Manuel Valls veut réduire la vitesse sur les routes

plus ça va, plus je trouve que la conduite automobile rend con

surtout les mec qui roule a 60 alors que c'est limité a 90 , et que derrière eux il a une fil de bagnole interminable , et qu'il oblige les autres a doubler et a prendre des risque , parce que y a des gens il prenne pas la route pour ce promener et faire chier les gens qui bosse .

pis il a aussi le mec qui prend tout les virage a 40 a l'heur et des qu'il y a un bout de ligne droite il accélère comme un con , pour que ceux qui sont derrière puisse pas doubler et des le prochain virage c'est repartie il fait chier tout le monde .

y a des gens il ce croie tout seul sur la route , il son dans leur bulle , et les autres il en a rien a foutre .

À tel point que les journaux de ton époque faisaient leurs gros titres sur le carnage qui se produisait régulièrement sur les routes françaises

Sauf qu'à l'époque les voitures étaient loin d'avoir le niveau de sécurité qu'elles ont aujourd'hui, que la ceinture n'existait pas ni les airbags, ni l'obligation de mettre les enfants dans des sièges spécialisés;

Et tu vois, ça ne m'as pas empéché de conduire vite , en étant prudent et responsable, et d'arriver à 63 ans sans accident avec 50% de bonus.

Et ce n'est certainement pas en obligeant les gens à rouler à 80 ou 120 comme tu le fais qu'on va leur donner le gout de la conduite.

Pour ètre un bon conducteur, il faut ètre acteur de sa conduite et ce n'est pas en forçant les gens à rouler à des vitesses qui engendrent la somnolence ou le manque d'attention qu'on va les responsabiliser.

Si on s'emmerde au volant , il vaut mieux poser sa voiture et prendre les transports en commun, parceque c'est là qu'on devient dangereux.

surtout les mec qui roule a 60 alors que c'est limité a 90 , et que derrière eux il a une fil de bagnole interminable , et qu'il oblige les autres a doubler et a prendre des risque , parce que y a des gens il prenne pas la route pour ce promener et faire chier les gens qui bosse .

pis il a aussi le mec qui prend tout les virage a 40 a l'heur et des qu'il y a un bout de ligne droite il accélère comme un con , pour que ceux qui sont derrière puisse pas doubler et des le prochain virage c'est repartie il fait chier tout le monde .

y a des gens il ce croie tout seul sur la route , il son dans leur bulle , et les autres il en a rien a foutre .

Le problème, c'est que la route est à tout le monde et que chacun a le droit de se promener. C'est à toi de conduire en fonction des autres, et si tu trouves qu'ils ne vont pas assez vite, tu achètes un véhicule qui soit assez puissant pour te permettre de doubler en toute sécurité.

moi quand je conduit , je suis a l’affût et toute les voiture que j'ai eu , je les ai toute poussé a bloc , pour connaitre leur limite , du coup je sais avant si sa vas décrocher ou pas , donc je fait en sorte que sa décroche pas , et pis les motard je les laisse passé , je serre a droite , il sont gentil il dise merci ...

Le problème, c'est que la route est à tout le monde et que chacun a le droit de se promener. C'est à toi de conduire en fonction des autres, et si tu trouves qu'ils ne vont pas assez vite, tu achètes un véhicule qui soit assez puissant pour te permettre de doubler en toute sécurité.

non , justement ta tor , si derrière moi il y a quelqu'un qui pousse au cul , je fait en sorte de le laisser passer , je suis fairplay .

Je ne vois pas du tout le problème dans cette mesure...

120 sur autoroute, je ne pense pas me tromper en disant que beaucoup maintenant roulent à cette vitesse (voire encore dix kilomètre heure en dessous, comme moi) vu le prix de l'essence... Ouais, à 130, ça suce grave...

80 au lieu de 90, là encore, ça ne me pose aucun problème, c'est la vitesse que j'adopte d'ores et déjà sur départementales, à la fois pour des raisons économiques et écologiques : on consomme moins à cette vitesse, et en outre, c'est à peine si on perd du temps... La différence en tout cas n'est pas enormisime. Et on pollu bien moins qu'à 90.

La consommation dépende de la voiture avec mon ancienne voiture c'était à 130 en vitesse stabilisé que je consommai le moins, parce ce qu'elle était pas sous motorisé et avait une boite 6 vitesses. Et à 120 je n'arrivai pas à me stabiliser, j'étais pas à un bon régime moteur.

