Les chauffards des neiges ?

il y a 1 minute, pep-psy a dit :

Tu as du mal, tellement souvent...

J'ai utilisé volontairement le terme "chauffard" pour faire réagir...

Mais voilà qu'il te faut avoir des comparaisons entre les deux mondes pour comprendre le terme...

Un chauffard est une qualification que l'on adresse à différentes attitudes dont ferait preuve un usager de la route !

Rouler trop vite

Rouler après avoir bu plus que la tolérance

Rouler sans avoir de respect pour les autres usagers

Rouler au détriment de la sécurité des autres usagers de la route

Rouler sans en avoir le permis

Etc...

Tu peux skier trop vite

Tu peux skier après avoir trop bu

Tu peux skier sans avoir de respect pour les autres skieurs

Tu peux skier au détriment de la sécurité des autres skieurs -> c'est là qu'on peut mettre les gens qui créent des avalanches.

Il n'y a pas encore de permis de skieur !

Toutes ces catégories représentent un risque, mais seul les usagers de la route, peuvent se faire pincer et qualifier de chauffard sans avoir causer le moindre accident !

Parce que:

On n'effectue pas de contrôle de vitesse sur les pistes

On n'effectue pas de contrôle d'alcoolémie sur les pistes

On n'a pas vraiment de police des pistes

On n'a, je crois, même pas de code des usagers des pistes permettant la verbalisation !

 

ça change quoi au fait que tu vas raquer de la même façon pour qu'on aille secourir un "chauffard" de la route, ou un "chauffard" des pistes ? Parce qu'elle est là ton indignation : le pognon...

Et pour faire un petit aparté, je crois que je suis rassurée  "d'avoir du mal, tellement souvent..." avec toi

Parce que la montagne, l'accessibilité, etc... N'est de loin pas la même !

Que le piste de ski ne sont pas confinées comme le sont les routes et surtout les autoroutes !

Donc quand il y a un accident sur les routes, on doit surtout dégager le passage pour que les autres usagers puissent continuer leur chemin !

Avec la neige, on s'en fout, on peut laisser le truc de côté et il faudra un jour ou l'autre !

il y a 5 minutes, l'abbe resina a dit :

La vraie question n’est donc pas le sauvetage mais la sanction. Il y a des règles sur la route, si elles ne sont pas respectées, il y a des sanctions, et pourquoi pas sur les pistes ?

 

Parce que le hors piste n'est pas interdit par la loi

il y a 5 minutes, l'abbe resina a dit :

La vraie question n’est donc pas le sauvetage mais la sanction. Il y a des règles sur la route, si elles ne sont pas respectées, il y a des sanctions, et pourquoi pas sur les pistes ?

 

Là, je suis d'accord.

il y a 1 minute, titenath a dit :

Parce que le hors piste n'est pas interdit par la loi

 

Et comme il n'y a pas de loi, pourquoi réfléchir ...

il y a 4 minutes, pep-psy a dit :

Parce que la montagne, l'accessibilité, etc... N'est de loin pas la même !

Que le piste de ski ne sont pas confinées comme le sont les routes et surtout les autoroutes !

Donc quand il y a un accident sur les routes, on doit surtout dégager le passage pour que les autres usagers puissent continuer leur chemin !

Avec la neige, on s'en fout, on peut laisser le truc de côté et il faudra un jour ou l'autre !

 

il y a 3 minutes, pep-psy a dit :

Parce que la montagne, l'accessibilité, etc... N'est de loin pas la même !

Que le piste de ski ne sont pas confinées comme le sont les routes et surtout les autoroutes !

Donc quand il y a un accident sur les routes, on doit surtout dégager le passage pour que les autres usagers puissent continuer leur chemin !

(...)

 

Le rôle de secours n'est pas de dégager la route mais de venir en aide et de sécuriser les lieux.

M'enfin !!!

il y a 1 minute, pep-psy a dit :

Et comme il n'y a pas de loi, pourquoi réfléchir ...

Hein ? Essaye dde comprendre le cheminement des réponses. L'abbe demande pourquoi il y a des sanctions sur la route quand les règles ne sont pas respectées et pas sur les pistes, et bien tout simplement parce qu'il n'y a pas de loi à ce niveau et donc que rien n'est illégal.

C'est juste factuel comme réponse, et très sarcasmes tu peux te les mettre où je pense

Citation

Règle 1
Le skieur est responsable non seulement de son comportement fautif mais aussi de son matériel défaillant, même nouvellement développé.

Règle 2
Les collisions sont souvent la conséquence d’une vitesse excessive, d’un comportement incontrôlé ou d’une observation insuffisante de la circulation sur la piste. Le skieur doit pouvoir s’arrêter, virer ou évoluer à la limite de sa visibilité.
Il doit aller lentement dans les zones encombrées et notamment au sommet, au bas des pistes et aux abords des remontées mécaniques.

