulation et le flux , et ça devient dangereux et pour info , ce qui doit être enseigner , c'est d'arriver le plus tôt possible à la vitesse de marche normale de circulation pour que la circulation soit fluide .

C'est tellement évident ,c'est un peu comme les conducteurs qui laissent , lors des bouchons , 50 mètres entre eux et la voiture de devant , mais ils ne réfléchissent pas si tout le monde fait ça , tout du moins un nombre important de conducteurs ;

cette façon anormale de conduire x 10 = 500 mètres

multiplié par 2 = 1 kilomètres de bouchon

donc 20 conducteurs qui laissent trop de distance (parce qui s'en foutent , parce que c'est des chieurs , parce que c'est des boeufs...) et voilà ... on en arrive , à cause de pécores, à des bouchons et ralentissement qui ne devraient pas avoir lieu

etc etc ... etc etc... alalala misère . ..

ils ne se rendent pas compte qu'ils ne sont pas tout seuls sur la route et que si tout le monde fait comme eux c'est la mouise et c'est effectivement la mouise ...

de toute façon sur le nombre de conducteurs qui roulent , il y en a qui n'ont aucune conscience , 20% environ , des distances ,de la vitesse ( comme quoi on peut être dangereux à petite vitesse et qu'il y a des morts à petites vitesses hein)

(entre ceux qui n'ont jamais passés le permis et ceux qui font ce qui leur chante)

Et quand on tue un piéton en ville , ce n'est pas du à une vitesse excessive , c'est du à la conduite "fauteuil"

"je conduis doucement donc je conduis bien et je fais pas gaffe , je suis dans mon fauteuil"

on tue et on peut tuer à 50 km/h

Personnellement mes parents ont craché 1500e pour mon code, deux passages ( dont un dont je n'aurai pas eu besoin ) et 30 heures de conduite avec deux passages. ( J'attaque ma onzième heure demain. ) Et j'ai jamais vu une auto école à 1000e même pour ceux qui ont beaucoup moins d'heure que moi, sinon j'aimerai bien !