Pour les 30 km/h en ville !

il y a 12 minutes, Demethrogene a dit :

L'espace public n'appartient pas aux automobilistes, qui ne sont pas exempts des défauts d'attention que vous attribuez aux piéton

l'appartenance de l'espace public à l'un ou à l'autre n'est pas le probléme!

Un choc entre une voiture et un piéton et TOUJOUR plus risqué pour le piéton, alors se dire 'qu'on est mort mais c'est la faute de la voiture qui aurait dù me laisser passer....

il faut quelquefois savoir mettre sa fierté de coté.

il y a 38 minutes, Demethrogene a dit :

Vitesse d'un piéton : moins de 4km/h.

Votre argument... ne tient pas la route !

Une voiture ne recule pas à 50 km/h

Si tu lisais la suite tu comprendrais, mais tu ne cites que ce qui t'arranges 

Justement ... c'est là où je voulais en venir, et au risque de me répéter une fois de plus, tu peux très bien avoir un accident à basse vitesse simplement en reculant, la vitesse n'est pas reponsable des accidents, c'est la connerie qui l'est, met un con derrière un volant, t'auras un accident, petite moyenne ou grande vitesse .. là encore, faut lire, mais peut être que tu ne comprends pas ce que tu lis du coups et là je suis désolé mais je ne peux rien faire pour ça 

il y a 35 minutes, Demethrogene a dit :

Passez à l'électrique !

L'argument de tous les chauffards : ce sont les autres qui sont dangereux, pas moi.

Parce que tu crois que ta voiture électrique ne pollue pas à produire, batteries .. etc ..

(Vu le tarif j'ai pas les moyens même avec des aides, ceci dit si tu me l'offres je prendrais évidemment  )

Ah ouais, je suis tellement une chauffarde que je n'ai eu qu'un seul accident en plus de 20 ans de conduite et je n'en étais même pas responsable, c'est un papy qui m'est rentré dedans et m'a fait un refus de priorité (à petite vitesse en plus, on devais être entre 30 et 45 à l'heure à peu près à 2 pât" de maison de chez moi) . Ouais, je suis un vrai danger public, mais qu'est ce qu'on attends pour me condamner à mort ?  Je tue des gamins tout les jours en fonçant devant les écoles, 10 par jour au petit déj je les prends 

il y a 55 minutes, Demethrogene a dit :

Vous n'avez pas bien lu.

C'est la réduction de la vitesse qui peut sauver des vies.

J'ai bien lu, passer de 30kmh à zéro voiture peut sauver les 10%.

Il y a 2 heures, Demethrogene a dit :

Des lois inutiles ? Elles sauvent des vies.

Par rapport à quoi ?

Par rapport à la conduite qui est vraiment trop lente et souvent inadaptée.En fait c ' est comme ci en conduisant on avait le temps de prendre l ' apéro , baisser la vitre et fumer un cigare tout en téléphonant , ce qui du coup augmente  les infractions ...

En fait je m ' interroge sur ces mesures contradictoires , ici trente mais pourquoi 130 sur autoroute alors que 110 est bien , moins polluant etcetc ...

C ' est au peuple de se commander lui même chaque jour , d ' aller moins vite là où il faut , attendre derrière les cyclistes etc etc , prendre son temps pour inverser la vapeur et la bonne marche de la société qui nous pond des lois à ne plus en finir ...

Il y a 4 heures, lumic a dit :

Contre car 30 c ' est trop lent tandis que cinquante c ' est trop .Entre les deux il y ' a quarante mais la France est bien incapable de l ' envisager ...

Ensuite c ' est une question de comportement car ceux et celles qui veulent le 30 ne respectent pas quotiennement d ' autres règles de sécurité routière ...

 

Autrefois la vitesse était limitée à 45 en ville.

On devrait même limiter à 10 à l’heure (partout) pour que ceux qu’ont la trouille au volant l’aient moins (notamment les boomers qui prennent le volant pour 200m  pour aller chercher leur baguette de pain).

10 c’est peut-être un peu trop encore. A discuter je dirais.

il y a une heure, Phylou a dit :

Autrefois la vitesse était limitée à 45 en ville.

Voire 60 avant les années 80 non ?

 Il me semble qu’on est passé de 60 à 50 puis de 50 à 30, bientôt 10 ça semble logique.

Alors autant je suis pour les 30 km/h dans les centres urbains (et d'ailleurs c'est même 20 dans les zones partagées).

Autant ça se discute sur les grand axes ou grandes avenues en ligne droite des villes.

J'ai fait l'expérience récemment à Poitiers sur l'avenue qui va de Blossac à Poitiers sud (quoi, tout le monde ne connait pas Poitiers ?), fraîchement passée à 30 km/h. Et c'est lent, très lent.

Il y a 2 heures, Jim69 a dit :

On devrait même limiter à 10 à l’heure (partout) pour que ceux qu’ont la trouille au volant l’aient moins (notamment les boomers qui prennent le volant pour 200m  pour aller chercher leur baguette de pain).

10 c’est peut-être un peu trop encore. A discuter je dirais.

Voire 60 avant les années 80 non ?

 Il me semble qu’on est passé de 60 à 50 puis de 50 à 30, bientôt 10 ça semble logique.

