Turquie. Le tunnel reliant l’Asie à l’Europe inauguré

    La Turquie a inauguré en grande pompe mardi, au jour du 90e anniversaire de la République, le premier tunnel ferroviaire sous le Bosphore. Il relie les rives asiatique et européenne d’Istanbul.

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Ce que la France et l'Angleterre ont fait à deux avec le tunnel sous la manche en faisant exploser les devis, la Turquie l'a fait toute seule avec celui du Bosphore, je ne savais pas que la Turquie qui ne fait pas encore partie de l'UE était une grande puissance économique !! Les fonds sont Japonais, mais je suppose que ces derniers n'ont pas participé au projet pour les beaux yeux des Turcs et qu'ils vont devoir rembourser !!

Bizarre qu'on ait toujours pas de film catastrophe se déroulant dans le tunnel sous la Manche et où à un moment le contrôleur se fait bouffer par un requin. :cool:

J'espère qu'ils ont tenu compte du risque sismique, non négligeable dans la région.

Avec les Japonais dans le coup, je pense que oui !!

Ni pont, ni mauvais ?

Oui,les Fons sont Japonais c est exact,les relations sont tres bonnes entre les 2pays,ce tunnel c est une magnifique idee, BRAVO !

Ce que la France et l'Angleterre ont fait à deux avec le tunnel sous la manche en faisant exploser les devis, la Turquie l'a fait toute seule avec celui du Bosphore, je ne savais pas que la Turquie qui ne fait pas encore partie de l'UE était une grande puissance économique !! Les fonds sont Japonais, mais je suppose que ces derniers n'ont pas participé au projet pour les beaux yeux des Turcs et qu'ils vont devoir rembourser !!

C'est quoi ce commentaire raciste ??

Bien sûr que la Turquie est une grande puissance. C'est un pays bien plus puissant que la Grèce, la Belgique, l'Irlande ou la Roumanie, qui pourtant font partie de l'UE.

Quant à la comparaison avec le tunnel sous la manche, c'est quoi le rapport ?? Le Bosphore n'est pas la Manche.

Ni pont, ni mauvais ?

Il y a déjà un pont. Depuis 40 ans.

"Le Bosphore est franchi par un tube immergé anti-sismique de 1,4 km de long, constitué de 11 sections, longue chacune de 123 mètres et pesant plus de 18 000 tonnesW 1. Ces sections sont enterrées à 60 mètres sous le niveau de la mer, sous 55 mètres d'eau et4,5 mètres de terre"

a mon avis ils ont intégré les risques sismiques ,mais ce n'est quand même pas rassurant

" tunnel sous la Manche, 49,7 km dont 37 km sous la Manche entre Coquelles et Folkestone"

Il n'y a rien de comparable entre les deux réalisations ...seul le symbole du tunnel qui relie deux continents est important dans le cas de celui du Bosphore ....

le prochain projet de ce type est celui qui va relier l'Afrique à l'Europe au niveau du détroit de Gibraltar ou encore celui qui va relier le continent asiatique au continent américain par le détroit de bering