hybridex

Curieuse interprétation de ce que j'ai écrit. Je ne prédis rien et ne crois en aucun prophète. Je n'ai pas écrit qu'elle ne gagnerait jamais, j'ai seulement écrit que ses partisans sont des faibles d'esprit. On peut être faible d'esprit et fort en gueule, on en a la preuve tous les jours sur ce forum. Et dans divers pays, dont le notre, les faibles d'esprit ont permis à de sacrés salopards d'arriver au pouvoir.

Pas le moins du monde. Les Zemmouriens se sont reportés en très grande majorité sur la pénible. Pour le moment, les Français qui votent, rejettent majoritairement aussi bien Zemmour que la marinade. Macron a gagné parce qu'aucune de ses oppositions n'est convaincante

Haut parleur des thèses les plus dures de l''extrême droite, c'est sur que Zemmour rend service à la pénible en la dispensant pour sa part de se mouiller trop tant que ces positions ne permettent pas à Zemmour de prendre l'ascendant sur elle. Mais ce n'est pas ça qui la fera gagner Dans un monde du chacun pour soi où tout le monde est déboussolé, où l'espoir de progrès pour l'humanité se perd devant les atrocités qui se produisent un peu partout, où il faudrait un profond changement de cap mondial pour absorber au mieux le choc climatique, la désignation de boucs émissaires responsables de notre déclin et le refuge du retour à la tradition rassure les esprits faibles.

T'as vraiment pas l'air bien fatigué, vu la somme de rances rengaines que tu répètes Quant à la "petite phrase qui pue", tu manques de perspicacité comme d'humour à ne pas comprendre que tu tends la perche à la vanne. Si tu n'apprécies pas la forme humoristique moi j'apprécie encore moins que tu nous prennes pour des cons en assimilant des fachos à un vulgaire thermomètre.

Certainement pas. Les flics sont les mieux placés pour savoir qui commet un certain nombre de crimes et de délits, beaucoup moins bien pour en analyser les causes profondes, au delà des symptômes. La grande majorité des étrangers et issus de l'immigration a un comportement qui n'est pas plus répréhensible que celui des Français que tu considérerais comme "de souche". Ce que voient les flics est par nature une vision très partielle Notre pays n'est pas ruiné. Ses difficultés économiques viennent des incompétences de grands décideurs publics comme privés qui ont quasiment presque toujours un temps de retard sur les économies les plus avancées et non des difficultés crées par les moins favorisés. Tu veux dire que l'extrême droite nous la met dans le cul?

Mais là, la violence est d’extrême droite. De la racaille d'extrême droite, aussi conne et indéfendable que la racaille d'extrême gauche et que la racaille tout court qui ne se réclame ni de l'une ni de l'autre.

disait le loup Dénonçait déjà ce sale gauchiste wokiste de La Fontaine Propos de salopiauds qui montrent ce qu'ils sont

Avec le même raisonnement à la con, l'OTAN serait donc impardonnable de ne pas avoir lancé une "opération militaire préventive" au conflit préparé par la Russie en Ukraine contre l'Ukraine. C'est bien connu les cons ça ose tout!

C'est ce que nous dit actuellement la physique et qui est vrai dans la limite de l'expérience que nos physiciens ont du monde. Mais notre univers physique a les limites de notre connaissable, de ce qui nous est accessible

Non, les mathématiques ne peuvent pas nous dire, à elles seules, si l'univers est en expansion ou pas. Les calculs mathématiques peuvent seulement nous dire que selon le modèle mathématique d'univers (imparfait sans doute) défini par les physiciens, l'univers tel que connu aujourd'hui des physiciens, serait en expansion. Les physiciens eux même, les vrais, savent très bien que leur connaissance de l'univers est incomplète, imparfaite et évolutive en fonction de nouvelles découvertes. Les "lois" de la physique ont un domaine de validité, dont les chercheurs en physique explorent sans répit les frontières

C'est très bien comme ça, la dispute se termine plus vite

J'ai connu un Marocain qui avait appelé sa fille "marche verte" Mais le Sahara existait déjà bien avant le Maroc. (Wikipédia)

ça ne devient pas plus clair pour autant. A ma connaissance les cas de défaillance de batterie dus à un unique éléments ne sont pas fréquents et heureusement car peu de spécialistes sont capables d'intervenir pour changer un élément de batterie et parce que l'opération doit être bien plus coûteuse qu'annoncé Il faut sortir la batterie de la voiture avant d'intervenir ce qui n'a rien de simple

les hybrides rechargeables n'ont d'intérêt que si on fait un gros kilométrage en petits trajets avec possibilité de recharges fréquentes entre ces trajets exemple boulot à 40 bornes (limite d'utilisation en électrique) et recharge sur le lieu de travail. Sinon ces véhicules plus lourds consomment plus en thermique.

