le contrôle technique moto sera encore repoussé

Il y a 17 heures, stephh06 a dit :

Absurde, rien n'empêche sur une voiture une fois passé le contrôle technique de change le pot d'échappement pour le remplacer par un non conforme

Je ne connais pas beaucoup de personnes qui vont aller trafiquer l'échappement de leur voiture alors que pour les "motocyclettes" c'est beaucoup plus fréquent parce que c'est beaucoup plus accessible !

Oui mais pour les voitures on vend quand même des poubelles avec le Contrôle technique,  c est assez fréquent de voir des  centres de contrôles techniques  conciliant avec certains garages   qui donne un CT vierge ,  sans doute en se faisant acheter , il suffit de suivre un peu julien courbet dans ses émissions et de voir les messages sur les sites de défense des consommateurs , tout n est pas rose non plus avec les CT. Et le kilométrage des véhicules qui souvent n est pas juste malgré la loi , il y aura toujours des margoulins . Concernant l europe  et ses recommandations, il y a de nombreux pays européens qui ne les suivent pas toutes; notamment pour le permis à points, il n existe pas dans certains pays de la communauté , notamment la Belgique, le portugal . Limmigration  certains pays n acceptent pas les immigrés, les banques  communes de dépôts et d affaires, certains pays font la différence pour éviter que les petits clients ne perdent pas  tout en cas de mauvaise gestion.  Toutes ces polices,  gendarmes police nationale, police municipale dans certains pays il y a qu'une seule police et on arrive à faire des économies avec la gestion, moins de cadres et de cadres supérieurs, moins de bâtiments, moins de véhicules, moins de matériels différents . en France on a tellement peur du coup d état que l on divise un maxi pour Reigner  

il y a 5 minutes, petirobert a dit :

tout n est pas rose non plus avec les CT.

Dans le cas d'un CT frauduleux, il y a le recours à l'expertise via le service juridique de l'assurance.

tu as pas du trop t en servir de ta protection  juridique de ton  assurance, je suis à la gmf, elle soustraite avec  des juristes qui sont tous basés  dans les tours de la défense et qui défendent plusieurs assurances ,  j ai fait appel à eux deux fois, on te menace  de la nouvelle loi,  plainte abusive pour te dissuader ,   alors que le parquet   ne poursuit pratiquement jamais ce type  de plainte . les assurances se mettent d accord entres elles pour dissuader les clients  de se faire des procès   et de faire payer l assurance adverse. la France est vraiment un pays de magouilles avec son état de droit, qu on nous balance à tout va comme pilier de la démocratie, mais la justice n est pas la même pour tous, il vaut mieux être   riche et connaitre du monde que pauvre et compter sur l état de droit. ils savent se protéger  ces gros .

il y a 20 minutes, petirobert a dit :

tu as pas du trop t en servir de ta protection  juridique de ton  assurance, je suis à la gmf, elle soustraite avec  des juristes qui sont tous basés  dans les tours de la défense et qui défendent plusieurs assurances ,  j ai fait appel à eux deux fois, on te menace  de la nouvelle loi,  plainte abusive pour te dissuader ,   alors que le parquet   ne poursuit pratiquement jamais ce type  de plainte . les assurances se mettent d accord entres elles pour dissuader les clients  de se faire des procès   et de faire payer l assurance adverse. la France est vraiment un pays de magouilles avec son état de droit, qu on nous balance à tout va comme pilier de la démocratie, mais la justice n est pas la même pour tous, il vaut mieux être   riche et connaitre du monde que pauvre et compter sur l état de droit. ils savent se protéger  ces gros .

On a pas la même façon de voir les choses, j'ai eu l'occasion d'assister à plusieurs expertises mais je n'en fais pas une vérité absolue.

Bref, on est hs.

Je me dis juste qu'un ct moto éviterait plus les magouilles parce que tout le monde ne s'y connait pas en mécanique.