La vitesse à peu importance pour la consommation si elle est stable.

Ce n'est pas l'apanage des vieux de rouler au milieu de la route.

J'ai été jeune aussi et j'ai eu ma 1ère voiture à 18 ans. J'ai toujours aimé la vitesse et la conduite sportive, comme certains jeunes de maintenant, à la différence qu'à mon époque on respectait les règles élémentaires du code de la route, ce qui n'est plus le cas maintenant.

Il me semble que quand tu avait 18 ans il n'y avait pas encore de limitation de vitesse ?

Sinon pour info le nombre de mort sur les autoroute représente moins de 1 % des morts et ce sont les routes où le nombre d'accident est le plus faible, pourtant 15 % des radars sont placés sur autoroute. Cette mesure sert juste à faire gagner de l'argent à l'Etat.

Et sur autoroute le principale raison des accidents est la somnolence, abaissé la limitation de vitesse augmentera la longueur des trajets surtout pour les long voyages et augmentera le risques d'accident. Et comme les autoroutes resteront chères elle deviendront moins intéressante et beaucoup plus de gens prendront les départementales plus dangereuse surtout si elles sont plus chargé en circulation.

Pour plus de sécurité sur autoroute il faudrait au contraire augmenté la limitation de vitesse à 140 voir 150 pour les rendent plus intéressante et favorisé leur accès.

Je n'ai pas dit que la mesure avait une motivation écologique, je disais qu'elle pouvait revêtir une dimension écologique.

Ceux qui se sentent obliger de me doubler, c'est pas mon problème... On circule très bien à 80, on aurait mis à l'origine 80 en vitesse limite sur les routes nationales que personne n'aurait broncher. Ce 90 n'est qu'une vue de l'esprit...

Sinon y'a une autre solution, apprend à conduire

Je n'ai pas dit que la mesure avait une motivation écologique, je disais qu'elle pouvait revêtir une dimension écologique.

Ceux qui se sentent obliger de me doubler, c'est pas mon problème... On circule très bien à 80, on aurait mis à l'origine 80 en vitesse limite sur les routes nationales que personne n'aurait broncher. Ce 90 n'est qu'une vue de l'esprit...

C'est aussi une vue du paysage qui défile et passer de 90 à 80 on a presque l'impression de se faire doubler par des lièvres et des renards sur les départementales... Mais effectivement on peut y voir un "plus" écolo... peut être que Valls prépare déjà les présidentielles de 2022 en flattant les écolos...

Je suis totalement contre tous ces gadgets électroniques qui ne font que renforcer l'assistanat dont on bénéficie dans notre pays.

Comme dans tous les autres domaines, l'assistanat entraine la déresponsabilisation et bien souvent l'irresponsabilité.

Et la conduite est une responsabilité qu'on doit prendre en son ame et conscience car on est au volant d'un engin qui peut tuer. Et le problème , c'est qu'avec tous ces assistants de conduite, certains font n'importe quoi en se réfugiant derrière des voitures de plus en plus sécurisées et sécurisantes.

Ton point de vu n'est pas dénué d’intérêt mais je n'y adhère pas: Il me semble obsolète. Se faire assister par les technologies c'est pour moi l'occasion d'aller plus loin, pas de faire les mêmes que mon pépé mais en me curant le nez. Je rêverais d'avoir une voiture totalement automatique: balancer ma destination sur GPS et passer mon temps à faire autre chose que surveiller la route: lire un bouquin, discuter, jouer de la musique et pourquoi pas dormir pour arriver en forme à mon lieu de rendez vous. En se projetant dans le futur on aurait ton futur toi qui arriverait dans un palace pour faire signer un contrat de 8 millions d'euros avec une tête de déterré mais trop fier de ne pas être un assisté en ayant conduit 15 heures sous une pluie battante... et mon futur moi qui débarque tout frais, sans stress, maitrisant mon dossier sur le bout des doigts parce que je l'aurais lu et relu pendant 8 heures et j'aurais même fais une sieste de 7 heures en prime. Du coup le contrat c'est pour mon futur bibi et l'assisté c'est celui qui sera au pôle emploi parce qu'il aura perdu son temps à ne surtout pas être un assisté.