Curieux instructeur. C'est plutôt vague comme information "des éléments peuvent se détériorer à n'importe quel moment" Dit comme ça ça concerne tout autant les voitures thermiques Une motorisation électrique c'est très très très simple Des moteurs électriques il y en a des milliards qui tournent tous les jours: une seule pièce mobile le rotor. S'il est à aimants permanents, il n'y a même pas de contacts électriques mobiles avec les fameux "charbons" principale source de soucis. Pas de températures et de pressions extrêmes, pas d'alimentation sophistiquée en carburant, de turbos, d'échappements catalytiques, de filtres et de pompes en tous genres, pas de boite multi-vitesses et son une impressionnante quantité d'engrenages avec leurs dispositifs d'engagement et de synchronisation, pas d'embrayage et ses pièces d'usure Juste une électronique de puissance devenue banale pour contrôler les intensités de courant de charge et décharge, et créer une alimentation adaptée aux variations de puissance et de vitesse de rotation du moteur désirées. Normalement rien de tout cela ne devrait poser de vrai problèmes, bien au contraire ça devrait supporter aisément des dizaines de milliers d'heures de fonctionnement à condition d'être réalisé dans les règles de l'art, plus facilement qu'avec des moteurs thermiques En outre les rendements sont très proches du maxi, le fonctionnement à bas régime est favorable, il n'y a rien à attendre d'une sophistication de cette motorisation Le seul élément qui se différencie significativement avec un risque spécifique éventuellement défavorable c'est la batterie. Dans ce cas ce ne sont pas des réparations à 300 ou 700€ mais plutôt 8000 à 10 000, en gros l'équivalent d'un changement de moteur sur une thermique Sauf qu'en électrique presque tous les constructeurs garantissent leurs batteries sur une durée de 7 ans Sinon, hormis la motorisation les voitures électriques sont sensibles aux mêmes soucis que les autres concernant les éléments qui sont communs avec les thermiques, ni plus ni moins.

C'est complètement faux, sauf éventuellement de façon très marginale. Si tu ne vois pas pourquoi, demande à Mr Carnot. Il est mort depuis bien longtemps mais son décès n'a pas changé les lois de la thermodynamique.

Il n'y a aucune difficulté technique, malheureusement, à faire rouler très très vite une voiture électrique si ce n'est pas pour longtemps. Celles qui sont vendues actuellement ont pour la plupart une puissance qui leur permettrait de dépasser facilement les 200 km/h Mais pour ça, il faut que les roues tournent suffisamment vite lorsque le moteur est à sa vitesse de rotation maximale mais on préfère construire des voitures avec un rapport de vitesses plus faible qui va limiter le maximum possible entre 130 et 170 km/h le plus souvent ce qui permet d'avoir plus de puissance pour une même vitesse de route et favorise les accélérations comme sur une voiture thermique (en explication un peu abusivement simplifiée)

Idem avec une essence, faut pousser, il vaut mieux avoir un bout de câble dans sa caisse et s'arrêter avant la panne. une voiture retrouve de quoi faire une vingtaine de Km à 70 km/h en 1heure de charge sur n'importe qu'elle prise domestique chez un particulier, à une station service ou au bistrot du village. Pour la dernière question 5EPR selon @vladdont j'aimerais connaître les calculs, mais à construire sur une longue période et en cohérence avec son optique pro-nucléaire, au plus un EPR pour moi parce que les VE se rechargent à 90% en période creuse, parce qu'on devrait mettre une super vignette sur les VE de tourisme à batterie de plus de 30 kWh ou de puissance supérieure à 40 kW histoire d'avoir des VE peu consommateurs et enfin parce que les batteries pouvant se recharger en grande majorité quand les énergies renouvelables éoliennes ou solaires sont disponibles on n'a pas besoin d'EPR pour ça On ne va pas construire des EPR pour que les plus favorisés d'entre nous puissent partir aux sports d'hiver au nouvel an pour aller skier sur de la neige artificielle puisque avec le réchauffement climatique il n'y en aura plus de naturelle sur les pistes

