Quand la virilité s’exprime au volant

Quand la virilité s’exprime au volant

Sur la route, 76% des tués sont des hommes.

Pourquoi, demande l'assureur MMA, dans un Livre blanc sur les hommes et la route.

Douze experts, dont plusieurs psys, donnent leurs explications: affirmation de la virilité, volonté de puissance, goût de la transgression...

Des données objectives:

Si les femmes ont moins d'accidents, c'est qu'elles conduisent moins: "Les femmes roulent 20% de moins que les hommes en termes de kilométrage annuel", constate Yoann Demoli, qui prépare une thèse sur la sociologie de l'automobile à l'Observatoire sociologique du changement et au laboratoire de sociologie quantitative.

"Elles roulent sur des parcours nettement plus urbains, et avec une cylindrée plus faible", précise-t-il. "Elles ont moins de trajets de nuit que les hommes."

Dans la catégorie des deux-roues motorisés, les hommes représentent 75% des utilisateurs.

Le choix du véhicule:

"Les critères de sélection du véhicule sont fortement sexués", estime Yoann Demoli: "Alors que l'homme va rechercher l'exploit, la femme va privilégier le confort, le caractère utilitaire et l'esthétique."

Il observe que 30% des conducteurs de 4X4 sont des femmes, ces véhicules" offrant une certaine sécurité et une visibilité plus importante".

La volonté de puissance

L'automobile permet d'obtenir l'autonomie et la puissance. Pour le psychanalyste Jean-Pierre Winter,"la voiture est un nouveau moyen de faire la guerre. La route devient alors un champ de bataille, un lieu de tous contre tous et du chacun pour soi. Dans ce schéma, la femme reste la garante de la vie et de la transmission."

Par ailleurs, "l'habitacle du véhicule, qui permet d'être protégé et transporté à l'écart des autres, peut être assimilé, par certains hommes, au ventre maternel, apportant réconfort et sécurité".

La relation entre l'homme et la voiture est donc "complexe". "L'auto peut devenir un objet fétiche. Certains lui donnent un petit nom, lui parlent et la nettoient tous les jours."

Le sociologue Jean-Marie Renouard estime lui aussi que "l'homme reste conditionné par l'éducation et l'idée de virilité et de puissance, la voiture étant un territoire sur lequel il ne faut pas empiéter".

Lire la suite (Le Monde).

"l'habitacle du véhicule, qui permet d'être protégé et transporté à l'écart des autres, peut être assimilé, par certains hommes, au ventre maternel, apportant réconfort et sécurité"

Je n'ai rien contre les réflexions psys mais là:

T'en as trop pris gros...

Pour le reste, ouais, pas neuf, l'homme est aussi plus attiré par l'idée d'élévation sociale et la voiture en est un fort marqueur.

Je dois avouer que je suis très virile au volant..:blush:

Pierre Desproges disait "Si ce sont les meilleurs qui partent les premiers que dire des éjaculateurs précoces ?"

Pour ma part, je reste persuadé que les chauffards baisent comme ils conduisent :

Mal, trop vite, et finalement sans grand talent.

Les femmes au volant, la mort au tournant! voila un slogan machiste qui n'a que trop duré!

Merci..:blush:..................................:D

Ce qui est marrant, c'est qu'au nom de la théorie du genre, il a été interdit d'accorder des réductions ou de traiter différemment une femme d'un homme dans une société d'assurance, en sachant pourtant que le comportement au volant n'est pas le même ! (le chiffre donné en intro le prouve).

Virilité au volant ? Je ne vois pas de quoi vous parlez.

Ce qui est marrant, c'est qu'au nom de la théorie du genre, il a été interdit d'accorder des réductions ou de traiter différemment une femme d'un homme dans une société d'assurance, en sachant pourtant que le comportement au volant n'est pas le même ! (le chiffre donné en intro le prouve).

http://www.linternaute.com/auto/accident/classement/departements/morts

Et un bonus différent en fonction du département aussi?

Ce qui est marrant, c'est qu'au nom de la théorie du genre, il a été interdit d'accorder des réductions ou de traiter différemment une femme d'un homme dans une société d'assurance, en sachant pourtant que le comportement au volant n'est pas le même ! (le chiffre donné en intro le prouve).

Parce que tu oublies une multitudes de paramètres. Déjà, chaque accident concerne les assurances et chaque accident n'est pas forcément meurtrier, loin de là et heureusement.

De plus, le chiffre donné en intro (Sur la route, 76% des tués sont des hommes.), ne veut pas dire grand chose non plus. Si une femme provoque un accident avec une autre voiture et qu'il y a 3 hommes dans cette dernière, qui meurent alors qu'elle survit, il faut prendre ce chiffre avec de sacrées pincettes :D

Parce que tu oublies une multitudes de paramètres. Déjà, chaque accident concerne les assurances et chaque accident n'est pas forcément meurtrier, loin de là et heureusement.

De plus, le chiffre donné en intro (Sur la route, 76% des tués sont des hommes.), ne veut pas dire grand chose non plus. Si une femme provoque un accident avec une autre voiture et qu'il y a 3 hommes dans cette dernière, qui meurent alors qu'elle survit, il faut prendre ce chiffre avec de sacrées pincettes :D

Les femmes font moins de kilomètre que les hommes, c'est une chose pas prit en compte qui à pourtant sont importance.

les mec il te colle cul au bout d'un moment il te double dans un virage , parce qu'il le savais qu'il aurais personne derrière le virage , il a une boule de Crystal .

c'est pas de la virilité , c'est de l'absurdité , les gens quand il son dans leur voiture , c'est comme si il étais dans une bulle et les autres ben il y pense pas , il sont seul dans leur bulle et pense que rien ne peu leur arriver .