Tu as raison ! On a toujours l'impression que c'est l'autre le mauvais conducteur et que les accidents n'arrivent qu'aux autres.

C'est pour çà qu'ètre un bon conducteur c'est d'abord anticiper ce que peuvent faire les autres. J'ai appris çà en faisant de la moto car en moto tu es encore plus exposé aux erreurs des autres et si tu ne le fais pas tu te retrouve vite au cimetière ou en fauteuil roulant.

Je suis aussi motard (en fait je déteste la bagnole) mais là on ne conduit pas: on pilote! Pour moi l'anticipation en moto c'est de me dire à chaque fois que je mets le contact "je vais rencontrer un gros con... je ne sais ni où, ni quand, mais je vais le rencontrer..." Et quand je tombe sur celui qui ne met pas ses clignos, quand je tombe sur le papi qui avancé son capot sur la nationale parce qu'il ne voit rien, quand je me fais serrer par celle qui répond au téléphone je me dis "ah... c'était toi!" Après, en moto, je ne suis pas un ange non plus: Autant l'autoroute n'a aucun intéret donc 120 ou 180 je m'y emmerde... mais les 80 sur nationales ou départementales c'est même pas la peine de l'imaginer...

cette mesure ne sert à rien d'autre que de remplir les caisses de l'État. En Allemagne, certaines autoroutes ne sont pas limitées, et il n'y a là-bas pas plus d'accidents.

Ton point de vu n'est pas dénué d’intérêt mais je n'y adhère pas: Il me semble obsolète. Se faire assister par les technologies c'est pour moi l'occasion d'aller plus loin, pas de faire les mêmes que mon pépé mais en me curant le nez. Je rêverais d'avoir une voiture totalement automatique: balancer ma destination sur GPS et passer mon temps à faire autre chose que surveiller la route: lire un bouquin, discuter, jouer de la musique et pourquoi pas dormir pour arriver en forme à mon lieu de rendez vous. En se projetant dans le futur on aurait ton futur toi qui arriverait dans un palace pour faire signer un contrat de 8 millions d'euros avec une tête de déterré mais trop fier de ne pas être un assisté en ayant conduit 15 heures sous une pluie battante... et mon futur moi qui débarque tout frais, sans stress, maitrisant mon dossier sur le bout des doigts parce que je l'aurais lu et relu pendant 8 heures et j'aurais même fais une sieste de 7 heures en prime. Du coup le contrat c'est pour mon futur bibi et l'assisté c'est celui qui sera au pôle emploi parce qu'il aura perdu son temps à ne surtout pas être un assisté.

Ton discours est celui de quelqu'un qui n'aime pas conduire, pour qui la vitesse n'est qu'un moyen d'arriver plus vite d'un point à un autre, et ce sont les gens comme toi qui sont dangereux sur la route, parceque rouler avec les autres et en fonction des autres vous emmerde et que vous ètes préts à tout au détriment des autres pour servir vos intérets.

Si tu veux faire la route en dormant, en lisant ou en jouant avec ton ordi, prends le train ou l'avion ou un hélicoptère avec pilote, mais ne viens parler de conduite ou de bon conducteur. Les assistants de conduite sont faits pour ceux qui ne savent pas conduire

Les mecs comme toi ne peuvent pas ètre de bons conducteurs, car pour l'ètre, il faut ètre calme et concentré et maitriser la vitesse de son véhicule en toutes circonstances et pas avoir l'esprit occupé par le contrat que tu vas signer.

La conduite, ça s'apprend et ça ne s'improvise pas sous le seul prétexte qu'on veut arriver à l'heure à un RV. C'est à cause de gens comme toi qu'on est emmerdés par les radars.

Je suis aussi motard (en fait je déteste la bagnole) mais là on ne conduit pas: on pilote! Pour moi l'anticipation en moto c'est de me dire à chaque fois que je mets le contact "je vais rencontrer un gros con... je ne sais ni où, ni quand, mais je vais le rencontrer..." Et quand je tombe sur celui qui ne met pas ses clignos, quand je tombe sur le papi qui avancé son capot sur la nationale parce qu'il ne voit rien, quand je me fais serrer par celle qui répond au téléphone je me dis "ah... c'était toi!" Après, en moto, je ne suis pas un ange non plus: Autant l'autoroute n'a aucun intéret donc 120 ou 180 je m'y emmerde... mais les 80 sur nationales ou départementales c'est même pas la peine de l'imaginer...

