Vers la fin du permis de conduire à vie ?

Pourquoi se fixer une limite d'âge. Moi je serais pour qu'on repasse le permis tous les 4 ou 5 ans environ, quelque soit l'âge.

Que l'on soit obliger également de le repasser quand la responsabilité est engagée dans un accident grave.

Obligé de le repasser également en cas de conduite sous l'emprise de la drogue ou de l'alcool.

Que le permis soit supprimé définitivement aux personnes, sous emprise de l'alcool ou de la drogue, responsables d'un accident ayant entrainé des dommages physiques.

Appliquer des peines de prison ferme aux personnes conduisant sans permis ou avec un permis suspendu.

Là je pense qu'effectivement en matière de sécurité routière on aurait fait un grand pas.

il y a 3 minutes, G2LLOQ a dit :

Surtout avec la pluie  !

Je met des lunettes "verres jaunes" , ça atténue assez bien 

il y a 2 minutes, Gepetto a dit :

Je met des lunettes "verres jaunes" , ça atténue assez bien 

Yes , j'ai entendu ça ;  

il y a 38 minutes, pic et repic a dit :

bonjour,

je suis ...pour à 100 % !

60 ans première visite pour un "état des lieux" ( bilan de compétences et bilan de santé ).

puis comme les voitures , un bilan tous les 4 ans jusqu'à 68 ans où là, il faudrait que cela s'accélère à tous les 2 ans ...( santé essentiellement ) .

je sais, ce ne serait pas hyper pratique pour ceux résident loin des villes mais la sécurité routière est à ce prix ( même si ce ne sont pas les plus vieux qui causent le plus d'accidents ) .

bonne journée.

p.s : aïe, pas sur la tête !

vieux a 60 ans et plus en état de conduire , bin voyons 

Ca fera plus de gens qui conduiront sans permis  

il y a 52 minutes, Gepetto a dit :

Et des cours de code avec ça , faut pas lésiner sur les moyens , les vieux au volant c'est la mort au tournant 

ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit !

j'ai d'ailleurs fait la remarque que ce ne sont pas les "vieux" qui causent le plus d'accident mais et croyez moi sur parole , j'ai vu pas mal de vieux dont l'état de santé n'était sans doute pas compatible avec la conduite d'une automobile ( acuité visuelle déficiente, auditive idem,  sans parler des soucis d'attention .... ) .

je sais que cela ne serait pas si simple, mais s'il y a bien un accident évitable, c'est celui causé par un "petit vieux" dont les réflexes et la capacité d'anticipation ne sont plus au top ! ( n'avez vous jamais eu l'occasion de l'observer ? ) .

je sais qu'un jour ou l'autre, cela sera mon tour ( 66 ans !!!!! ) ,  que je "laisserai" le volant avec une certaine rancœur ( comment faire les courses, se déplacer, aller en vacances ... ) mais si j'ai encore une once de bon sens ... je le ferai !

voici un petit exemple : j'ai dû "batailler" ferme avec un client ( que je voyais au moins une fois par mois et bien plus par moment ) qui faisait des sortes de crises d’épilepsie sans crier gare  ( malgré les traitements ) et dont le risque de la survenue au volant était loin d'être négligeable . Même son épouse commençait à avoir peur de  cette situation mais le monsieur campait fermement sur sa position .. je suis encore capable de conduire ! Son médecin l'incitait lui aussi à abandonner la pratique mais rien n'y faisait, jusqu'au jour où ... c'est le trottoir qui a arrêté la voiture ( heureusement à petite vitesse cette fois là ) .

il a enfin compris ... avec difficulté, mais la voiture est restée au garage puis a été vendue !

ce n'est pas le seul exemple que je pourrais vous donner mais il est assez représentatif de la réticence que l'on pourrait avoir à ce que cette mesure soit mise en place ( certaines professions ont droit à cette visite médicale régulière .... ).

cela se fait dans pas mal de pays sans que cela ne pose de problèmes .

à tout problème, il y a une solution donc ...

bonne journée.

il y a 33 minutes, stephh06 a dit :

Pourquoi se fixer une limite d'âge. Moi je serais pour qu'on repasse le permis tous les 4 ou 5 ans environ, quelque soit l'âge.

bah oui et à chaque fois on repasse le permis ça nous coute 600e ... c'est toujours ok ?

il y a 52 minutes, January a dit :

Avec le combat de la sportive paralympique Pauline Déroulède, amputée de la jambe gauche après avoir été percutée par la voiture d'un nonagénaire, le permis de conduire pourrait connaître une révolution: la fin du permis à vie, conditionné à des visites médicales.