Le 13/08/2021 à 15:23, Crabe_fantome a dit :

Non je ne suis pas d'accord. Quand bien même tu voudrais attribuer de la démagogie au Président qui, au contraire, est appelé le Président des riches, Macron le méprisant, le jupitérien etc. ce serait schizophrénique. On ne peut pas à la fois se faire haïr des foules et en plus être le démagogue, celui qui flatte les foules. 

En revanche que ce soit électoral, peut être mais je n'y crois pas. Un peu tôt en avance à mon avis les gens auront oublié ça d'ici l'an prochain (il aurait pu supprimer cette obligation 2 mois avant les élections. 

Que ce soit stratégique, oui définitivement, c'est mon avis. Macron n'a pas besoin de 2.5 millions de motards dans les rues pour sympathiser avec les autres, ni les flics pour encadrer ces manifs non plus. En somme cette mesure ultra impopulaire (pour les motards) tombe comme une merde et il fallait vite faire disparaitre cette merde avant que ça commence à puer. 

Tu es au courant que c'est une directive européenne quand même ? 

On s est engagé à la mettre en place, Macron à filé la patate chaude à son successeur et accessoirement évite de se mettre à dos une partie de son electorar

Donc oui on peut affirmer que c'est démagogique et à un but purement électoral 

bonjour,

quel est le but du CT ? faire en sorte que les véhicules en circulation répondent aux normes et ne soient pas des "cercueils roulants ".

pour les motards, la moto est bien plus souvent une passion qu'un objet utilitaire et elle est bien mieux entretenue que la majeure partie des voitures .

c'est vrai que bien de ceux ci font des "modifications" esthétiques pour les moins et techniques pour les plus !

comment un centre technique vaut il "apprécier" ces modifications ( pots, clignotants, phares, accessoires ) dans la mesure où ceux-ci ne répondent pas à la description du véhicule vendu ?

même si ceux ci en augmentent la sécurité ( phare bien plus puissant que celui d'origine ) tête de fourche absente sur le modèle d’origine, indicateur de vitesse enclenché  non disponible sur la moto à l'origine, 4 en 1  plus "course"..... )

le CT pourrait il alors être refusé ?

reste le bruit ......car coté pneu, un motard sait très bien qu'un pneu usé est un sacré pari ( surtout sur le mouillé ) , donc dès qu'il le faut, il le fait changer ....contrairement à bien des automobilistes !

bon ...attendons la suite et le prochain épisode de cette sage ( ma "meule" à 6 ans ...... )

bonne journée.

pic et repic bonjour,

quel est le but du CT ? faire en sorte que les véhicules en circulation répondent aux normes et ne soient pas des "cercueils roulants, 

chose que faisait la police dans le passé et que le code de la route énumère dans ses articles, sans la police municipale,  qui n existait que très peu ,   le but du contrôle technique  c est de faire de l argent, on contrôle  les organes de sécurité, sans contrôler le moteur, tu peux acheter une voiture très sure mais qui ne fonctionne pas ou très mal et pas toujours très sure lorsque que contrôleur magouille le contrôle , ça arrive,   on créer de nouveaux emplois ,  la tva entre, le parc automobile n a jamais été aussi jeune que ces dernières décennies et avec le renouvellement pour la voiture électrique on aura  un parc,  encore plus récent. Pour la moto je n y connais rien mais je pense que les motards entretiennent leurs bécanes . les  lois européennes sont toujours des recommandations, c est aux états de les mettre en œuvres ou pas .  exemple Avec la loi sur les fournisseurs d énergie  , on avait de l électricité peu chère avec nos centrales et edf vend à perte aux autres fournisseurs de l énergie pour qu ils la revendent au même prix qu eux  et edf est obligé d augmenter ses prix , pour que les autres puissent vendre 50 euros moins chers ;   tout ça pour faire plaisir à l europe qui n impose  pas,  mais recommande et au passage des oiseaux d augures doivent se faire du fric et le consommateur paie . on est en train de nous faire le même schéma pour le réchauffement climatique, l hôpital .  ça permet de faire passer la pilule sur notre endettement à l europe toutes ces réformettes  , mais on ne réforme jamais  les élus  en diminuant le nombre pour économiser, on en parle même  pas,  alors que tous les autres pays européens  ont beaucoup moins d élus que nous   et sont aussi bien gouvernés,  on pourrait dire même mieux .

