Un pilote néerlandais avait prédit le crash de l’Airbus A320

Un pilote néerlandais avait prédit le crash de l’Airbus A320

Publié il y a deux mois dans un magazine spécialisé, le texte de Jan Cocheret mettait en doute la sécurité des nouveaux cockpits.

Il y a deux mois, un pilote néerlandais avait publié sur le site Piloot en Vliegtuig une chronique dans laquelle il questionnait la sécurité des cockpits d’avion. Il ne pouvait évidemment pas se douter qu’il était en train de décrire l’événement qui a eu lieu quelques semaines plus tard en France. « Grâce aux portes blindées extra-sécurisées, il n’est plus difficile pour un pilote d’empêcher à son collègue l’accès au cockpit. Il suffit d’attendre jusqu’à ce qu’il aille satisfaire un besoin naturel pour ne plus jamais ouvrir la porte », écrivait Jan Cocheret.

Et le pilote de poursuivre : « Je me demande régulièrement qui est à mes côtés dans le cockpit. Comment être sûr que je puisse lui faire confiance ? Peut-être vient-il de se passer quelque chose de terrible dans sa vie qu’il est incapable de surmonter. J’espère qu’après une pause pipi, je ne me retrouverai jamais devant une porte de cockpit verrouillée. »

Au lendemain du crash de l’Airbus A320, Jan Cocheret, faisant mention de sa chronique publiée deux mois auparavant, écrit sur sa page Facebook « Ce scénario effroyable est malheureusement devenu réalité ». Désormais, les compagnies aériennes imposent la présence permanente de deux membres de l’équipage dans le cockpit, afin d’éviter tout nouvel incident de ce genre.

http://www.lesoir.be/837099/article/actualite/france/2015-03-30/un-pilote-neerlandais-avait-predit-crash-l-airbus-a320?utm_source=outbrain&utm_medium=widget&utm_campaign=obclick&obref=obinsource

On ne veut jamais écouter les Cassandre , que veux-tu ...

Et quand on exclut que le pire est TOUJOURS possible , on en arrive à ça .

D'autant que dans le cas de l'accident récent , la Cie de ce pilote le connaissait pour ètre bi-polaire !

D'autant que dans le cas de l'accident récent , la Cie de ce pilote le connaissait pour ètre bi-polaire !

Bi polaire ou dépressif?

Prédiction, ben voyons !

http://www.leparisie...015-4647675.php

Crash de l'A320 : le troublant article prémonitoire d'un pilote néerlandais

Un pilote néerlandais expérimenté s'était inquiété il y a deux mois de la possibilité de se retrouver un jour enfermé à l’extérieur de son cockpit. Et il décrivait avec une précision glaçante le même scénario que celui qui a conduit au crash de l'A320 dans les Alpes.

Prémonitoire ne veut pas dire prédire le jour et l'heure pfff .... il se basait sur le fait que la porte blindée pouvait occasionner ce genre de drame (et il ne s'est pas trompé, rien de mystique là-dedans)

Et si ça se trouve Lubitz s'est peut être inspiré de son texte!

Sait-on !

"Gouverner, c'est prévoir".

"C'est pas quand on a chié dans son froc qui faut serrer les fesses". Diction de mon beau-père.

Il y a des gars, vachement diplômés, qui ont mis au point ce système de fermeture pour les cockpits. Pour éviter les terroristes. Ils sont vachement diplômés; mais ils ont oublié d'être terre à terre ! Il faudrait qu'ils payent une partie des dommages à la veuve et à l'orphelin.

C'est un peu comme les triangles de voiture. Certains les posent à deux mètres de leurs coffres. C'était pas plus cher de mettre un autocollant sur les triangles : "A poser à 25 pas de votre caisse pourrie".

http://www.leparisie...015-4647675.php

Crash de l'A320 : le troublant article prémonitoire d'un pilote néerlandais

Un pilote néerlandais expérimenté s'était inquiété il y a deux mois de la possibilité de se retrouver un jour enfermé à l’extérieur de son cockpit. Et il décrivait avec une précision glaçante le même scénario que celui qui a conduit au crash de l'A320 dans les Alpes.

Prémonitoire ne veut pas dire prédire le jour et l'heure pfff .... il se basait sur le fait que la porte blindée pouvait occasionner ce genre de drame (et il ne s'est pas trompé, rien de mystique là-dedans)

Rien de mystique mais du boulot de merde de la part d'un journaliste. De toute façon "le soir", fallait attendre quoi, je ne sais même pas pourquoi je m'énerve avec ça. Ah si ! Je me rappelle ayé :D

J'en ai assez de la surenchère en fait :(

Rien de mystique mais du boulot de merde de la part d'un journaliste. De toute façon "le soir", fallait attendre quoi, je ne sais même pas pourquoi je m'énerve avec ça. Ah si ! Je me rappelle ayé :D

J'en ai assez de la surenchère en fait :(

Une tite tisane January ? :blush: faut pas se mettre la rate au court bouillon pour un article mal interprété, et dont on n'aurait jamais entendu parler sans ce dramatique événement..

Et si ça se trouve Lubitz s'est peut être inspiré de son texte!

Purée tu t'rends compte ???!!!

C'est dingue, ils se connaissent même pas dans le cockpit , pas d'atomes crochus, deux étrangers ni plus , ni moins

et faut se faire confiance pour faire un boulot comme ça , y'a comme dirait t-on un gros malaise dans cette corporation

Il y a des gars, vachement diplômés, qui ont mis au point ce système de fermeture pour les cockpits. Pour éviter les terroristes. Ils sont vachement diplômés; mais ils ont oublié d'être terre à terre ! Il faudrait qu'ils payent une partie des dommages à la veuve et à l'orphelin.

y'a comme dirait t-on un gros malaise dans cette corporation

Six : c’est le nombre d’accidents d’avion de ligne ayant entraîné la mort de passagers en 2014. Un chiffre qui en fait la meilleure année de l’histoire du transport aérien, dans la continuité d’une tendance lourde : au cours des dix dernières années, le taux d’accidents mortels rapporté au nombre de vols sur des avions de ligne a été divisé par trois. Statistiquement, nous avons aujourd’hui deux fois plus de chances de gagner le gros lot à l’Euromillions que d’avoir un accident d’avion.

Et pourtant, force est de constater que le pourcentage de passagers inquiets pour leur sécurité en avion reste stable, à un niveau relativement élevé. Près d’un passager français sur deux reconnaît avoir eu peur en avion, et seulement 22 % jugent le transport aérien « tout à fait sûr ».

En savoir plus sur http://www.lesechos.fr/idees-debats/editos-analyses/0204265035021-les-progres-de-la-securite-a-lepreuve-du-cas-germanwings-1107259.php?zIIVQm739EfCcwiz.99

Alléluîa un prophète est né suivons le de près!

Prédiction, ben voyons !

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