Il faut 30 ans au moins pour remplacer le parc actuel par de l'électrique Eh bin personne ne te demande de le faire parce que ce n'est pas le sujet. Le sujet c'est qu'est ce qui remplacera ta C1 quand tu ne pourras plus rouler avec. Si tu roules peu, il y a de forte chances pour que ce soit un équivalent d'occase de ta C1 actuelle toujours à essence que te vendra quelqu'un qui, lui sera passé à l'électrique Il est vrai que les bornes de recharges ne sont pas encore en nombre suffisant et là ou il faut, c'est même pour ça que je n'ai pas de voiture électrique. C'est triste car ces bornes sont un investissement minime (300 000 € environ pour 6 bornes rapides) et leur manque encourage une course à la capacité des batteries qui est complètement délirante ce qui rend les voitures bien moins vertueuses et bien plus chères. Avec un nombre suffisant de bornes bien placées et une voiture aérodynamique, il y a des vidéos de trajets de 1000 km réalisés dans la journée en Norvège avec une Ioniq à batterie de 28 kWh

Il y a beaucoup de chose à dire sur le développement de la motricité électrique, notamment sur le fait qu'on propose des voitures bien trop chères, bien trop lourdes, globalement bien trop consommatrices de ressources. En revanche, comme les recharges se font à 90% en période creuse et qu'elles peuvent très largement être décalées si nécessaire le plus souvent, elle ne créent, pour encore très longue période, aucun besoin de centrale supplémentaire. Bien au contraire, certaines sont capables de restituer si nécessaire l'énergie qu'elles ont stocké pour d'autres usages en période de pointe Ce qui est ahurissant c'est qu'on puisse commettre ton discours avec un tel niveau d'ignorance satisfaite. Foutaise, les voitures électriques se rechargent en période creuse. C'est dingue comme tous ceux qui répètent du n'importe quoi sans se renseigner sérieusement le moins du monde sont capables de traiter de cons ou de branquignols ceux qui se sont donné le mal de creuser le sujet

Le black out est essentiellement à craindre en pointe de consommation. Ce n'est ni une vue de l'esprit, ni une crainte purement théorique. Si le black out se produit tu vas réellement te geler les burnes durablement , tu pourras vouer tous les cons de la terre aux gémonies ce n'est pas ce qui empêchera tes poissons de crever Le risque est lié au fait que l'électricité n'est pas stockable et qu'il faut constamment gérer les flux. On est tellement habitués à brancher la prise ou fermer un interrupteur et que ça fonctionne sans soucis qu'on imagine pas les trésors de technicité qu'il y a derrière. L'énergie électrique est pilotable, comme dit Jancovici, certes, mais il faut de très bons chauffeurs et la réaction aux aléas est difficile sans réserve de puissance, ça devient du pilotage de formule 1. Quoi que l'on pense de leurs grands chefs, des politiques et des décisions prises dans le passé, les techniciens et pilotes qui sont physiquement à la manœuvre vont avoir besoin d 'un coup de main si la situation devient difficile Le coup de main consiste à savoir ce dont tu as absolument besoin, ce dont tu peux raisonnablement te passer pendant quelques heures, ce qui appelle beaucoup de puissance et à agir en conséquence au moment voulu, pas à s'obliger à te geler les miches toute la journée ou laisser crever tes poissons Donc tu laisses en marche tes pompes à air, si tu as appris que la journée serait critique tu règles aux maximum possible la température de tes aquariums avant les périodes sensibles (avant 7h du matin et avant 18h) et tu la règle au minimum sur les périodes sensibles Même principe pour ton chauffage, tu pousses un peu le chauffage en période creuse pour le réduire fortement en période de pointe En désespoir de cause tu peux même utiliser la chaleur stockée dans ton chauffe eau en remplissant des casseroles ou des bassines avec l'eau chaude

Ben lis moi. Pas question de retourner à l'âge de pierre. En revanche, ce sont ceux qui veulent perpétuer le gaspillage énergétique actuel qui nous font prendre un sacré retard. Il y a de vraies solutions, pérennes et confortables à nos problèmes énergétiques, avec très peu d'énergies fossiles. Elles sont connues depuis la fin du pétrole à bas prix (1973) Les cons.... On est toujours le con de quelqu'un. Il y en a qui feraient mieux de ne pas se vanter de ne pas appartenir à la con...frèrie Si je ne m'intéressais qu'à mon intérêt personnel je me foutrais royalement de tout ça. Le prix de l'énergie peut être multiplié par 3 ou 4 sans que j'en souffre vraiment Grâce à un équipement plus avancé que celui de la plupart L'attardé ce n'est pas moi

