Le projet de mine de lithium mené par Imerys dans l’Allier en dit beaucoup de l’« écologie à la française »

Il y a 13 heures, Pierrot89 a dit :

Pourtant 6 réacteurs EPR 2 de 1600 MW sont prévus à Penly, Gravelines et Bugey et 8 autres réacteurs de 1600 MW sont prévus ensuite plus quelques petits réacteur SMR afin de pouvoir tripler la production électrique nationale afin d'alimenter le parc de véhicules électriques à l'horizon 2050, c'est demain !

salut Pierrot, encore faudrait-il que les gens puissent acheter ces voitures et qu'elles aient un rayon d'action de plus de 500 km... car en ce moment, acheter un voiture électrique ne peut être fait que par des gens aisés et pas par le commun des mortels... augmenter notre parc "atomique", c'est une bonne idée mais cela serait urgent de penser à toute la frange des bas revenus ou de la moyenne basse car tout devient un problème. ne serait-ce que payer sa facture!

Il y a 2 heures, jacky29 a dit :

salut Pierrot, encore faudrait-il que les gens puissent acheter ces voitures et qu'elles aient un rayon d'action de plus de 500 km... car en ce moment, acheter un voiture électrique ne peut être fait que par des gens aisés et pas par le commun des mortels... augmenter notre parc "atomique", c'est une bonne idée mais cela serait urgent de penser à toute la frange des bas revenus ou de la moyenne basse car tout devient un problème. ne serait-ce que payer sa facture!

Certes la voiture électrique actuelle a de nombreux inconvénients dont : très chère, lourde, autonomie réduite, manque de postes de recharge, implique l'utilisation de métaux tels que le nickel, le chrome, le lithium, et le graphite des batteries.

Je N'ai pas l'intention d'en acheter actuellement.

Mais je répondais simplement à la question de la comparaison des avantages et inconvénients entre la voiture thermique et l'électrique en terme de pollution, santé des populations, risque climatique, durabilité etc et si on fait un bilan complet il est favorable à la voiture électrique.

De plus des progrès techniques sont "dans le tuyau" pour des améliorations futures: prix, batteries à base de fer, phosphates, nombre de recharges , etc.

A revoir dans 1 ou 2 décennies.

Il y a 21 heures, Pierrot89 a dit :

Certes la voiture électrique actuelle a de nombreux inconvénients dont : très chère, lourde, autonomie réduite, manque de postes de recharge, implique l'utilisation de métaux tels que le nickel, le chrome, le lithium, et le graphite des batteries.

Je N'ai pas l'intention d'en acheter actuellement.

Mais je répondais simplement à la question de la comparaison des avantages et inconvénients entre la voiture thermique et l'électrique en terme de pollution, santé des populations, risque climatique, durabilité etc et si on fait un bilan complet il est favorable à la voiture électrique.

De plus des progrès techniques sont "dans le tuyau" pour des améliorations futures: prix, batteries à base de fer, phosphates, nombre de recharges , etc.

A revoir dans 1 ou 2 décennies.

comme tu y vas! rires! une décennie, c'est jouable mais deux... j'ai un gros doute. 

et....accessoirement pour certains/nes....

"les conflits liés à 'a

Et accessoirement pour certains/nes....

-"les conflits liés à l'accès à l'eau vont hélas se multiplier en France" ref/lefigaro et /ou "la fin de l'eau?" de Simon Porcher : C'EST là que se trouve l'ESSENTIEL!

Ce qui interpelle = que l'on "publie" sur ce sujet déjà HAUTEMENT conflictuel dans de nombreux endroits de la planète, QUE...maintenant.

+ encore et toujours voir:

- représentation cartographique de l'eau sur Terre" à rapprocher des 0,5% dont parle Simon Porcher... pas DU TOUT de quoi se réjouir!

Le 03/06/2024 à 18:14, kilitout a dit :

Et accessoirement pour certains/nes....

-"les conflits liés à l'accès à l'eau vont hélas se multiplier en France" ref/lefigaro et /ou "la fin de l'eau?" de Simon Porcher : C'EST là que se trouve l'ESSENTIEL!

Ce qui interpelle = que l'on "publie" sur ce sujet déjà HAUTEMENT conflictuel dans de nombreux endroits de la planète, QUE...maintenant.

+ encore et toujours voir:

- représentation cartographique de l'eau sur Terre" à rapprocher des 0,5% dont parle Simon Porcher... pas DU TOUT de quoi se réjouir!

En complément du message ci-dessus:

En France selon Mr Porcher , 50% des prélèvements sont affectés aux centrales nucléaires.