Années 60 si je me souviens bien.

Il y a 3 heures, Jim69 a dit :

 

 Il me semble qu’on est passé de 60 à 50 puis de 50 à 30, bientôt 10 ça semble logique.

10 KMh à Paris (chez moi!!) c'est déja beaucoup !

Il y a 3 heures, Jim69 a dit :

On devrait même limiter à 10 à l’heure (partout) pour que ceux qu’ont la trouille au volant l’aient moins (notamment les boomers qui prennent le volant pour 200m  pour aller chercher leur baguette de pain).

C'est ben vrai çà !

Toutefois de faire remarquer que limiter la vitesse à 10km/h, c'est trop élevé pour un déambulateur...

il y a 15 minutes, Enchantant a dit :

C'est ben vrai çà !

Toutefois de faire remarquer que limiter la vitesse à 10km/h, c'est trop élevé pour un déambulateur...

Ben oui et puis le déambulateur dans les villes c'est notre avenir commun à force de se faire renverser par des vélos et des trotinettes exemptées de code de  la route et d'absence de plaques d'immatriculation donc impunité .

Il y a 10 heures, Tor boudine a dit :

il suffirait sans doute de retirer 'la priorité par principe' des piétons et leur réapprendre que pour traverser on regarde à gauche puis à droite puis à gauche plutôt que de regarder l'écran de son téléphone

Ou les écouteurs sur les oreilles pour se balancer de la musique , après il va dire qu'il a rien vu et entendu .

30 c'est une aberration avec tous les dos d'âne et les feux rouges  que tu te paye , tu es bien obligé de rouler au pas .

Il y a 9 heures, Tor boudine a dit :

il faut quelquefois savoir mettre sa fierté de coté.

???

Je ne vois pas où vous voulez en venir avec ce concept de fierté.

Le constat de la Sécurité routière est scientifique :

à 50 km/h ---> 20% de chance de survie

à 30km/h ---> 90% de chance de survie

Il y a 9 heures, Kai a dit :

tu peux très bien avoir un accident à basse vitesse simplement en reculant, la vitesse n'est pas reponsable des accidents

Responsable de tous les accidents, non, je ne l'ai jamais écrit. Toujours facteur aggravant, oui. Tu ne peux pas retirer la vitesse de l'équation.

à 50 km/h ---> 20% de chance de survie pour un piéton

à 30 km/h ---> 90% de chance de survie pour un piéton

Et je rappelle que 50km/h en ville n'est pas une vitesse excessive, légalement parlant.

Citation

Parce que tu crois que ta voiture électrique ne pollue pas à produire, batteries .. etc ..

Hors sujet. C'est vous qui avez lancé cet argument inadapté contre l'abaissement de la vitesse en ville.

Un véhicule électrique roulant à 50km/h est aussi dangereux pour un piéton qu'un véhicule thermique.

Il y a 4 heures, Pheldwyn a dit :

Autant ça se discute sur les grand axes ou grandes avenues en ligne droite des villes.

Il existe déjà des exceptions au 50km/h en ville, avec des axes à 70km/h par exemple.

L'abaissement de la vitesse à 30km/h comme norme n'empêchera pas de maintenir la vitesse maximale autorisée sur certaines voies à 50 ou à 70km/h.

Et je connais Poitiers.

Il y a 1 heure, new caravage a dit :

à force de se faire renverser par des vélos et des trotinettes exemptées de code de  la route et d'absence de plaques d'immatriculation donc impunité .

Hors sujet. Seulement deux piétons décédés suite à une collision avec une trottinette et un seul suite à une collision avec un cycliste.

il y a 53 minutes, Gepetto a dit :

30 c'est une aberration avec tous les dos d'âne et les feux rouges  que tu te paye , tu es bien obligé de rouler au pas .

???

Insinuez-vous qu'il est déjà difficile de rouler à 50km/h ?

Dans ce cas, quelle est le problème à réduire officiellement la vitesse maximale à 30 km/h ?

il y a 12 minutes, Demethrogene a dit :

Hors sujet. Seulement deux piétons décédés suite à une collision avec une trottinette et un seul suite à une collision avec un cycliste.

C'est moi qui décide si ce que je poste est hors sujet et mon post est parfaitement corrèlé au  sujet 

il y a 12 minutes, Demethrogene a dit :

 

Insinuez-vous qu'il est déjà difficile de rouler à 50km/h ?

Dans ce cas, quelle est le problème à réduire officiellement la vitesse maximale à 30 km/h ?

Non , à 50 ça passe mais ce sera pas le cas partout même en ville , comme je l'ai dit avant avec les contraintes mises sur la route , et je crois que les feux sont régulés a cette vitesse là pour le passage , 50 c'est tout a fait normal et aux piétons de s'assurer dans le passage des clous .

Il y a 6 heures, Phylou a dit :

Autrefois la vitesse était limitée à 45 en ville.

Autrefois elle fut limité à 60 aussi .. je m’en souviens quant j’étais enfant . Et je ne me souviens pas du 45 kmh

Il y a 12 heures, Demethrogene a dit :

pourtant de nombreuses communes interdisent la pratique du vélo en centre-ville

Fake News 

il y a 1 minute, DroitDeRéponse a dit :

Fake News 

Oui!