La voiture de demain sera t-elle électrique ?

https://www.histoire-pour-tous.fr/inventions/287-invention-automobile.htm

Le véhicule électrique de demain ressemblera aussi peu aux modèles d'aujourd'hui que ce premier prototype à essence ressemble à nos automobiles d'aujourd'hui.

La différence, c'est que cela viendra beaucoup plus vite. Nous n’attendrons pas 183 ans !

je reste trés réservé sur l'automobile électrique !!

pas assez de centrales électriques 

fabrication trés polluante !

autant acheter une petit auto à essence et méme diesel !!

Non ce n'est pas une blague...

https://gocar.be/fr/actu-auto/actualite/la-belgique-veut-taxer-les-pneus

De quoi l'avoir mauvaise...

https://www.presse-citron.net/le-tres-mauvais-coup-porte-a-la-voiture-electrique-en-france/

Vive l'électrique...

Renault Zoé, véhicule électrique le plus vendu en France, le coût d’une recharge pour faire 100km serait d’environ 18 euros (environ 23 kWh sont nécessaires pour une autonomie de 100km). Pour un véhicule thermique équivalent, par exemple une Clio essence qui consomme environ 7 L/100km, le coût s’élève à moins de 12 euros, calcule l’association UFC-Que choisir.

https://www.lefigaro.fr/conso/voitures-electriques-le-prix-de-la-recharge-sur-autoroute-en-forte-augmentation-20200205

A lire :

https://www.lalibre.be/debats/opinions/la-face-cachee-des-voitures-electriques-5e74eaced8ad582f31c4f7c7

Le 10/03/2020 à 14:45, boeingue a dit :

je reste trés réservé sur l'automobile électrique !!

pas assez de centrales électriques 

fabrication trés polluante !

autant acheter une petit auto à essence et méme diesel !!

Il ne faut pas raisonner avec les technologies présentes, mais avec celles de demain, car ...

Le 10/03/2020 à 11:20, pluc89 a dit :

https://www.histoire-pour-tous.fr/inventions/287-invention-automobile.htm

Le véhicule électrique de demain ressemblera aussi peu aux modèles d'aujourd'hui que ce premier prototype à essence ressemble à nos automobiles d'aujourd'hui. 

La différence, c'est que cela viendra beaucoup plus vite. Nous n’attendrons pas 183 ans !

Il en va de même pour la production d'électricité qui sera de moins en moins "centralisée" et de plus en plus individuelle.

il y a 46 minutes, pluc89 a dit :

Il ne faut pas raisonner avec les technologies présentes, mais avec celles de demain, car ...

Il en va de même pour la production d'électricité qui sera de moins en moins "centralisée" et de plus en plus individuelle.

Je vois pas trop comment on pourrait produire soit même assez d'electricité pour remplacer la production dite centralisée ?  après il reste à trouver des solutions pour éviter la production et le recyclage des batteries qui pour l'instant sont energivores, et donc extrêment polluantes . Sans compter que si nous devions passer massivement à l'électrique, il n'est pas du tout certain que nous aurions les ressources suffisantes de recharger les batteries. Aors , le solaire ?  l'hydrogène ? pour l'instant le lobby pétrolier est tellement puissant, qu'on est pas prêts à mon avis de basculer dans ces nouvelles énergies.        

Il y a 2 heures, expendable a dit :

Je vois pas trop comment on pourrait produire soit même assez d'electricité pour remplacer la production dite centralisée ?  après il reste à trouver des solutions pour éviter la production et le recyclage des batteries qui pour l'instant sont energivores, et donc extrêment polluantes . Sans compter que si nous devions passer massivement à l'électrique, il n'est pas du tout certain que nous aurions les ressources suffisantes de recharger les batteries. Aors , le solaire ?  l'hydrogène ? pour l'instant le lobby pétrolier est tellement puissant, qu'on est pas prêts à mon avis de basculer dans ces nouvelles énergies.        

Oui, surtout quand on sait que le lobby pétrolier a fait assassiner l'inventeur du moteur à eau.

Je dis ça, je dis rien.

Il y a 3 heures, pluc89 a dit :

Il ne faut pas raisonner avec les technologies présentes, mais avec celles de demain, car ...

