Un véhicule autonome d'Uber impliqué dans un accident mortel

Citation

Un véhicule autonome d'Uber a été impliqué dans un accident qui a coûté la vie à une piétonne lundi aux Etats-Unis, a indiqué l'entreprise, qui a décidé dans la foulée de suspendre son programme de circulation de voitures sans conducteur.

L'accident s'est déroulé dans la ville de Tempe, près de Phoenix, en Arizona (sud-ouest), où Uber fait rouler des voitures autonomes. Des tests menés aussi à Toronto (Canada), Pittsburgh (est) ou encore San Francisco (nord-ouest).

Selon Uber, "le véhicule était en mode autonome lors de la collision, avec un opérateur derrière le volant" lorsqu'il a heurté "une femme qui traversait en dehors des clous". Celle-ci a été transportée à l'hôpital où elle est décédée, a précisé Uber.

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Ça fait plusieurs années que des tests en conditions réelles ont été débutés par plusieurs firmes. Plusieurs di-zaines de millions de kilomètres ont été parcourus par ces véhicules c'est la première fois qu'un tel incident arrive. Étonnamment, alors que ces véhicules autonomes sont bien plus fiables que les humains, le moindre écart déclenche de vives réactions.

Que feront les robots sur terre une fois qu'ils nous auront tous tuer ?

il y a 19 minutes, Black Dog a dit :

Ça fait plusieurs années que des tests en conditions réelles ont été débutés par plusieurs firmes. Plusieurs di-zaines de millions de kilomètres ont été parcourus par ces véhicules c'est la première fois qu'un tel incident arrive. Étonnamment, alors que ces véhicules autonomes sont bien plus fiables que les humains, le moindre écart déclenche de vives réactions.

Sur quoi s'appuie cette affirmation, bien plus fiable ?

J'attends patiemment que les hackers prennent la main sur ces véhicules lorsqu'ils seront nombreux à rouler sur nos routes.

Nous en reparlerons.

Sur le constat qu'après avoir parcouru des dizaines de millions de kilomètres l'ensemble des voitures autonomes ont eu bien moins de pépins, d'accrochage ou d'accident que ne l'aurait eu des humains parcourant le même nombre de kilomètres.

J'ignore si ces véhicules sont constamment connectés à un réseau, condition sine qua non pour qu'elles se fassent pirater en masse. Ceci dit, en cas de piratage je suppose que les ingénieurs ont prévu une procédure comme l'arrêt immédiat du véhicule ou que sais-je d'autre.

J'ai lu ça, franchement, le mec derrière le volant ne pouvait rien faire ?

Si la bagnole n'était pas celle-là, avec un véritable conducteur devant tenir son volant, il aurait été en tôle direct !

La preuve que le progrès fonctionne c'est que 1 décès au bout du monde, d'un piéton qui traverse sans regarder hors des clous (accident impossible à éviter pour personne à moins de limiter la vitesse à 4kmh), tous les journaux en parlent. Hier en France, comme chaque jour, 11 personnes sont mortes sur nos routes. 

Le ratio est on ne peut plus acceptable. 

bonjour,

hou là là .....au delà du "fait divers" , la recherche des responsabilité va être ardue ( surtout au USA , pays prompt au passage en tribunal )

qui du constructeur du véhicule ( et par extension de tous ses éléments ), du fabriquant et du concepteur du logiciel, de l'exploitant du véhicule, du conducteur passif, de la victime, qui sera déclaré responsable ?

c'est un enjeu pour les années à venir où ce type de véhicule est appelé à s’imposer .....

le débat risque d'être long et ardu ....

bonne journée.

Il y a 9 heures, Black Dog a dit :

Ça fait plusieurs années que des tests en conditions réelles ont été débutés par plusieurs firmes. Plusieurs di-zaines de millions de kilomètres ont été parcourus par ces véhicules c'est la première fois qu'un tel incident arrive. Étonnamment, alors que ces véhicules autonomes sont bien plus fiables que les humains, le moindre écart déclenche de vives réactions.

En fait ce n'est pas le premier accident impliquant une voiture autonome.

Mais c'est vrai que pour le moment le nombre d'accident mettant en cause ce type de véhicule est très largement inférieur à celui des véhicules classiques.

(même si il faut aussi prendre en compte que ces véhicules roulent dans des conditions particulières, avec un chauffeur présent, dans des endroits particuliers, que leur concentration est relativement faible ...)

