Sondage grève à la SNCF

Quelle dérobade.

il y a 58 minutes, Ink 82 a dit :

Sauf erreur de ma part, la SNCF affiche un bénéfice net en 2017 de 679 millions d'euros, or effet fiscaux qui là le monterait à presque 2 milliards. Qui plus est le statut de ces cheminots est déjà garanti par le Président lui-même. Il s'agit des générations futures. Renseignez-vous.

Quant à sa dette structurelle, elle augmente de 2,1 milliards d’euros  au cours de la même période. ...."  

je te parle du financement par l'entreprise des avantages sociaux des agents de la SNCF ...pour l'instant c'est l'état qui paye ....et l'état c'est le contribuable ...

En 2015, le coût de l'ensemble des régimes spéciaux de retraites a été de 6,45 milliards d'euros dont 3,3 milliards pour les agents de la SNCF et 618 millions pour ceux de la RATP, selon la Cour des comptes. Des chiffres en très légère baisse par rapport à 2014.

Citation

Quelle dérobade.

 inutile d'essayer de faire boire un âne qui n'a pas soif ....je ne donne pas deux ans de vie à la SNCF dès l'ouverture complète à la concurrence ....Comment peut on lutter lorsqu'on a  des trains qui pour rouler occasionnent 35 % de frais supplémentaires ...c'est fou qu'on ne puisse pas comprendre ce  principe de base ... 

il y a 9 minutes, PASCOU a dit :

Oui alors des réformes, mais tout mettre la faute sur le dos du lampiste est assez écœurant.

Faut supprimer toute opposition dans ce pays de "veaux", comme disait Charles!

Salut Pascou

Et je me rend compte que depuis que le Grand Charles a eu cette Parole "Divine" les Veaux de l'époque ont mis au monde des Vaches a lait qui se laisse Traire a Volonté ,et cela depuis près de 50 ans

Rappel toi il avait parlé aussi de "La Réforme oui la Chienlit non",c’était en Mai 1968

Ont y est

il y a 2 minutes, stvi a dit :

Quant à sa dette structurelle, elle augmente de 2,1 milliards d’euros  au cours de la même période. ...."  

je te parle du financement par l'entreprise des avantages sociaux des agents de la SNCF ...pour l'instant c'est l'état qui paye ....et l'état c'est le contribuable ...

En 2015, le coût de l'ensemble des régimes spéciaux de retraites a été de 6,45 milliards d'euros dont 3,3 milliards pour les agents de la SNCF et 618 millions pour ceux de la RATP, selon la Cour des comptes. Des chiffres en très légère baisse par rapport à 2014.

Actualisez-vous, nous sommes en 2018, et ces chiffres n'ont cessé de diminuer. En cause le regain de l'usage du train, G. Pepy le soulignait lui-même en présentant ses bons résultats il y a quelques mois. Parmi toutes les entités de la SNCF, il n'y en a qu'une seule de structurellement déficitaire : savez-vous laquelle ?

il y a 11 minutes, stvi a dit :

Quant à sa dette structurelle, elle augmente de 2,1 milliards d’euros  au cours de la même période. ...."  

je te parle du financement par l'entreprise des avantages sociaux des agents de la SNCF ...pour l'instant c'est l'état qui paye ....et l'état c'est le contribuable ...

En 2015, le coût de l'ensemble des régimes spéciaux de retraites a été de 6,45 milliards d'euros dont 3,3 milliards pour les agents de la SNCF et 618 millions pour ceux de la RATP, selon la Cour des comptes. Des chiffres en très légère baisse par rapport à 2014.

 inutile d'essayer de faire boire un âne qui n'a pas soif ....je ne donne pas deux ans de vie à la SNCF dès l'ouverture complète à la concurrence ....Comment peut on lutter lorsqu'on a  des trains qui pour rouler occasionnent 35 % de frais supplémentaires ...c'est fou qu'on ne puisse pas comprendre ce  principe de base ... 

 

Je vous prierai de demeurer courtois, si votre allusion m'était destinée. Qui donne les moyens de faire rouler des trains en bon état, avec du personnel formé sur un réseau sécure ?

il y a 30 minutes, Barbara lebol a dit :

Et toi tu apprécies le FN ? Vas-tu chez le psy si tu ne penses pas comme Marine 

Je conspue le discours du FN, mais bon, je n'ai pas d'urticaire pour autant 

Bon, j'avoue, c'était taquin ...

