Une roue qui se recharge comme un téléphone portable

Que diriez-vous d'une roue qu’on mettrait à l’avant du vieux vélo, interchangeable, électrique et connectée, qui se rechargerait la nuit. Un système que tout le monde pourrait installer, en quelques minutes.

C'est le Teebike: une roue adaptable à tous les vélos, pour un quart du prix d’un vélo électrique, et que l'on recharge aussi simplement qu’un téléphone portable.

Sa vitesse ? Jusqu'à 25km/heure. Son autonomie ? Plus de 60 kilomètres. Il est même possible d'acheter un vélo déjà muni de sa roue, prêt à l’emploi.

L'inventeur a créé une douzaine d'ateliers qui réinsèrent dans l’emploi des personnes en difficultés, qui récupèrent des vieux vélos, les rénovent, et installent Teebike pour les revendre à moindre coût.

SOURCE: https://www.francebleu.fr/emissions/les-nouveaux-inventeurs/teebike-la-roue-qui-rend-votre-velo-classique-electrique-3762657

L'idée est excellente. Pour ceux qui font du vélo en ville c'est une bonne alternative. Pour des balades à la campagne, l'autonomie risque d'être un peu courte.

il y a 4 minutes, Frank_N a dit :

L'idée est excellente. Pour ceux qui font du vélo en ville c'est une bonne alternative. Pour des balades à la campagne, l'autonomie risque d'être un peu courte.

Un homme est satisfait d'avoir pu rouler en autonomie sur 600 km. C'est écrit à la fin de l'article.

il y a 1 minute, sovenka a dit :

Un homme est satisfait d'avoir pu rouler en autonomie sur 600 km. C'est écrit à la fin de l'article.

J'avais bien lu. Dans ma petite tête je me suis dit que celui ou celle qui ne veut pas se fatiguer se limite à 30 km dans un sens et idem pour le retour.

il y a 5 minutes, sovenka a dit :

Un homme est satisfait d'avoir pu rouler en autonomie sur 600 km. C'est écrit à la fin de l'article.

Tout à fait, il suffit de débrayer le machin et de ne pas s'en servir, ainsi la batterie ne se vide pas. 

il y a 18 minutes, VladB a dit :

Tout à fait, il suffit de débrayer le machin et de ne pas s'en servir, ainsi la batterie ne se vide pas. 

C'est sûr que si on ne s' en sert pas ça use moins la pile..

Il y a 2 heures, VladB a dit :

Tout à fait, il suffit de débrayer le machin et de ne pas s'en servir, ainsi la batterie ne se vide pas. 

Tout à fait, et même en bidouillant un peu, on doit pouvoir se servir du machin pour charger la batterie au lieu de la décharger stupidement

Il y a 5 heures, sovenka a dit :

Que diriez-vous d'une roue qu’on mettrait à l’avant du vieux vélo, interchangeable, électrique et connectée, qui se rechargerait la nuit. Un système que tout le monde pourrait installer, en quelques minutes.

C'est le Teebike: une roue adaptable à tous les vélos, pour un quart du prix d’un vélo électrique, et que l'on recharge aussi simplement qu’un téléphone portable.

Sa vitesse ? Jusqu'à 25km/heure. Son autonomie ? Plus de 60 kilomètres. Il est même possible d'acheter un vélo déjà muni de sa roue, prêt à l’emploi.

L'inventeur a créé une douzaine d'ateliers qui réinsèrent dans l’emploi des personnes en difficultés, qui récupèrent des vieux vélos, les rénovent, et installent Teebike pour les revendre à moindre coût.

SOURCE: https://www.francebleu.fr/emissions/les-nouveaux-inventeurs/teebike-la-roue-qui-rend-votre-velo-classique-electrique-3762657

L'idée de remplacer la roue avant d'un vélo "musculaire" par un kit  roue avant motrice électrique n'est pas neuve

https://www.cycloboost.com/kit-balade-avec-batterie.html

la nouveauté semble être d'avoir incorporé la batterie dans le moyeu. Aussi séduisant que ça paraisse cette intégration de la batterie dans la roue a un inconvénient majeur: la batterie ne peut être rechargée qu'à partir d'une prise a proximité immédiate du vélo.

Si tu n'as pas de prise dans ton garage ou parking à vélo, tu montes ton vélo dans ton appart pour le charger! Sympa au 4ème étage sans ascenseur quand tu viens de rouler dans la gadoue.

L'alternative est de démonter chaque fois la roue ce qui n'est pas une opération immédiate d'autant qu'il faut à chaque fois déconnecter les commandes au guidon et les capteurs présents sur le pédalier

En gros pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué, une batterie qui se connecte sur un support fixé au cadre ou au porte bagage est tellement plus pratique.

Il faut faire pareil avec l'éclairage et le poste télé. Des bougies et des BD.

Cette invention a été récompensée d'une médaille d'argent au concours Lépine cette année, donc elle ne doit pas être si mauvaise. 

J'ai rien compris, c'est un vélo avec lequel on peut téléphoner ? 

il y a 1 minute, VladB a dit :

J'ai rien compris, c'est un vélo avec lequel on peut téléphoner ? 

Non, c'est un téléphone à pédale, tu le recharges comme dans soleil vert en pédalant....

il y a 4 minutes, guernica a dit :

Non, c'est un téléphone à pédale, tu le recharges comme dans soleil vert en pédalant....

On peut aussi faire des interrogatoires ? 

il y a 8 minutes, VladB a dit :

On peut aussi faire des interrogatoires ? 

tu as vu soleil vert ? Le vélo, c'est ce qui donne l'électricité

il y a 10 minutes, guernica a dit :

tu as vu soleil vert ? Le vélo, c'est ce qui donne l'électricité

Oui et faut frotter la pomme sur son pull avant de la manger.

Le 24/10/2023 à 18:51, guernica a dit :

tu as vu soleil vert ? Le vélo, c'est ce qui donne l'électricité

Vlad fait allusion à la gégéne !!

Le 24/10/2023 à 18:26, sovenka a dit :

Cette invention a été récompensée d'une médaille d'argent au concours Lépine cette année, donc elle ne doit pas être si mauvaise. 

Et alors!

C'est pas la médaille qui va monter ton vélo dans les escaliers

Et le prix est de ? 

Le 10/24/2023 à 11:50, Frank_N a dit :

L'idée est excellente. Pour ceux qui font du vélo en ville c'est une bonne alternative. Pour des balades à la campagne, l'autonomie risque d'être un peu courte.

Le 10/24/2023 à 11:55, sovenka a dit :

Un homme est satisfait d'avoir pu rouler en autonomie sur 600 km. C'est écrit à la fin de l'article.

Il n'a pas dit qu'il l'a fait avec une seule recharge. L'autonomie annoncée étant de 60 km, ce serait très étonnant que quelqu'un ait pu multiplier l'autonomie par 10.