Privatisation de routes nationales, quelles conséquences ?

Ce décret aurait presque pu rester dans l’ombre. Le 14 août, en plein cœur d’un été troublé par l’épidémie de coronavirus, un texte, paru au Journal officiel « relatif aux conditions de classement de certaines sections de routes dans la catégorie des autoroutes », ouvre la possibilité de céder au privé des kilomètres de routes nationales aux concessionnaires autoroutiers.

Plus d'impots annonçait Le Maire, ,j'admire le courage et les trucages, en théorie les députés étaient tous en vacances jusqu'au 9 septembre, comment vote t'on quand personne n'est là pour nous représenter...

il y a 2 minutes, voileux a dit :

Ce décret aurait presque pu rester dans l’ombre. Le 14 août, en plein cœur d’un été troublé par l’épidémie de coronavirus, un texte, paru au Journal officiel « relatif aux conditions de classement de certaines sections de routes dans la catégorie des autoroutes », ouvre la possibilité de céder au privé des kilomètres de routes nationales aux concessionnaires autoroutiers.

Plus d'impots annonçait Le Maire, ,j'admire le courage et les trucages, en théorie les députés étaient tous en vacances jusqu'au 9 septembre, comment vote t'on quand personne n'est là pour nous représenter...

En vérité

Le privé fait mieux et moins cher

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il y a une heure, Niti a dit :

En vérité

Le privé fait mieux et moins cher

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depuis que les autoroutes sont privatisées , les tarifs ont augmentés bien plus que l'inflation .

Mouais bof..  's'agit juste des tronçons d'entrée et de sorties d'autoroute et certaines "rocades", pas de quoi fouetter un chat. C'est au moment où de Villepin et Raffarin ont eu la bonne idée de privatiser les autoroutes qu'il fallait gueuler, ça sert à rien maintenant !

 Le texte précise que les voies qui s'inscrivent "dans le prolongement direct d'une voie bénéficiant déjà du statut autoroutier", pourraient être concernées. Il s'agit entre autres de portions de routes qui mènent à une voie autoroutière (déjà privatisée). Seuls certains tronçons du réseau routier français sont ainsi concernés. 

https://www.ladepeche.fr/2020/09/19/le-decret-polemique-qui-autorise-la-privatisation-de-certaines-routes-nationales-en-france-9082576.php

il y a une heure, Niti a dit :

En vérité

Le privé fait mieux et moins cher

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Le privé qui n a pas payé les autoroutes, elles "encaissent" seulement et font payer aux français le passage. On ne sait pas qui sont ces actionnaires d ailleurs...

Ce sont nos impôts qui ont tout payé. Les subventions aux entreprises,  aux autoroutes, aux entreprises agroalimentaires , aux grosses entreprises qui se sont enrichies grâce à nous. Que sommes nous devenus? Des illettrés miséreux qui ne sont rien.

Les plus grandes entreprises françaises viennent de l Etat, donc financés par nous ou du moins ce qu il en reste...c était notre fierté ( le " Concorde" ,  le "France",  le TGV etc.)

Je ne crois pas que le " privé " fasse mieux, en tout cas en France. Sous De Gaulle et Miterrand , de grands projets sont nés (paquebots, trains à grandes vitesses, Ariane,  avions, ...) et la vie était plus protectrice sous cet Etat ( Etat providence,  système économique keynésien, sécurité sociale, etc ).

La privatisation de ces secteurs (autoroutes,  telecom, bancaires, ....) a engendré une paupérisation et une précarisation de la société française. Adieu les 30 Glorieuses et ce n est pas les crises " économiques " qui les ont finies, ce sont la Privatisation et le "pseudo" libéralisme globalisé qui les ont tués. 

Demain ça sera quoi? La démocratie? Comme la Grèce sous le joug des oligarques financiers ?

La Mondialisation aurait pu faire naître une Synarchie progressiste , au lieu de ça nous voyons une Oligarchie sans Visage, hideuse et destructrice.  

il y a 9 minutes, January a dit :

Mouais bof..  's'agit juste des tronçons d'entrée et de sorties d'autoroute et certaines "rocades", pas de quoi fouetter un chat. C'est au moment où de Villepin et Raffarin ont eu la bonne idée de privatiser les autoroutes qu'il fallait gueuler, ça sert à rien maintenant !

 Le texte précise que les voies qui s'inscrivent "dans le prolongement direct d'une voie bénéficiant déjà du statut autoroutier", pourraient être concernées. Il s'agit entre autres de portions de routes qui mènent à une voie autoroutière (déjà privatisée). Seuls certains tronçons du réseau routier français sont ainsi concernés. 

https://www.ladepeche.fr/2020/09/19/le-decret-polemique-qui-autorise-la-privatisation-de-certaines-routes-nationales-en-france-9082576.php

 

pour tous ceux qui prennent ces tronçons tous les jours pour aller travailler , soit très certainement des millions d'usagers ,

même à 1 euro le passage ( x 21 jours par 2 passages ) , ça fera 42 euros de frais de transport en plus .

pense quand même qu'en Espagne des autoroutes redeviennent gratuites , et nous en France , on rajoute des routes payantes

Il y a 1 heure, Niti a dit :

En vérité

Le privé fait mieux et moins cher

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Le privé agit par intérêt.

Leur intérêt est de gagner de l'argent donc en cas de concurrence leur intérêt est de gagner de l'argent et ils doivent attirer la clientèle à eux en étant meilleurs, mais en cas de monopole rien ne peut être pire que le privé puisque le marché est captif et qu'il n'y a plus qu'à le rançonner.

