"Anciens au volant" : est-ce que ça va bouger ?

Pourquoi tout ramener au "médical" !

Il serait bon que tout automobiliste dès qu'il est en possession d'un permis de conduire ai "l'obligation" de se remettre à niveau pour la conduite et le code de la route tous les 5 ans et a partir de 65/70 ans tous les ans ... pour ces derniers  dès que réflexes, attention se détériorent sérieusement ... interdiction de conduire et sans tricher avec les voiturettes électriques (qui sont sans permis ce qui est  une idiotie) !

Surveillance accrue de la vue et de l'ouie (qu'on néglige sur le plan de la sécurité pour la personne et surtout pour piétons cyclistes ou autres automobiliste sur les voies ... mais personne n'est à l'abri de l'impondérable (malaise, animal qui traverse ...) et contre l'impondérable aucune  prévention n'aura d'effet !

A chacun de se responsabiliser ...

Le problème les "anciens et anciennes" qui habitent le fin fond de la campagne : sans voiture l'isolement est complet, ni les communes, ni aucun pouvoir public n'y songe !

il y a une heure, Scrongneugneu a dit :

C'est faux ! L'age a une réelle incidence. Tu passes ton permis A à partir de 18 ans et c'est valable à vie. Les routiers ont une visite d'aptitude tous les 5 ans, les transports en commun tous les 5 ans, le tout avec un tas de pathologies, soit à adapter, exemple pas de conduite de nuit, soit inaptitude. A partir de 60 ans tous les 2 ans pour les uns, tous les ans pour les autres. Au delà de 76 ans possible, mais annuelle pour tous, et quelques part être un être exceptionnel.

Il serait bon que le quidam permis A ait une visite d'aptitude tous les 5 ans au delà des 60 ans, car quoique l'on dise la santé et la vision se dégrade. Nota, des projets dans ce sens furent proposés, mais le musée Grévin, pardon le Sénat, a toujours mis son veto.

D'accord avec vous ... je viens de conforter votre réponse dans mon post.

Bonne journée.

Il y a 7 heures, arwena a dit :

On pourrait titrer aussi "jeune con au volant est ce que ça va bouger?"

entre ceux pour qui les limitations de vitesse n'existent pas
ceux qui textotent en voiture, ou téléphonent sans y voir un danger
ceux qui conduisent avec 1gr d'alcool "parce qu'ils gérent" (ne parlons pas du chichon)

ect....

Y'a autant matière à remettre en cause leur capacité à conduire bien....

Que dire d'une femme qui n'utilise pas son rétroviseur ?? Si elle avait jeté un œil derrière, elle aurait vu que ses phrases, à peu de mots près, avaient déjà été écrites !

Mais c'est bien, elle confirme !

Il y a 2 heures, Scrongneugneu a dit :

C'est faux ! L'age a une réelle incidence. Tu passes ton permis A à partir de 18 ans et c'est valable à vie. Les routiers ont une visite d'aptitude tous les 5 ans, les transports en commun tous les 5 ans, le tout avec un tas de pathologies, soit à adapter, exemple pas de conduite de nuit, soit inaptitude. A partir de 60 ans tous les 2 ans pour les uns, tous les ans pour les autres. Au delà de 76 ans possible, mais annuelle pour tous, et quelques part être un être exceptionnel.

Il serait bon que le quidam permis A ait une visite d'aptitude tous les 5 ans au delà des 60 ans, car quoique l'on dise la santé et la vision se dégrade. Nota, des projets dans ce sens furent proposés, mais le musée Grévin, pardon le Sénat, a toujours mis son veto.

Vrai que les routiers et chauffeurs de bus sont irréprochables .... J'en connais qui arrêtent de boire quelques semaines avant la visite médicale. Et on fait quoi des conducteurs étrangers, routiers, touristes ??

Et tout cela gratuitement, bien entendu !! Sinon quoi, seuls les chauffeurs (ffards) avec de bons moyens auront le droit de conduire !

Bref, on adapte le système du contrôle technique sur l'humain !

Étonnant aussi de ne parler que des conducteurs. Qui n'a jamais freiné d'urgence à cause d'un piéton (mâle ou femelle, la parité est parfaitement respectée) ou d'un cycliste, le casque sur les oreilles se fichant totalement de ce qu'il se passe autour de lui et ne respectant absolument rien, ni de la bienséance et encore moins du code de la route ?