Règle 3
Le ski et le snowboard sont des sports d’évolution libre où chacun peut aller à sa convenance mais en respectant les règles, en tenant compte de ses capacités personnelles et du contexte momentané.
La priorité est due au skieur et/ou snowboarder qui précède. Celui qui avance derrière un autre doit conserver une distance suffisante pour prévenir toutes évolutions du skieur et/ou snowboarder qui le précède.

Règle 4
Les obligations du skieur qui dépasse un autre usager restent impératives jusqu’à la complète exécution du dépassement et de telle façon que ce dépassement ne cause aucune difficulté au skieur et/ou snowboarder dépassé. Cette obligation s’impose aussi au passage à proximité d’un skieur et/ou snowboarder arrêté.

Règle 5
L’expérience prouve que la pénétration ou le départ après un arrêt sur la piste peuvent être la cause d’un accident. Il est donc impératif que le skieur qui démarre, s’insère harmonieusement dans la circulation générale de descente sans danger pour lui et pour autrui.
Lorsqu’il se trouve alors en mouvement – bien que lentement – il jouit de nouveau du privilège selon la règle 3 envers les skieurs et/ou snowboarders plus rapides venant d’en haut ou par derrière.

Le développement de skis carving et de snowboards permet aux usagers d’exécuter des virages vers l’amont. En virant vers l’amont, les usagers se déplacent à contresens du mouvement général de descente. Il est donc impératif que les skieurs qui exécutent des virages vers l’amont s’assurent à temps par un examen de l’amont qu’ils peuvent le faire sans danger pour eux et pour autrui.

Règle 6
A l’exception des pistes larges, le stationnement doit se faire sur le bord de la piste. Il n’est pas tolérable dans les passages étroits ou sans visibilité de l’amont.

Règle 7
Les évolutions à contresens de la circulation générale sont perturbatrices et imprévisibles des autres skieurs et/ou snowboarders.
Les traces profondes faites par les pieds sont dangereuses.

Règle 8
Les pistes sont balisées selon leur degré de difficulté décroissante en noir, rouge, bleu, vert. Le skieur est libre de choisir sa piste.
Les pistes sont équipées d’une signalisation de danger et de barrage (fermeture). Il est impératif de respecter cette signalisation mise en place dans l’intérêt des skieurs et snowboarders.

Règle 9
L’assistance au skieur et/ou snowboarder est une obligation de morale sportive lorsqu’elle n’est pas une obligation légale. Elle consiste à donner les premiers secours, à alerter le service de sécurité et à protéger l’endroit de l’accident.
La FIS espère que le délit de fuite à ski et à snowboard sera sanctionné pénalement comme le délit de fuite sur la route, dans tous les pays où la législation ne le prévoit pas déjà (En France Article 223-6 du code pénal).

Règle 10
La relation des témoins est d’une grande importance pour la constitution d’un dossier d’accident. Chacun doit donc remplir ce devoir moral de personne consciencieuse.
Les rapports des services de sauvetage et de la police ainsi que des photos aident considérablement à déterminer les éventuelles responsabilités.

Source : Fédération française de ski

Il y a 23 heures, Panem&Circenses a dit :

Le rôle de secours n'est pas de dégager la route mais de venir en aide et de sécuriser les lieux.

M'enfin !!!

On peut avoir des accidents sans blesser, non ?

La police arrive, il faut intervenir TRES rapidement si c'est sur autoroute, parce qu'il faut impérativement dégager le trafic pour éviter d'autres accidents !

Pour toi, la police fait partie des secours ou pas ?

Il y a 23 heures, titenath a dit :

Hein ? Essaye dde comprendre le cheminement des réponses. L'abbe demande pourquoi il y a des sanctions sur la route quand les règles ne sont pas respectées et pas sur les pistes, et bien tout simplement parce qu'il n'y a pas de loi à ce niveau et donc que rien n'est illégal.

C'est juste factuel comme réponse, et très sarcasmes tu peux te les mettre où je pense

 

Tu as dû écrire plus vite que tu n'as pensé ...

Quand on voit des barrières qui délimite des espaces destinés au public, on doit arriver à prendre conscience, sans règle, que ce que l'on fait n'est pas bien, non ?!

il y a 24 minutes, pep-psy a dit :

 

Tu as dû écrire plus vite que tu n'as pensé ...

Quand on voit des barrières qui délimite des espaces destinés au public, on doit arriver à prendre conscience, sans règle, que ce que l'on fait n'est pas bien, non ?!

Non je n'ai pas écrit plus vite que je n'ai pensé... La réalité, c'est que si il n'y a pas de sanction, c'est qu'aucune loi ne régit cela.

Il y a des délimitations, des protections, mais aucune interdiction légale. 

Il y a 5 heures, titenath a dit :

Non je n'ai pas écrit plus vite que je n'ai pensé... La réalité, c'est que si il n'y a pas de sanction, c'est qu'aucune loi ne régit cela.