Pour le cas des routes la concurrence n'existe pas, tes propos sont donc au mieux mensongers mais plus probablement intéressés.

bientôt ce seront les trains qui seront privatisés avec leurs tarifs qui exploseront ... comme les tarifs de gaz & d électricité....adieu Etat bienveillant et Bonjour spéculateurs avides...

Est-ce qu'on peut dire que les allemands ne paient pas l'autoroute ?

https://www.vacancesweb.be/article/autoroutes-payantes-les-pays-concernes

En fait les allemands devaient mettre en place un système de vignette (comme en Suisse), mais l'Europe les contrarie là-dessus parce-qu'ils veulent uniquement taxer les étrangers, pas les allemands 

A priori oui du coup, c'est toujours gratuit en Allemagne, sauf qu'on imagine quand même que la population paie des impôts pour ça.

On ouvre une brèche 

Il y a 2 heures, Niti a dit :

En vérité

Le privé fait mieux et moins cher

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Moins cher que rien , expliques moi cela....En fait cette affirmation met en exergue le fait que ceux qui dirigent sont en fait de sacrés bon à rien, comment peut on voter pour de telles brèles ?

Gare aux Bonnets rouges .... La Bretagne restera sans Vinci non mais ....

il y a 4 minutes, ouest35 a dit :

Gare aux Bonnets rouges .... La Bretagne restera sans Vinci non mais ....

Et la Dordogne aussi non mais des fois na !

il y a une heure, ouest35 a dit :

Gare aux Bonnets rouges .... La Bretagne restera sans Vinci non mais ....

La bretagne c'est sur , mais pourquoi Vinci, il y a aussi véolia, effage, Bouygues ,Bolloré tous ces groupes arrosent le gouvernement ,ce qui explique des Macron et Dupont Moretti ,qui dans la réalité ne gagneraient (sans pot de vin) que 15000 euros /mois alors qu'ils en gagnaient 10 fois plus avant l'élection ou la nomination

Il y a 2 heures, ouest35 a dit :

Gare aux Bonnets rouges .... La Bretagne restera sans Vinci non mais ....

....et la Corse alors....FLNC vaincra

Nous avons un autoroute, oui monsieur  il fait ....14km et est gratuit!

Il y a 4 heures, soldat inconnu a dit :

Le privé qui n a pas payé les autoroutes, elles "encaissent" seulement et font payer aux français le passage. On ne sait pas qui sont ces actionnaires d ailleurs...

Oh si:

https://www.zonebourse.com/barons-bourse/Xavier-Huillard-3108/biographie/

En 2014, sa rémunération globale annuelle s'élève à 3 230 000 € dans le cadre de son mandat à la tête de Vinci. En 2015, Xavier Huillard touche un revenu cumulé de 4,3 millions d'euros, tout en affirmant quelques années plus tôt que « l'argent ne fait pas le bonheur du patron »

Il y a 2 heures, dede 2b a dit :

....et la Corse alors....FLNC vaincra

Nous avons un autoroute, oui monsieur  il fait ....14km et est gratuit!

Oh si:

Vinci SA Employee Stock Ownership Plan 53 346 719 8,71% VINCI SA 50 315 655 8,22% Qatar Holding LLC 22 429 870 3,66% The Vanguard Group, Inc. 13 819 213 2,26% Norges Bank Investment Management 11 457 525 1,87% Wellington Management Co. LLP 9 400 125 1,53% BlackRock Fund Advisors 6 771 461 1,11% Amundi Asset Management SA (Investment Management) 6 191 418 1,01% Capital Research & Management Co. (Global Investors) 5 687 802 0,93% Fidelity Management & Research Co. LLC 5 229 735 0,85%

Participations

Nom Actions % Valorisation Vinci SA (DG) 50 315 655 8,22% 4 728 552 047 USD Groupe ADP (ADP) 7 916 848 8,00% 831 303 953 USD Compagnie D'Entreprises CFE S.A. (CFEB) 3 066 460 12,1% 220 039 970 USD Société Marseillaise du Tunnel Prado-Carénage (SMTPC) 1 943 310 33,3% 40 555 578 USD CONSTRUCTORA CONCONCRETO S.A. (CONCONCRET) 226 850 988 20,0% 21 897 926 USD

 

https://www.zonebourse.com/barons-bourse/Xavier-Huillard-3108/biographie/

En 2014, sa rémunération globale annuelle s'élève à 3 230 000 € dans le cadre de son mandat à la tête de Vinci. En 2015, Xavier Huillard touche un revenu cumulé de 4,3 millions d'euros, tout en affirmant quelques années plus tôt que « l'argent ne fait pas le bonheur du patron »

qui sont leurs actionnaires majoritaires? Je ne parle pas des sociétés (intéressants: américains,  qataris,  etc....), mais les personnes ?

La Corse et les corses ils se battent,  ce sont les derniers gaulois réfractaires.

Ils ont raison. Sans leurs combats, leur bel île et eux  partiraient en fumee.

C est un modèle. 

il y a 8 minutes, soldat inconnu a dit :

Je ne parle pas des sociétés (intéressants: américains,  qataris,  etc....), mais les personnes ?

Google est ton ami.

Le premier François Pinault à travers Artémis.

https://business.lesechos.fr/directions-financieres/financement-et-operations/introduction-en-bourse/0302137681667-qui-possede-valeo-veolia-vivendi-et-vinci-322842.php

PINAULT & Bernard Arnault  ce sont les petits arbres qui cachent la Forêt...

à l’instant, soldat inconnu a dit :

PINAULT & Bernard Arnault  ce sont les petits arbres qui cachent la Forêt...

Ah tu les appelle petit ?

Et le Livret A, tu crois que l'argent déposé il dort dans les tiroirs des banques?

Tu es peut-être un des millions d'actionnaires!