Il y a 4 heures, Scrongneugneu a dit :

C'est faux ! L'age a une réelle incidence. Tu passes ton permis A à partir de 18 ans et c'est valable à vie. Les routiers ont une visite d'aptitude tous les 5 ans, les transports en commun tous les 5 ans, le tout avec un tas de pathologies, soit à adapter, exemple pas de conduite de nuit, soit inaptitude. A partir de 60 ans tous les 2 ans pour les uns, tous les ans pour les autres. Au delà de 76 ans possible, mais annuelle pour tous, et quelques part être un être exceptionnel.

Il serait bon que le quidam permis A ait une visite d'aptitude tous les 5 ans au delà des 60 ans, car quoique l'on dise la santé et la vision se dégrade. Nota, des projets dans ce sens furent proposés, mais le musée Grévin, pardon le Sénat, a toujours mis son veto.

Non, l'âge n'a aucune incidence. Les gens pensent qu'on meurt de vieillesse mais non, on meurt lorsque nos organes deviennent inaptes à faire leur travail. Ce n'est donc pas l'âge qu'il faut évaluer mais nos aptitudes. 

Les chiffres des accidents peuvent aussi nous aider à voir qui peut avoir des défaillances. Et je considère le manque de courtoisie comme une défaillance, comme l'excès de vitesse en ville, se garer sur 2 places, ne pas mettre les clignotants... 

Lorsque la vision se dégrade, elle se corrige avec des lunettes. 

Il y a 2 heures, Plouj a dit :

Que dire d'une femme qui n'utilise pas son rétroviseur ?? Si elle avait jeté un œil derrière, elle aurait vu que ses phrases, à peu de mots près, avaient déjà été écrites !

Mais c'est bien, elle confirme !

Vrai que les routiers et chauffeurs de bus sont irréprochables .... J'en connais qui arrêtent de boire quelques semaines avant la visite médicale. Et on fait quoi des conducteurs étrangers, routiers, touristes ??

 

Et tout cela gratuitement, bien entendu !! Sinon quoi, seuls les chauffeurs (ffards) avec de bons moyens auront le droit de conduire !

Bref, on adapte le système du contrôle technique sur l'humain !

Étonnant aussi de ne parler que des conducteurs. Qui n'a jamais freiné d'urgence à cause d'un piéton (mâle ou femelle, la parité est parfaitement respectée) ou d'un cycliste, le casque sur les oreilles se fichant totalement de ce qu'il se passe autour de lui et ne respectant absolument rien, ni de la bienséance et encore moins du code de la route ? 

 

 

Bien sûr mais les réflexes s'amenuisent ... on ne réagit pas aussi vite a 70/80 ans devant un obstacle qu'à 30 .... et ce sans avoir l'Azheimer ... c'est dans l'ordre des choses : il faut être suffisamment responsable et lucide pour arrêter avant la grosse cata !

Je n'ai plus de voiture depuis 3 ans ... je vis autrement et c'est moi qui l'ai décidé je n'étais plus assez sure de moi ... surtout la nuit ! Je m'y suis adaptée bien que parfois ça me serait utile !

il y a 35 minutes, ouest35 a dit :

Bien sûr mais les réflexes s'amenuisent ... on ne réagit pas aussi vite a 70/80 ans devant un obstacle qu'à 30 .... et ce sans avoir l'Azheimer ... c'est dans l'ordre des choses : il faut être suffisamment responsable et lucide pour arrêter avant la grosse cata !

Je n'ai plus de voiture depuis 3 ans ... je vis autrement et c'est moi qui l'ai décidé je n'étais plus assez sure de moi ... surtout la nuit ! Je m'y suis adaptée bien que parfois ça me serait utile !

On est d'accord, mais je vois moins de vieux avec des casques sur les oreilles, le mobile en main en conduisant, ou une seringue dans le bras.

Le reste est magouille d'assureurs !

il y a 35 minutes, ouest35 a dit :

Bien sûr mais les réflexes s'amenuisent ... on ne réagit pas aussi vite a 70/80 ans devant un obstacle qu'à 30 .... et ce sans avoir l'Azheimer ... c'est dans l'ordre des choses : il faut être suffisamment responsable et lucide pour arrêter avant la grosse cata !

Je n'ai plus de voiture depuis 3 ans ... je vis autrement et c'est moi qui l'ai décidé je n'étais plus assez sure de moi ... surtout la nuit ! Je m'y suis adaptée bien que parfois ça me serait utile !

C'est peut être pour ça que des gens conduisent lentement. En toute légalité, même si ça casse les pieds aux autres. 

Après c'est à la discrétion de chacun. Mais tant qu'on se sent de conduire et qu'on s'adapte c'est bon. Moi si je le pouvais je n'aurai pas de voiture. J'ai horreur de conduire. 

il y a 25 minutes, Crabe_fantome a dit :

C'est peut être pour ça que des gens conduisent lentement. En toute légalité, même si ça casse les pieds aux autres. 

