Notre-Dame-des-Landes : les zadistes « devront partir » quel que soit le résultat du référendum, affirme Valls

Lors de la séance des questions au gouvernement, Manuel Valls a rappelé mardi 21 juin que les opposants au projet d’aéroport à Notre-Dame-des-Landes (Loire-Atlantique) devront quitter les lieux « quel que soit le résultat » du référendum organisé localement dimanche prochain.

« Si le non l’emporte, le projet sera abandonné. Si le oui l’emporte dimanche, le projet sera engagé. Et je veux également rappeler que quel que soit le résultat, les personnes qui occupent illégalement des propriétés devront partir. »

« L’Etat de droit s’applique à Notre-Dame-des-Landes comme partout ailleurs dans le pays », a-t-il insisté à cinq jours du scrutin, souhaitant par ailleurs « la participation la plus élevée possible ».

Le 26 juin, 967 500 électeurs de Loire-Atlantique sont invités à répondre à la question : « Êtes-vous favorable au projet de transfert de l’aéroport de Nantes-Atlantique sur la commune de Notre-Dame-des-Landes ? »

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Quel fouteur de merde ce type! Et grand défenseur des projets coûteux, polluants et inutiles.

Que l'Aéroport se réalise ou pas, cette faune internationale de marginaux violents n'a rien à faire dans ce secteur.

Quel fouteur de merde ce type! Et grand défenseur des projets coûteux, polluants et inutiles.

C'est qu'il ne faut pas contrarier Vinci non mais.........

https://reporterre.net/Les-dix-casseroles-de-Vinci-betonneur-de-Notre-Dame-des-Landes

Vinci : cinq lettres, un géant peu connu, le promoteur du projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes. Aéroports du Grand Ouest (AGO), filiale du groupe et concessionnaire du site, a demandé à la justice l’expulsion immédiate des habitants historiques de la zone, qui refusent de quitter leurs terres. Le tribunal de Nantes a approuvé les expulsions lundi 25 janvier. L’éviction par Vinci de ces opposants permettrait le début des travaux de cette infrastructure très controversée.

Quel fouteur de merde ce type! Et grand défenseur des projets coûteux, polluants et inutiles.

parce que tu crois que garder l'actuel n'est pas extrêmement polluant et couteux ? :smile2:

ce' qu'il faut pas lire lol

Il est évident que les zadiste qui occupent illégalement la zone doivent partir, referendum ou pas

par contre que le projet sera abandonné si le non l'emporte ca j'y crois pas, sur l'invitation à voter c'est bien indiqué que c'est uniquement consultatif et vu le lobby vinci ils ne se laisseront pas faire non plus..

"L'État devra verser 350 millions d'euros minimum à Vinci s'il veut résilier le contrat confiant à ce géant du BTP la construction"

Plus le nettoyage des routes, destructions des constructions des "zadistes"

Alors qu'il suffit d'agrandir les pistes de l'existant ... pour beaucoup moins cher...

Au fait est ce que réellement le gouvernement va tenir compte du vote ?

Alors qu'il suffit d'agrandir les pistes de l'existant ... pour beaucoup moins cher...

si on agrandi l'actuel, tu oublies entre autres l'impact écologique très fort qui serait presque catastrophique, et que la piste devrait être entièrement refaite, ce qui impliquerait de fermer totalement l'aéroport pendant plusieurs jours, avec donc une forte perte d'exploitation...

il y'a énormément d'inconvénients à garder l'actuel, et ca les zadistes oublient bien d'en parler...

il faut savoir faire le discernement par moment...

parce que tu crois que garder l'actuel n'est pas extrêmement polluant et couteux ? :smile2:

ce' qu'il faut pas lire lol

Il est évident que les zadiste qui occupent illégalement la zone doivent partir, referendum ou pas

par contre que le projet sera abandonné si le non l'emporte ca j'y crois pas, sur l'invitation à voter c'est bien indiqué que c'est uniquement consultatif et vu le lobby vinci ils ne se laisseront pas faire non plus..

L'actuel aéroport restera en activité pour Airbus

Dès l’ouverture du nouvel aéroport, l’aérodrome actuel sera fermé, marquant la fin des nuisances sonores. L’avenir de la piste en elle-même fait toujours l’objet de réflexions. Car au bord de cette piste se trouve un pôle industriel aéronautique, avec une usine Airbus, qui emploie 2 300 salariés et qui fabrique des pièces destinées à toute la gamme de l’avionneur européen. Les industriels utilisent la piste pour envoyer vers d’autres sites, par avion cargo, les éléments produits à Nantes. Cet usage pourrait perdurer, sachant que la fréquence de ces vols est très faible, de l’ordre de quelques avions par semaine. L’enjeu est de garder à Nantes un pôle aéronautique dynamique, qui sera encore renforcé avec l’installation, à proximité immédiate de l’aérogare actuelle, de l’Institut de recherche technologique Jules-Verne consacré à la recherche sur les nouveaux matériaux composites et qui devrait accueillir à terme 5 000 emplois, dont 1 000 chercheurs.

http://www.nantes.fr/home/a-nantes-et-pas-ailleurs/les-grands-dossiers/laeroport-du-grand-ouest/le-transfert-de-laeroport-en-neu.html

uniquement la piste, pour un certain nombre d'années maximum, et maximum 2 vols par semaines...

ce ne sera plus vraiment un aéroport...