Des annonces pourraient être faites cet été.

 

C'est le combat d'une vie. Le 27 octobre 2018, Pauline Déroulède est à Paris, à l'arrêt, sur son scooter, sur un trottoir et "attend sa copine qui est partie faire une course". Ce jour-là, Pauline Déroulède est fauchée par une voiture, conduite par un homme de 90 ans qui en a perdu le contrôle et perd, sur le coup, sa jambe gauche qui sera amputée. "J'étais au mauvais endroit au mauvais moment." Ce jour-là, en salle de réveil, elle se fait deux promesses: être aux Jeux paralympiques de Paris en 2024, en tennis fauteuil, et mener le combat pour en finir avec le permis à vie.

 

Article complet : https://rmc.bfmtv.com/actualites/societe/transports/cet-ete-on-y-verra-plus-clair-vers-la-fin-du-permis-de-conduire-a-vie_AV-202301140160.html

 

C'est clair, qu'il faudrait un suivi à partir d'un certain âge, mais au delà de 75 ans, hein, 60 ans c'est un peu prématurer 

Mais même avec une visite médical et des leçons de code, ça n'évitera pas les risques...

C'est surtout le manque de pratique qui fragilise la conduite des personnes âgés. Moins on conduit plus on perd de reflexe, le sens de l'orientation et le nombre d'automobiliste qui  augmente, n'arrange rien...

De plus on leur ôterait encore plus d'autonomie...à ces personnes qui se sentent déjà bien seuls...Et de plus ce n'est pas eux qui créent le plus d'accident...

il y a 40 minutes, Enchantant a dit :

Pour achever la vie des vieux à la campagne, ce contrôle de santé est absolument efficace pour les expédier à trépas avec une bonne anticipation.

Donc il faut les laisser conduire (pour ceux qui sont à risque) et risquer la vie des autres  ?

il y a 1 minute, Elbaid1 a dit :

bah oui et à chaque fois on repasse le permis ça nous coute 600e ... c'est toujours ok ?

Tu es trés juste avec 600e , je crois que tu peux triplé cette somme

il y a une heure, January a dit :

Je suis d'accord pour test de conduite et visite médicale à partir de 60 ans, je dirais tous les trois ans ?  

Comme ça ete dit plus haut , ils ont déjà du mal assumer des visites médicales classique si en plus on doit y passer pour continuer à conduire tout les deux ans , là c'est sur ils vont etre déborder les toubibs....remarque ils le sont déja....au point on en est ....

il y a 26 minutes, PtitAngelina a dit :

vieux a 60 ans et plus en état de conduire

bonjour,

ai-je dit cela ? ce n'est parce qu'il y aurait un contrôle que la "sanction" tomberait immédiatement dès 60 ans !

ce serait une sorte d'état des lieux avec une remise à jour du code par exemple ( un permis obtenu 40 ans auparavant a dû voir pas mal de changement dans ce domaine ) et une mise à plat des "pathologies" s'il y en a qui seront à surveiller .

arrivé à 68 ans .. il y pas mal de petits soucis ( pas chez tout le monde, mais il y en a quand même bien plus à 40 ou 60 ans ) et une surveillance de ces points qui sont essentiels à la pratique de la conduite ne serait pas superflue .

ensuite ... c'est selon : à 80 ans il y en a qui sont aussi frais qu'à 60 ( voir moins ) et d'autres qui à 65 sont comme des vieux de 80 ans !

je sais que je me base sur une expérience en partie biaisée par le fait que mes "clients" étaient des personnes malades ou ayant quelques problèmes de santé ( pas catastrophiques, mais quand même ) .

si l'on ne craint rien ....pourquoi avoir peur de cette mesure ?

bonne journée.

il y a 5 minutes, Natouxelle a dit :

Mais même avec une visite médical et des leçons de code, ça n'évitera pas les risques...

c'est vrai qu'aucun jeune n'a d'accident par "connerie"...

mais le gouvernement va surement y réfléchir, non pas pour la sécurité, nan, mais le pognon qu'il eut encore récupérer par là: on paiera à chaque fois, pardi !