 

Après c'est à la discrétion de chacun. Mais tant qu'on se sent de conduire et qu'on s'adapte c'est bon. Moi si je le pouvais je n'aurai pas de voiture. J'ai horreur de conduire.  

J'ai un peu été aidée dans ma décision par ça aussi " J'ai (j'avais) horreur de conduire.  "

je suis un peu dans le même cas que vous. j'ai encore ma voiture mais compte bien m'en séparer l'an prochain et serais favorable à un contrôle médical pour les séniors à l'avenir.

il y a 26 minutes, Plouj a dit :

On est d'accord, mais je vois moins de vieux avec des casques sur les oreilles, le mobile en main en conduisant, ou une seringue dans le bras.

Le reste est magouille d'assureurs !

D'après les assureurs ce sont les "vieilles dames conductrices" qui ont le moins d'accident !

il y a 1 minute, Gaetane a dit :

je suis un peu dans le même cas que vous. j'ai encore ma voiture mais compte bien m'en séparer l'an prochain et serais favorable à un contrôle médical pour les séniors à l'avenir.

A 69 ans ... un peu tôt

à l’instant, ouest35 a dit :

D'après les assureurs ce sont les "vieilles dames conductrices" qui ont le moins d'accident !

 

Incomplet ...

Qui ont les accidents les plus nombreux mais les moins violents !!!!!

il y a 3 minutes, ouest35 a dit :

D'après les assureurs ce sont les "vieilles dames conductrices" qui ont le moins d'accident !

 

A 69 ans ... un peu tôt

70 ce mois-ci hélas !!!!   

il y a 3 minutes, ouest35 a dit :

D'après les assureurs ce sont les "vieilles dames conductrices" qui ont le moins d'accident !

 

De quoi vivraient les "Assureurs" et par voie de conséquence les "Assurés"?????????

Pour eux de toute façon,jeunes  vieux hommes femmes nous sommes des "Dangereux chauffards"......................Et les Routes les intempéries ont'ils une "responsablités" .................????

il y a 18 minutes, Gaetane a dit :

70 ce mois-ci hélas !!!!   

Vous êtes une jeunette pour moi

Il y a 21 heures, chanou 34 a dit :

Quel genre de mesure vous voyez? Un examen médical d'aptitude?

Oui; plus une heure de conduite avec une auto-école.

Mais ils ne veulent pas se mettre à dos une grosse partie des électeurs ! 

Il y a 8 heures, Scrongneugneu a dit :

C'est faux ! L'age a une réelle incidence. Tu passes ton permis A à partir de 18 ans et c'est valable à vie. Les routiers ont une visite d'aptitude tous les 5 ans, les transports en commun tous les 5 ans, le tout avec un tas de pathologies, soit à adapter, exemple pas de conduite de nuit, soit inaptitude. A partir de 60 ans tous les 2 ans pour les uns, tous les ans pour les autres. Au delà de 76 ans possible, mais annuelle pour tous, et quelques part être un être exceptionnel.

Il serait bon que le quidam permis A ait une visite d'aptitude tous les 5 ans au delà des 60 ans, car quoique l'on dise la santé et la vision se dégrade. Nota, des projets dans ce sens furent proposés, mais le musée Grévin, pardon le Sénat, a toujours mis son veto.

Ce ne sont pas les personnes dites "âgées" qui provoquent le plus d'accidents...parti de là, en quel honneur devraient-ils être "flickés" plus que les jeunes cons qui dès qu'ils ont leur permis se permettent de conduire alcoolisés et drogués? sans compter le fait de se sentir les maîtres du monde sur la route?

Il y a 17 heures, stvi a dit :

si on retire son permis à un petit vieux , il roulera dans une voiture sans permis ... est ce que c'est mieux ?

Un jeune de 16ans peut rouler dans ce genre de voiture...est-ce mieux?

il y a 6 minutes, Morfou a dit :

Ce ne sont pas les personnes dites "âgées" qui provoquent le plus d'accidents...parti de là, en quel honneur devraient-ils être "flickés" plus que les jeunes cons qui dès qu'ils ont leur permis se permettent de conduire alcoolisés et drogués? sans compter le fait de se sentir les maîtres du monde sur la route?

15% des victimes sont des personnes âgées. La grand-mère de ma femme ne respectait pas les priorités, les cédez-le-passage... Elle a fini par casser sa voiture; à un mètre près, il y avait cinq morts.

Les fabricants n'ont qu'à mettre au point un système où une personne ivre ne pourra pas conduire. Ca doit bien se trouver sous les crânes, cela. Une voiture qui s'arrête lentement avec des sirènes si la conduite est douteuse par exemple. Ca vaudra aussi pour ceux qui conduisent comme des cochons.

