Un PV payé trop vite ? Et hop, c'est fois 10 !

Solution simple coyotte

j'ai arrêté de compter tous les radars qu'il m'a signalé depuis que je l'ai....

il est très loin mon dernier PV....

aucun accident depuis 15 ans et jamais été impliqué dans un accident corporel, je précise pour les connards qui voudraient me traiter de chauffard.....

mais contrairement à certain prétentieux au dessus du lot, je sais que je ne suis pas à l'abri d'une erreur d'attention, qu'il peut arriver de zapper un panneau de limitation, que l'on peur être entrainé par l'allure d'autres conducteurs, bref que je suis faillible..........comme le plus grand nombre.

donc merci coyotte, je ne suis plus racketté pour des erreurs mineures.

il y a une heure, Morfou a dit :

La prévention routière a sans doute pris le temps de prévenir les entreprises "routières" (poids lourds)

Pas du tout mon secteur d'activité

il y a une heure, Morfou a dit :

Heureusement que vous ne faites pas la morale.... (bonjour les infractions)...

Ben oui c'est la moindre des choses d'être honnête.

Il y a 13 heures, Morfou a dit :

Ce qui est moins simple, c'est de rouler environ 40 000km/an et de se voir juger par des gens qui n'atteignent même pas les 15 000....

Il n'y a pas de jugement . Faute = PV .

il y a 31 minutes, Morfou a dit :

Ce n'est pas le débat! et si vous êtes capable de vous taper des km et des km après toute une journée de fatigue d'un travail très physique sans appuyer un peu plus sur l'accélérateur à certains moments, vous avez droit à la médaille du meilleur conducteur de la planète!

Il faut comme tout le monde, il met le régulateur... 

il y a 4 minutes, titenath a dit :

Il faut comme tout le monde, il met le régulateur... 

C'est inégalitaire , seuls les plus riches ont les moyens de s'acheter une voiture avec un régulateur .

il y a 22 minutes, DroitDeRéponse a dit :

C'est inégalitaire , seuls les plus riches ont les moyens de s'acheter une voiture avec un régulateur .

Faux. Les commerciaux n'achètent pas leur voiture, et c'est souvent eux qui se tapent des milliers de km. 

il y a une heure, Morfou a dit :

Ce n'est pas le débat! et si vous êtes capable de vous taper des km et des km après toute une journée de fatigue d'un travail très physique sans appuyer un peu plus sur l'accélérateur à certains moments, vous avez droit à la médaille du meilleur conducteur de la planète!

Je ne vois toujours pas en quoi être fatigué justifie quoique ce soit, bien au contraire.

il y a 27 minutes, titenath a dit :

Il faut comme tout le monde, il met le régulateur... 

Il n'y a pas de régulateur sur tous les véhicules...mon fils n'en n'a pas dans son utilitaire, je n'en n'ai pas non plus sur ma Polo etc.

à l’instant, titenath a dit :

Faux. Les commerciaux n'achètent pas leur voiture, et c'est souvent eux qui se tapent des milliers de km. 

Tout les conducteurs ne sont pas des commerciaux, mon fils n'en n'est pas un!

tous

il y a 38 minutes, DroitDeRéponse a dit :

Il n'y a pas de jugement . Faute = PV .

Mais nous sommes d'accord....

à l’instant, doug1991 a dit :

Je ne vois toujours pas en quoi être fatigué justifie quoique ce soit, bien au contraire.

Ce n'est pas une justification, c'est une explication...

il y a 58 minutes, dubandelaroche a dit :

Solution simple coyotte

j'ai arrêté de compter tous les radars qu'il m'a signalé depuis que je l'ai....

il est très loin mon dernier PV....

aucun accident depuis 15 ans et jamais été impliqué dans un accident corporel, je précise pour les connards qui voudraient me traiter de chauffard.....

mais contrairement à certain prétentieux au dessus du lot, je sais que je ne suis pas à l'abri d'une erreur d'attention, qu'il peut arriver de zapper un panneau de limitation, que l'on peur être entrainé par l'allure d'autres conducteurs, bref que je suis faillible..........comme le plus grand nombre.

donc merci coyotte, je ne suis plus racketté pour des erreurs mineures.

J'en ai un de coyote, il est bien sagement rangé dans sa boîte à la maison. Je m'en sers en Suisse. Parce que pour qui connaît la Suisse, j'aime autant vous dire que les vitesses autorisées ici en France, c'est du pipi de chat à respecter. En Suisse, la vitesse peut changer trois fois sur deux kilomètres, enjoy ! Tu finis par pluss regarder ton compteur ou les côtés de la route que la route elle-même, et malgré ça, quand t'as pas raté le panneau au moment où un camion passait devant, t'as de la chance. 

En Suisse vous avez les radars de feux, les radars de très longue portée dans les tunnels (ceux là font très très mal), les radars de sortie de tunnels, les radars de barrière de sécurité, les radars embarqués, les fixes, les jumelles, il y en a partout. 

J'ai toujours été très vigilante, mais Coyote m'a heureusement avertie deux trois fois de choses que je n'avais pas vues. 

Franchement, rouler en France c'est reposant.

il y a 20 minutes, Morfou a dit :

Il n'y a pas de régulateur sur tous les véhicules...mon fils n'en n'a pas dans son utilitaire, je n'en n'ai pas non plus sur ma Polo etc.

