Que pensez-vous des routes en France ?

QUE PENSEZ-VOUS DES ROUTES EN FRANCE ?

          La question s'adresse à vous aussi bien en tant que piéton qu'en tant que conducteur.

Bientôt le gouvernement devrait annoncer la limitation de vitesse à 80 km/h sur les routes nationales et départementales à deux voies sans séparation centrale.* En ce qui me concerne je déteste rouler vite et trouve que c'est une excellent mesure.

En tant que piéton, je trouve que les personnes à pied ne sont pas toujours en sécurité dans les grandes villes quand ils traversent à un passage clouté : c'est à peine s'ils ont le temps d'arriver à la moitié que le petit bonhomme rouge est déjà revenu, et que les voitures recommencent à gronder, prêtes à foncer. A croire que c'est Flash Gordon qui a décidé du laps de temps accordé aux piétons pour traverser. Sauf que tout le monde ne peut pas être un champion de vitesse...  Et d'ailleurs : pourquoi faudrait-il courir comme un dératé quand on traverse une route en ville ?

Ce qui m'exaspère aussi, ce sont les passages cloutés aux carrefours : quand le feu est rouge pour les voitures arrivant d'un côté, il n'y a que celles qui tournent qui sont dispensées d'arrêt, du coup le piéton est en danger en traversant parce qu'une voiture peut tourner en même temps. Je sais que, normalement, cette voiture doit laisser passer les piétons avant de tourner, mais vous pensez bien que dans une société où la courtoisie et le respect de l'autre ne sont pas le fort de tous, bien souvent le conducteur va s'avancer au maximum sur les bandes blanches pour inciter le pauvre piéton à renoncer à passer, préférant autant laisser la priorité à un engin de fer contre lequel il ne fait pas le poids. Quelques fois il y en a même qui, en tournant, ralentissent à peine derrière le piéton finissant de traverser pour l'obliger à presser le pas.

Je suis allée plusieurs fois en Grande-Bretagne, notamment à Londres où la circulation est dense : les piétons peuvent traverser les yeux fermés sans craindre qu'un abruti leur barre le passage au tournant ou leur fonce dans le dos.

Cher lecteur, qu'est-ce que tu en penses ? Quel est ton avis global sur les routes, le code de la route et la sécurité routière en France ?

Même à l’époque des diligences, il y avait des morts sur les routes et au bord...

D'ici une ou deux générations ce sera totalement réglé: on a aura des voitures intelligentes et plus besoin de toucher le volant. 

En moto par contre je conseille les routes de montagnes, toutes les montagnes... Alpes, Pyrénées bien sur... mais aussi et surtout le massif central !!!!! 

Il y a 1 heure, sovenka a dit :

Ce qui m'exaspère aussi, ce sont les passages cloutés aux carrefours : quand le feu est rouge pour les voitures arrivant d'un côté, il n'y a que celles qui tournent qui sont dispensées d'arrêt, du coup le piéton est en danger en traversant parce qu'une voiture peut tourner en même temps. Je sais que, normalement, cette voiture doit laisser passer les piétons avant de tourner

 

tout à fait le danger est là ... une fois dans le penombre j'ai failli me faire ecrasé par la voiture qui a tourné et qui a failli ne pas me voir alors que c'est vert pour le pieton !

Notre route est droite, mais la pente est forte.

A+

Il y a 2 heures, l'abbe resina a dit :

Même à l’époque des diligences, il y avait des morts sur les routes et au bord...

A l'époque des diligences il ne devait même pas y avoir de signalisation, c'était au piéton de s'adapter sinon tant pis pour lui. Comme en plus les rues étaient crottées, bonjour les éclaboussures. C'est pour ça que les règles du savoir vivre obligent l'homme à marcher côté bord du trottoir quand il se promène avec une dame : c'est ce qu'il demeure d'une époque où il le faisait pour protéger sa belle robe des éclaboussures à chaque passage de voitures hippomobiles (j'ai lu ça dans un bouquin d'Hermine de Clermont-Tonnerre). On disait alors qu'il lui tenait le haut du pavé. Comme il n'y avait de trottoir et que les routes étaient pavées, incurvées pour permettre l'écoulement des eaux sales au centre, cela contraignait les piétons à longer les murs sur la partie haute ; et dans une foule de passants de différentes classes sociales, c'était au plus respectable que revenait de marcher le plus au bord possible pour s'éviter les éclaboussures.

il y a une heure, shyiro a dit :

tout à fait le danger est là ... une fois dans le penombre j'ai failli me faire ecrasé par la voiture qui a tourné et qui a failli ne pas me voir alors que c'est vert pour le pieton !