40 ans de permis à la fin du mois. Pas un blessé, que ce soit moi ou une autre personne. Je touche du bois.

il y a 33 minutes, pila a dit :

15% des victimes sont des personnes âgées. La grand-mère de ma femme ne respectait pas les priorités, les cédez-le-passage... Elle a fini par casser sa voiture; à un mètre près, il y avait cinq morts.

Les fabricants n'ont qu'à mettre au point un système où une personne ivre ne pourra pas conduire. Ca doit bien se trouver sous les crânes, cela. Une voiture qui s'arrête lentement avec des sirènes si la conduite est douteuse par exemple. Ca vaudra aussi pour ceux qui conduisent comme des cochons.

40 ans de permis à la fin du mois. Pas un blessé, que ce soit moi ou une autre personne. Je touche du bois.

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/l-auto-en-chiffres/s-582-statistiques-sur-les-accidents-de-le-route-mortalite-contexte-etc.php

Il y a 6 heures, Plouj a dit :

Que dire d'une femme qui n'utilise pas son rétroviseur ?? Si elle avait jeté un œil derrière, elle aurait vu que ses phrases, à peu de mots près, avaient déjà été écrites !

Mais c'est bien, elle confirme !

Vrai que les routiers et chauffeurs de bus sont irréprochables .... J'en connais qui arrêtent de boire quelques semaines avant la visite médicale. Et on fait quoi des conducteurs étrangers, routiers, touristes ??

Et tout cela gratuitement, bien entendu !! Sinon quoi, seuls les chauffeurs (ffards) avec de bons moyens auront le droit de conduire !

Bref, on adapte le système du contrôle technique sur l'humain !

Étonnant aussi de ne parler que des conducteurs. Qui n'a jamais freiné d'urgence à cause d'un piéton (mâle ou femelle, la parité est parfaitement respectée) ou d'un cycliste, le casque sur les oreilles se fichant totalement de ce qu'il se passe autour de lui et ne respectant absolument rien, ni de la bienséance et encore moins du code de la route ?

 

 

Me semble ne parler que de l'age, n'est-il pas ? Les incivilités sont un autre débat.

L'autre jour, un merdeux en "petite voiture sportive" s'amuser à faire de la vitesse dans le bourg sous prétexte (d'après moi) qu'il n'y avait pas une seule voiture qui circulait. Il s'est mis à monter à 70 ou 80 en ligne droite ! Le long de la place ! "Merdeux en petite voiture sportive".

Pendant ce temps, la Brigade s'adonnait à son travail quotidien : ne pas être là où il faut ! On ne les voit dans le bourg que pour aller acheter le pain et les croissants. Véridique !

Il y a 4 heures, Crabe_fantome a dit :

Non, l'âge n'a aucune incidence. Les gens pensent qu'on meurt de vieillesse mais non, on meurt lorsque nos organes deviennent inaptes à faire leur travail. Ce n'est donc pas l'âge qu'il faut évaluer mais nos aptitudes. 

Les chiffres des accidents peuvent aussi nous aider à voir qui peut avoir des défaillances. Et je considère le manque de courtoisie comme une défaillance, comme l'excès de vitesse en ville, se garer sur 2 places, ne pas mettre les clignotants... 

 

Lorsque la vision se dégrade, elle se corrige avec des lunettes. 

J'ai conduit des bahut avec le permis qui va bien et mes visites médicales pour renouvellement ( avec paperasse adaptée aussi ). J'ai des lunettes à porter obligatoirement. De toute manière, en France, les hommes en bleu contrôlent régulièrement. J'en suis à une visite tous les 2 ans, et je trouve cela normal pour mener un 36 T. Je maintiens mes dires pour le permis A, l'age est à considérer. Mais c'est vrai aussi, le vrai pb, c'est l'harmonisation en Europe où pour les non Français, la question se pose.

il y a une heure, Morfou a dit :

Ce ne sont pas les personnes dites "âgées" qui provoquent le plus d'accidents...parti de là, en quel honneur devraient-ils être "flickés" plus que les jeunes cons qui dès qu'ils ont leur permis se permettent de conduire alcoolisés et drogués? sans compter le fait de se sentir les maîtres du monde sur la route?

Un jeune de 16ans peut rouler dans ce genre de voiture...est-ce mieux?

Conclusion ? Un bon vieux con à lunette épaisse, au coeur fragile, à la colonne en vrac tant il se traîne pour monter dans sa bagnole, et ses cachetons divers et variés n'est absolument pas un danger...si je me repose sur ton avis...