La navigation dans le canal de Suez “temporairement suspendue” jusqu'à la remise à flot du navire géant

"Nous n'avons jamais rien vu de tel"

Depuis plus de 48 heures, l'Ever Given, un gigantesque porte-conteneurs de 60 mètres de haut et 400 mètres de long, est coincé dans le canal de Suez. Par conséquent, des dizaines d'autres navires se retrouvent bloqués, engendrant d'importants retards dans les livraisons de marchandises, et notamment du pétrole.

Nous n'avons jamais rien vu de tel auparavant, mais il est probable que la congestion (...) prendra plusieurs jours ou semaines pour se résorber, car elle devrait avoir un effet d'entraînement sur les autres convois, les plannings et les marchés mondiaux", estime Ranjith Raja, responsable de la recherche sur le pétrole du Moyen-Orient et le maritime chez l'agrégateur de données financières Refinitiv.

Vents violents et tempête de sable

L'Ever Given, un navire de plus 220 000 tonnes, qui se rendait à Rotterdam en provenance d'Asie, s'est échoué dans la nuit de mardi à mercredi, peu après son entrée dans le canal, non loin de la ville de Suez.

Des experts citent des vents violents comme une des causes de l'incident sur ce navire de 60 mètres de haut. La SCA évoque également la visibilité diminuée en raison d'un vent de sable, courant en Egypte à cette époque de l'année. 

https://www.7sur7.be/monde/la-navigation-dans-le-canal-de-suez-temporairement-suspendue-jusqu-a-la-remise-a-flot-du-navire-geant~a16e169a/201272428/

«Des remorqueurs et des dragues sont utilisés pour briser des rochers» et essayer de libérer le navire, a déclaré à l'AFP une responsable de la société japonaise Shoei Kisen Kaisha propriétaire du bateau. Selon la SCA, il faudrait retirer entre 15.000 et 20.000 mètres cube de sable pour atteindre une profondeur de 12 à 16 mètres et remettre le navire à flot.

«J'ai l'expérience de plusieurs opérations de sauvetage de ce type et, en tant qu'ancien président de l'Autorité du canal de Suez, je connais chaque centimètre du canal», a ajouté M. Mamish, qui a supervisé la récente expansion de cette voie maritime qui voit passer, selon les experts, près de 10% du commerce maritime international.

https://www.lefigaro.fr/flash-eco/canal-de-suez-incertitude-sur-les-delais-necessaires-au-deblocage-20210326

Comme on dit à Marseille: c'est la Sardine qui a bouché le port...

je me demande bien comment on fait pour déplacer un navire de 220000  tonnes , un cric !!!!!

il y a 21 minutes, boeingue a dit :

je me demande bien comment on fait pour déplacer un navire de 220000  tonnes , un cric !!!!!

C’est vrai, mais 220000t dans l’air, or une grande partie est compensée par la flottaison liquide de notre grand Archimède. En principe, plusieurs remorqueurs pour le sortir de son échouage devrait suffire, pour remettre les choses en ordre ?

C'est comme ma concierge portugaise qui est en arrêt maladie...

Tout ça à cause《 d' oune groche péniche qui est resté coinché 》

On vient de dire à la radio que ce blocage couterait 550 millions de $ à chaque heure...

La plus grande partie des 80% de produit pour l'Europe passent maintenant via l'Afrique du sud, 6000km à facturer ...sur le prix de vente de ces produits!

Il y a 2 heures, boeingue a dit :

je me demande bien comment on fait pour déplacer un navire de 220000  tonnes , un cric !!!!!

Selon la SCA, il faudrait retirer entre 15.000 et 20.000 mètres cube de sable pour atteindre une profondeur de 12 à 16 mètres et remettre le navire à flot.

il y a 4 minutes, menon a dit :

Selon la SCA, il faudrait retirer entre 15.000 et 20.000 mètres cube de sable pour atteindre une profondeur de 12 à 16 mètres et remettre le navire à flot.

...ou y attacher des ballons gonflés d'hélium pour alléger son poids...

Et on tranfere les dizaines de milliers de containers vers des bateaux plus petits!

Je suis dans le golfe d'Aden en ce moment, je ne vois pas encore de bouchon en mer rouge ! 

il y a 38 minutes, italove a dit :

Je suis dans le golfe d'Aden en ce moment, je ne vois pas encore de bouchon en mer rouge ! 

Coucou mon Italien préféré, prends soin de toi et fais attention hein, prends surtout pas de risque....

Bises mon grand

il y a 42 minutes, italove a dit :

Je suis dans le golfe d'Aden en ce moment, je ne vois pas encore de bouchon en mer rouge ! 

Tiens ...

https://www.marinetraffic.com/fr/ais/home/centerx:-11.0/centery:19.1/zoom:4

Il y a 2 heures, Enchantant a dit :

C’est vrai, mais 220000t dans l’air, or une grande partie est compensée par la flottaison liquide de notre grand Archimède. En principe, plusieurs remorqueurs pour le sortir de son échouage devrait suffire, pour remettre les choses en ordre ?

On parle aussi de l'alléger des centaines de containers qu'il transporte...

il y a 2 minutes, querida13 a dit :

On parle aussi de l'alléger des centaines de containers qu'il transporte...

C'est ce que j'ai écrit plus haut, mais c'est pas des centaines mais 22 000!

Long de 400 mètres, haut comme un immeuble de 20 étages et large de 59 mètres, il transporte quelque 22.000 containers. Sa longueur est à comparer à la largeur du canal de Suez d'environ 300 mètres, ce qui explique pourquoi en s'échouant il bloque le passage aux autres navires.Il y a 6 heures

Pfff ils font des montagnes flottantes qu'ils n'arrivent même plus à manipuler !

Il y a 6 heures, querida13 a dit :

Comme on dit à Marseille: c'est la Sardine qui a bouché le port...

Tu sais que c'est tiré d'une histoire vraie: un navire nommé la Sartine (du nom du ministre de la marine sous Louis XVI, que les fans de Nicolas Le Floch ont forcément retenu -c'est celui qui est toujours en train de poudrer ses perruques dans son bureau-) ce navire donc, avait bloqué l'entrée du Vieux Port de Marseille. Il a suffit d'une faute d'orthographe pour passer de la Sartine à la sardine 

il y a une heure, dede 2b a dit :

C'est ce que j'ai écrit plus haut, mais c'est pas des centaines mais 22 000!

Long de 400 mètres, haut comme un immeuble de 20 étages et large de 59 mètres, il transporte quelque 22.000 containers. Sa longueur est à comparer à la largeur du canal de Suez d'environ 300 mètres, ce qui explique pourquoi en s'échouant il bloque le passage aux autres navires.Il y a 6 heures

 

Ben oui ça fait 220 centaines de containers...Calcule toi-même  (220x100=?)

il y a 7 minutes, sovenka a dit :

Pfff ils font des montagnes flottantes qu'ils n'arrivent même plus à manipuler !

C'est impressionnant!

il y a 3 minutes, querida13 a dit :

22.000 containers.

...et il ne sont pas tous remplis de maïs soufflé...

il y a 5 minutes, Umpokito a dit :

...et il ne sont pas tous remplis de maïs soufflé...

Coucou Umpokito, hummmmmmmm avec du caramel dessus.......

Canal de Suez: le blocage du porte-conteneur coûte 400 millions de dollars chaque heure. Depuis 3 jours, un porte-conteneur est échoué en travers du canal de Suez, empêchant totalement la circulation des autres bateaux. Ce blocage coûte 400 millions de dollars par heure.