Il en va de même pour la production d'électricité qui sera de moins en moins "centralisée" et de plus en plus individuelle.

Tu évoques cette invention récente révolutionnaire ?

il y a 18 minutes, Canardo-52 a dit :

Oui, surtout quand on sait que le lobby pétrolier a fait assassiner l'inventeur du moteur à eau.

Je dis ça, je dis rien.

@Répy

je suis sûre que ça va te plaire 

Il y a 2 heures, expendable a dit :

Je vois pas trop comment on pourrait produire soit même assez d'electricité ...

Comme cela, par exemple :

Les objectifs de la Réglementation Thermique 2020 

L’objectif de la RT 2020 est fixé: toute nouvelle construction devra produire davantage d’énergie qu’il n’en consomme. Cet objectif repose sur le principe des bâtiments à énergie positive (BEPOS). Ces logements affichent une consommation énergétique minimale qui sera, par la suite, compensée par le recours aux ressources renouvelables. Cette RT 2020 cible le zéro gaspillage énergétique et la production d’énergie.

Qu’est-ce que la RT 2020 ?

La Réglementation Thermique 2020, c’est une nouvelle norme visant à construire des logements ou bâtiments à énergie positive (= qui produit plus d’énergie qu’il en consomme) ...

Cette réglementation 2020 (qui sera donc applicable dès la fin 2020) demande que le plus grand nombre de foyers devra produire son énergie propre afin de répondre à ses besoins et même plus.

Et en généralisant cette politique d'auto production pour tout objet consommateur d'énergie. Par exemple, mes volets roulants sont photovoltaïques. Ils produisent ce qu'il consomment.

Il y a quelques années quand je disais cela à mon entourage, j'entendais me répondre "c'est défendu, tu dois revendre à EDF". Aujourd'hui nous sommes encouragés à le faire, subvenbtionnés même !

Alors le photovoltaïque, car l'éolien me semble une technologie déjà obsolète. En couvrant les toits de tous les bâtiments de panneaux photovoltaïques, dont l'efficacité maximum est loin d'être atteinte. Là encore, il ne faut pas imaginer l'avenir avec les moyens d'aujourd'hui, voire d'hier. Un exemple que donne souvent l'un de mes amis : les batteries des premiers ordinateurs portables, très encombrantes, ne tenaient pas 1 heure et pesaient très lourd. Aujourd'hui elles tiennent dans la main, font à peine plus de cent grammes, voire moins, et les constructeurs annoncent des autonomies de 12, voire 14 heures. Même si c'est très optimiste, c'est quand même bien plus qu'une heure !

il y a 39 minutes, Canardo-52 a dit :

Oui, surtout quand on sait que le lobby pétrolier a fait assassiner l'inventeur du moteur à eau.

Je dis ça, je dis rien.

Tu évoques cette invention récente révolutionnaire ?

Le moteur à eau le voilà :

Il y a 1 heure, Canardo-52 a dit :

Oui, surtout quand on sait que le lobby pétrolier a fait assassiner l'inventeur du moteur à eau.

En 2020 tu en es encore à répéter une connerie datant de 1973 ?

Pour tenter de te racheter pourrais-tu nous expliquer comment fonctionne un moteur à explosion qui consomme de l'eau comme carburant ?

https://detours.canal.fr/enterrer-nos-morts-nature-pourrait-etre-sacre-cadeau-a-planete/charette-champs/

il y a une heure, pluc89 a dit :

Comme cela, par exemple :

Les objectifs de la Réglementation Thermique 2020 

L’objectif de la RT 2020 est fixé: toute nouvelle construction devra produire davantage d’énergie qu’il n’en consomme. Cet objectif repose sur le principe des bâtiments à énergie positive (BEPOS). Ces logements affichent une consommation énergétique minimale qui sera, par la suite, compensée par le recours aux ressources renouvelables. Cette RT 2020 cible le zéro gaspillage énergétique et la production d’énergie.

Qu’est-ce que la RT 2020 ?

La Réglementation Thermique 2020, c’est une nouvelle norme visant à construire des logements ou bâtiments à énergie positive (= qui produit plus d’énergie qu’il en consomme) ...

