Hidalgo reine du sans plomb

Pourquoi le gouvernement donne un bonus écologique sur certains véhicules diesel ?!?!

Le Bonus Ecologique se base sur l'émission de CO2 et uniquement là-dessus.

Pas faux ce que tu dis non plus ,sauf qu'il y a depuis au moins 3 ans des Mercedes et des Bmw qui roulent a l’hydrogène en Europe et d'autres marques aux States ,on peut se demander pk ce n'est pas plus promotionné si ce n'est a cause des lobbys pétrolier et nucléaire.

En meme temps si quelqu'un d'autre le fait a sa place on la traiera d'incapable ... la quadrature du cercle ...

Pas plus promotionné, parce que se sont des marques étrangères et que chaque véhicule est hors prix !

Quand on fera une Clio ou une 308 à 15.000€ qui roulera à l'hydrogène, on en reparlera !

A Propos, les nouveaux bus de la RATP, sont de marques Mercedes et MAN, c'est sans doute cela que l'on appelle la "préférence nationale" si chère aux socialiste, le chômage a encore de beaux jours, merci Hidalgo !

Peut être parce qu'en France on ne fabrique pas de bus ? .....

Note que je le déplore, mais la maire de Paris n'influe pas sur la politique de construction automobile en France.

Vous lui prétez des pouvoirs qu'elle n'a pas et n'aura jamais pour le coup.

Pas plu d'ailleurs sur les commandes de la RATP ,voir le lien que j'ai posté plus haut ,

Pas plus promotionné, parce que se sont des marques étrangères et que chaque véhicule est hors prix !

Quand on fera une Clio ou une 308 à 15.000€ qui roulera à l'hydrogène, on en reparlera !

A Propos, les nouveaux bus de la RATP, sont de marques Mercedes et MAN, c'est sans doute cela que l'on appelle la "préférence nationale" si chère aux socialiste, le chômage a encore de beaux jours, merci Hidalgo !

non ,parce que d'une les marques françaises sont inféodées complètement au lobby du pétrole et qu'elles sont bien trop rétrogrades pour être concernées par ces innovations ,n'est qu'a voir leur décadence ....

et la préférence nationale c'est pas non plus le slogan prioritaire du PS

C'est sans doute parce qu'"il y a bien plus beau ailleurs", que Paris est la ville d'Europe la plus visitée, 32 300 000 de touristes, le doubles de Londres !

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Sauf qu'à Londres le touriste moyen claque au moins autant d'argent sinon plus qu'à Paris tout en y restant moins longtemps.

C'est sans doute parce qu'"il y a bien plus beau ailleurs", que Paris est la ville d'Europe la plus visitée, 32 300 000 de touristes, le doubles de Londres !

Cela dépend de comment on calcule.

En 2013 il y a eut plus de visiteurs etrangers à Londres qu'à Paris ! Paris est maintenant dépassé.

Pour faire gagner Paris il faut quitter Paris et ajouter Versailles et Disneyland qui sont hors Paris.

http://www.challenges.fr/economie/20140513.CHA3681/tourisme-la-verite-sur-la-bataille-des-chiffres-entre-paris-et-londres.html

En plus en les ajoutant on compte, à mon avis, 2 fois voir trois fois les mêmes visiteurs !

Paris dépasse aussi Londres si ajoute les touristes français, sauf que londres ne comptabilise pas les touristes anglais...

Peut être parce qu'en France on ne fabrique pas de bus ? .....

Note que je le déplore, mais la maire de Paris n'influe pas sur la politique de construction automobile en France.

Vous lui prétez des pouvoirs qu'elle n'a pas et n'aura jamais pour le coup.

Heuliez fabrique des bus, et de des marque comme Iveco fabrique leurs bus en France.

Pas plu d'ailleurs sur les commandes de la RATP ,voir le lien que j'ai posté plus haut ,

non ,parce que d'une les marques françaises sont inféodées complètement au lobby du pétrole et qu'elles sont bien trop rétrogrades pour être concernées par ces innovations ,n'est qu'a voir leur décadence ....

et la préférence nationale c'est pas non plus le slogan prioritaire du PS

Je doute que les marques françaises soient rétrogrades, seulement voilà, elles sont orientées vers les petites et moyennes voitures contrairement à BMW ou AUDI que tu cites plus haut, les prix ne sont pas vraiment les mêmes et forcément, la clientèle non plus...

A Bruxelles on voit quelques voitures électriques américaines de marque Tesla, jolie bagnole, joli prix aussi (minimum 70.000€, disons plutôt 85.000€ avec options) et une autonomie juste suffisante pour partir de Bruxelles et arriver à Paris porte de la Chapelle (ce qui est un record !), ensuite on continue à pieds...

Heuliez fabrique des bus, et de des marque comme Iveco fabrique leurs bus en France.

En Belgique on a des bus Renault !!!

En Belgique on a des bus Renault !!!

Heuliez fabrique des bus, et de des marque comme Iveco fabrique leurs bus en France.

Super, écrivez à la RATP ou au Ministère des Transports.

Là Hidalgo, n'y peut rien. Elle fait avec les bus mis à disposition par la RATP.

On va vous montrer comment gérer vos paturages ?

