les véhicules "Youngtimers" ont-ils encore leur place sur la route ?

Le "Mondial de l'Auto" vient d'ouvrir ses portes à Paris. Le salon se tourne désormais vers les véhicules moins énergivores. Pour les amateurs de voitures anciennes comme les Youngtimers, quel avenir ? Le marché est loin de battre de l'aile. Il est même florissant selon un professionnel installé aux portes de Lyon.

Dans la catégorie Youngtimers, on trouve tous types de véhicules : coupés, sportives, cabriolets, familiales, berlines, roadster et même plus récemment des breaks. Ces véhicules n'ont pas encore basculé dans la catégorie "collection", ce qui explique parfois leurs prix accessibles. Pour être considéré modèle de collection, une voiture doit avoir 30 ans et plus, et ne plus être fabriquée.  Elles font souvent tourner les têtes dans la rue. Golf cabriolet, 205 GTI, BMW E30, Alfa 156 GTA ou encore Porsche 911.

Vroum !

Bonjour,

Je roule en " youngtimer" ... 

Pas par choix, ou par passion.

C'est juste que ma bagnole m'a coûté 3800 € carte grise comprise, que ça fait presque 7 ans que je l'ai, et que je ne suis jamais emmerdé. 

Les seuls frais que j'ai eu sont ceux d'entretien courant.... vidanges, freins, pneus...

La caisse a 25 ans passés,  et elle roule très  bien.

Mais Crit' air 3. Donc selon certains,  elle ne devrait plus rouler d'ici quelques mois.

Peuvent toujours  courir.  Je ne la changerait pas.

Mazda 626 essence 1985 (je l'avais revendue), mon beau-frère avait acheté la même, elle roule encore..

Ma 323 Kyoto de 1994, roule toujours, contrôle technique vierge...

Ça laisse rêveur.

Ma twingo va avoir 20 ans : suis je une youngmachin ??

Ma  ch'tite Panda a 19ans et vient de réussir son CT 

La seule grosse réparation: la direction, dernièrement. Mais c'est une Panda "normale" et je m'en sers de 4x4, alors, pas trop surprise.

j'espère la tenir jusqu'à en faire une "voiture de collection". Pas de bip à tout bout de champs ( le seul, la ceinture, je l'ai débranché, tout en la portant) Je hais qu'un engin puisse "m'obliger."

Je suis donc Youngtimer !! hourrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrraaaaaaaaaaaaaaaaaa !

Perso j’ai une Ferrari Modena de 2000, je pense qu’elle qualifie comme young timer aussi…

il y a 43 minutes, Petitpois a dit :

Ma  ch'tite Panda a 19ans et vient de réussir son CT 

Attention à ces bestioles :

C'est une panda qui en avait marre de la vie et un jour, elle se panda !

Bon là, le CT est réussi, pas de souci...

Il y a 3 heures, Plouj a dit :

Le "Mondial de l'Auto" vient d'ouvrir ses portes à Paris. Le salon se tourne désormais vers les véhicules moins énergivores. Pour les amateurs de voitures anciennes comme les Youngtimers, quel avenir ? Le marché est loin de battre de l'aile. Il est même florissant selon un professionnel installé aux portes de Lyon.

Dans la catégorie Youngtimers, on trouve tous types de véhicules : coupés, sportives, cabriolets, familiales, berlines, roadster et même plus récemment des breaks. Ces véhicules n'ont pas encore basculé dans la catégorie "collection", ce qui explique parfois leurs prix accessibles. Pour être considéré modèle de collection, une voiture doit avoir 30 ans et plus, et ne plus être fabriquée.  Elles font souvent tourner les têtes dans la rue. Golf cabriolet, 205 GTI, BMW E30, Alfa 156 GTA ou encore Porsche 911.

Vroum !

En ce qui concerne les émissions de CO2, si c'est pour remplacer pour un autre véhicule thermique,les différences de consommation ne sont pas assez importantes pour compenser les 7 tonnes de CO2 émises par un nouveau véhicule.

