hybridex

L’IA de mon point de vue, est plus inquiétante pour la survie de nos régimes politiques démocratiques par sa capacité à propager les « fake news » en donnant de la vraisemblance à des vidéos et des photos mensongères, plutôt qu’a la consommation d’énergie ou d’utilisation d’eau ! Vous êtes sans doute plus écolo que je ne le suis, ce qui explique nos petites divergences... Les deux aspects sont préoccupants Pour la consommation d'eau et d’énergie, on peut trouver des parades, aidées d'ailleurs par les IA elles-mêmes Pour le second problème , pour les risques de contrôle par IA c'est beaucoup plus compliqué

Comment fait-on pour être objectif en sciences politiques? J'avoue que c'est un objectif dont je me sens absolument incapable.

Alors non, @querida13n'évoque absolument pas la trottinette électrique dans son message d'introduction. La trottinette qui déboule sans précautions peut être absolument imparable

Le connard en bagnole qui considère que c'est au piéton de faire gaffe ne se donne aucune chance d'épargner celui qu'il n'a pas vu rapidement, que ce dernier soit là de plein droit ou pas. Ceci tout simplement parce que les réflexes ne sont pas innés, il s’acquièrent par la répétition des pratiques, c'est ce que tu fais avant toute réflexion et qui fait gagner quelques mètres salvateurs "Super DDR", alias @DroitDeRéponsene sauvera pas toutes les situations mais se donnera 5 à 10 fois plus de chances de le faire.

Je suis partisan du "je m'entraîne à être prêt à m'arrêter quand un piéton traverse ou se retrouve en danger sur la chaussée" L'option de base en cas de doute doit être je laisse le passage pour que ça devienne le réflexe de sécurité qui s'impose

Ça sert à ça les réflexes, tout en roulant avec prudence! Nous, automobilistes, oublions que la route ne nous appartient pas. Traverser en regardant son portable n'est pas prudent, néanmoins il était dans les clous. Heureusement, comme tu dis, que tu ne roulais pas vite. Dans les conditions que tu décris c'est ce qu'il fallait faire. Plutôt que de râler contre le piéton, félicites toi de ta bonne conduite.

C'est curieux comme le qualificatif bon se retrouve si facilement dévalorisant Une bonne femme, un bonhomme, c'est péjoratif

On peut tout à la fois admirer les beautés de la nature et réfuter l'argument téléologique qui en fait une preuve de l'existence d'un créateur bienveillant au nom de la cruauté manifeste de cette même nature Cette cruauté de la "création" est le fondement de mon athéisme Si la vie telle qu'elle se présente est le résultat d'une combinaisons de hasards et de nécessités, je peux en prendre mon parti, si ce devait être l'expression d'une volonté consciente ce serait profondément révoltant

@G2LLOQest intervenu il y a peu sur un sujet concernant les voitures électriques. J'étais ravi de le relire même si nous avons de très profonds désaccords. Je lui souhaite le meilleur et j'attends avec impatience sa prochaine "mauvaise" blague. @boeinga été banni. S'il est en mauvaise santé j'en suis désolé pour lui. Je ne commente jamais un bannissement, c'est triste pour celui qui le subit. Soit je suis d'accord avec la décision et je ne vais pas en rajouter en accablant quelqu'un qui ne peut pas se défendre, soit je ne suis pas d'accord et dans ce cas je mettrais en difficulté ceux qui sont du même avis que la modération. En effet ils ne pourraient que se taire ou entrer dans le processus d'accusation de quelqu'un qui ne peut se défendre que je refuse. La seule bonne façon de défendre un banni c'est d'écrire à la modération

Le pétrole brut est un résidu de la bio dégradation,il n'est pas garanti qu'il soit entièrement bio dégradable D'autre part le résultat d'une dégradation complète c'est une émission supplémentaire de CO2 dans l'atmosphère, ce quil faut éviter

Les voitures électriques s'équipent de plus en plus de dispositifs permettant de fournir 3 kw de puissance électrique en courant alternatif de voltage secteur pour alimenter les appareils de ton choix Avec la généralisation de ce système tout possesseur de voiture électrique pourra se dépanner si sa voiture est à proximité et sera moins impacté que les autres par une panne de courant sauf si par malchance il a absolument besoin de recharger sa voiture dans l'immédiat Les possibilités de régulation qu'offrent le stockage en batteries peuvent de plus éviter dans certains cas que le réseau tombe.