Tout les conducteurs ne sont pas des commerciaux, mon fils n'en n'est pas un!

tous

Mais nous sommes d'accord....

Mais ton fils n'est pas le centre du monde ! 

à l’instant, January a dit :

J'en ai un de coyote, il est bien sagement rangé dans sa boîte à la maison. Je m'en sers en Suisse. Parce que pour qui connaît la Suisse, j'aime autant vous dire que les vitesses autorisées ici en France, c'est du pipi de chat à respecter. En Suisse, la vitesse peut changer trois fois sur deux kilomètres, enjoy ! Tu finis par pluss regarder ton compteur ou les côtés de la route que la route elle-même, et malgré ça, quand t'as pas raté le panneau au moment où un camion passait devant, t'as de la chance. 

En Suisse vous avez les radars de feux, les radars de très longue portée dans les tunnels (ceux là font très très mal), les radars de sortie de tunnels, les radars de barrière de sécurité, les radars embarqués, les fixes, les jumelles, il y en a partout. 

J'ai toujours été très vigilante, mais Coyote m'a heureusement avertie deux trois fois de choses que je n'avais pas vues. 

Franchement, rouler en France c'est reposant.

https://www.astra.admin.ch/astra/fr/home/documentation/donnees-des-accidents-de-la-suisse.html

http://www.securite-routiere.gouv.fr/la-securite-routiere/l-observatoire-national-interministeriel-de-la-securite-routiere

216 tués en 2016 en Suisse. 3469 pour la France en 2016.

Comme quoi on se plaint mais moins de vitesse = moins de morts et plus de répression = moins de morts. 

Faut juste savoir ce que l'on veut.

il y a 8 minutes, titenath a dit :

Mais ton fils n'est pas le centre du monde ! 

Vous êtes de mauvaise foi...il correspond au sujet sur la sur amende, il conduit quelques 40 000km/an, il n'est pas commercial, il n'a pas de régulateur...

Il est juste un exemple du fil...

il y a 22 minutes, January a dit :

216 tués en 2016 en Suisse. 3469 pour la France en 2016.

Comme quoi on se plaint mais moins de vitesse = moins de morts et plus de répression = moins de morts. 

Faut juste savoir ce que l'on veut.

Pas le même nombre d'habitants.

Il faut faire un ratio population/nombre de morts sur les routes. Sinon cela marche pas trop comme argumentaire.

Je trouve qu'on est vite dans le jugement sur ce genre de sujet quand même...Et merci pour l'information au niveau du sujet, j'avais pas la finalité sur cette nouvelle loi.

il y a 18 minutes, January a dit :

216 tués en 2016 en Suisse. 3469 pour la France en 2016.

Comme quoi on se plaint mais moins de vitesse = moins de morts et plus de répression = moins de morts. 

Faut juste savoir ce que l'on veut.

Surface de la suisse comparée à la France?

étendue comparée des réseaux routiers? du nombre d'utilisateurs?

la comparaison est-elle vraiment pertinente?

Combien d'accident dans l'état du vatican? combien de contrôles radars?

il y a 2 minutes, tic-tac a dit :

Il faut faire un ratio population/nombre de morts sur les routes. Sinon cela marche pas trop comme argumentaire.

 

C'est vrai oui.

à l’instant, dubandelaroche a dit :

Surface de la suisse comparée à la France?

étendue comparée des réseaux routiers? du nombre d'utilisateurs?

la comparaison est-elle vraiment pertinente?

Combien d'accident dans l'état du vatican? combien de contrôles radars?

On a posté en même temps. Merci.

il y a 4 minutes, Morfou a dit :

Vous êtes de mauvaise foi...il correspond au sujet sur la sur amende, il conduit quelques 40 000km/an, il n'est pas commercial, il n'a pas de régulateur...

Il est juste un exemple du fil...

 

Je ne suis pas de mauvaise fois, DDR dit que seuls les plus riches peuvent avoir une voiture avec régulateur. Donc non ce n'est pas vrai et je donnais juste un exemple.

La vie de ton fils ne m'intéresse pas, il n'est pas tout le monde.

il y a 29 minutes, titenath a dit :

Je ne suis pas de mauvaise fois, DDR dit que seuls les plus riches peuvent avoir une voiture avec régulateur. Donc non ce n'est pas vrai et je donnais juste un exemple.

La vie de ton fils ne m'intéresse pas, il n'est pas tout le monde.

 

Pas plus que vous, sauf que lui, il le sait..et moi aussi!

Et DDR n'a pas tort, contrairement à ce que vous dites....

Il y a 2 heures, titenath a dit :

Faux. Les commerciaux n'achètent pas leur voiture, et c'est souvent eux qui se tapent des milliers de km. 

J'ignorais que vous évoquiez uniquement les professionnels. Au temps pour moi. Ceci dit ma PME n'a pas de régulateur sur les caisses de la boîte .

Il y a 1 heure, January a dit :

216 tués en 2016 en Suisse. 3469 pour la France en 2016.

Comme quoi on se plaint mais moins de vitesse = moins de morts et plus de répression = moins de morts. 

Faut juste savoir ce que l'on veut.

Suisse 8 millions d'habitants donc à la grosse ça fait moins de morts qu'en France mais c'est de suite moins spectaculaire remis à l'échelle ....