prévention et sécurité sur la route

https://www.legifran...eTexte=20030331

Bon ben voilà, là plus de doutes à avoir. ^^

Ce qu'il faut bien comprendre lorsqu'on conduit une voiture, une voiture, ou même un vélo c'est que le respect des autres passe avant tout, la courtoisie aussi, au lieu de prendre des risques inconsidérés pour gagner 3 secondes !

Alors à tous les inconscients de la route je veux leur dire qu'ils prennent conscience qu'un jour là grande faucheuse passera par là. Et je rajouterai que les risques que vous faites prendre au autre est incompréhensible, ah oui c'est sûrement votre immense imbecibilite qui vous rend aussi nul.

Beaucoup de monde est empoisonné , le système endocrinien ne répond plus , le moral est comme la hauteur d'un iceberg pqr rapport au niveau de l'eau , le niveau zéro ...

Bon ben j'avais tout faux! Nan mais n'importe quoi le code de la route...

On note aussi que le point IV est sûrement le plus appliqué par la loi!:smile2:

Merci en tout cas Timo-I pour le rappel :)

Arrivons à présent si bous le voulez bien sur l'angle ou les angles morts ...

Rien que le mot on a beaucoup envie de s'y intéresser , comme le latin .

La question est : que faites vous en cas de torticolis ?

A ce stade ĺà , pensez vous que rotationner la tête est toujours nécessaire ..?

L'angle mort reste malgré tout vital pour le cyclomotorisé , le cycliste ou l'hirondelle qui arrive depuis l'arrière juste au moment ou vous aurez pensé à ne pas ouvrir votre portière sauf en attendant un peu ... le temps que l'angle mort soit un peu moins mort .

Elle est pas belle la vie ?

Un écureuil arrive sur un passage clouté avec sans rien du tout de clous ( pas comme au Cameroun ) ..; que faites vous ?

C'est l'histoire d'un type qui n'a plus qu'un point sur son permis .

Chez lui c'est embrouilles sur engueulades à longueur de journées .

Tout ce qui lui reste pour pouvoir maintenir son foyer avant d'imaginer améliorer quoi que ce soit dans leur relation , c'est son boulot .

Ce matin là il était en déplacement dans un endroit où il n'était jamais allé encore .

Ce n'était pas spécialement loin , mais le système en place ne lui a laissé que peu de chance d'aller beaucoup plus loin ...

Tout a commencé au petit déjeuné lorsqu'une information dans l'actualité la fait bondir de sa chaise .

Il devait certainement s'agir d'une histoire de politique du chiffre dans tel ou tel domaine d'activité .

Tous deux n'étant pas du tout en accord sur un problème inexistant mais créé de toute pièce par ces politiciens verreux issus de toute part ; ils commencèrent dès lors à se prendre sérieusement la tête ...

Ce matin là il ne pouvait se permettre d'arriver en retard au boulot , car au risque de le perdre .

Pressé , énervé , ennuyé et angoissé , c'est sur le frein qu'il appuya fort , apercevant le radar au dernier moment ......... sur cette quatre voies au traffic chargé .

=> Cinq mort et dix sept bléssés , un poids lourds , 10 autos et trois motos .

Un accident c'est toujours trés con et ça n'arrive pas qu'aux autres ; mais dans un système malade tout redevient déjà nettement plus normales .

:att:

Radars, près de 800.000.000 d'euros de recettes, vous comprenez pourquoi ils fleurissent partout ?

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Voyons ... que peut on faire avec 800 millions d'euros pour la prévention plus que pour la répression , taxe cachée pour remplir les p'tites fouille d'une poignée de connards ?

Mais quand on sait où sont les radars , c'est bizarre me direz vous , mais une fois le radar passé on a quant même tendance à réappuyer plus ou moins tendremment sur le champignon pour reprendre sa vitesse de croisière , tout en ayant bien évidemment conscience du traffic , des angles morts et des distances de sécurité .

Et dans le cas où se soient les bouchons , rien n'empêche de garder une certaine distance par rapport aux véhicules devants , ce qui peut débloquer bien des situations ...

Vous êtes arrêté au feu .

Il est naturellement rouge puisque vous êtes arrêtés , seulement vous apercevez un radar collé dessus .

Vous entendez la sirène des pompiers mais ils n'ont pas la place de passer pour aller sauver l'autre à une borne qui ne tiendra pas plus de deux minutes sans leur intervention ...

Que faites vous ?

Je trouves que le code de la route est bien fait, malheureusement les automobilistes ne le respectent pas, et viennent se plaindre lorsqu'ils se prennent des contraventions !

Pas vu, pas pris. Pris punis !

Les radars s'apparentent plus à une certaine forme de répression lucrative qu'à la prévention routière impliquant le code de la route , non ?

Les panneaux de limitation de vitesse ne sont eux , par contre , pas estimé pour des prunes , ni pour des reines claudes et non plus pour des vaches à lait ; pas comme les radars ...