Il y a 4 heures, cheuwing a dit :

Tu es au courant que c'est une directive européenne quand même ? 

On s est engagé à la mettre en place, Macron à filé la patate chaude à son successeur et accessoirement évite de se mettre à dos une partie de son electorar

Donc oui on peut affirmer que c'est démagogique et à un but purement électoral 

ça va donner l'impression que je défends Macron alors que j'en ai rien à foutre, mais je pense qu'il faut parfois rester objectif.

Je ne suis pas sur que les motards soient les 1er électeurs de Macron, leur faire un pseudo cadeau en repoussant d'une année une directive européenne (qui pourrait ne pas être appliqué comme la Finlande, l'Irlande et les Pays Bas) ne me semble pas être démagogique. On ne vote pas pour quelqu'un qui repousse le contrôle technique moto... éventuellement, si vraiment on a aucun sens politique, on vote pour lui s'il le supprime totalement. Mais autant la suppression de la taxe d'habitation je t'aurais dis oui, autant, au coeur d'une crise sanitaire avec une grogne populaire incontrôlable et irrationnelle, lui rajouter 2.5 millions de motards, c'est tout simplement pas une bonne idée que de poser ce truc. Comme la retraite. Les retraités ne vont pas voter Macron parce qu'il repousse la réforme de la retraite. C'est juste que le moment n'est pas serein pour faire chier les gens en ce moment. 

il y a 17 minutes, Crabe_fantome a dit :

ça va donner l'impression que je défends Macron alors que j'en ai rien à foutre, mais je pense qu'il faut parfois rester objectif.

C'est ce que je fais ici 

il y a 17 minutes, Crabe_fantome a dit :

Je ne suis pas sur que les motards soient les 1er électeurs de Macron, leur faire un pseudo cadeau en repoussant d'une année une directive européenne (qui pourrait ne pas être appliqué comme la Finlande, l'Irlande et les Pays Bas) ne me semble pas être démagogique. On ne vote pas pour quelqu'un qui repousse le contrôle technique moto... éventuellement, si vraiment on a aucun sens politique, on vote pour lui s'il le supprime totalement.

C'est la qu on voit que tu ne comprends pas le calcul politique 

Si il l avait laissé, il aurait perdu des voix pour les prochaines élections, pas 2,5 millions, c'est stupide de croire qu une catégorie de la population va voter en masse pour le même candidat 

En annulant cette directive, il évite ce risque 

il y a 17 minutes, Crabe_fantome a dit :

 

Mais autant la suppression de la taxe d'habitation je t'aurais dis oui, autant, au coeur d'une crise sanitaire avec une grogne populaire incontrôlable et irrationnelle, lui rajouter 2.5 millions de motards, c'est tout simplement pas une bonne idée que de poser ce truc. Comme la retraite. Les retraités ne vont pas voter Macron parce qu'il repousse la réforme de la retraite. C'est juste que le moment n'est pas serein pour faire chier les gens en ce moment. 

Donc tu es train d admettre que c'est un calcul politique 

Moi ce que je remarque, toi fervent défenseur de l Europe, défend un président qui par calcul électoral et politique, rejette une directive 

Je dis ça je dis rien 

il y a 2 minutes, cheuwing a dit :

C'est ce que je fais ici 

 

 

C'est la qu on voit que tu ne comprends pas le calcul politique 

Si il l avait laissé, il aurait perdu des voix pour les prochaines élections, pas 2,5 millions, c'est stupide de croire qu une catégorie de la population va voter en masse pour le même candidat 

 

En annulant cette directive, il évite ce risque 

Donc tu es train d admettre que c'est un calcul politique 

Moi ce que je remarque, toi fervent défenseur de l Europe, défend un président qui par calcul électoral et politique, rejette une directive 

Je dis ça je dis rien 

Pour le coup je plaide coupable, je défends l'Europe en général, mais je pense que l'Europe à tort de considérer les motos comme les autres véhicules et donc d'imposer un CT. S'il y a une grosse manifestation, la France fera comme l'Irlande ou les Pays Bas et on ne l'imposera pas. L'Europe comprendra et respectera le choix des nations, ce qu'elle fait toujours et c'est pour ça que je suis pro européen. 

