L’ex porte-avions français Foch a été coulé dans l’Atlantique !

L’ex porte-avions français Foch a été coulé dans l’Atlantique

Bonjour,

Notre beau fleuron boit la tasse , il emmène avec lui sa pollution pour nourrir les poissons , simple comme bonjour , on le saborde et l'affaire est classée 

https://www.leparisien.fr/environnement/tragique-et-regrettable-lex-porte-avions-francais-foch-a-ete-coule-dans-latlantique-04-02-2023-7EVDJLPKIJDOLNLKIRBC5HX27M.

Ce n'est pas le Foch qui a été coulé mais le Sao Paulo, porte-avion brésilien.

La décision est brésilienne et la responsabilité est entièrement brésilienne.

Le fait qu'il fût le Foch est sans importance et je ne vois pas pourquoi nous devrions nous sentir concerné dans cette affaire.

il y a 10 minutes, Phylou a dit :

Ce n'est pas le Foch qui a été coulé mais le Sao Paulo, porte-avion brésilien.

La décision est brésilienne et la responsabilité est entièrement brésilienne.

Le fait qu'il fût le Foch est sans importance et je ne vois pas pourquoi nous devrions nous sentir concerné dans cette affaire.

 

Ben c'est la France qui a vendu ce t'as de ferraille , pourquoi ne pas l'avoir désamianter en France

il y a 12 minutes, lolo72 a dit :

Ben c'est la France qui a vendu ce t'as de ferraille , pourquoi ne pas l'avoir désamianter en France

Quand tu vends ta bagnole, tu te préoccupe de ce que fait avec le nouveau propriétaire ? Non.

Et ben là, c'est pareil.

il y a 7 minutes, Phylou a dit :

Quand tu vends ta bagnole, tu te préoccupe de ce que fait avec le nouveau propriétaire ? Non.

Et ben là, c'est pareil.

non c'est pas pareil , y a des tas d'amiante et on nous emmerdent pour la pollution  

à l’instant, lolo72 a dit :

non c'est pas pareil , y a des tas d'amiante et on nous emmerdent pour la pollution  

Et alors, qu'est-ce que ça change au fait que c'est le problème des Brésiliens et pas le nôtre ?

Rien.

Le Brésil a pris la mer pour une poubelle en coulant ce porte avion  avec tous les risques pour l'écosystème marin .

il y a 8 minutes, Phylou a dit :

Et alors, qu'est-ce que ça change au fait que c'est le problème des Brésiliens et pas le nôtre ?

Rien.

 

Ben en fait si car l'impact de cette pollution ne va pas s'arrêter car il va arriver à une frontière. Ca change donc que ce genre d'action est un problème mondial :
Premièrement, car les répercussions vont "s'exporter"
Deuxièmement, car ce comportement complètement débile est propre à notre société et est donc dans tous les pays. Il n'y a pas que les politiques brésiliens qui font ça

il y a 5 minutes, Seyar a dit :

Ben en fait si car l'impact de cette pollution ne va pas s'arrêter car il va arriver à une frontière. Ca change donc que ce genre d'action est un problème mondial :
Premièrement, car les répercussions vont "s'exporter"
Deuxièmement, car ce comportement complètement débile est propre à notre société et est donc dans tous les pays. Il n'y a pas que les politiques brésiliens qui font ça

L'amiante sous l'eau ne pose aucun danger, au cas où tu ne le saurais pas les poissons n'ont pas de poumon.

Et quelques milliers de tonnes de fuel dans des milliards de M3 d'eau ce n'est rien...sans compter que ce fuel sous 500 bars de pression et à basse température restera sous forme quasi solide et donc immobile.

Les écolos nous font encore un film d'épouvante pour avancer leur pions.

bonjour la pollution !!

que le navire soit brésilien , français , chinois ou autres , peut importe !!

ce qui est triste c'est bien de parler d' écologie à longueur de journée  et de continuer à polluer sans arrét !!

des milliers de tonnes d' amiante et autres produits toxiques !!

que l'on retrouvera dans nos assiettes en mangeant les poissons !!

Pourtant Lula se disait trés 'préocupé' par la polution!

Enfin ça, c'était avant son élection...

il y a 40 minutes, Tor boudine a dit :

Pourtant Lula se disait trés 'préocupé' par la polution!

Enfin ça, c'était avant son élection...

C'est le (seul) "propre" de tous politiques : mentir! 

Il y a 11 heures, Phylou a dit :

Et alors, qu'est-ce que ça change au fait que c'est le problème des Brésiliens et pas le nôtre ?

Rien.

 

ça change rien , on le coule et la pollution est là qui va avec , responsable nous surement pas , mais c'était à l'époque un beau fleuron de notre Marine nationale ( pas celle que tu aime bien )

Les brésiliens se sont pas emmerdés , nous on préfère se débarrasser de ce quel'on a fait , après tout la merde c'est pour les autres 

Il y a 11 heures, Phylou a dit :

 

Et quelques milliers de tonnes de fuel dans des milliards de M3 d'eau ce n'est rien...sans compter que ce fuel sous 500 bars de pression et à basse température restera sous forme quasi solide et donc immobile.