Il y a 3 heures, Crabe_fantome a dit :

La preuve que le progrès fonctionne c'est que 1 décès au bout du monde, d'un piéton qui traverse sans regarder hors des clous (accident impossible à éviter pour personne à moins de limiter la vitesse à 4kmh), tous les journaux en parlent. Hier en France, comme chaque jour, 11 personnes sont mortes sur nos routes. 

Le ratio est on ne peut plus acceptable. 

Ben un piéton qui traverse en dehors des clous, c'est un super classique en fait.

Ce sont les piétons qui traversent sur les passages piétons qui sont rares dans certaines endroits en fait.

Si la machine n'est pas capable d'éviter ce genre d'accident, c'est qu'elle n'est donc pas forcément plus fiable que l'être humain dans certaines conditions, ce n'est pourtant pas comme ça que les constructeurs nous vendent la chose. 

Se faire buter par des bagnoles sans chauffeur , ça nous promet des beaux jours à venir, faudra être à l'affût de tout , quand on sera un piéton

il y a une heure, Nephalion a dit :

 

Ben un piéton qui traverse en dehors des clous, c'est un super classique en fait.

Ce sont les piétons qui traversent sur les passages piétons qui sont rares dans certaines endroits en fait.

Si la machine n'est pas capable d'éviter ce genre d'accident, c'est qu'elle n'est donc pas forcément plus fiable que l'être humain dans certaines conditions, ce n'est pourtant pas comme ça que les constructeurs nous vendent la chose. 

Comme le piéton qui traverse est un grand classique et qu'on a eut qu'un seul accident c'est justement la preuve d'une meilleure fiabilité. 

il y a 21 minutes, Crabe_fantome a dit :

Comme le piéton qui traverse est un grand classique et qu'on a eut qu'un seul accident c'est justement la preuve d'une meilleure fiabilité. 

Il faudrait qu'on connaisse réellement les paramètres des essais réalisés.

Les véhicules autonomes ont un chauffeur quand même actuellement.

Difficile de dire si c'est la machine ou le pilote qui évite certains types d'accidents.

Toujours est-il que dans le cas présent ni l'un ni l'autre ne l'ont évité.

Et peut-être est-ce pour étudier les causes de cet accident que toutes les voitures autonomes Uber ont été arrêtées.

Il y a 2 heures, Nephalion a dit :

 

Il faudrait qu'on connaisse réellement les paramètres des essais réalisés.

Les véhicules autonomes ont un chauffeur quand même actuellement.

Difficile de dire si c'est la machine ou le pilote qui évite certains types d'accidents.

Toujours est-il que dans le cas présent ni l'un ni l'autre ne l'ont évité.

Et peut-être est-ce pour étudier les causes de cet accident que toutes les voitures autonomes Uber ont été arrêtées.

Comme dans l'aéronautique je suppose, chaque incident est analysé et répertorié pour qu'il soit unique. 

Il y a 1 heure, Crabe_fantome a dit :

Comme dans l'aéronautique je suppose, chaque incident est analysé et répertorié pour qu'il soit unique. 

A la différence que dans l'aéronautique les essais n'ont pas lieu au milieu du traffic aérien si facilement.

Reste à voir comment la législation s'adaptera à ces nouveaux usages, si tant est que la technologie et la société se rejoignent sur cette avancée des transports en communs qu'est l'absence de pilote dans l'engin.

Il y a 2 heures, Nephalion a dit :

A la différence que dans l'aéronautique les essais n'ont pas lieu au milieu du traffic aérien si facilement.

 

Reste à voir comment la législation s'adaptera à ces nouveaux usages, si tant est que la technologie et la société se rejoignent sur cette avancée des transports en communs qu'est l'absence de pilote dans l'engin.

Même après la période des tests, lorsqu'un avion rencontre un disfonctionnement durant un vol commercial (bénin ou dramatique) les ingénieurs sont sur le coup. 

Il y a 11 heures, Nephalion a dit :

En fait ce n'est pas le premier accident impliquant une voiture autonome.

Je faisais référence à la personne décédée. Les accidents précédents n'étaient que de la tôle pliée il me semble, je ne suis même pas sûr qu'il y ait déjà eu un accident avec un blessé (à vérifier tout de même).

il y a 13 minutes, Black Dog a dit :

Je faisais référence à la personne décédée. Les accidents précédents n'étaient que de la tôle pliée il me semble, je ne suis même pas sûr qu'il y ait déjà eu un accident avec un blessé (à vérifier tout de même).

Si, annoncé ce soir aux infos, un passager dans une de ces autos