L'avenir, c'est l'hydrogène

Il y a 4 heures, Pierrot89 a dit :

L'hydrogène libre n'existe pas sur Terre.

Il faut donc le produire à partir d'une autre énergie (charbon, pétrole, gaz naturel, électrolyse de l'eau via le nucléaire ? etc.

Puis le concentrer à très haute pression, puis le transporter puis l'utiliser dans une pile à combustible.

Tout ce cycle montre un cumul énergétique au mieux de 25 % (au lieu de 50 % avec la voiture électrique).

Donc ce vecteur énergétique aura une utilisation très marginale , par exemple pour les locomotives diesel non électrifiées.

De plus l'hydrogène surpressé ou sous forme d'hydrure est à risque d'incendie, voire d'explosion détonnante avec surpression à vitesse supérieure à celle du son dans l'air, ce qui fait éclater les poumons des personnes à proximité.

à l’instant, Pierrot89 a dit :

De plus l'hydrogène surpressé ou sous forme d'hydrure est à risque d'incendie, voire d'explosion détonnante avec surpression à vitesse supérieure à celle du son dans l'air, ce qui fait éclater les poumons des personnes à proximité.

Pour utilisation dans les fusées interplanétaires c'est acceptable

Le 25/02/2023 à 15:17, Pierrot89 a dit :

De plus l'hydrogène surpressé ou sous forme d'hydrure est à risque d'incendie, voire d'explosion détonnante avec surpression à vitesse supérieure à celle du son dans l'air, ce qui fait éclater les poumons des personnes à proximité.

Pour utilisation dans les fusées interplanétaires c'est acceptable

L'hydrogène dans le spatial est un très bon choix puisque la vitesse finale d'une fusée dépend de la vitesse d'éjection des gaz. Celle-ci est d'autant plus grande que la masse des molécules éjectées est faible. Avec l'hydrogène on éjecte des molécules d'eau de masse 18 quand avec du kérosène on éjecte de l'eau et du CO² de masse 44. Donc il y a tout intérêt à utiliser de l'hydrogène. Cependant l'hydrogène dans les fusées est à l'état liquide à -253°C ce qui pose d'énormes problèmes techniques et qui ne sera jamais utilisé liquide dans un usage grand public.

Malgré de gros investissement de 7 milliards d'euros en France, il est peu probable que l'hydrogène soit le combustible du futur.

C'est techniquement possible mais la production d'hydrogène , soit par voie chimique des craquages d'hydrocarbures (CH4...) soit par électrolyse de l'eau et à la fois très cher et présente un bilan très inférieur à celui des véhicules électriques.

Voir document joint.

hydrogene énergie du futur.pdf

Le 07/06/2021 à 11:15, poussiere666 a dit :

Les batteries sont trop encombrantes, trop chères, pas assez autonomes, trop polluantes et difficiles à recycler et demandent l'exploitation de métaux rares occasionnant des conflits internationaux

Adieu les batteries, vive l'hydrogène qui petit à petit fait son bonhomme de chemin...

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Le week-end du 8 et 9 mai était consacré à la découverte des vélos à hydrogène à Brides-les-Bains.

Une trentaine de personnes ont tenté l’expérience
Pour le premier jour, plus de trente personnes se sont essayées à cette pratique sur les différents créneaux horaires proposés par la commune. Ces vélos de route font l’objet d’une convoitise puisqu’ils sont appréciés par les Bridois. « Le vélo est confortable, c’est parfait, le changement de vitesse est aussi très fluide », selon une Bridoise.

Pour Monsieur Muraz, adjoint à l’urbanisme et aux travaux, ce vélo est « un peu plus lourd qu’un vélo classique, puisqu’il pèse 34 kg. La selle est confortable, j’ai pu rouler jusqu’à Bozel pour une balade d’environ 1 h 30. » Il s’agit, en effet, d’un outil performant qui facilite et qui assiste le cycliste jusqu’à 25km/h.

Une autonomie de 150 km
Ces vélos permettent de rouler sans trop puiser d’effort et sont accessibles à tous, que l’on soit en famille ou entre amis. Ainsi, à partir du 25 mai, 10 vélos seront mis à la disposition des Bridois et aux autres personnes souhaitant pratiquer du vélo, sur la place de la mairie. Un tarif préférentiel demi-journée et journée sera proposé aux habitants de Brides-les-Bains. Ces vélos de route bénéficient d’une autonomie pouvant aller jusqu’à 150 km. Le point positif à l’utilisation de ces vélos est notamment la recharge qui s’effectue en seulement 3 minutes.

https://www.ledauphine.com/culture-loisirs/2021/05/10/premiere-decouverte-des-velos-a-hydrogene?fbclid=IwAR0QIF2sKot2MtcaaM54bNMHNmXXNByAqAaY8EHmbIBcGEsBPLXKyx1IpqI

notre avenir pour les moyens de locomotion, sera surtout de reprendre les chevaux et les attelages... je vous le conseille! du reste, avec ce qu'il restera du genre humain, cela sera plus sage. une lenteur bien calibrée et un agréable moment de contemplation!  

Le 07/06/2021 à 13:39, Ed. a dit :

Pas grave, même si ça accélère le réchauffement climatique, avec l'électrolyse de l'eau on limitera la montée du niveau des mers et océans.

ces propos montrent une ignorance profonde des volumes en jeu. électrolyser 1million de tonnes d'eau pour avoir de l'hydrogène comme carburant ne ferait pas baisser les océans d'un seul millimètre !

En attendant ...

il y a 9 minutes, pluc89 a dit :

En attendant ...

Merci  , le pensais que c'était une marque de whisky    !   

il y a 8 minutes, G2LLOQ a dit :

Merci  , le pensais que c'était une marque de whisky    !   

Heu ??? Il faudrait peut-être cesser d'en abuser !

il y a 3 minutes, pluc89 a dit :

Heu ??? Il faudrait peut-être cesser d'en abuser !

A vrai dire , j'ai eu des titres Mc phy  , trop tot sans doute , j'ai tout vendu !  (trop tot, aussi )