 

Tu parle , ton fuel tu le retrouvera bien quelque part , il va pas moisir dans les cales , on le retrouvera bien sur les plages ou ailleurs  

Hydrocarbures non persistants :

Les hydrocarbures non-persistants ont tendance à se dégrader rapidement dans le milieu marin; par conséquent, alors que les effets sont parfois aigus, ils peuvent être plus difficiles à reconnaître que des hydrocarbures persistants. Les hydrocarbures non-persistants peuvent comprendre :

• De l’essence;
• Du kérosène;
• Du diesel et
• Du benzène.

Il y a 11 heures, Seyar a dit :

Ben en fait si car l'impact de cette pollution ne va pas s'arrêter car il va arriver à une frontière. Ca change donc que ce genre d'action est un problème mondial :
Premièrement, car les répercussions vont "s'exporter"
Deuxièmement, car ce comportement complètement débile est propre à notre société et est donc dans tous les pays. Il n'y a pas que les politiques brésiliens qui font ça

Bah non vu qu'il est coulé par grands fonds.

L'impact ça doit être genre le dix millième de ce qu'a été la seconde guerre mondiale en terme de ferraille polluée au fond de l'océan ainsi hélas que par petits fonds.

L'impact écologique est à mon avis mineur, bien que je n'ai pas fouillé le dossier (article scientifique décrivant le problème, et pas un commentaire de journaliste).

C'est le coté emblématique, image, communication, symbole qui est un problème.

Marrant que de gens pensent vraiment que c'est une pollution qui va nous concerner. Mais c'est la mode.

Ça m'évoque le Commandant Cousteau dont le premier film réalisé par des gens pour qui la guerre mondiale n'était pas si loin et pour certain avaient vécu le déluge d'explosions dans tous les sens trouvaient acceptable de balancer une grenade dans un lagon afin d'avoir vite fait une bel échantillon de la faune locale qui arrive le ventre en l'air à la surface.

Mais l'humanité progresse, Nicolas Hulot n'aurait jamais osé. Lui il allait au bureau en hélicoptère.

Il y a 14 heures, Phylou a dit :

Ce n'est pas le Foch qui a été coulé mais le Sao Paulo, porte-avion brésilien.

La décision est brésilienne et la responsabilité est entièrement brésilienne.

Le fait qu'il fût le Foch est sans importance et je ne vois pas pourquoi nous devrions nous sentir concerné dans cette affaire.

bonjour,

tout à fait, un bateau, c'est comme n'importe quelle machine , ça s'entretient et en la matière, on ne peut pas dire que les brésiliens aient été des plus soigneux .

une bonne coque à son époque et s'il avait été correctement maintenu en activité, il vaudrait, même à son âge, largement au moins aussi bien que ceux des russes et même du premier chinois ( un ex russe ) .

tout est question de priorité et de moyens ... ce n'est plus le Foch mais le Sao Polo , porte avion de la marine brésilienne, qui visiblement n'a pas su quoi en faire .

pour le reste, c'est encore une question de gros sous ...

bonne journée.

Il y a 2 heures, Gepetto a dit :

il va pas moisir dans les cales

Ben si, justement.

A l'état solide dans des fonds quasiment sans mouvement, cela prendra des centaines voir plus pour de disperser dans des milliards de M3 d'eau l'effet est plus que négligeable.

Il y a 2 heures, Gepetto a dit :

( pas celle que tu aime bien )

Affirmation imbécile.

Tu ne connais rien de ma vie et de mes opinions.

Pour ton information, je fût officier de réserve, fils d'officier et l'armée et la marine fait partie de mes références.

Il y a 14 heures, Prendresoindesoi a dit :

 

Le Brésil a pris la mer pour une poubelle en coulant ce porte avion  avec tous les risques pour l'écosystème marin .

Dernièrement, j’étais à l’ile Maurice, et l’attraction locale c’est d’aller voir en mer une carcasse de bateau coulée il y a une dizaine d’années….
C’est en effet devenu les site le où l’on peut voir le plus de poissons dans le coin, en bref cela a contribué positivement à l’écosystème marin. 

Compliqué, hein?

Ce sabordement a néanmoins quelque utilité, c'est de montrer combien les associations idéologisées sont devenues putaclic, éditeurs de bullshit et propagandistes, tout ceci pour raisons politiques.

Citation

Les ONG environnementales Greenpeace, Sea Shepherd et Basel Action Network estiment que ce naufrage causera des dommages "incalculables" et dénoncent une "violation de trois traités internationaux" sur l'environnement, dans un communiqué commun.

https://www.bfmtv.com/international/amerique-latine/bresil/le-sabordage-du-porte-avions-foch-au-large-du-bresil-est-il-un-crime-environnemental_AV-202302040153.html

Dommage car à l'aube de leur création, ces associations étaient nobles et courageuses, menant un combat difficile. Je ne sais pas pourquoi l'écologie politique est maudite à ce point et pourquoi ça finis toujours en guignolade.

Dommages incalculables...

Mieux vaut en rire.

A noter que son démantèlement a été empêché par d'autres associations écologiques qui on fait mousser scandale, pollution, corruption, mensonges, bref c'était pas possible de le démanteler de toutes façon d'après ces associations.

Une autre constance dans cette affaire, c'est le journalisme. On verra les avis et commentaires à foison d'associations écologiques. Un avis d'Ifremer, je n'ai pas trouvé.