Le 19/11/2021 à 07:05, PINOCCHIO a dit :

Je pige pas là , ils ont pas de place pour aller ailleur

Il y a bien la mer d'Iroise pour le poisson, mais c'est loin pour certains pêcheurs et puis, il n'y a pas que le poisson, il y a les crustacés et les coquilles Saint-Jacques.

Mais oui, fermons les tous ports aux bateaux de pêches Britanniques

Le 19/11/2021 à 16:50, romero94 a dit :

Il y a bien la mer d'Iroise pour le poisson, mais c'est loin pour certains pêcheurs et puis, il n'y a pas que le poisson, il y a les crustacés et les coquilles Saint-Jacques.

Mais oui, fermons les tous ports au bateaux de pêches Britanniques

Quand ils seront affamés , le blond déjanté ouvrira les portes, il faut les boycotter ceux là

Voilà ti pas que les anglais n'ont plus le droit d'être chez eux !

La France possède le plus grand territoire maritime au monde, alors pourquoi nos pêcheurs ne vont-ils pas pêcher ailleurs que dans les eaux anglaises ? 

Les Britanniques ont voulu le Brexit, il ne faut plus traiter avec ce pays.

Le 19/11/2021 à 17:05, Doïna a dit :

La France possède le plus grand territoire maritime au monde, alors pourquoi nos pêcheurs ne vont-ils pas pêcher ailleurs que dans les eaux anglaises ? 

Les Britanniques ont voulu le Brexit, il ne faut plus traiter avec ce pays.

Le RU est un des rares pays avec lequel on a le un excédent commercial. 

Le 19/11/2021 à 07:05, PINOCCHIO a dit :

Je pige pas là , ils ont pas de place pour aller ailleurs , la mer est grande et le poisson il y en a partout , quand au rosbeefs on les cloitre dans leur coin quand ils auront plus rien à se mettre sous la dent on les laissera pleurer, vraiment on s'emmerde bien avec ceux là

moi non plus je comprends pas,   ils ne peuvent pas se déplacer et aller pécher ailleurs , car si on donne encore des millions d euros pour pour mettre les  navires  à la casse , ça ressemble  à la fermeture de l industrie qui s est produite dans les années 70 80. on est une presqu ile,  on est entouré par la mer , il doit y avoir d autres endroits pour pécher . j ai l impression que l on veut détruire une nouvelle fois  un secteur,  pour faire plaisir  à je ne sais qui en europe , comme on l a fait avec nos aciéries,  nos centrales nucléaires, notre industrie  plus d électroménagers,  la vente de lafarge aux suisses , ect....

Le 19/11/2021 à 17:13, doug1991 a dit :

Le RU est un des rares pays avec lequel on a le un excédent commercial. 

 

Prenons la balle au bond pour en faire notre cible commerciale, de toute façon, si nous ne le faisons pas, les Américains le feront, et ils ont déjà commencé d'ailleurs. 

avec une ministre de la pêche comme çà!!!les pêcheurs sont foutus , une chiffe molle face aux britiches , a croire que Londres l,a acheté .

Le 19/11/2021 à 17:21, petirobert a dit :

moi non plus je comprends pas,   ils ne peuvent pas se déplacer et aller pécher ailleurs , car si on donne encore des millions d euros pour pour mettre les  navires  à la casse , ça ressemble  à la fermeture de l industrie qui s est produite dans les années 70 80. on est une presqu ile,  on est entouré par la mer , il doit y avoir d autres endroits pour pécher . j ai l impression que l on veut détruire une nouvelle fois  un secteur,  pour faire plaisir  à je ne sais qui en europe , comme on l a fait avec nos aciéries,  nos centrales nucléaires, notre industrie  plus d électroménagers,  la vente de lafarge aux suisses , ect....

Pour des bateaux qui ramène la pêche du jour pour être vendu à la criée, ça ma semble difficile d'aller ailleurs. La distance augment le temps passé en mer tout en augmentant la consommation de carburant.

Quand à aller plus au nord sur les côtes du Pas-de-Calais et de la mer du nord, autant ne pas y songer, la plupart des eaux appartient à la Grande-Bretagne.

