Crash d’un Airbus dans le sud de la France

Certes... il semblerait inimaginable que la compagnie ne sache pas. Ils peuvent essayer de se défendre, minimiser, et c'est même logique qu'ils le fassent, ce serait étonnant par contre qu'ils s'en sortent aussi facilement.

Il reste regrettable qu'il faille toujours un drame du genre pour que les mesures de sécurité soient renforcées. Toujours dans la réaction, jamais dans la pro-action.

Ce genre de procès dur des siècles et fini par des batailles d'experts et l'oublie. On juge plus vite un voleur de pomme.

bonjour

le problème pour les techniciens maintenant , est d'essayer de régler le problème pilote co-pilote .

il semble que , il faudrait que des wc soit dans la cabine de pilotage pour que pilote ou copilote n'ai pas à sortie de leurs cabine .

ce n'est qu'une hypothèse et peut-être une solution ?

bonne journée

ce n'est qu'une hypothèse et peut-être une solution ?

bonne journée

ça existe déjà sur les plus gros avions.

Je m'étonne que personne n'ait pensé à une caméra dans le cockpit, on aurait su ce qui s'est passé.

Troubles de terreur pendant le stage, allez savoir si ce n'est pas ce qu'il a eu.

Le pilote est seul maître à bord. Pour en connaître quelque uns, je suis pas certain que vous aimeriez savoir tout ce qui se passe dans un cockpit...

Sur un vol, le copilote, nous reconnaissant sur la passerelle, nous invite à venir plus tard boire une coupe de champ en vol...

La solution :

ça existe déjà sur les plus gros avions.

bonjours

donc , c'est une question de place et de rentabilité ? plus de voyageurs sur un gros porteur donc plus rentable ?

bonne journée

Déjà dit ou pas ? (la flemme de tout relire) : un certificat d'arrêt de travail déchiré chez lui, le jour du crash, il n'aurait pas dû travailler ce jour là...

ah le secret médical !

Ça n'a rien à voir avec le secret médical ! Le mec a eu un arrêt de travail, il ne l'a pas pris en compte.

que pilote ou copilote n'ai pas à sortie de leurs cabine .

Absurde ! On ne peut pas interdire aux pilotes d'aller se dégourdir les jambes...

bonjour

Maxence 22 indique que cela existe dans les gros porteurs . de toutes façon , il y aura toujours une faille dans le système de sécurité en vertu du fameux : le risque zéro n'existe pas .

bonne soirée

Même sur les A320 y a un autre siège pour le radio.

Mais si un pilote décide de croûter l'appareil, il le fera.

Faut juste pas faire voler les dépressifs reconnus déjà...

Ça n'a rien à voir avec le secret médical ! Le mec a eu un arrêt de travail, il ne l'a pas pris en compte.

de quoi vous parlez ? Si quelqu'un est mal, on peut lui faire un arrêt de travail mais un pilote, qui l'empêchera de voler ? C'est une question grave.

de quoi vous parlez ?

Juste du fait que je ne vois pas ce que le secret médical vient faire dans l'histoire, mais je suis tout ouïe

Déjà dit ou pas ? (la flemme de tout relire) : un certificat d'arrêt de travail déchiré chez lui, le jour du crash, il n'aurait pas dû travailler ce jour là...

hum hum ! c'est bien un assassin comme je l'avais dis

tiré du fil de l'info du journal le soir(belgique)

Crash A320: le copilote évoquait «un acte qui allait changer le système»

Le copilote soupçonné d’avoir provoqué délibérément le crash de l’Airbus A320 de Germanwings dans les Alpes françaises avait dit qu’il ferait un jour «quelque chose qui allait changer tout le système» et que «tout le monde connaîtrait (son) nom», a déclaré son ex-petite amie au quotidien allemand Bild publié samedi.

Si Andreas Lubitz «a fait ça», «c’est parce qu’il a compris qu’à cause de ses problèmes de santé, son grand rêve d’un emploi à la Lufthansa, comme capitaine et comme pilote de long courrier était pratiquement impossible», affirme-t-elle.

Ce type n'aurait même pas du pouvoir piloter en aéro-club.

Il y a clairement une faille dans le système de validation des licences.

Espérons que les compagnies aériennes ne vont pas s' en tirer par la pirouette habituelle : c'est un fou et ont reprend les affires.

Article intéressant du Spiegel (mieux pour ceux qui comprennent l'allemand, mais si on traduit la page on saisit tout de même) : http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=de&u=http://www.spiegel.de/&prev=search

"Tableau inquiétant quant à la gestion des problèmes de santé mentale dans l'industrie de l'aviation - La dépression, l'alcoolisme, la fatigue chronique et le surmenage sont donc souvent étouffés - Pas d'approche ouverte mais un climat de répression".

Si on s'élève un peu (sic) on constate que les hommes ont du mal avec tout ce qui touche l'esprit, les problèmes psychiques, c'est un truc de femmes, ça ne les touche pas.

On voit que sa compagne avait décelé quelque chose (les discussions finissaient par des cris) mais pour l'entourage, il était fatigué, le métier.