Pourquoi voudrais-tu que ça me rassure? la programmation peut être mise sous contrôle, pour les processus IA c'est moins sur

Ce n'est pas comme ça que ça marche. Ce qui guide les comportements de l'IA ce ne sont pas les programmeurs mais les données, informations, messages qu'elle collecte

De source SNCF la voiture électrique émet moins de CO2 que le transport en bus thermique! 49g/km contre 71g/km Il est probable que le bus émette moins par passager transporté quand il est plein. Malheureusement pour assurer un service suffisant il doit très souvent rouler à faible taux de remplissage

Enlève électrique si tu veux être crédible. Toute voiture pollue et les non électriques encore plus. Soit cohérent, les voitures qui polluent en Afrique sont des thermiques

On peut le voir comme toi. Dans un monde idéal la marge brute du commerçant ne servirait qu'à rémunérer son travail et compenser ses frais généraux. Les fringues seraient moins chères et les producteurs mieux payés Dans le monde réel les acheteurs ont sensibles aux publicités et promotions. En économie cette sensibilité se mesure et porte si je mes lointains souvenirs sont bons le doux nom d'élasticité Bien évidemment le consommateur est également sensible au prix mais avec des moyens limités d'évaluation quand les produits sont difficilement comparables. Il est plus profitable et facile de lui faire faire de prétendues "bonnes affaires" que de vendre au "juste prix" Dans ce monde concurrentiel, le commerçant qui ne rentre pas dans le système des promotions périclite

Ceux là au moins ne confondent pas trottoirs et crottoirs!

Moi j'ai vu un jeune homme dégainer une lame de 30 cm dans le métro, ça m'a inquiété un peu aussi même s'il l'a rapidement rengainé. Je vois des usages à un canif, certains ne font pas des armes bien dangereuses. On ne peut pas en dire autant de nombre de couteaux qui circulent

Curieux raisonnement. Comme s'il était impossible de définir des échelles de risque et de dangerosité. Avec cette logique on peut tout autant justifier de mettre des armes à feu dans les mains des enfants

Ne réduisons pas, me semble-t-il une œuvre de qualité incontestable, un cheminement de pensée y compris avec ses ambiguïtés et contradictions à un "message" Je préfère me garder d'une attitude binaire, sans fixette sur la folie mais en ayant en perspective le risque d'un lien entre le discours et cette folie. Ce n'est qu'une raison supplémentaire pour ne pas en faire un donneur de leçon, ce qui serait d'ailleurs probablement en contradiction avec sa pensée

Pourquoi un prophète? Comme tout grand philosophe, Nietzsche questionne bien autant qu'il répond On peut révérer Nietzsche sans un faire un référent absolu et garder du recul Pourquoi n'aborder ce monde qu'en termes de foi ou de quête inquiète.? Je me demande si ce n'est pas une conséquence de notre éducation. Je ne sais pas grand chose mais le très peu que je sais m'incite à la modestie des ambitions, à être curieux avec le plaisir possible de découvertes sans prétendre à aucune révélation

Ouais !!!!! A défaut d'être tourmentés comme Nietzsche au point de mourir frappadingue, ne pourrions nous pas rester plus modestes et être tout simplement curieux?

Ce n'est pas une séparation entre domaines privé et public La science, par construction, s'intéresse uniquement à ce qui peut s'appréhender hors de toute intervention surnaturelle On peut très bien être scientifique et admettre l'existence du surnaturel ou au contraire le réfuter mais hors du cadre scientifique Un problème se pose vis à vis des religions quand leurs prétentions à décrire le fonctionnement naturel les met en contradiction avec les faits scientifiquement établis (Genèse versus évolution par exemple) Les esprits un peu ouverts et intelligents trouvent des solutions Malheureusement Einstein n'a que trop raison

Bien sur. Chez les Romains les impedimenta c'était tout ce que les armées transportaient et qui compromettait leur agilité dans les manœuvres et les déplacements Tout ce que nous avons en trop limite notre liberté en plus de polluer

Tout ça tout ça! Que du lourd et même du très lourd bien des affirmations complexes pas si faciles à comprendre et encore plus à vérifier Sous le non d'un "illustre" inconnu d'internet! Difficile de prendre ce sujet au sérieux.