PSA chute vertigineuse des ventes

INFOGRAPHIE - Pénalisé par la chute du marché européen et la suspension de ses activités en Iran, le constructeur a enregistré une baisse de ses immatriculations de 16,5%. Le groupe espère un rebond de ses ventes cette année.2012 aura décidément été une année compliquée pour PSA. Le constructeur, lancé dans un vaste plan social, a annoncé ce mercredi une baisse de ses ventes mondiales de véhicules de 16,5% sur un an à 2,97 millions d’unités.

En Europe, où le marché s’est globalement contracté de 8,6% l’an dernier, le premier constructeur automobile français a vu ses ventes dégringoler de 14,8% à 1,76 million d’unités, tandis que sa part de marché s’est dégradée de 13,2% en 2011 à 12,7% un an plus tard. «Les marchés d’Europe du Sud, où le groupe est particulièrement présent, sont les plus impactés par cette crise: France: -13,3%, Espagne: -14,9%, Italie: -20,9%», souligne le constructeur dans un communiqué.

C'était quand même un peu à prévoir, car le parc automobile s'est bien renouvelé ces dernières années, et les personnes qui achètent des véhicules de type bas/moyen de gamme ne le changent pas chaque année, ce qui fait que pour moi, la chute va perdurer voire même s'accentuer. PSA comme tous les constructeurs généralistes aura de plus en plus de mal a maintenir ses ventes et a terme risque fort de devoir fermer plusieurs unités de production. Ca s'annonce mal pour ce qui est de l'inversion de la courbe du chômage.

Je me fatigue à le dire, une voiture de base à 10 000 €, vous croyez que c'est vendable en pleine crise ?

Je regardais la dernière Clio, toutes les options de rêve, GPS, kit mains libre, prise USB, elle débute à ce prix.

On prend les gens pour des cornichons.

Je me fatigue à le dire, une voiture de base à 10 000 €, vous croyez que c'est vendable en pleine crise ?

C'est vendable car les constructeurs proposent des financements, mais ils ne font pas une grosse marge sur une bagnole de ce prix là.

C'est surtout qu'ils ont des gammes de voiture généralement axées classe moyenne, qui fond comme neige au soleil, est de plus en plus écrasée par le cout de la vie, des impôts, et de plus en plus pessimiste sur leur perspectives d'avenir....

A force de répéter partout qu'on fabrique des voitures françaises à l'étranger pour moins cher qu'en France, certains sautent carrément le pas en achetant des voitures étrangères certes, mais de marque étrangère aussi, là où avant ils achetaient les marques tricolores ...

Quitte à payer moins cher, autant payer bien moins cher pour avoir au moins aussi bien ...

Surtout que l'image de qualité Française en matière automobile est bien écornée ...

A force de répéter partout qu'on fabrique des voitures françaises à l'étranger pour moins cher qu'en France, certains sautent carrément le pas en achetant des voitures étrangères certes, mais de marque étrangère aussi, là où avant ils achetaient les marques tricolores ...

Quand on a gouté à la qualité allemande, crois moi, on ne revient pas aux voitures françaises. De toute façon, les constructeurs français pointent aux abonnées absent en matière de haut de gamme, quand on pense que le plus gros moteur équipant une voiture française (la C6) est un V6 poussif de 215ch, ça situe le niveau, pendant ce temps là, BMW, Audi, Mercedes proposent des de V8 et des V12...

http://www.challenge...ce-de-2012.html

Les 7 voitures les plus vendu reste des voitures françaises, l'honneur est sauf ^^ La base du problème, c'est la prime a la casse, quand tout le monde change de voiture en même temps, il ne faut pas s’étonner que la demande diminue ensuite... On se dirige donc vers une économie en dent de scie, les voitures ayant toutes a peu prés le même age, les conducteurs en changeront a nouveau tous en même temps dans 10 ans.

En effet les marques généralistes vont souffrir car avec la crise les gens risquent fort de retarder le changement de leur véhicule. Seul les marques haut de gamme vont tirer leur épingle du jeu, seulement, en France nous n'en avons pas.

Entre votre voiture allemande et un salaire sur six au-dessous de 1 000€, il y a une cruelle réalité.

En effet, un smicard peut difficilement s'offrir une belle berline d'outre Rhin, pourtant le marché de ces dernières est florissant en France. Les ventes de Porsche explosent, celle de BMW, Mercedes et Audi se portent aussi à merveille, même en France. Cherchez l'erreur.

C'était quand même prévisible que GM le nouvel actionnaire allait décider que "On ne vend pas de bagnoles aux terroristes" et faire ainsi perdre 250 000 véhicules/an au contructeur ?

Tu crois que GM en a quelque chose à foutre des barbus? Du moment qu'ils achètent de bagnoles et remplissent les caisses, ils sont les bienvenus.

Non, je sais que GM a fait cette action en employant ce prétexte, ce qui est différent.

On a perdu le marché iranien parce que GM l'a voulu ainsi. Après, je en sais pas qui l'a obtenu à la place, puisque de toute évidence ils ne vont pas se passer de bagnoles. Peut-être une autre marque GM, mais c'est en France qu'on en fait les frais sur décision POLITIQUE des americains.

Seuls les simples d'esprit croient au conte de la concurrence libre et non-faussée.