Cependant même s'il est possible de gagner quelques votes de motards un peu con con "moi je vote Macron parce qu'il repousse le CT moto d'un an", je pense que la vraie raison est tout bonnement que ce n'est pas le bon moment. 

Il y a 17 heures, petirobert a dit :

Pour la moto je n y connais rien mais je pense que les motards entretiennent leurs bécanes

bonjour,

bien mieux que la moyenne des propriétaires de voitures !

je nettoie, bichonne, essuie ( après avoir roulé sous la flotte ) ma bécane bien plus souvent que les voitures du ménage et quand je la rentre dans le garage ( elle dort au sec) elle est recouverte d'une couverture anti poussières ( si, si ..... )

bonne journée.

Il y a 3 heures, pic et repic a dit :

bonjour,

bien mieux que la moyenne des propriétaires de voitures !

je nettoie, bichonne, essuie ( après avoir roulé sous la flotte ) ma bécane bien plus souvent que les voitures du ménage et quand je la rentre dans le garage ( elle dort au sec) elle est recouverte d'une couverture anti poussières ( si, si ..... )

bonne journée.

 

C'est ce que je disais au début du sujet: le motard aime la moto alors que pour l'automobiliste lambda, l'automobile est un vulgaire outil. 

En dehors de l'aspect esthétique (ma moto a aussi sa petite couverture), quand il y a un bruit ou un mouvement qu'on ne reconnait pas elle va direct au garage. Tout simplement parce que ça nous gâche notre plaisir de conduire et que la moto a été acheté pour le plaisir de conduire.

Très généralement, ultra majoritairement, une moto d'occasion sera une bonne occasion. Mais si vraiment on a un doute, on l'achète dans un garage qui aura fait les révisions et qui apporte une garantie en cas de panne. 

J'en profite pour rappeler que les modifications d'un véhicule, moto ou voiture, peuvent entrainer la caducité de l'assurance. Là où l'assurance assure tel véhicule, modifier le véhicule fait qu'on est tout simplement plus assuré. On continue de payer, mais en cas d'accident, l'assurance nous expliquera qu'elle a assuré un véhicule de 100ch, pas un véhicule de 175ch.

il avait surtout peur que les motards mécontents  s agglutinent aux autres mécontents du pays qui manifestent tous les samedi et dont le nombre va  aller crescendo dans les mois qui  précédent l élection 

Un contrôle technique moto pourquoi pas après tout, puisque ça existe sur les voitures 

C'est l'interdiction de l'inter files à 50km/h qui est le poil à gratter 

rebondissement dans le Ct pour les deux roues , il se fera bien  cet été . mais pas pour les 49.9 cm3, en fait cela commencera à 125 cm3. les cyclomoteurs  ne seront pas concernés . en fait les véhicules qui font le plus de nuissances ne seront pas controlés .

on apprend que c est le lobbys dekra europe qui a proposé  cette mesure et  que chaque état etait libre de choisir controle ou pas, la France a choisi le controle.

Le 17/08/2021 à 08:27, pic et repic a dit :

bonjour,

bien mieux que la moyenne des propriétaires de voitures !

je nettoie, bichonne, essuie ( après avoir roulé sous la flotte ) ma bécane bien plus souvent que les voitures du ménage et quand je la rentre dans le garage ( elle dort au sec) elle est recouverte d'une couverture anti poussières ( si, si ..... )

bonne journée.

