Connaissez-vous l'Audi la plus chère de tous les temps ?

Connaissez-vous l'Audi la plus chère de tous les temps ?

Cette vieille Audi aux proportions très particulières, dont le trois quart arrière évoquera peut-être la Citroën BX à certains, représente actuellement le summum de l'Audi de légende.

Des Audi de rêve, il y en a beaucoup au catalogue actuel. Qui ne rêverait pas d'aller rouler en R8 Spyder ? De voyager en RS 6 Avant avec toute sa famille ? D'admirer les courbes sculpturales d'une e-tron GT ? Mais en matière de cote sur le marché de la collection, la marque aux anneaux souffre de son histoire plus récente que celle de Mercedes ou BMW : à l'époque de la 300 SL ou de la 507, Audi n'existait même pas encore sous la forme qu'on connaît actuellement.

Mais depuis sa grosse révolution entreprise dans les années 70, Audi a eu le temps de lancer des modèles de légende. L'image du constructeur allemand restera à jamais associée à celle de ses autos de rallye grâce à la grande épopée du Groupe B dans les années 80. Il y a quelques jours, une Audi Sport Quattro S1 de compétition (datant de 1988) s'est vendue à plus de deux millions d'euros aux enchères !

Suite de l'article.

il y a 22 minutes, goods a dit :

Connaissez-vous l'Audi la plus chère de tous les temps ?

Cette vieille Audi aux proportions très particulières, dont le trois quart arrière évoquera peut-être la Citroën BX à certains, représente actuellement le summum de l'Audi de légende.

Des Audi de rêve, il y en a beaucoup au catalogue actuel. Qui ne rêverait pas d'aller rouler en R8 Spyder ? De voyager en RS 6 Avant avec toute sa famille ? D'admirer les courbes sculpturales d'une e-tron GT ? Mais en matière de cote sur le marché de la collection, la marque aux anneaux souffre de son histoire plus récente que celle de Mercedes ou BMW : à l'époque de la 300 SL ou de la 507, Audi n'existait même pas encore sous la forme qu'on connaît actuellement.

Mais depuis sa grosse révolution entreprise dans les années 70, Audi a eu le temps de lancer des modèles de légende. L'image du constructeur allemand restera à jamais associée à celle de ses autos de rallye grâce à la grande épopée du Groupe B dans les années 80. Il y a quelques jours, une Audi Sport Quattro S1 de compétition (datant de 1988) s'est vendue à plus de deux millions d'euros aux enchères !

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La Bx était bien plus classe.

Audi c'est des bagnoles de merde pour bourges prétentieux conduites par les plus gougnafiers, les derniers à laisser passer les piétons sur les passages protégés, ceux qui accélèrent pour te faire peur quand tu es engagé.

Il y a 4 heures, hybridex a dit :

La Bx était bien plus classe.

Audi c'est des bagnoles de merde pour bourges prétentieux conduites par les plus gougnafiers, les derniers à laisser passer les piétons sur les passages protégés, ceux qui accélèrent pour te faire peur quand tu es engagé.

Pourquoi es tu aussi aigri, mon ami, parce que tu ne peux pas t'en payer une (nan, je plaisante).

Il y a 7 heures, hybridex a dit :

La Bx était bien plus classe.

Audi c'est des bagnoles de merde pour bourges prétentieux conduites par les plus gougnafiers, les derniers à laisser passer les piétons sur les passages protégés, ceux qui accélèrent pour te faire peur quand tu es engagé.

Bonjour Hybridex,

Sur ce coup, je te rejoins à 100%. Mais pour la drague une bx...

Bonne journée Monsieur

Il y a 10 heures, hybridex a dit :

Audi c'est des bagnoles de merde pour bourges prétentieux conduites par les plus gougnafiers, les derniers à laisser passer les piétons sur les passages protégés, ceux qui accélèrent pour te faire peur quand tu es engagé.

bonjour,

pas besoin d'une Audi pour cela...tous ceux et celles ( rares ) qui ont une "sportive" le font dès qu'il y a un public à les regarder !

un ronflement de moteur et c'est parti pour le GPPM....le Grand Prix du Pâté de Maison, même si 100 m plus loin, il y a un feux rouge !

Il y a 5 heures, l'ours 5785 a dit :

Pourquoi es tu aussi aigri, mon ami, parce que tu ne peux pas t'en payer une (nan, je plaisante).

c'est vrai qu'elles ne sont pas données mais sacrément bien équipées ....

quant au nom de la dernière vitrine technologique de la marque : e-Tron ( même si l'on prononce i-tron ), pas facile de la placer pour un vendeur ...de la à dire que c'est de la m**** !

après.....ce n'est QU'UNE voiture !

bonne journée.