En même temps, il y a derrière une véritable interrogation : le discours du FN ça consiste en gros à dire que le problème de la France, ce sont les noirs et les arabes. C'est vrai que ce genre de discours à le don de me désespérer sur la nature humaine, et en tant qu'humaniste, cela provoque un réflexe de rejet

Autant, je vois mal quelle est la cause de rejet profonde avec la CGT : qu'on ne soit absolument pas d'accord, évidemment, mais que cela soit un rejet maladif ?

Il y a 23 heures, Yoannbzh a dit :

Ils ont bien raison ces cheminots !!!
Le gouvernement ne fait que de diviser les Français !!! Pourquoi ce gouvernement, vu qu'ils veulent supprimer les avantages/privilèges des cheminots ne s'attaquent pas aussi aux autres privilèges des autres métiers comme avocats, médecins/docteurs/infirmiers, pilotes de ligne/stewards/hôtesses de l'air, enseignants,... !? Qu'ils soient payé au SMIC et en faisant les mêmes heures !?
Là, vous verrez que ça gueulerait bien plus !!!

La concurrence est normale dans la mondialisation et l'UE (tant aimé des pros) mais on voit depuis longtemps les conséquences tragiques avec les routiers, les taxis,... !!!

bon ben voilà....enfin quelqu'un qui comprends que ce gvt s'attaque aux cheminots dont il pense que la gréve sera impopulaire pour pouvoir ensuite s'attaquer à tout le monde.

il y a une heure, Pheldwyn a dit :

Bof, 37€ par mois en Ile-de-France, la voiture reste tout de même bien plus chère, non ?

Ensuite, je n'ai pas retrouvé les stats, mais en moyenne les grèves ne représentent qu'une infime partie des perturbations : problèmes d'exploitation, accidents de personne et avaries météo sont bien plus nombreuses dans l'année.

37 € par mois c'est pas cher, mais à ce tarif là tu te déplaces qu'en Ile de France et après tu dois prendre d'autres moyens de transport pour te déplacer : métro, bus ou taxi selon. Donc au final ça te revient bien plus cher, et ça reste des moyens de transports publics avec les inconvénients qui vont avec. 

Sinon les grèves sont prévues jusqu'à fin juin, donc à mon avis on dépasse cette année largement les accidents de personnes  et avaries météos. Et d'ailleurs pour ceci, avec une voiture, moins de soucis pour ça... 

il y a 49 minutes, Pales a dit :

Salut Pascou

Et je me rend compte que depuis que le Grand Charles a eu cette Parole "Divine" les Veaux de l'époque ont mis au monde des Vaches a lait qui se laisse Traire a Volonté ,et cela depuis près de 50 ans

Rappel toi il avait parlé aussi de "La Réforme oui la Chienlit non",c’était en Mai 1968

Ont y est

Salut Pales.

Et qui en  réclament.

il y a une heure, Pheldwyn a dit :

 

Euh ... c'est loin d'être une sinécure de bosser à la SNCF : y'a tout de même de bieeeeen meilleures planques, si c'est ça ton sujet.
 

Détrompes toi : le nombre de gens planqués dans le privé, ça n'a rien de rare. Au final, c'est davantage lié à la taille et la structure de la boîte qu'à autre chose.

Dans le privé on a pas la retraite à 55 ans même les maçons qui en chie toute leur carrière durant ! 

il y a une heure, Pheldwyn a dit :

D'ailleurs, elle date de quand la dernière grève SNCF ??
 

 

Il y a 15 jours ? 

il y a 7 minutes, Fuck Them All a dit :

37 € par mois c'est pas cher, mais à ce tarif là tu te déplaces qu'en Ile de France et après tu dois prendre d'autres moyens de transport pour te déplacer : métro, bus ou taxi selon.

Euh 37 € , c'est avec le métro et le bus. 
Je dis 37 € : le pass est à 74€, mais l'employeur rembourse la moitié.

il y a 49 minutes, Ink 82 a dit :

e vous prierai de demeurer courtois, si votre allusion m'était destinée. Qui donne les moyens de faire rouler des trains en bon état, avec du personnel formé sur un réseau sécure ?

 ..mais non ce n'était pas du tout une allusion ! c'est un dicton ....

la SNCF dans quelques années ce sera l'équivalent de l'ORTF  ou de la SNCM ,;c'est à dire une structure plombée que personne ne regrette ... 

je ne soutiens pas la sncf.. ce sont les rois du train en retard et trouve n'importe quel excuse, perso, j'en avais ras le bol

il y a 5 minutes, Fuck Them All a dit :

Dans le privé on a pas la retraite à 55 ans même les maçons qui en chie toute leur carrière durant ! 

