Autoroutes : Comment le gouvernement justifie la nouvelle hausse des péages

Autoroutes : comment le gouvernement justifie la nouvelle hausse des péages 19/09/2016 Le gouvernement lance un nouveau plan autoroutier. Montant des travaux : un milliard d’euros. Ils seront en partie financés par une augmentation du tarif des péages. L'exécutif se justifie.

Le gouvernement doit lancer, ce lundi 19 septembre, un nouveau plan autoroutier qui s’élèvera à un milliard d’euros. Son financement sera assuré par les collectivités et par une augmentation du tarif des péages, "comprise entre 0,3% et 0,4% par an entre 2018 et 2020", a dévoilé au "JDD" Alain Vidalies.

Selon le secrétaire d’Etat aux Transports, cette hausse permettra de financer, en partie, les "30 opérations routières du type échangeurs – le système de bretelles routières qui se trouvent aux intersections entre les différents réseaux routiers."

(...)

Source: nouvelobs.com

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Il n'avait même pas besoin de se justifier car, voter pour les uns où les autres, c'est leur faire un chèque en blanc..

Le jour des élections moi, je vais à la pêche où je regarde heureux à la terrasse d'un café, tel le poète F. Villon, les jolies passantes:)

moi je préfère décider à la place de ceux qui n'ont pas d'avis ...

Nous sommes des vaches à lait.

J'ai encore pris l'autoroute vendredi. Trois ralentissements de travaux sur 30 kilomètres. Bonjour le gain de temps...

Accident : tu paies, bouchons de saison : tu paies, travaux : tu paies, dysfonctionnement du péage : tu paies. Ca non plus ce n'est pas normal.

Quand on voyage un peu (ce qui ne doit pas arriver à certains ici...) en comparaison avec certains pays proches, on constate bien vite que les autoroutes françaises à péages sont magnifiques, ce qui veut dire que pour rester à niveau les travaux sont nécessaires.

Maintenant il est vrai qu parfois qu'on s'étonne parfois du tarif affiché sur des portions relativement courtes.

suis allé un peu partout en Europe, les trois quart sont gratuites et plutôt sympas...

Allemagne, Belgique, Hollande, Maroc ( peu chère ) etc..

Les autoroutes sont remboursés depuis des dizaines d'années, c'est du vol tt simplement.

Quand on voyage un peu (ce qui ne doit pas arriver à certains ici...) en comparaison avec certains pays proches, on constate bien vite que les autoroutes françaises à péages sont magnifiques, ce qui veut dire que pour rester à niveau les travaux sont nécessaires.

Maintenant il est vrai qu parfois qu'on s'étonne parfois du tarif affiché sur des portions relativement courtes.

Quand tu vois comment se gavent les sociétés d'autoroutes, elles auraient largement les moyens de faire les travaux sans prétendre à une augmentation de tarif.

suis allé un peu partout en Europe, les trois quart sont gratuites et plutôt sympas...

Allemagne, Belgique, Hollande, Maroc ( peu chère ) etc..

Les autoroutes sont remboursés depuis des dizaines d'années, c'est du vol tt simplement.

Elles sont remboursées mais l'entretien et la sécurité, c'est pas gratuit!

Et nos autoroutes sont bien meilleures que les allemandes qui n'ont que quelques tronçons sur lesquels on peut rouler à 180 à l'heure, mais les autres sont toutes à 80 à cause de leur état!

J'ai deux neveux qui vont régulièrement en Allemagne...

lorsqu'on parle d'autoroute gratuite c'est une expression inappropriée ...

il faut parler d'autoroutes financées par l'état et payées par le contribuable ...

La France a fait le choix de faire payer les utilisateurs plutôt que le contribuable ...

elle a également fait le choix de conserver un réseau secondaire important qui nous place dans le peloton de tête des pays européens pour ce qui est du km au km2(1,77) ...

réseau secondaire important ,réseau autoroutier d'une fiabilité et d'une sécurité à toute épreuve ,on ne peut pas dire que la politique des transports routiers en France est critiquable ...si on ne veut pas payer ,il reste le réseau routier qui est hyper agréable ...

Si nos autoroutes sont les plus chères du continent avec celles de l'Espagne, nous bénéficions tout de même du réseau le plus sécurisé. Revêtements, sécurité, signalisation, propreté... nous sommes encore aujourd'hui les plus performants d'Europe.

On se souvient d'une étude EuroRAP, qui avait déjà validé notre pole position en 2010 devant les Pays-Bas, selon une trentaine de critères précis.

http://www.senat.fr/questions/base/1998/qSEQ981212598.html

Ca date, mais ça donne une idée.....

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Tarif autoroute

Pourquoi le péage ? Il n'y a pas d'autoroute gratuite : selon les pays, leur financement est assuré soit par les péages, soit par l'impôt. En France, la suppression des péages se traduirait par une hausse de l'impôt de 450 euros par foyer ! Le péage est un système juste, car il ne s'applique qu'aux utilisateurs du réseau et non à l'ensemble des contribuables français. Et le prix payé dépend de la distance parcourue : en toute logique, plus on utilise l'autoroute, plus on paie.

Le prix du péage est fixé en fonction du coût de construction de l’autoroute, des frais d’entretien du réseau, de son exploitation, des réparations éventuelles...

Les fonds perçus servent à :

l’entretien des autoroutes et la préservation d'un réseau en très bon état,

l’amélioration du réseau,

le développement de services complémentaires pour les clients.