Il y a 6 heures, l'ours 5785 a dit :

Pourquoi es tu aussi aigri, mon ami, parce que tu ne peux pas t'en payer une (nan, je plaisante).

Moi aussi, je plaisantais, sur un mode provocateur. Cependant ma préférence pour la Bx est sincère.

Il y a 3 heures, Ohissa a dit :

Bonjour Hybridex,

Sur ce coup, je te rejoins à 100%. Mais pour la drague une bx...'est

Bonne journée Monsieur

Bonjour Ohissa

C'est un critère. Si elle snobe  ma bx .... c'est pas mon genre, si l'audi la séduit, quel manque de goût!

il y a 9 minutes, hybridex a dit :

Bonjour Ohissa

C'est un critère. Si elle snobe  ma bx .... c'est pas mon genre, si l'audi la séduit, quel manque de goût!

Bonjour

Où je vie moi je circule à vélo uniquement. Les sportives adorent.

Perso ma moitié à une z3 cabriolet, ils sont tétanisés les vilains.

l'Audi seulement réservée aux excités du volant c'est bien vrai.

Bonne journée Hybridex

Personnellement, je n'ai jamais été un grand fan de chez Audi.

Pour l'Audi la plus chère, je crois plutôt que ça en est une du style le mans. Parce que bon, celle qui est en photo, c'est dépassé. Ca peut peut être rentrer dans la coure des voitures de collection. C'est peut être pour ça qu'ils réévaluent son prix. Mais là encore, c'est toute une histoire de business.

Après il n'y a pas non plus que des kékés qui roulent en Audi. Et au final tu en as la moitié qui roulent à crédit.

Par contre ouais, si tu prends un asiatique qui travaille comme ouvrier dans les champs et qui roule avec une grosse Audi des années 2000, là oui, tu pourras dire qu'il veut un peu frimer. Même si il n'y est pas du tout.

Mais pour moi des vrais kékés, ce sont surtout ceux qui se trimbalent dans Saint Tropez avec des Mercedes à 80 000 euros. Et qui te regardent derrière leur lunettes noires comme si tu étais un peu de la merde à côté d'eux.

Il y a 18 heures, pic et repic a dit :

bonjour,

pas besoin d'une Audi pour cela...tous ceux et celles ( rares ) qui ont une "sportive" le font dès qu'il y a un public à les regarder !

un ronflement de moteur et c'est parti pour le GPPM....le Grand Prix du Pâté de Maison, même si 100 m plus loin, il y a un feux rouge !

c'est vrai qu'elles ne sont pas données mais sacrément bien équipées ....

quant au nom de la dernière vitrine technologique de la marque : e-Tron ( même si l'on prononce i-tron ), pas facile de la placer pour un vendeur ...de la à dire que c'est de la m**** !

après.....ce n'est QU'UNE voiture !

bonne journée.

Autre fois, il y a longtemps, j'étais Audiste, J'ai eu une Audi 80 et après une 90. Superbes voitures, solides, belles, classes et discrètes. À l'époque, ils ne faisaient pas de pub, ce n'était pas une voiture de premier plan, contrairement a maintenant.

Bonsoir,

Je pense que le prix de vente de cette Quattro S1 est surtout du au fait que cette bagnole est une légende des rallyes .... les Lancia Delta HF Turbo , et autres R5 Turbo et Turbo 2 atteignent également des prix hallucinants, même si on est encore loin des 2 millions... Et ce prix a été atteint sur une enchère.... Les types ont du se battre pour pouvoir l'acheter. Ça peut expliquer ce prix ...

Je n'ai jamais possédé d'Audi. Trop cher à l'achat et a entretenir.

Mais j'ai eu une VW Passat Tdi 130. Et de nombreuses pièces étaient estampillées VAG-Audi...châssis, trains roulants, freins, amortisseurs, etc....

Je m'étais même fait la réflexion  du  pourquoi acheter Audi quand une VW coûte bien moins cher, et que c'était, à l'époque,  pratiquement la même bagnole, hormis la carrosserie... 

Je l'aimais bien ma Passat.... Achetée pas trop cher et emmenée jusqu'à 347 000 kms sans problème majeur.

J'aime les voitures, mais j'ai décidé que ça ne devait pas être un trop grand gouffre à pognon, et donc, depuis presque 6 ans, je roule dans une Peugeot 406 coupé 2 litres essence de 1997, que j'ai payé 3800 balles en comptant la carte grise .

210 000 bornes au compteur, elle marche encore très bien,  je la trouve plutôt jolie pour son âge, et elle est signée Pininfarina, ce qui fait que sa côte commence à remonter, surtout à cause du phénomène Youngtimer.

Et elle ne pèse pas trop sur mon budget car je peux effectuer presque tout l'entretien  moi même !  Du coup, j'aime bien cette caisse !