J'espère que tu joues pas avec ton portable en pensant à tes RV quand tu "pilotes" ta moto et que tu te dis que peut-ètre tu vas rencontrer un "gros con" en voiture qui veut signer son contrat avant les autres.

Ton discours et ton raisonnement sont une véritable provocation pour les pouvoirs publiques, et aprés çà, il ne faut pas s'étonner que Manuel Valls prenne des mesures répressives. Tu ne fais qu'apporter de l'eau à son moulin !

Je confirme, je déteste conduire et j'ai justement pas envie de passer plus de temps dans une voiture... mais je suis aussi extrêmement prudent. En moto je ralenti la nuit au feu même quand il est vert parce que je sais (et ça m'est arrivé) qu'un gros con passe au rouge. Un aquaplaning dans toute ma vie de conducteur et 12 points sur mon permis... j'en ai perdu 1 il y a 3 ans pour avoir roulé à 51 au lieu de 50 dans un petit village de la Nièvre. Tu comprendras que le donneur de leçon, ça ne peut pas être toi...

Je rêverais d'avoir une voiture totalement automatique: balancer ma destination sur GPS et passer mon temps à faire autre chose que surveiller la route: lire un bouquin, discuter, jouer de la musique et pourquoi pas dormir pour arriver en forme à mon lieu de rendez vous.

Bah ça existe déjà en fait, ça s'appelle les transports en commun

Sans doute à Paris oui... Mais dès que tu franchis le périph t'es un peu obligé d'avoir ton véhicule.

sais pas, je préférerais me faire tirer dans les jambes a la cartouche de 15 plutôt que vivre dans cette ville de tarés, de plus je te rappelle que la France c'est légèrement plus grand que Paris et ses environs

Baisser la vitesse de 10/kmh

ben comme les gens ont des habitudes et des réflexes de conduite

tous les radars marcheraient à plein tube et rapporteraient plein pot!

la sécurité quel bel alibi pour le racket!

C'est le cas depuis une éternité aux USA et cette limitation est très respectée.

120 sur autoroute, je ne pense pas me tromper en disant que beaucoup maintenant roulent à cette vitesse (voire encore dix kilomètre heure en dessous, comme moi) vu le prix de l'essence... Ouais, à 130, ça suce grave...

Très dangereux ça, les bagnoles qui roulent 20 km/h en dessous de la limitation, notamment sur nationale, ça oblige les camions à doubler et à ma connaissance les camions sont les véhicules les plus dangereux sur la route (puis payer l'autoroute pour rouler comme sur nationale, c'est loin d'être écologique ni économique puisque le parcours est généralement plus long en terme de kilomètres :D (à part quelques exceptions selon le parcours évidemment))

Le problème, c'est que la route est à tout le monde et que chacun a le droit de se promener.

Non, on nous apprend à l'auto école que l'on doit rouler à la vitesse maximale autorisée, sinon cela signifie que l'on gêne les autres usagers. Il me semble que le code de la route stipule qu'il est interdit de gêner la bonne marche de la circulation. Donc non chacun n'a pas le droit de se promener au détriment du reste des usagers.

Valls se la joue Sarkozy à 200%, c'est juste de la démagogie.

J'arrive pas à croire qu'on qu'on vous entube comme ça depuis 2002 et que vous continuiez à marcher dans la polémique "pour ou contre".

Vous le savez pourtant que le programme de prévention et de radars a eu de bons résultats de 2002 à 2004 et que depuis c'est juste du racket.

Se faire voler pour ou contre ?

Le pire c'est qu'en parallèle ils réduisent les effectifs de police, ce sont juste des boites qui servent à vous voler.

Je confirme, je déteste conduire et j'ai justement pas envie de passer plus de temps dans une voiture... mais je suis aussi extrêmement prudent. En moto je ralenti la nuit au feu même quand il est vert parce que je sais (et ça m'est arrivé) qu'un gros con passe au rouge. Un aquaplaning dans toute ma vie de conducteur et 12 points sur mon permis... j'en ai perdu 1 il y a 3 ans pour avoir roulé à 51 au lieu de 50 dans un petit village de la Nièvre. Tu comprendras que le donneur de leçon, ça ne peut pas être toi...

Soit tu es un grand menteur, soit tu as des problèmes de cohérence dans tes propos.

