hybridex

Pour les courageux (l'article est touffu) et pour élargir led débat sans se limiter à ceux qu'à tort ou à raison en prend ou considère comme des boucs émissaires https://www.forumfr.com/sujet989476-les-boucs-émissaires….html#comment-14464894 L'article correspondant du Wikipédia anglais est bien différent https://en-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Scapegoating?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=rq Extraits

soupe au lait. On est dans le potage

On ne peut en aucun cas assimiler un groupe aussi puissant que Nestlé à une ambulance. Une ambulance est un outil de sauvetage vulnérable démuni de défenses. Nestlé est une machine à profits très bien armée, aucun rapport.

L'importation d'hydrogène vert me laisse perplexe. Est ce qu'on ne devrait pas le produire chez nous en utilisant les surcapacités de production d'électricité du renouvelable en période favorable ou des centrales nucléaires lorsque la demande est faible? Pourquoi transporter de l'hydrogène liquide pour fabriquer du méthanol bien plus facile et moins coûteux à transporter?

Il ne s'agit pas de blâmer qui que ce soit, sauf des pros qui ne feraient pas leur boulot. Personne n'est à l'abri de se faire avoir On n'est jamais coupable de ce qu'on peut avoir à subir de la part de ces satanées machines, jamais. Ce sont ces engins et leurs logiciels qui sont à notre service, qui doivent être sous nos ordres et jamais le contraire. C'est donc nous qui avons le droit d'être aux commandes. Si l'engin le permet pas, oblige à deviner les ordres à lui donner c'est lui qui est mauvais, pas nous. Je me contente de donner quelques conseils pour éviter de se faire piéger

On n'est pas très avancé après avoir lu puisque pas moyen de connaître la molécule concernée, pas même de savoir si c'est un problème spécifique à Nestlé ou si tous les cafés sont concernés. A ma connaissance le café n'est pas une menace sérieuse pour ses consommateurs, sauf grand excès ou cas particuliers. En revanche les producteurs sont exploités et l impact environnemental est très différent selon le mode de culture Pour moi, le café c'est comme le vin, un produit de plaisir, ça s'achète dans des conditions qui préservent autant que faire se peut ses producteurs et l'environnement, donc bio et avec un label de culture équitable. Je n'achète pas ça chez Nestlé. La décaféination du café utilise généralement des solvants organiques peu ragoûtants, j'évite sachant que Malongo, lui utilise u procédé de décaféination à l'eau qui me parait bien moins problématique.

C'est une vieille arnaque, avec un blocage de l'ordi et un message qui dit de ne surtout pas l’arrêter et de faire le numéro affiché. ça se produisait lors d'une navigation sur internet, je ne connaissais pas le cas de problème à l'installation. On peut éteindre et redémarrer l'ordi sans risque. le truc c'est qu'il faut avoir décoché la case qui fait ré-afficher les fenêtres et onglets précédents au démarrage, sinon ça recommence. Un ami c'est fait piéger et il a payé (cher). Je lui ai suggéré de mettre une opposition sur le virement CB mais il n'a pas voulu le faire. Quand on subit une attaque virale, si on est désemparé, il faut se dire qu'on doit bien avoir dans son entourage une connaissance qui peut dépanner Un ordi perso faisant l'objet d'une attaque virale peut toujours être sauvé à peu de frais moyennant quelque précautions simples: La première, indispensable, consiste à avoir créé un "lecteur de récupération", C'est une clé USB qui permet de remettre à neuf le système d'exploitation. le disque dur est reformaté, tout ce qui était dessus est supprimé, y compris les virus. La création est une opération très simple, on trouve très facilement le comment faire. Si on fait installer l'ordi par un pro, si celui-ci ne fournit pas ce lecteur après installation, c'est qu'il n'est pas sérieux, je crains que ce soit trop souvent le cas! La deuxième est d'avoir des sauvegardes (une copie sur support externe) de ses données parce que sinon elles sont perdues lors de la réinitialisation du PC