à l’instant, PtitAngelina a dit :

Tu es trés juste avec 600e , je crois que tu peux triplé cette somme

ah bin du coups forcément y aura moins de circulation .... parce que à 1800e le tarrif pour valider son permis .... la majorité finiront à pied en trotinette ou vélo .

remarque ça empechera pas des vieux riche qui pourront s'offrir le renouvellement du permis et d'avoir des accidents , mais c'est diféfrent puisque ils auront pu payé , et puis bon ,  comme ça  ,  y aura plus personne sur les routes ...alors forcément y aura plus d'accident....

il y a 38 minutes, G2LLOQ a dit :

une autre qui sort la voiture tous les 3 mois

Et si cette personne a des absences, est moins vigilant, comme ne respectant plus le code, on fait quoi ?

Exemple récent, un rond point priorité à gauche. Il y avait beaucoup de voitures à laisser passer, tu entends dire on ne va pas coucher là et la personne au volant force le passage, tu en dis quoi ?

il y a 7 minutes, pic et repic a dit :

bonjour,

ai-je dit cela ? ce n'est parce qu'il y aurait un contrôle que la "sanction" tomberait immédiatement dès 60 ans !

ce serait une sorte d'état des lieux avec une remise à jour du code par exemple ( un permis obtenu 40 ans auparavant a dû voir pas mal de changement dans ce domaine ) et une mise à plat des "pathologies" s'il y en a qui seront à surveiller .

arrivé à 68 ans .. il y pas mal de petits soucis ( pas chez tout le monde, mais il y en a quand même bien plus à 40 ou 60 ans ) et une surveillance de ces points qui sont essentiels à la pratique de la conduite ne serait pas superflue .

ensuite ... c'est selon : à 80 ans il y en a qui sont aussi frais qu'à 60 ( voir moins ) et d'autres qui à 65 sont comme des vieux de 80 ans !

je sais que je me base sur une expérience en partie biaisée par le fait que mes "clients" étaient des personnes malades ou ayant quelques problèmes de santé ( pas catastrophiques, mais quand même ) .

si l'on ne craint rien ....pourquoi avoir peur de cette mesure ?

bonne journée.

Tout cela va engendrer un coût .

Si la retraite a 64 ans passent des personnes risquent perdre leurs boulot .

Et certaines feront comme ça ce fait actuellement , acheterons des voiturettes , ou des scooter , ou rouleront sans permis et ce ne sera pas mieux .

Ouais donc, faut rien faire quoi... 

il y a 3 minutes, Elbaid1 a dit :

ah bin du coups forcément y aura moins de circulation .... parce que à 1800e le tarrif pour valider son permis .... la majorité finiront à pied en trotinette ou vélo .

remarque ça empechera pas des vieux riche qui pourront s'offrir le renouvellement du permis et d'avoir des accidents , mais c'est diféfrent puisque ils auront pu payé , et puis bon ,  comme ça  ,  y aura plus personne sur les routes ...alors forcément y aura plus d'accident....

Une pandémie était plus efficace , j'étais seule sur ma route le matin, seule a allez bosser , Le gouvernement a applaudi les accidents en moins sur les routes 

il y a 8 minutes, Elbaid1 a dit :

bah oui et à chaque fois on repasse le permis ça nous coute 600e ... c'est toujours ok ?

Tout à un coût. Si c'est le prix de la sécurité. Je sais que beaucoup de Français aimeraient que tout soit gratuit. Bien que nous soyons habitué à être dans un monde d'assisté en France, ça ne se passe pas toujours comme ça. Le contrôle technique pour les véhicules on se pose pas la question de savoir non plus, "Si c'est toujours ok" ou pas. On s'y soumet parce que c'est la loi.

il y a 7 minutes, Elbaid1 a dit :

ah bin du coups forcément y aura moins de circulation .... parce que à 1800e le tarrif pour valider son permis .... la majorité finiront à pied en trotinette ou vélo .

remarque ça empechera pas des vieux riche qui pourront s'offrir le renouvellement du permis et d'avoir des accidents , mais c'est diféfrent puisque ils auront pu payé , et puis bon ,  comme ça  ,  y aura plus personne sur les routes ...alors forcément y aura plus d'accident....

Le raisonnement par l'absurde, c'est rarement ce qui apporte des solutions judicieuses. Juste pour satisfaire ma curiosité personnelle, qui hais tu le plus ? Les riches ou les vieux ?