Toutefois certains radars sont plus utiles .., ceux qui indiquent la vitesse à laquelle on roule avec un petit smailley en dessous d'humeur plus ou moins joyeuse suivant la vitesse à laquelle on roule .

A partir de ce moment là , sans danger / amende plausible , on peut commencer à se poser la question sur l'intérêt des limitations de vitesse .

La question était donc de savoir ce que l'on peut faire avec 800 millions en ce qui concerne la pré vention ?

Je trouves que le code de la route est bien fait, malheureusement les automobilistes ne le respectent pas, et viennent se plaindre lorsqu'ils se prennent des contraventions !

Pas vu, pas pris. Pris punis !

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Mais oui le code de la route est bien fait !

ce sont les conducteurs qui ne le connaissent pas assez et surtout qui ne le suivent pas assez.

Les radars s'apparentent plus à une certaine forme de répression lucrative qu'à la prévention routière impliquant le code de la route , non ?

Les panneaux de limitation de vitesse ne sont eux , par contre , pas estimé pour des prunes , ni pour des reines claudes et non plus pour des vaches à lait ; pas comme les radars ...

Toutefois certains radars sont plus utiles .., ceux qui indiquent la vitesse à laquelle on roule avec un petit smailley en dessous d'humeur plus ou moins joyeuse suivant la vitesse à laquelle on roule .

A partir de ce moment là , sans danger / amende plausible , on peut commencer à se poser la question sur l'intérêt des limitations de vitesse .

La question était donc de savoir ce que l'on peut faire avec 800 millions en ce qui concerne la pré vention ?

"La question était donc de savoir ce que l'on peut faire avec 800 millions en ce qui concerne la pré vention ? "

Acheter toujours plus de radars toujours plus perfectionnés et...hyper rentables !

... pour pouvoir construire des avions de guerre à vendre en Egypte ou en inde , pour avoir la possibilité d'acheter toujours plus d'actions .., et pouvoir ainsi impunément , grâce à l'argent du contribuables mais aussi soutenus par les banques et les parachutes dorés toujours s'en mettre toujours plus dans les fouilles ...

Je leur offrirai bien un parachute en or massif , pour qu'ils s'écrasent bien la trobche par terre avant d'être écrabouillé par le parachute prêté mais cadeau pour un temps .

... quinze kilos sur le coin de la gueule .!; ou bien les mettre en orbite entre les déchets de satellites avec tout de même une bouteille d'oxygène d'une heure d'autonomie .., ou encore leur faire casser des cailloux pour qu'ils fassent leur preuve qu'ils peuvent utiliser leurs p'tites mains pour faire quelque chose qui semblerai utile à tout un chacun pour une fois dans leur vie .

Sinon pour y revenir ,

Nous pourrions tout simplement utiliser ces modestes 800 000 000 d'euros qui ne font pas que des heureux , pour devinez quoi ?.:

durant le passage du permis de conduire , offrir des stages de prévention et de sensibilisation sur les dangers physiques de la route , comme les simulations réelles de crevaison , rentrer dans un mur à 30 km/h histoire de distances à réaliser ou réaléser .., se viander pour faire semblant dans un virage d'un ancien rivage des temps anciens dans ce ravin de haute montagne sans grimacer si on a mal ( ça c'est pour la déconnade ) .

Bref , les idées ne manquent pas .

Et que faire ensuite dans le cas où l'on ait plus besoin de radar ..?

Encore plus simple , penser tout d'abbord à les recycler pour les transformer non pas en amende anticipée ,mais en indicateur de vitesse .

Et que feront nous si on a plus les 800 patates , mmh ?

Mais bien plus simple que tout ceci réunis , car les hôpitaux seront moins chargés , les groupes d'intervention quelqu'ils soient aussi .

Vous comprennez , le juste équilibre pourrait ainsi redevenir limpide comme le traffic du temps où l'on roulait à patte ou en deux roues ...

Les veilleuses allumées ?

ça surprend les français mais c'est déjà obligatoire dans de nombreux pays !

Ce n'est pas fait pour voir mais pour être mieux vu !

c'est l'équivalent des gilets fluo que portent piétons et cyclistes qui de déplacent sur une route où il peut y avoir des voitures.

Râler contre les veilleuses allumées c'est râler pour râler sans réfléchir aux avantages.

Côté énergie cela représente environ une puissance de 25 Watts soit 2/millièmes de l'énergie bouffée par le moteur !

<< Bilan : si vous ne faites pas le con seul en virage, que vous roulez au meilleur de votre forme (pas fatigué, sans alcool ni médicaments dans le sang) et que vous vous rendez visible des autres usagers, notamment aux intersections, vous évitez déjà 80-90% des causes d’accident. >>

=》 http://moto-securite.fr/vision-visibilite/