Tiens, je me sens moins seule.

Il y a 2 heures, Crabe_fantome a dit :

En moto par contre je conseille les routes de montagnes, toutes les montagnes... Alpes, Pyrénées bien sur... mais aussi et surtout le massif central !!!!! 

Les petites routes du côté du Puy de Sancy  

La route nationale 74 en Bourgogne, à travers les vignes :

il y a 9 minutes, sovenka a dit :

 

Les petites routes du côté du Puy de Sancy  

Oh que oui !!! Et j'ai découvert aussi les petites routes autour du Mont Gerbier de Jonc...

il y a 7 minutes, sovenka a dit :

La route nationale 74 en Bourgogne, à travers les vignes :

C'est vrai que la Bourgogne c'est pas mal non plus... je tournais surtout entre la Nièvre et l'Yonne pendant un temps en moto.

La route Napoléon à travers les Alpes :

La route des Crêtes, entre Marseille et Cassis, bien connue des cinéphiles :

Il y a 12 heures, sovenka a dit :

QUE PENSEZ-VOUS DES ROUTES EN FRANCE ?

 

          La question s'adresse à vous aussi bien en tant que piéton qu'en tant que conducteur.

Bientôt le gouvernement devrait annoncer la limitation de vitesse à 80 km/h sur les routes nationales et départementales à deux voies sans séparation centrale.* En ce qui me concerne je déteste rouler vite et trouve que c'est une excellent mesure.

En tant que piéton, je trouve que les personnes à pied ne sont pas toujours en sécurité dans les grandes villes quand ils traversent à un passage clouté : c'est à peine s'ils ont le temps d'arriver à la moitié que le petit bonhomme rouge est déjà revenu, et que les voitures recommencent à gronder, prêtes à foncer. A croire que c'est Flash Gordon qui a décidé du laps de temps accordé aux piétons pour traverser. Sauf que tout le monde ne peut pas être un champion de vitesse...  Et d'ailleurs : pourquoi faudrait-il courir comme un dératé quand on traverse une route en ville ?

Ce qui m'exaspère aussi, ce sont les passages cloutés aux carrefours : quand le feu est rouge pour les voitures arrivant d'un côté, il n'y a que celles qui tournent qui sont dispensées d'arrêt, du coup le piéton est en danger en traversant parce qu'une voiture peut tourner en même temps. Je sais que, normalement, cette voiture doit laisser passer les piétons avant de tourner, mais vous pensez bien que dans une société où la courtoisie et le respect de l'autre ne sont pas le fort de tous, bien souvent le conducteur va s'avancer au maximum sur les bandes blanches pour inciter le pauvre piéton à renoncer à passer, préférant autant laisser la priorité à un engin de fer contre lequel il ne fait pas le poids. Quelques fois il y en a même qui, en tournant, ralentissent à peine derrière le piéton finissant de traverser pour l'obliger à presser le pas.

Je suis allée plusieurs fois en Grande-Bretagne, notamment à Londres où la circulation est dense : les piétons peuvent traverser les yeux fermés sans craindre qu'un abruti leur barre le passage au tournant ou leur fonce dans le dos.

Cher lecteur, qu'est-ce que tu en penses ? Quel est ton avis global sur les routes, le code de la route et la sécurité routière en France ?

 

Je me rends souvent dans le sud de l'Italie ou toutest dans l art de rouler en même temps sur toutes les surfaces accessibles de la chaussée .

Il y a très peu d accidents et quand il y en a c est généralement provoqué par un étranger

Ceci dit je suis motarde et je plussois les routes que vous montrez sont magnifiques 

En France aussi, il y a de très belles routes, c'est en ville que rien ne va plus, je trouve.

Le piéton devrait être mis à l'honneur en agglomération, sans oublier quantité d'autres illogismes dans certaines grandes villes qui font que l'automobiliste stresse vite et que le piéton traverse la peur au ventre. Je ne parle pas des quartiers style "vieille ville" où les rues datent parfois du Moyen âge et n'ont pas été conçues pour la conduite automobile, évidemment : impossible de détruire des maisons anciennes pour reconfigurer la zone, ça fait partie du patrimoine.