Les cheminots arrivent vers les 43 années (41,5 à ce jour) de cotisations pour une retraite pleine : vu les salaires pour la plupart, ils vont donc souvent bien au delà des 55 ans.
 

il y a 5 minutes, Fuck Them All a dit :

Il y a 15 jours ? 

Pour le même motif, certes, mais avant ?

il y a 20 minutes, Pheldwyn a dit :

Je conspue le discours du FN, mais bon, je n'ai pas d'urticaire pour autant 

Bon, j'avoue, c'était taquin ...

En même temps, il y a derrière une véritable interrogation : le discours du FN ça consiste en gros à dire que le problème de la France, ce sont les noirs et les arabes. C'est vrai que ce genre de discours à le don de me désespérer sur la nature humaine, et en tant qu'humaniste, cela provoque un réflexe de rejet

Autant, je vois mal quelle est la cause de rejet profonde avec la CGT : qu'on ne soit absolument pas d'accord, évidemment, mais que cela soit un rejet maladif ?

Le FN était un mouvement capable d'affronter l'ennemi intérieur de la France !  Pour moi l'humanisme c'est de s'opposer au nazislamisme  qui progresse partout dans les collèges, les lycées, les zones de non-droits ! Mais bon !

Restons dans les poncifs traditionnels, fermons les yeux et surtout ne changeons rien.

La CGT me donne de l'urticaire parce-que ses représentants sont stupides dans leur argumentation, sont des fourbes vis vis des gens qu'ils sont censés défendre ( certains se laissent très facilement corrompre... mais chut )!

à l’instant, sephirothcloud a dit :

je ne soutiens pas la sncf.. ce sont les rois du train en retard et trouve n'importe quel excuse, perso, j'en avais ras le bol

Ben encore une fois, on mélange deux choses : l'entreprise et les employés.

Les trains en retard, tous les jours, les problèmes de réseaux, etc ... ce n'est pas de la faute des employés.
La grève pour justement contester ces conditions et le manque de moyen, ça, oui, ce sont les employés.

il y a 3 minutes, Pheldwyn a dit :

Les cheminots arrivent vers les 43 années (41,5 à ce jour) de cotisations pour une retraite pleine : vu les salaires pour la plupart, ils vont donc souvent bien au delà des 55 ans.
 

Et encore comme les conducteurs de trains, ils peuvent demander leur retraite à partir de 50 ans, on est donc loin des 43 années dont tu parles à moins de commencer à bosser à 7 ans lol !!!  

Certes les retraites sont peut être pas énorme, mais le maçon qui n'a plus de dos à 50 ans n'aura droit à strictement rien lui ! Perso je suis pour l'égalité des statuts, cheminot n'est pas un métier difficile, surtout avec les moyens actuels, on est plus dans les années 30 ! 

il y a 11 minutes, Pheldwyn a dit :

 

Pour le même motif, certes, mais avant ?

Ben chaque année ou presque ! 

il y a 25 minutes, PASCOU a dit :

Salut Pales.

Et qui en  réclament.

C'es bien triste de voir ça....................JLM n'est pas ma tasse de Thé,mais quand même 

https://actu.orange.fr/france/manifestation-des-cheminots-jean-luc-melenchon-chahute-par-le-cortege-parisien-CNT00000110ZbZ.html

PS: je me souviens,et je n’oublierai jamais,Entre autre d'avoir Craché sur le PCF en 1992 

http://www.ina.fr/video/MOC9209050002/interview-de-jean-luc-melenchon-video.html

il y a 3 minutes, Pales a dit :

C'es bien triste de voir ça....................JLM n'est pas ma tasse de Thé,mais quand

https://actu.orange.fr/france/manifestation-des-cheminots-jean-luc-melenchon-chahute-par-le-cortege-parisien-CNT00000110ZbZ.html

Pas de récup...

C'est quand même pas normal, vous avez vu la merde qu'il y a eu aujourd'hui en France et surtout sur Paris ? Des gens ont dû sortir par les fenêtres des trains avec des bébés (et si il y avait eu des morts, à qui la faute ?), des gens arrivent à quasiment midi au boulot etc... Je pense que le gouvernement devrait prendre des mesures beaucoup plus strictes style licencier les grévistes, réembaucher des personnes qui veulent vraiment travailler. Et ça va être comme ça jusqu'au mois de juillet...