Cette réglementation 2020 (qui sera donc applicable dès la fin 2020) demande que le plus grand nombre de foyers devra produire son énergie propre afin de répondre à ses besoins et même plus.

Et en généralisant cette politique d'auto production pour tout objet consommateur d'énergie. Par exemple, mes volets roulants sont photovoltaïques. Ils produisent ce qu'il consomment.

Il y a quelques années quand je disais cela à mon entourage, j'entendais me répondre "c'est défendu, tu dois revendre à EDF". Aujourd'hui nous sommes encouragés à le faire, subvenbtionnés même !

Alors le photovoltaïque, car l'éolien me semble une technologie déjà obsolète. En couvrant les toits de tous les bâtiments de panneaux photovoltaïques, dont l'efficacité maximum est loin d'être atteinte. Là encore, il ne faut pas imaginer l'avenir avec les moyens d'aujourd'hui, voire d'hier. Un exemple que donne souvent l'un de mes amis : les batteries des premiers ordinateurs portables, très encombrantes, ne tenaient pas 1 heure et pesaient très lourd. Aujourd'hui elles tiennent dans la main, font à peine plus de cent grammes, voire moins, et les constructeurs annoncent des autonomies de 12, voire 14 heures. Même si c'est très optimiste, c'est quand même bien plus qu'une heure !

Oui bien sûr !  ça c'est pour  toute nouvelle construction, et donc  pour combien de personnes ou de bâtiments ...  on est donc encore sur la base de l'énergie actuelle pour un paquet  d'années ; après pour les batteries d'ordi ou de smartphones idem que pour le pétrole,  les fabricants ne sont pas prêts de lacher l'affaire , lalors que pour le coup la solution du solaire semble déjà maîtrisée       

il y a une heure, Répy a dit :

En 2020 tu en es encore à répéter une connerie datant de 1973 ?

Pour tenter de te racheter pourrais-tu nous expliquer comment fonctionne un moteur à explosion qui consomme de l'eau comme carburant ?

Pourquoi à explosion ?

On chauffe l'eau avec du bois ou du charbon, ensuite la vapeur pousse des pistons...

L'eau n'est donc pas le carburant finalement. C'est un intermédiaire en quelque sorte. Un peu à la façon des moteurs à hydrogène qui, sans préciser comment ce dernier est fabriqué, oublient l'essentiel de la question.

Pour en revenir à la calèche à vapeur, ce n'est finalement pas pire qu'une voiture électrique qui à l'échelle de la planète est fortement au charbon.

Il y a 2 heures, Ines Presso a dit :

@Répy

je suis sûre que ça va te plaire 

Hum... pourquoi en appeler à @Répy pour une question relativement élémentaire ?

C'est à ce point, la vacuité ?

2+2 = 3 ? Au secours, Répy, j'ai l'impression qu'il y a une erreur de calcul quelque part. 

il y a 35 minutes, Canardo-52 a dit :

Pourquoi à explosion ?

On chauffe l'eau avec du bois ou du charbon, ensuite la vapeur pousse des pistons...

L'eau n'est donc pas le carburant finalement. C'est un intermédiaire en quelque sorte. Un peu à la façon des moteurs à hydrogène qui, sans préciser comment ce dernier est fabriqué, oublient l'essentiel de la question.

Pour en revenir à la calèche à vapeur, ce n'est finalement pas pire qu'une voiture électrique qui à l'échelle de la planète est fortement au charbon.

Ton explication est bien celle d'un moteur thermique à combustion externe et je suis tout à fait d'accord.

En revanche la polémique au sujet du "moteur à eau" débutée vers 1973 après le choc pétrolier, se rapporte à un moteur à combustion interne (à essence ou diesel) ou son inventeur prétendait avoir remplacé tout ou partie du carburant habituel par de l'eau. Des cons se sont emparés de cette lubie pour dire que ce moteur révolutionnaire (non bréveté) avait été racheté par les grandes compagnies du pétrole.

Et toi tu rajoutes que l'inventeur aurait été assasiné par ces compagnies.

C'est vraiement trop exagéré.