L'avenir nous le dira..... en attendant, les zones humides seront détruites, la nuisance sonore sera reportée sur NNDL at la région, les zadistes resteront le plus possible, et Vinci se frotte les mains tout en manipulant les ficelles de tous les gouvernements depuis 40 ans..

si ce ne sont pas ces zones qui sont détruites c'est l'une des plus grande réserves naturelle d'europe qui continuera à être détruite

la nuisance sonore sera certes déplacée mais concernera beaucoup moins de monde... il n'y a pas de solution parfaite, mais celle de NDDL est largement moins pire que de garder chateau bougon

Késako chateau bougon ?

le nom de où est l'aéroport actuel, on connait le dossier ou on ne le connait pas :)

le nom de où est l'aéroport actuel, on connait le dossier ou on ne le connait pas :)

:blush: savais pas... :blush:

arrivée standard piste 21 Nantes Atlantique

En finale sur l'aéroport actuel, par fort vent du Sud-Ouest (procédure standard piste 21), on est contraint de passer presque en centre ville.

Belle vue pour les passagers, mais pas terrible pour la sécurité des riverains et les nuisances sonores des gros porteurs.

Je ne suis pas pour le transfère à Notre-Dame-des-Landes.... pour la simple et bonne raison que je pense que l'on a besoin de préserver un minimum d'espace naturel, de biodiversité. C'est peut-être simplet comme raisonnement mais j'ai assez vu d'espaces verts se transformer en béton.

Je pense qu'avec les moyens que nous avons aujourd'hui, nous pouvons trouver d'autres solutions.

Par curiosité, j'ai lu un tract pour le Oui au transfert de l'aéroport à Notre-Dame-des-Landes. J'ai été déçu des arguments utilisés...

en première page : Voter OUI pour l'évacuation des Zadistes (si l'aéroporte ne se fait pas... ils partiront aussi )

et voter OUI si l'on croit à la démocratie, à la concertation... (Justement que l'on vote oui ou non c'est le but d'un référendum d'être démocratique... !?!).

Oui à l'avenir ? ^^

Les 967 500 électeurs de Loire-Atlantique étaient invités à dire "oui" ou "non" au projet de transfert de l'aéroport Nantes Atlantique à Notre-Dame-des-Landes. Suivez notre direct sur cette consultation locale.

22 h. Réactions de différents partis

Groupe Écologiste et citoyen du Conseil régional des Pays de la Loire : « Loin d’ouvrir une porte de sortie, cette consultation va nourrir une surenchère chez les inconditionnels du projet d’aéroport, les opposants quant à eux ne peuvent que se sentir floués par cette séquence où le « OUI » gagne suite à une procédure inéquitable. Le risque est aujourd’hui un enlisement encore plus grave du dossier. Le président doit tenir son engagement de respecter les procédures juridiques en cours et travailler sur les options ouvertes par le rapport Royal. Plus que jamais, nous appelons à l’apaisement. »

Modem 44 : « Le Mouvement Démocrate 44 souhaite maintenant que les travaux commencent dans le calme, dans le respect des lois et de la volonté exprimée démocratiquement ce 26 juin. Afin que le débat politique local ne soit plus otage de cet aéroport. Le MoDem 44 se montera vigilant et attentif pour que les compensations environnementales soient respectées et que dans 10 ans la facture globale du projet soit publique »

21 h 46. Résultats quasi-définitifs

56,23 % de voix pour le « Oui » selon nos dernières estimations (211 communes pointées par Ouest-France sur 212).

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Une pensée pour ce vieux topic où quelques uns faisaient des ligériens des gens opposés au projet... http://www.forumfr.com/sujet486935-expulsions-a-notre-dame-des-landes.html

Les zadistes, niqués.

Et c'est là qu'on voit qu'ils ne respectent pas la démocratie : ils vont poursuivre leur action.

le résultat de ce référendum qu'il soit susceptible d'être contesté ou non est clair ...c'est un oui à la construction de cet aéroport ,et un ras le bol de ces gens d'extrême gauche qui pensent que leur volonté doit primer sur la démocratie ...

c’est une habitude avec cette CGT qui braille dans la rue ...

Ils acceptent que la loi sur le mariage pour tous soit passée malgré les protestation d'une partie de la droite ,et refusent les décisions qui ne leur conviennent pas même si la population de cette région concernée s'est prononcée démocratiquement pour ce projet ....

et puis ce n'est pas comme si celle ci ne s'était pas sentie concerné elle a voté massivement ...

je suis contre ce projet ,mais au vu de ces jusqu'aux boutistes bornés ,auxquels se mêlent des bourgeois concernés par la perte de valeur de leur habitation situées sur le mauvais périmètre ,c'en devient un point de principe ...Non il ne faut pas laisser le dernier mot aux braillards ....

il y a aussi une logique économique ,l'actuel est occupé par l'usine airbus de chateau bougon qui à lui seul justifie son maintien l'emploi de 2600 personnes est en jeu ...

il est saturé ,et ils est hors de question de demander à airbus de déménager son usine qui est au bord des pistes ....