Le risque est connu de longue date, cependant peu sont informés. Une bonne façon de se prémunir est d'aérer son vide sanitaire. Il suffit je crois d'avoir des bouches d'aération qui font courant d'air. Les émissions de radon sont faibles et s'éliminent facilement. il faut juste éviter l'accumulation

les solutions pour récupérer tes données: Préférer la première solution qui ne demande pas de démontage: Principes créer une clé USB bootable Linux (Ubuntu dans la vidéo) Booter ton ordi sur la clé choisir tester le système d'exploitation présent sur la clé (ça n'affecte pas du tout l'ordi) ça te permet d'accéder à tes fichiers et de les copier sur le support externe de ton choix les opérations sont expliquées dans la video mais tu peux aussi trouver d'autres tutos Ensuite tu peux installer Ubuntu , ou un linux plus léger pour un vieil ordi) pour utiliser l'ordi, ou un windows si tu disposes d'une licence. ça détruira les données présentes sur ton disque dur mais tu retouveras un ordi comme neuf

Ce n'est pas le sujet, mais sauf problème de santé sérieux, je ne peux que t'encourager à reprendre doucement de l'exercice car le retour à meilleur forme est toujours envisageable

A Paris intra muros tu fais tout en métro plus vite qu'en voiture sans compter que tu ne pourrais pas garer ta voiture, c'est un cas très particulier Encore une fois la question n'est pas de substituer intégralement le vélo à la voiture mais de favoriser son utilisation autant que possible Très bien si les jeunes (ou un peu moins jeunes) font journellement le même trajet pour aller et revenir du taf. Mon fils et ma fille font ça tous les jours, une bonne dizaine de km aller et autant au retour, quel que soit le temps, par choix. Plus de monde pourra le faire, mieux se sera pour tous, même pour les vieux grincheux allergiques aux cyclistes qui auront moins de concurrents en bagnole sur la route. Et non tu ne serais pas épuisé pour avoir fait 10 km avec une côte parce que si tu faisais du vélo tous les jours tu serais en meilleure forme. Moi qui ne fais pas de vélo, ton trajet AR avec côte, au même âge que toi, je le faisais sans épuisement particulier à pied parce que je marchais régulièrement. J'espère bien retrouver le niveau avec mes 77 ans dès que mon ménisque fissuré sera guéri,=.

Comment ça tu n'as pas de sparadrap!

Même réponse qu'à doug. Permettre un usage plus important du vélo et des moyens assimilés ce n'est pas interdire la voiture, ce que je ne crois d'ailleurs pas vivable sans refonte complète de l'aménagement du territoire et de l'urbanisme.

Rendre possible et sur l'usage du vélo, ce n'est pas interdire la voiture quand elle est plus adaptée au besoin. Si je comprends bien, tu exprimes ici les problèmes que te pose la contrainte de ne pouvoir te déplacer qu'à vélo. Là dessus je n'ai pas à objecter.

Le comportement de certains utilisateurs du vélo n'invalide pas l'intérêt de la solution Sinon, vu les 500 000 décès provoqués en France depuis 1945 par l'irresponsabilité des automobilistes, il y a bien longtemps que la voiture aurait été bannie

Tout à fait c'est pourquoi j'avais demandé de passer à autre chose alors ne m'accuses pas, moi, de cette lourdeur, passons.

C'est la cohabitation cyclistes voitures qui te pose problème? C'est vrai que ça complique un peu la conduite. Le meilleur remède selon moi c'est la patience. Je suis bien plus confortable sur la route et surtout en ville en restant plus zen (enfin presque toujours). Je passe un peu plus de temps sur la route mais j'en perd moins car c'est du temps dont je profite au lieu d'être du temps de stress. Sinon les comportement les plus graves que j'ai connu, ce sont des automobilistes qui ont blessé sérieusement des amis à moi parfaitement à leur place sur la voie.

Peux-tu expliquer? Quelles sont ces contraintes, ça m'intéresse vraiment de comprendre Je défends le vélo alors que moi-même je ne peux pas en faire. Ce qui ne m'empêche pas de penser qu'il peut rendre les plus grands services à d'autres et à la collectivité. Il se trouve qu'en temps normal, quand je ne suis pas handicapé comme actuellement provisoirement, je peux faire quasiment tout à pied. Si ça devait durer j'envisagerais sérieusement l'utilisation d'un tricycle ou d'un triporteur avec assistance électrique. ça c'est accessible à tous même les personnes âgées et à moindre risque même que la voiture. Je suis d'accord. C'est tout aussi vrai avec de l'électricité d'origine renouvelable. Encore plus sur le très long terme car indépendant de toute source de combustible et sans déchets compliqués à gérer. A moins qu'on parvienne à domestiquer la fusion nucléaire et qu'elle tienne ses promesses de production à pollution négligeable.

