Les temps forts de la livraison du Symphony of the seas

une barque de péche pour moi !!!

pas plus !!!!!!!!!

Euh.... une croisière sur le Belem ...

Ok mais pas quelques heures hein.

La coque de ce navire n'est pas de toute première jeunesse, comme le reste du navire d'ailleurs.

Au passage, c'est peut être un beau voilier le Belem, mais qui navigue une partie du temps grâce à ses moteurs diesels, donc pas complètement écolo non plus.

La pollution, c'est l'enjeu à venir pour les paquebots.

Les chantiers travaillent sur la question.

Moins énergivores, utilisant du gaz plutôt que du fioul lourd, traitement des fumées, économes en eau et électricité, réduisant le volume des déchets ...

Il faut que les clients se fassent entendre sur ces points  pour inciter les armateurs et les chantiers à faire mieux, beaucoup mieux.

il y a 12 minutes, Gaïa a dit :

Moi je suis pas compliqué les deux me tente  c’est pas la même expérience. 

Etre coincée avec des milliers de gens sans pouvoir m'échapper, c'est l'angoisse

à l’instant, Mite_Railleuse a dit :

Etre coincée avec des milliers de gens sans pouvoir m'échapper, c'est l'angoisse

Vu comme ça oui c’est sur  

Belle prouesse technique.

Mais pas pour moi... je hais la foule, le bruit, l’exiguïté...

il y a une heure, Mite_Railleuse a dit :

ça ne me fait pas rêver, ce genre de bâtiment. Je ne vois aucun intérêt à aller m'entasser avec des milliers d'autres personnes dans un immeuble flottant. Comme Ines, ce que je trouve beau, magique, envoutant, ce sont les voiliers.

Entre ça...

 

Et ça...

Je n'ai pas l'idée de l'ombre d'un micron de seconde d'hésitation !

Sans compte que ces immeubles flottants, font de sacrés dégâts, à Venise par exemple, et ça les touristes à bord s'en cognent, ce qui les intéresse, c'est leur plaisir personnel, ils ne se posent aucune question dans leur façon de consommer.Tout bons égoïstes qu'ils sont. 

Fait une cagnotte, et un jour on s'inscrit pour 3/4 jours à naviguer sur le Belem. 

il y a 33 minutes, Nephalion a dit :

Euh.... une croisière sur le Belem ...

Ok mais pas quelques heures hein.

La coque de ce navire n'est pas de toute première jeunesse, comme le reste du navire d'ailleurs.

Au passage, c'est peut être un beau voilier le Belem, mais qui navigue une partie du temps grâce à ses moteurs diesels, donc pas complètement écolo non plus.

 

La pollution, c'est l'enjeu à venir pour les paquebots.

Les chantiers travaillent sur la question.

Moins énergivores, utilisant du gaz plutôt que du fioul lourd, traitement des fumées, économes en eau et électricité, réduisant le volume des déchets ...

Il faut que les clients se fassent entendre sur ces points  pour inciter les armateurs et les chantiers à faire mieux, beaucoup mieux.

Non le Belem, c'est surtout pour voir autre chose que notre société de consommation dans toute sa splendeur, un séjour d'une semaine, à participer à la marche du voilier, à voir l'océan de près, c'est une autre démarche. 

Ma "croisière" idéale, je la vois plutôt sur le Canal du Midi, vers les Corbières, tranquillou au fil de l'eau, le nez pointé vers les nuages, au rythme de la brise, passant les écluses et s'arrêtant pour pique-niquer sous les arbres...

il y a 2 minutes, Mite_Railleuse a dit :

Ma "croisière" idéale, je la vois plutôt sur le Canal du Midi, vers les Corbières, tranquillou au fil de l'eau, le nez pointé vers les nuages, au rythme de la brise, passant les écluses et s'arrêtant pour pique-niquer sous les arbres...

 

Owiiiiiiiiiii, ça fait un petit moment que j'en parle. Il faudrait que je me lance. Et je n'oublierai pas la croustade. 

Il y a 2 heures, Ines Presso a dit :

Bin non, aujourd'hui, le plus gros paquebot du monde, c'est le Symphony of the Seas. 

oups , je n'ai rien suivi

il y a 12 minutes, cheuwing a dit :

oups , je n'ai rien suivi

Il n'e été mis à l'eau qu'aujourd'hui, d'où le sujet. 

il y a 8 minutes, Ines Presso a dit :

Il n'e été mis à l'eau qu'aujourd'hui, d'où le sujet. 

donc hier , c'était encore le queen Elizabeth II

l'honneur est sauf

il y a 2 minutes, cheuwing a dit :

donc hier , c'était encore le queen Elizabeth II

l'honneur est sauf

Non c’était le Harmony of the seas  

à l’instant, Gaïa a dit :

Non c’était le Harmony of the seas  

quelle idée de mettre des noms si proches

je me ridiculise une fois de plus

à l’instant, cheuwing a dit :

quelle idée de mettre des noms si proches

je me ridiculise une fois de plus

Et encore, là ils sont appelés par leur nom de baptême.

Mais pendant la construction, STX et les sous-traitants nomment les bateaux par leur nom de code: C33, B34, E34, ...Rien de tel pour se tromper.

Le Symphonie of the Seas est un "sistership" de l'Harmony of the Seas, desfrères presque jumeaux.

Ils sont de la classe Oasis, en référence au premier de la série, l'Oasis of the Seas.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Classe_Oasis

On est en mer sur le plus gros paquebot du monde (et on s’est déjà perdu 4 fois) 

https://www.20minutes.fr/societe/2244983-20180328-mer-plus-gros-paquebot-monde-deja-perdu-4-fois

il y a 6 minutes, January a dit :

On est en mer sur le plus gros paquebot du monde (et on s’est déjà perdu 4 fois) 

https://www.20minutes.fr/societe/2244983-20180328-mer-plus-gros-paquebot-monde-deja-perdu-4-fois

 

C’est quand même impressionnant tout ce qu’il y a là dedans! 

Sûr qu'en 48 heures c'est impossible d'en faire le tour effectivement ! 

Ben c'est comme une petite ville, donc forcément quand on connait pas, on fait des détours imprévus.

D'autant plus que c'est sur plusieurs étages et que certains coins se ressemblent beaucoup.

Sur ces paquebots, quand je dois y travailler, je ne compte plus le nombre de fois où je m'y suis perdu.

Genre, on monte vers le milieu, on grimpe 10 étages par les escaliers car les ascenseurs sont bloqués, puis on se dirige vers l'avant au pas de charge avec 20kg de matériel dans les bras et sur le dos.

Et au moment où on ouvre une porte, on se rend compte qu'on est tout à l'arrière, et pas au pont où l'on devait aller.