Quant à Iness Presso, personne pleine de bon sens par ailleurs, elle m'a signalé ton intervention sachant que ce sujet à la con a le don de me faire exploser.

il y a 21 minutes, Canardo-52 a dit :

Pourquoi à explosion ?

On chauffe l'eau avec du bois ou du charbon, ensuite la vapeur pousse des pistons...

L'eau n'est donc pas le carburant finalement. C'est un intermédiaire en quelque sorte. Un peu à la façon des moteurs à hydrogène qui, sans préciser comment ce dernier est fabriqué, oublient l'essentiel de la question.

Pour en revenir à la calèche à vapeur, ce n'est finalement pas pire qu'une voiture électrique qui à l'échelle de la planète est fortement au charbon.

Hum... pourquoi en appeler à @Répy pour une question relativement élémentaire ?

C'est à ce point, la vacuité ?

2+2 = 3 ? Au secours, Répy, j'ai l'impression qu'il y a une erreur de calcul quelque part. 

Non mais allô quoi, l'assassinat de l'inventeur du moteur à eau ? Bonjour la théorie du complot 

Tu veux remplacer une énergie fossile le pétrole, par une autre énergie fossile le charbon ? Ne parlons même pas du bois.  J'imagine le truc, une chaudière dans un véhicule, avec la remorque de bois ou de charbon, plus la citerne d'eau derrière . 

Tu en as d'autres des idées comme ça ? 

Merci pour se moment de franche rigolade, ça va me faire la semaine au moins. En ces temps de confinement, c'est appréciable. 

Pour info, j'ai appelé Rémy pour me régaler à lire ses réponses , sachant que ça va le faire bondir. 

il y a 8 minutes, Répy a dit :

Ton explication est bien celle d'un moteur thermique à combustion externe et je suis tout à fait d'accord.

En revanche la polémique au sujet du "moteur à eau" débutée vers 1973 après le choc pétrolier, se rapporte à un moteur à combustion interne (à essence ou diesel) ou son inventeur prétendait avoir remplacé tout ou partie du carburant habituel par de l'eau. Des cons se sont emparés de cette lubie pour dire que ce moteur révolutionnaire (non bréveté) avait été racheté par les grandes compagnies du pétrole.

Et toi tu rajoutes que l'inventeur aurait été assasiné par ces compagnies.

C'est vraiement trop exagéré.

Quant à Iness Presso, personne pleine de bon sens par ailleurs, elle m'a signalé ton intervention sachant que ce sujet à la con a le don de me faire exploser.

Rien de plus normal concernant le moteur à explosion.

Evidemment c'était un piège pour attirer les complotistes en tous genre.

La réponse rapide a désamorcé le piège.

il y a 3 minutes, Ines Presso a dit :

Non mais allô quoi, l'assassinat de l'inventeur du moteur à eau ? Bonjour la théorie du complot 

Tu veux remplacer une énergie fossile le pétrole, par une autre énergie fossile le charbon ? Ne parlons même pas du bois.  J'imagine le truc, une chaudière dans un véhicule, avec la remorque de bois ou de charbon, plus la citerne d'eau derrière . 

Tu en as d'autres des idées comme ça ? 

Merci pour se moment de franche rigolade, ça va me faire la semaine au moins. En ces temps de confinement, c'est appréciable. 

Pour info, j'ai appelé Rémy pour me régaler à lire ses réponses , sachant que ça va le faire bondir. 

Il semblerait que même avec des explications tu ne comprennes toujours pas le propos.

C'est pas grave, c'est un forum.

Ceci dit il est avéré que sur la planète les voitures électriques sont au charbon en quelque sorte étant donné la proportion du charbon dans la production d'électricité, en particulier en Chine et aux USA.

Je te concède que l'électricité suivant les pays provient soit d'énergies fossiles, soit nucléaire. Et c' est bien là un des problèmes de la voiture électrique.

Mais l'assassinait, et la voiture à vapeur, impossible d'adhérer.

Si la voiture à eau était une possibilité, d'autres inventeurs se seraient déjà manifestés depuis longtemps ne fut-ce-que dans des pays qui ne produisent pas ou n'exportent pas de véhicules.

Cette soi-disant invention est une connerie.