400 000 le prix du yacht (131 millions) soit 400 000 vélos à 300€ merci de passer à autre chose ou d'en parler ailleurs l'intégrisme est-il du côté de mes propos argumentés raisonnablement? Ai-je hurlé en quoi que ce soit? Ne serait-ce pas l'absence d'argument sérieux à opposer qui provoque cette réaction incongrue qui m'étonne de ta part?

Rapport avec le sujet? Les automobilistes sont ils plus civiques que les cyclistes? Du pareil au même à mon humble avis. Mais avec des incidences bien plus sévères en voiture!

Merci pour le doc intéressant Les coûts sont indiqués (23millions d'euros) Les gens ne feront pas quotidiennement un itinéraire de bout en bout mais un petit bout, par exemple d'un village vers le centre Le réseau de Copenhague est prévu à 750 km là bas ça marche et même ça roule très bien https://fr.copenhagenmap360.com/plan-vélo-copenhagen près de 2 millions de km journaliers pour une population de 1,3 millions d'habitants, environ 1,5 km par habitant et par jour pourquoi pas chez nous, à terme? Rapportés aux presque 350 000 habitants de l'aire urbaine Mancelle ça représente 500 000 km jour, ça soulage de l'ordre de 100 000 trajets voiture par jour et de 100 tonnes de CO2 quotidiens, de 15 000 mètres cubes de carburant par an soit 25 millions d'économies au bas mot. Il y a moins rentable comme investissement!

Mon sentiment profond est que dans une affaire criminelle comme celle de Traoré on devrait laisser aller l'affaire jusqu'en cour d'assise et permettre au jury populaire, qui offre la meilleure garantie d'indépendance, de décider de la culpabilité, après débat, ce qui n'empêche en rien la prise de mesures de sûreté si l'individu est dangereux pour lui-même ou pour autrui.

Oui mais pas pour tout le monde, de très loin.

Le côté positif des réactions comme la tienne, qui ne manqueront pas d'être nombreuses c'est qu'elles compromettent sérieusement le scénario de sortie que tu redoutes. Il est bel et bien bouclé depuis 7 ans, tant mieux d'ailleurs et ses chances de sortie, théoriquement possible, sont dans le réel très hypothétiques Je suis factuel, j'espère. Quant au jugement, il me laisse perplexe. Ce n'est pas disqualifier les experts que de dire qu'ils ne sont pas infaillibles. Parmi eux ceux qui le savent sont les meilleurs L'alcoolisation est un facteur aggravant en matière de crimes et délits, bouffée délirante ou pas, l'équité comme la logique voudrait qu'il en soit de même pour les autres drogues, du moins prises hors contexte thérapeutique. Du coup, j'aurais tendance à prendre avec bien des reserves les résultats d'une expertise qui ne sont pas considérés comme excuse valable dans des cas très similaires. Je suis mal à l'aise avec ce jugement. La justice parfaite n'existe pas et je comprend le désarroi des proches de la victime. Mais faire de ce jugement difficile une exploitation politique en y voyant une partialité systémique de la justice à partir d'un parallèle avec le cas tout aussi compliqué et très différent de Nicolas Bedos ne me semble pas pertinent En France, le parquet n'est pas complètement indépendant du pouvoir politique, si c'était le cas certaines décisions seraient différentes. Le souhaitons nous vraiment?

Affirmation non seulement gratuite mais complètement fausse. En France quand le transport en commun est électrique les émissions carbonées sont négligeables, à terme tout le transport en commun le deviendra Pour info source SNCF https://www.transilien.com/fr/page-corporate/calcul-emissions-co2 Et le vélo? Sauf que l'activité physique est nécessaire et que ce qui est produit à vélo devrait l'être autrement pour raisons de maintien en bonne santé