 

Perso, je trouverais ça normal en cas de vente de la moto . état des freins, état de l'éclairage, état des amortisseurs . Les organes de sécurité , test de freinage , et la pollution . Même si la majorité des motards sont honnêtes , en cas d'achet d'une moto d'occasion, ça me rassurerait . 

il y a 13 minutes, bouddean a dit :

Perso, je trouverais ça normal en cas de vente de la moto . état des freins, état de l'éclairage, état des amortisseurs . Les organes de sécurité , test de freinage , et la pollution . Même si la majorité des motards sont honnêtes , en cas d'achet d'une moto d'occasion, ça me rassurerait .

bonjour,

bien sûr que c'est ce qu'il faudrait faire .....mais il y a nettement moins de motos poubelle qui circulent que de voiture du même nom !

reste à définir ce sur quoi portera le CT et surtout comment les "modifications" vont être traitées ( clignotants, rétroviseurs, pot d'échappement, bulles, selles , éclairage, poignées .... ) car certaines machines ne ressemblent esthétiquement plus vraiment à celle qui a été vendue à l'origine .

comment sera apprécié cela , surtout de la part de "contrôleurs" qui n'y connaissent rien en la matière ? dans la plupart des cas, les modifications sont supérieures à l'équipement d'origine....mais cela ne correspond plus à la fiche technique de la machine !

bon, je suis "pénard" ...la mienne ( une 600 Yamaha XJ6S ) n'a qu'un lèche roue arrière en plus  ( faudra-t-il que je le démonte ..pour remettre le petit bout de garde-boue très symbolique d'origine ? ), tout le reste est strictement d'origine !

CT, pas CT ....un épisode de plus dans cette triste histoire .

bonne journée.

il y a 3 minutes, pic et repic a dit :

bonjour,

bien sûr que c'est ce qu'il faudrait faire .....mais il y a nettement moins de motos poubelle qui circulent que de voiture du même nom !

reste à définir ce sur quoi portera le CT et surtout comment les "modifications" vont être traitées ( clignotants, rétroviseurs, pot d'échappement, bulles, selles , éclairage, poignées .... ) car certaines machines ne ressemblent esthétiquement plus vraiment à celle qui a été vendue à l'origine .

comment sera apprécié cela , surtout de la part de "contrôleurs" qui n'y connaissent rien en la matière ? dans la plupart des cas, les modifications sont supérieures à l'équipement d'origine....mais cela ne correspond plus à la fiche technique de la machine !

bon, je suis "pénard" ...la mienne ( une 600 Yamaha XJ6S ) n'a qu'un lèche roue arrière en plus  ( faudra-t-il que je le démonte ..pour remettre le petit bout de garde-boue très symbolique d'origine ? ), tout le reste est strictement d'origine !

CT, pas CT ....un épisode de plus dans cette triste histoire .

bonne journée.

Salut

Ce qui m'intéresserait ce serait l'état du freinage, la tenue de route, et si possible , l'état moteur , le reste, je le vois ,après, je suis d'accord que ce qui est fait répond plus souvent à des intérêt financiers qu'autre chose .

il aurait été préférable dans un premier temps de s occuper des quads et d autres engins qui roulent sur la Vp alors qu ils sont interdits, mais comme toujours il est plus facile d emmerder les gens honnêtes que les voyous .

c est comme ça, dans un monde idéal on ne verrait pas les daltons .  d après les études  faites 0.5 % des accidents  proviennent d un mauvais entretien des motos. dekra a pu démontrer avec de faux chiffres que c est 1 sur 10  ce qui est faux.

les accidents proviennent plutôt des chaussées pourries, du  manque de glissières de sécurité basses , les ralentisseurs non conformes, rien a voir avec l entretien....  mais les lobbys sont très forts en europe et les consommateurs très cons pour se laisser embobiner, il suffirait de ne plus acheter pendant quelques temps   un article et la situation serait retournée.

lorsqu on voit comment les gens votent pour continuer à se faire entuber, c est assez désespérant. on nous promet le renouveau qui sera comme par le passé, l enculade , mais on a le choix à sec ou avec lubrifiant .