C'est le constaté depuis le début de la révolution industrielle et lié au mode de développement poussé par elle Mais c'est en train de changer notamment avec le numérique dont la puissance croit exponentiellement quand sa consommation énergétique est stable ou en croissance linéaire lente. Nos besoins énergétiques se stabilisent et peuvent même baisser. A nous de savoir nous en donner les moyens

Et alors! Chez moi tout est électrique, le chauffage, la cuisson, les volets roulants et même l'ouverture du portail La voiture pas encore, hélas. Mais la voiture électrique est un cas à part, ses batteries stockent assez d'énergie pour parcourir 200 à 400 km. Largement de quoi attendre un retour du courant, surtout si on sait se déplacer à pieds ou à vélo quand les conditions le permettent. Avec mon poêle à bois (pas un truc à pellets paralysé sans électricité) et une centaine de bûches de bois compressé (100€) dans une maison à peu près correctement isolée je peux tenir une quinzaine de jours en chauffant à l'ancienne, une pièce à feu dans la maison et de bonnes couvertures sur les lits dans les chambres J'ai racheté cet été, pour moins de quarante euros un brûleur de réchaud à gaz qui se monte sur une petite bouteille de gaz de camping, suffisant pour réchauffer quelques plats tous prêts, l'eau du café (ne pas oublier filtres et porte filtre) et tiédir un peu d'eau pour la toilette. Ayant vécu 25 ans sans salle de bains, la toilette au gant de toilette je sais faire. J'ai vérifié que j'avais des allumettes. Je me suis procuré un convertisseur (30€ environ) qui se branche sur l'allume cigare de la voiture et fournit du 220 V (à faible puissance, 300W). Après m'être déconnecté du réseau et avoir coupé au tableau tous les gros consommateurs, je le branche sur une prise et il me permet de relever mes volets et d'ouvrir mon portail. (un moteur de volets roulants a une puissance de 15 à 20W) On trouve facilement des batteries de recharge de téléphone de 10000 milliwatts qui en plus, éclairent puissamment (800 lumen l'équivalent d'une ampoule de 60W) pendant plusieurs heures (60€ le lot de deux aujourd'hui, il y a un an c'était bien moins cher), largement de quoi ne pas se casser la figure dans les escaliers) Si les antennes sont opérationnelles, j'aurai même toujours internet sur mon téléphone Tous ces achats ont été largement étalés dans le temps sans gréver mon budget Moi je veux bien qu'on exige de nos gouvernants qu'ils anticipent, ça ne dispense pas de le faire pour soi-même. Ça fait bien 50 ans qu'on sait que le risque de pénurie énergétique est constamment présent chez nous. Qu'on soit pour ou contre, le nucléaire n'est pas là pour réaliser les miracles que les énergies fossiles n'ont pas réussi à accomplir et les énergies renouvelables non plus Donc soyons conséquents, responsables, sachons réfléchir et agir autrement que par nos opinions concernant tel ou tel personnage politique. Je n'aime pas Macron, raison de plus pour qu'il ne soit pas une référence de mes décisions, ni en pour, ni en contre.

Quand on a peur de potentiellement 2h de coupures de courant quelques rares fois dans un hiver, on se devrait d'éviter de considérer les autres comme des pleutres. Si ces coupures se font ce sera parce qu'elles seront, à ce moment là indispensables pour éviter un black out total. On peut épiloguer 107 ans sur ce qu'on prétend qu'on aurait du faire avant et chercher des coupables. Ça a beau être être soi-disant plus facile après, ça n'empêche apparemment de multiplier les discours à la con dont je vais m'abstenir. Le truc important c'est que l'obligation de pratiquer ces coupures, dans le monde réel tel qu'il est aujourd'hui sera très largement dépendante de nos comportements. Il nous faudrait nous rendre compte que notre dépendance à une électricité perpétuellement disponible en masse est tout simplement pathologique Je suis anéanti d'apprendre que, par exemple, on va fermer des écoles au prétexte d'un manque de jus pendant 2h Donc on devrait d'abord apprendre à savoir s'en passer provisoirement.