Comme baissage de froc ça se pose là. Menaces en l'air pas appliquées. Mardi de la semaine dernière les navires anglais devaient se voir interdire le débarquement en France. Et puis non car il y a des discussions jeudi. Puis vendredi non plus car les discussions se poursuivent. Et puis plus rien - l'autre menace fût d'appliquer un zèle douanier extrême : rien de plus simple que de remplir des parkings de camions en attente de passage. En fait aucune menace n'a été mise en œuvre et on parle maintenant d'aide à la casse...

Cette propension, que dis-je ce désir de se faire enfiler du président ne laisse pas d'être inquiétant, mais pourquoi la France doit elle y passer ?

Le 20/11/2021 à 23:52, romero94 a dit :

Pour des bateaux qui ramène la pêche du jour pour être vendu à la criée, ça ma semble difficile d'aller ailleurs. La distance augment le temps passé en mer tout en augmentant la consommation de carburant.

Quand à aller plus au nord sur les côtes du Pas-de-Calais et de la mer du nord, autant ne pas y songer, la plupart des eaux appartient à la Grande-Bretagne.

même en descendant plus bas vers le sud de la cote atlantique, je ne sais pas je ne suis pas spécialiste, mais c est idiot de mettre de nouveau des navires à la casse   et de mettre des gens au chômage, l état pourrait prendre une partie du carburant en baissant les taxes, je trouve qu on baisse vite les bras  à en marche ou alors il y a des accords secrets avec d autres pays pour anéantir la pêche française , toi tu prend la pêche moi je prends  un autre domaine par exemple les immigrés , d ou l augmentation du budget de 48 % pour les immigrés  voir l article 

C’est le moins que l’on puisse dire : sous la présidence d’Emmanuel Macron, le montant des crédits consacrés aux programmes budgétaires 104 (Intégration et accès à la nationalité française) et 303 (Immigration et asile) est passé de 1,35 milliard d’euros en loi de finances 2018, à 1,99 milliard d’euros, ce qui représente un bond en avant de 48%.

Le 21/11/2021 à 00:05, VladB a dit :

Comme baissage de froc ça se pose là. Menaces en l'air pas appliquées. Mardi de la semaine dernière les navires anglais devaient se voir interdire le débarquement en France. Et puis non car il y a des discussions jeudi. Puis vendredi non plus car les discussions se poursuivent. Et puis plus rien - l'autre menace fût d'appliquer un zèle douanier extrême : rien de plus simple que de remplir des parkings de camions en attente de passage. En fait aucune menace n'a été mise en œuvre et on parle maintenant d'aide à la casse...

Hum, j'ai parlé trop vite, notamment à la lumière des explications de Jean-Yves Le Drian lors d'une interview chez LCI. En fait c'est plus compliqué que cela :

• La perfide Albion tente de fissurer l'Europe en essayant de désolidariser l'Europe du reste de la France dans cette affaire.
• Les français ont été un peu vite en menaçant.
• Puis le temps de la réflexion à conduit à s'assurer de remonter le bras de fer au niveau Europe/UK et non France/UK.
• En conséquence ça prend plus de temps (y compris de s'assurer qu'on ne va pas se prendre un coup de poignard dans le dos de la part de l'Allemagne).
• D'où l'apparente reculade.
• Les fonds évoqués par la ministre n'est pas pour une casse, mais pour encaisser l'orage (comme un chômage technique ou l'aide à traverser la Covid) et non un désarmement.
• Tout ceci en attendant de faire plier l'Angleterre.

Voilà, j'ai donc perdu une bonne occasion de me taire lors du post précédent.

Par ailleurs, non on ne peut pas aller pêcher ailleurs. Les pêcheries sont chargées au max en terme d'effort de pêche et ceci depuis plus de 30 ans. Il n'y a pas de place pour aller pêcher ailleurs, là ou il y a déjà trop de bateaux, on ne voit pas comment une flottille de nouveaux venus pourrait arriver où que ce soit.

Licences de pêche post-brexit "On continuera le combat" promet la ministre de la Mer.

https://www.ouest-france.fr/mer/peche/licences-de-peches-post-brexit-on-continuera-le-combat-promet-la-ministre-de-la-mer-e75bed94-4aca-11ec-8a6b-582d17cbe42b

cette europe  c est à celui qui enc... le plus l autre, il faut toujours surveiller ses arrières