Moi, les mecs qui se vantent de ne jamais respecter les limites de vitesse et qui te disent dans la foulée qu'ils n'ont perdu qu'un point dans toute leur vie, je ne les crois pas, à moins qu'ils possédent un détecteur de radars.

Quant aux donneurs de leçons, si j'en suis un, ils ne sont la cible que de ceux qui croient avoir la science infuse et qui n'ont jamais pu ou jamais su retenir les leçons des anciens..

Tu n'as mème pas l'age de mes propres fils, et je crois ètre en mesure de te donner des leçons sur ce qui est la plus grande passion de ma vie : l'automobile et le sport automobile.

Non, on nous apprend à l'auto école que l'on doit rouler à la vitesse maximale autorisée, sinon cela signifie que l'on gêne les autres usagers. Il me semble que le code de la route stipule qu'il est interdit de gêner la bonne marche de la circulation. Donc non chacun n'a pas le droit de se promener au détriment du reste des usagers.

Eh bien ton moniteur d'auto école était un ane à moins que ce ne soit toi qui ais mal interprété. En France, il n'y a aucune vitesse minimum imposée, sinon les tracteurs, voiturettes sans permis, cycmomoteurs, vélos n'auraient pas le droit de rouler.

Même s'il est dangereux de rouler sur autoroute à des vitesses trop basses, il n'y a pas de vitesse minimum.

Soit tu es un grand menteur, soit tu as des problèmes de cohérence dans tes propos.

Moi, les mecs qui se vantent de ne jamais respecter les limites de vitesse et qui te disent dans la foulée qu'ils n'ont perdu qu'un point dans toute leur vie, je ne les crois pas, à moins qu'ils possédent un détecteur de radars.

Quant aux donneurs de leçons, si j'en suis un, ils ne sont la cible que de ceux qui croient avoir la science infuse et qui n'ont jamais pu ou jamais su retenir les leçons des anciens..

Tu n'as mème pas l'age de mes propres fils, et je crois ètre en mesure de te donner des leçons sur ce qui est la plus grande passion de ma vie : l'automobile et le sport automobile.

Je respecte les limitations en voiture de jour comme de nuit, route blindée, route libre... en moto c'est différent, dès que c'est un peu dégagé je peux mettre gaz mais en moto je ne tue personne si je me crash, c'est pour ma gueule et c'est ma tête dans mon casque qu'on retrouvera sous la glissière de sécurité.

Mes anciens à moi m'ont apprit à monter sur leurs épaules pour les dépasser... et non s’assoir sagement sur leurs genoux.

Eh bien ton moniteur d'auto école était un ane à moins que ce ne soit toi qui ais mal interprété. En France, il n'y a aucune vitesse minimum imposée, sinon les tracteurs, voiturettes sans permis, cycmomoteurs, vélos n'auraient pas le droit de rouler.

Même s'il est dangereux de rouler sur autoroute à des vitesses trop basses, il n'y a pas de vitesse minimum.

A propos d'âne j'en connais un qui va devoir repasser son code...

"Sur autoroute, en revanche, les véhicules circulant sur la voie la plus à gauche ne doivent pas rouler à moins de 80 km/h."

Source: http://www.droitissimo.com/auto-moto/code-route/vitesse/existe-t-france-vitesse-minimale-route-autoroute

Très dangereux ça, les bagnoles qui roulent 20 km/h en dessous de la limitation, notamment sur nationale, ça oblige les camions à doubler et à ma connaissance les camions sont les véhicules les plus dangereux sur la route (puis payer l'autoroute pour rouler comme sur nationale, c'est loin d'être écologique ni économique puisque le parcours est généralement plus long en terme de kilomètres :D (à part quelques exceptions selon le parcours évidemment))

Il y en a toujours eu des voitures qui roulaient 20 km/h en dessous de la vitesse autorisée sur l'autoroute.

Déjà j'ai rarement dû voir des caravanes et camping cars rouler à 130. Tout comme les poids lourds et il me semble qu'ils n'ont pas non plus les mêmes panneaux que nous à respecter.

C'est à toi de faire attention, si tu lève le pied, tu ne leurs rentreras pas dedans.

Et n'écoute pas ce qu'on t'a dit à l'auto école. Les flics ne vont pas te verbaliser parce que tu roule à 100 au lieu de 130 sur l'autoroute.