Paris : les accidents de vélo en forte hausse.

Paris : les accidents de vélo en forte hausse.

En juillet, le nombre de cyclistes blessés a bondi de 80% à Paris. La météo pourrait être en cause mais, depuis le début de l’année, les accidents ont aussi augmenté de 26,7%

La pratique du vélo redeviendrait-elle dangereuse à Paris? C’est ce que semble indiquer l’accidentologie des sept premiers mois de l’année qui vient d’être rendue publique par les services de la Sécurité routière de la préfecture de police. Si le bilan est globalement stable (0,8% d’accidents de plus qu’entre janvier et juillet 2010 et une baisse du nombre de blessés graves de 3,1%), il cache de fortes disparités.

Le nombre de motards accidentés a ainsi baissé de 2,8%, celui des piétons renversés a diminué de 2,2%… mais celui des cyclistes blessés a, lui, augmenté de 26,7% durant la période étudiée. En juillet, le nombre d’accidents impliquant des cyclistes a même bondi de plus de 80%, avec 96 blessés (contre 53 en juillet 2010). Les raisons de cette soudaine augmentation des accidents de vélo n’ont pas encore été analysées avec précision mais les observateurs avancent l’augmentation exponentielle du nombre de cyclistes dans les rues de Paris. Chiffres à l’appui, l’observatoire de la mobilité de la ville de Paris, qui effectue des comptages des vélos, indique que la variation des accidents cyclistes de janvier à mai s’est accompagnée d’une augmentation du même ordre du nombre de vélos en circulation. L’argument ne tient pas pour juillet 2011 (et sa météo peu propice au vélo)… mais la pluie et les chaussées glissantes pourraient expliquer l’augmentation des accidents.

Autre piste évoquée : un relâchement des habitudes de conduite de la part de certains cyclistes qui n’hésitent pas à passer au rouge ou à rouler sur le trottoir. L’aménagement l’été dernier de près de 180 km de contresens cyclables dans les rues à sens unique des quartiers en zone 30 semble en revanche n’avoir eu aucun impact. « Les automobilistes ont tendance à être plus vigilants qu’ailleurs dans ces rues », notent les adeptes de ces pistes.

Lire la suite.

Bien fait pour leur gueule. Parce que moi j'en ai plein le **** de devoir éviter de justesse les vélos sur les trottoirs, les passages piétons et les feux qui ne respectent pas. Ils ont tous les droits et font n'importe quoi. De plus, la plupart roulent sans aucun dispositif de sécurité, casque, lumière, gilet fluo.

Tu m'étonnes, certains en vélos sont de vrais dangers publics. Ils passent du trottoir à la route, roulent à toute blinde, surgissent de nulle part, grille les feux, bref, du grand n'importe quoi.

La je dois reconnaitre que c'est vrai,moi je roule en vélo à Paris mais je suis un des rares à porter un casque et un gilet fluo,d'un autre côté il y a des pistes cyclables a contre sens de la circulation automobiles qui sont de vrais pièges ( je les évite) et trop de pistes cyclables barrées par des travaux!!

Vous avez raison la majeure partie des cyclistes parisiens sont inconscients ( à ma grande honte car sur d'autres côtés je suis fier de Paris mais pas là dessus).

Vu comment roulent les Parisiens dans ma comté, je ne chargerai pas toute la responsabilité sur les cyclistes

Les conducteurs parisiens aussi sont de vrais tarés. La limite à respecter entre la voiture et le vélo, ils connaissent pas ; les bus on se demande s'ils regardent dans leur rétro avant de partir de leur arrêt...

...Voiture qui rase les velos au point de faire toucher le retro aux cycliste....

...Voiture qui frillent la priorité aux velo...

...Qui croit pouvoir passé en premier car ce sont des "voiture"....

...Le danger public n'est pas celui qu'on croit!

Sans compter ceux qui croient qu'un vélo ne peut pas exéder les 15 km/h... résultat, ils croient avoir le temps de passer le stop auquel ils sont arrêtés, et là...

Oui aussi...

J'ai un compteur sur ma becane en pente elle affiche

10 km de plus...Facile parfois 15 de plus...

En ville, ma vitesse moyenne à vélo tourne autour des 20 km/h. Pas par défi, juste parce que j'ai le droit d'aller jusqu'à 50 m/h, et que je dois au mieux m'y conformer pour éviter de gêner la circulation, en cas d'absence de piste cyclable.

Il n'y a pas qu'à Paris ; étant de Lyon, nous rencontrons exactement les mêmes problèmes, à la seule différence c'est que notre ville n'est pas du tout étudiée pour les vélos car une piste cyclable commence puis subitement disparaît et le cycliste se retrouve avec les voitures ; par contre, quel manque de civilité, ils roulent sur les trottoires, manquent de vous renverser, de plus on ne les voit pas dans le rétro de droite (angle mort) ; ce n'est vraiment pas une bonne innovation.

Tu m'étonnes, certains en vélos sont de vrais dangers publics. Ils passent du trottoir à la route, roulent à toute blinde, surgissent de nulle part, grille les feux, bref, du grand n'importe quoi.

C'est ben vrai ma pauv' dame !!!!!!!

Qu'ils fassent de la moto :D

ils traverseront plus vite

Je m'attendais à pire :D

Je croyais que tu allais dire que c'était moi qui ne savait pas conduire en ville étant donné mon statut de femme blonde pilote trop chevronnée :D

Je ne me serai pas permis

Suis pô comme ça :D

Par contre un cycliste peut te rapporter 2 points en plus si tu n'abimes pas le vélo :D

Par contre un cycliste peut te rapporter 2 points en plus si tu n'abimes pas le vélo :D

C'est bon à savoir :D

Je ne me serai pas permis

Suis pô comme ça :D

Par contre un cycliste peut te rapporter 2 points en plus si tu n'abimes pas le vélo :D

Oui, mais les handicapés, c'est 5 points !

si on endommage pas le fauteuil.

A Nantes, ils en sont à expérimenter le tourner à droite au feu rouge pour que les cyclistes aient une chance d'échapper à la vindicte des automobilistes ^^'

Et remettre en cause vos conduites, ça vous est passé par l'esprit ?

La route n'est pas qu'aux voitures, tout doit se faire dans la cohabitation entre les voitures, les PL, les bus et les tramways. C'est du civisme élémentaire, et qu'importe que certains cyclistes fassent honte à cette communauté, les automobilistes ne sont pas en reste.

Sur des grands axes routiers, je veux bien croire que les cyclistes n'ont pas leurs places. Mais dans des rues ou des petites départementales, ils en ont le droit, parfois ont même des pistes cyclables mais cela ne veut pas dire que l'on a le droit de ne pas faire attention au volant de sa voiture.

Si on se plaint des 3 ou 4 vélos que l'on peut trouver dans les villes, eh bien qu'est ce que ce serait sur les bords de plages et autres zones touristiques ? Oui je sais le panneau est marqué "70km/h" mais on ne peut guère dépasser le 50 km/h en plein été.

Désolée de dire cela, mais si les cyclistes (amateurs) respectaient un peu le code de la route (les feux rouges, les sens interdits, etc...) il y aurait moins d'accidents !