Il y a des délimitations, des protections, mais aucune interdiction légale. 

"et très sarcasmes tu peux te les mettre où je pense"

Je parlais de ça

il y a 18 minutes, pep-psy a dit :

"et très sarcasmes tu peux te les mettre où je pense"

Je parlais de ça

Ah oui mais ça je le pense

Il y a 22 heures, titenath a dit :

Ah oui mais ça je le pense

 

J'avais compris, c'est juste que tu l'as mal écrit que ça pouvait prêter à confusion !

Dommage que tu n'aies toujours pas compris que tu représentais ce forum au travers de tes actes et surtout de tes réponses...

J'veux pas être HS mais... 

Savoie : 3500 naufragés de la route ont dormi dans des centres d'accueil

(http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2017/12/31/01016-20171231ARTFIG00026-savoie-2000-naufrages-de-la-route-ont-passe-la-nuit-dans-des-centres-d-accueil.php)

«C'est une honte la gestion du trafic! Aucune anticipation», «une régulation de trafic lamentable», «un échec»... Sur Twitter, plusieurs vacanciers en route pour les stations de ski des Alpes se plaignaient samedi soir de la circulation particulièrement ardue en Savoie, notamment sur la Nationale 90, qui relie Albertville à Moûtiers.

Ces difficultés trouvent leur origine dans la conjonction entre le chassé-croisé le plus important de l'année - 40.000 personnes allant vers les stations, 25.000 en revenant - et des chutes de neige abondantes. Le trafic était également ralenti par certains automobilistes tentant de monter en station sans équipements spéciaux.

Bon qu'est ce qu'on fait pep psy pour ceux-là ? On les laisse sur la route, ils se débrouillent ? 

ceux qui tentent de monter sans équipement ,tu confisques leurs autos !! non mais !!!

Le 31.12.2017 à 16:14, January a dit :

J'veux pas être HS mais... 

Savoie : 3500 naufragés de la route ont dormi dans des centres d'accueil

(http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2017/12/31/01016-20171231ARTFIG00026-savoie-2000-naufrages-de-la-route-ont-passe-la-nuit-dans-des-centres-d-accueil.php)

«C'est une honte la gestion du trafic! Aucune anticipation», «une régulation de trafic lamentable», «un échec»... Sur Twitter, plusieurs vacanciers en route pour les stations de ski des Alpes se plaignaient samedi soir de la circulation particulièrement ardue en Savoie, notamment sur la Nationale 90, qui relie Albertville à Moûtiers.

Ces difficultés trouvent leur origine dans la conjonction entre le chassé-croisé le plus important de l'année - 40.000 personnes allant vers les stations, 25.000 en revenant - et des chutes de neige abondantes. Le trafic était également ralenti par certains automobilistes tentant de monter en station sans équipements spéciaux.

 

Bon qu'est ce qu'on fait pep psy pour ceux-là ? On les laisse sur la route, ils se débrouillent ? 

Je ne vois pas bien le rapport avec le sujet, mais sinon, c'est triste de voir des régions n'être toujours pas équipée en matos pour déneiger, saler et surveiller les routes !

Il y a 16 heures, boeingue a dit :

ceux qui tentent de monter sans équipement ,tu confisques leurs autos !! non mais !!!

Et tu les mets où ?

à la casse !!!!!!!!

il y a 28 minutes, boeingue a dit :

à la casse !!!!!!!!

Je pense que le gouvernement devrait forcer les conducteurs à:

- Équiper leurs auto de pneu neige toute l'année

- Donner un cours avec examen concernant le montage des chaînes à neige

- Obliger tout vendeur de voiture à fournir un sac contenant les chaînes à neige

- Que les CT contrôlent bien que l'auto est équipée de pneus neige et possède un sac chaînes à neige

à l’instant, pep-psy a dit :

Je pense que le gouvernement devrait forcer les conducteurs à:

- Équiper leurs auto de pneu neige toute l'année

- Donner un cours avec examen concernant le montage des chaînes à neige

- Obliger tout vendeur de voiture à fournir un sac contenant les chaînes à neige

- Que les CT contrôlent bien que l'auto est équipée de pneus neige et possède un sac chaînes à neige

 

Les pneus hiver ne sont pas adaptés pour les températures élevées.

"sur une route mouillée avec une température entre 11°C et 26°C, un freinage de 80km/h à 0km/h sera plus court de 4m avec des pneus été qu’avec des pneus hiver. "

Sur route sèche, un freinage à 50km/h dans les mêmes conditions de température sera plus court d’1m50 avec des pneus été qu’avec des pneus hiver.
Tests réalisés par TÜV SÜD en 2013 avec des pneus 205/55 16 H."

T'es vraiment sûr de vouloir mettre de pneus hiver toute l'année ?!?!