Non, bon, donc allez chercher du fourrage pour vos bêtes et faites pas iech.........

Ravi de lire ça! J'espère donc que les parigots auront donc la décence de fermer leur gueule sur les problèmes posés par le loup en Lozère et ne viendront pas donner de leçon à nos péquenots qui ont leur idée pour le résoudre. A bon entendeur salut.

bah oui les bonnes idées des viandards chasseurs on les connait,parigots ou pas ....

A Propos, les nouveaux bus de la RATP, sont de marques Mercedes et MAN, c'est sans doute cela que l'on appelle la "préférence nationale" si chère aux socialiste, le chômage a encore de beaux jours, merci Hidalgo !

Faut dire que question véhicule, il vaut quand même mieux acheter allemand, c'est quand même autre chose que nos "chariots" nationaux...

bah oui les bonnes idées des viandards chasseurs on les connait,parigots ou pas ....

En bon parigot occupe toi donc de la faune du bois de Boulogne et laisse donc les gens comme moi s'occuper de leurs petits coins de nature . :D

encore une idée reçue

http://www.linternaute.com/auto/magazine/voiture-la-plus-fiable-classement-des-meilleures-marques-automobiles.shtml

Faut dire que question véhicule, il vaut quand même mieux acheter allemand, c'est quand même autre chose que nos "chariots" nationaux...

En bon parigot occupe toi donc de la faune du bois de Boulogne et laisse donc les gens comme moi s'occuper de leurs petits coins de nature . :D

je ne suis pas parisien ,meme si j'y ai habité pas mal de temps ,je suis un campagnard ,meme dans le pays ou je suis en ce moment je vis a la campagne :smile2:

"Hidalgo reine du sans plomb"

Lepequenot fait partie de ceux qui ignorent la différence entre le carburant diesel et le carburant sans plomb !

Le gazole est le carburant du moteur diesel.

L'essence avec ou sans plomb est le carburant des moteurs à essence.

Mais voilà déjà 5 ans qu'il n'y a plus de "plombtétraéthyle" dans l'essence !

Cette mesure a été prise pour retirer les particules de plomb qui sortaient du tuyau d'échappement.

Mais il y en avait extrêmement peu.

On a remplacé ce composé ( 10 litre pour 30000 litres d'essence) par un composé bien plus toxiques le benzène ( 600 l pour 30 000 L).

Ce dernier composé étant un toxique sanguin, cancérigène et tératogène, on en diminue maintenant la dose en le remplaçant par du toluène et des alcools supérieurs moins toxiques.

Quant à la polémique sur le moteur diesel c'est vrai qu'il fumait davantage que les moteurs à essence. Ce n'est plus le cas depuis quelques années. Maisla mode du diesel est liée à la fois aux prix plus faible du gazole par rapport à l'essence mais surtout parce que le rendement énergétique d'un moteur diesel atteint 25% alors qu celui du moteur à essence est de 20 %.

Donc une consommation moindre pour la m^me distance ce que savent tous ceux qui utilisent les deux types de véhicules.

Côté pollution, on fait une fixation sur les diesels.

Mais les seuls qui posent problème sont les vieux moteurs.

Quant aux particules qui flottent dans l'air urbains il ne faut pas oublier les particules de pneus, celles émises par les plaquettes de freins et les disque d'embrayage.

Quant aux freins du métro ils sont faits avec les vieilles plaques de "ferrodo" riche en amiante. Donc l'air du métro est bien plus toxique que l'air de la rue malgré ses moteurs électriques !

Bravo ! Je ne sais pas qui tu es, mais au moins tu ne fais que dire la réalité des progrès techniques mis en oeuvre pour que polluer le moins possible, d'une part, et d'autre part les possibles actions à faire sur les polluants autres que le diésel. La Maire de Paris ne fait que de la politique envers les écolos et leurs partisants. Quand à l'argent publique qu'elle compte utiliser pour satisfaire quelques uns, bien entendu, comme ce n'est pas son fric, et si çà ne marche pas, elle refilera le "bébé" au suivant, comme tout politicien de métier qui ne vie que sur le dos des contribuables.

On va vous montrer comment gérer vos paturages ?

Non, bon, donc allez chercher du fourrage pour vos bêtes et faites pas iech.........

Si vous nous montrez comment gérer nos pâturages car Paris est la Capitale (et non la France !!!) et que notre gouvernement est situé à Paris. Donc vous le faites indirectement !!!

Et quand, on voit que beaucoup de parisiens se mêlent des "pecnots" (comme ils aiment le dire) de comment ils doivent faire, se comporter, parler, travailler,...

Ils se croient au centre du monde mais ils ne sont rien !!!

Toi tu n'as pas connu Paris y a 20 ans en arrière ,tu ne dirais pas ça ....

J'ai connu Paris dans les années 60, puisque j'étais à Bois Colombe, la ville était aussi polluée que maintenant et je me rappelle pas qui était le maire à cette époque

Merci à Scrogneugneu qui apprécie mes arguments sur le diesel en général !

J'ai connu Paris dans les années 60, puisque j'étais à Bois Colombe, la ville était aussi polluée que maintenant et je me rappelle pas qui était le maire à cette époque

Il n'y en avait pas.