Les voitures électriques sont encore rares et chères, du point de vue des émissions de CO2 il vaut mieux qu'elles viennent remplacer des véhicules HS, sauf s'il est prévu un usage intensif

Mais les vieux moteurs émettent plus de toxiques, particules, imbrûlés, oxydes d'azote, d'où le crit'air 3. Ça ne cause de soucis que si la qualité de l'air est réellement affectée dans une zone peuplée. En pleine campagne ou en zone à faible circulation , l'incidence est négligeable.

Donc tout dépend de l'usage. Si tu roules beaucoup en ville avec plein de petits trajets, il vaudrait mieux revendre, si tu utilises presque uniquement en campagne, tu gardes, ou même tu achètes.

il y a 49 minutes, Plouj a dit :

Attention à ces bestioles :

C'est une panda qui en avait marre de la vie et un jour, elle se panda !

Je vois que @G2LLOQa une influence déplorable sur les membres de ce forum. 

il y a 5 minutes, VladB a dit :

Je vois que @G2LLOQa une influence déplorable sur les membres de ce forum. 

Je remarque que tu es bien nouveau et que les jeux de mots et l'humour existaient bien avant son arrivée...

Besoin d'un petit contrôle technique peut-être ??

il y a 23 minutes, VladB a dit :

Je vois que @G2LLOQa une influence déplorable sur les membres de ce forum. 

Plusieurs panda qui se pendent , c'est une pandémie  !!

Il y a 18 heures, Petitpois a dit :

Je suis donc Youngtimer !! hourrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrraaaaaaaaaaaaaaaaaa !

bon alors moi aussi, avec ma twingo "kiss cool" de 20 ans  et comme en plus, certains (dont je tairai le nom...) m'ont déjà traîtée de "boomer", chic!! je cumule !!

Il y a 2 heures, BELUGA a dit :

bon alors moi aussi, avec ma twingo "kiss cool" de 20 ans  et comme en plus, certains (dont je tairai le nom...) m'ont déjà traîtée de "boomer", chic!! je cumule !!

Comme quoi on pourrait recevoir des diplômes à tout âge !

Il y a 19 heures, hybridex a dit :

En ce qui concerne les émissions de CO2, si c'est pour remplacer pour un autre véhicule thermique,les différences de consommation ne sont pas assez importantes pour compenser les 7 tonnes de CO2 émises par un nouveau véhicule.

Les voitures électriques sont encore rares et chères, du point de vue des émissions de CO2 il vaut mieux qu'elles viennent remplacer des véhicules HS, sauf s'il est prévu un usage intensif

Mais les vieux moteurs émettent plus de toxiques, particules, imbrûlés, oxydes d'azote, d'où le crit'air 3. Ça ne cause de soucis que si la qualité de l'air est réellement affectée dans une zone peuplée. En pleine campagne ou en zone à faible circulation , l'incidence est négligeable.

Donc tout dépend de l'usage. Si tu roules beaucoup en ville avec plein de petits trajets, il vaudrait mieux revendre, si tu utilises presque uniquement en campagne, tu gardes, ou même tu achètes.

C'est ce que je viens de faire!

Une R19 la courte! je l'ai pour la fin du mois!

Trop de réparations à faire à ma Punto...

Le 19/10/2022 à 21:15, G2LLOQ a dit :

Plusieurs panda qui se pendent , c'est une pandémie  !!

une pandamie plutôt

il y a 2 minutes, Placid88 a dit :

une pandamie plutôt

Une pendouillerie disait on au moyen age  ; 

il y a 11 minutes, Placid88 a dit :

une pandamie plutôt

il y a 8 minutes, G2LLOQ a dit :

Une pendouillerie disait on au moyen age  ; 

Dans le langage automobile, on pourrait écrire :

Un panhardie

il y a 2 minutes, Plouj a dit :

 

Dans le langage automobile, on pourrait écrire :

Un panhardie

 

Et Levassor  ? il devient quoi                  les carrosseries étaient en alu  !  

il y a 2 minutes, G2LLOQ a dit :

Et Levassor  ?

C'était avant l'image !

Le 21/10/2022 à 11:05, G2LLOQ a dit :

Et Levassor  ? il devient quoi                  les carrosseries étaient en alu  !  

quelle merveille! une Panhard. on n'en voit plus souvent de ces machines!