Y'en a qui font leur mécanique eux-même ici ?

Hello...

Une question juste en passant... ?

Y'en a ...

Pour le petit entretien oui,freins, vidange, distribution...

Et qu'est-ce qui vous a poussé à le faire vous-même ?

Et qu'est-ce qui vous a poussé à le faire vous-même ?

Tout simplement le coût. J'ai changé mes freins arrière en début d'année, cela m'a coûté 90 euros chez oscaro, livraison incluse. Si j'avais amené ma voiture au garage, j'en avais pour plus de 200 euros.

Pour être tout à fait honnête, cela m'a pris tout un samedi après-midi et j'ai un peu galeré mais vu l'économie, je regrette pas...

Bonjour,

Mon père et moi faisons la maintenance de nos véhicules nous même, sans jamais aller dans un garage. Des petites réparations (freins, changement de pneus...) aux grosses réparations (courroies, boite de vitesse, embrayage...)on passe parfois 5 à 6 jours sur la voiture. Mais bon, ça fait passer des moments père-fils et étant étudiant ingénieur mécanique ça me permet d'avoir une vision technique des choses.

Ma voiture étant louée, l'entretien compris dans le prix, je ne fais absolument aucun entretien dessus hormis de temps en temps vérifier les niveaux.

Refaire soi même les freins de sa voiture....

Ben, bien sur.....

Une sacrée économie.....même sur la garantie...!!!!!

Hello...

Une question juste en passant... ?

Plus maintenant, trop âgés, mais j'ai fait.

Et qu'est-ce qui vous a poussé à le faire vous-même ?

Qualité du travail, j'étais pas content des SAV sans compter moins cher, et ça occupe agréablement.

Perso j'ai toujours aimé boulonner...Alors je vais pas aller me faire escroquer dans les garages si je peux éviter ...

Je sais c'que j'dis c'est mon boulot :D :D :D

Refaire soi même les freins de sa voiture....

Ben, bien sur.....

Une sacrée économie.....même sur la garantie...!!!!!

Quoi ?

Refaire soi même les freins de sa voiture....

Ben, bien sur.....

Une sacrée économie.....même sur la garantie...!!!!!

J'ai au moins la garantie de pas me faire arnaquer. La seule fois où j'ai mis ma voiture au garage pour des freins arrière parce que je n'avais l'outil spécifique pour repousser le piston, le type m'a flingué l'étrier. Il a eu le culot de vouloir me le faire payer en prétextant que la voiture avait passer les 200 000 et que l'étrier était mort. Manque de bol pour lui, j'étais devant la porte de l'atelier quand j'ai vu son mécano taper comme un boeuf au marteau sur le dit étrier. J'ai clairement fait comprendre au patron que pour changer des freins, le marteau n'est pas le bon outil et qu'il avait plutôt intérêt à me changer l'étrier gratuitement pour commencer et éventuellement changer de mécano...

Donc oui je fais moi même les freins de ma voiture. Je n'ai effectivement pas la garantie pièce et main d'oeuvre, mais j'ai la garantie de mon travail, ça compense largement...

Voulait-il dire que changer les freins quand on n'est pas mécano, c'est risquer sa vie ?

Voulait-il dire que changer les freins quand on n'est pas mécano, c'est risquer sa vie ?

Je vois pas trop comment l'interpréter différemment...

Changer les freins et faire le service = Huile moteur, filtre à huile, filtre à air, filtre à essence et habitacle, c'est la base de ce que l'on fait faire aux apprentis et c'est sur ça que les garages abusent le prix, parce qu'ils se font 40-70% sur le matos et t'ajoutes un tarif horaire totalement dingue !

Normal que les gens le fassent eux-même !

.....Donc oui je fais moi même les freins de ma voiture. Je n'ai effectivement pas la garantie pièce et main d'oeuvre, mais j'ai la garantie de mon travail, ça compense largement...

Plante toi la gueule...bicause tes freins sont déficients ........

Enquête....

Question de l'assurance : Z'avez la facture du mécano qui a refait vos freins...?

Réponse : Ben non....c'est moi..

Réponse de l'assurance : Ben démerde toi.....

Plante toi la gueule...bicause tes freins sont déficients ........

Enquête....

Question de l'assurance : Z'avez la facture du mécano qui a refait vos freins...?

Réponse : Ben non....c'est moi..

Réponse de l'assurance : Ben démerde toi.....

Euh... Tu veux m'expliquer à quel niveau tu peux merder en changeant des plaquettes ou des disques de frein ?

Pour les durites, c'est une autre histoire, la purge aussi, mais changer des plaquettes et des disques, rien de bien difficile !

Tu sais, il y a des mécanos qualifiés avec la facture du garage qui m'ont mal monté des tambours pour le frein à main...

Y'en a un qui m'a percé un cache poussière sur un étrier et après, c'est la faute à personne...

Forcément, il s'est mis à gripper quelques semaines seulement après être passé par le garage !

Mais je veux bien t'entendre nous expliquer sur quel point on risque de ne pas faire juste et de se mettre en danger ?

Plante toi la gueule...bicause tes freins sont déficients ........

Enquête....

Question de l'assurance : Z'avez la facture du mécano qui a refait vos freins...?

Réponse : Ben non....c'est moi..

Réponse de l'assurance : Ben démerde toi.....

Écoute ça fait quasi vingt ans que je change mes freins moi même (frein à tambour, frein à disque) et j'ai jamais eu de soucis. La mécanique c'est pas compliqué, suffit de bien regarder avant de démonter, au pire des photos si on est pas sûr.

Dis toi bien qu'il y a de grandes chance pour que ce soit un gamin de seize ans qui a changé les freins de ta voiture la dernière fois que tu as dû le faire. Faut savoir que leur travail est rarement vérifié. Donc s'il s'est planté, t'as la garantie, même si t'as la tronche encastrée dans un arbre parce que t'as pas pu freiner. Mais là, ça te fait une belle jambe...

Tu veux tout savoir, j'ai même changer l'essieu arrière de ma voiture.

Poser la voiture sur chandelle, débrancher les deux durites de freins, enlever les câbles de freins à main, passer dans l'habitacle pour relever la banquette arrière, dévisser les 4 vis qui relient l'essieu au châssis et le tour est joué. Ne pas oublier de faire une purge du circuit de freinage vu qu'il a été ouvert. Ça m'a coûté 150€ à la casse et une après midi. En garage ça m'aurait coûté 3 voir 4 fois plus. A la base la voiture devait partir à la casse, résultat elle a déjà fait 25 000 km de plus et fonctionne encore très bien.

Euh... Tu veux m'expliquer à quel niveau tu peux merder en changeant des plaquettes ou des disques de frein ?

Pour les durites, c'est une autre histoire, la purge aussi,

Les flexibles de freins, c'est chiant parce que souvent grippé mais c'est encore plus simple que les disques ou les plaquettes.

Pour la purge, c'est pareil, c'est simplissime. Tu commences par la roue la plus éloignée du maître cylindre pour finir par la plus proche. Faut juste prendre le temps de faire la chose comme il faut et ne pas hésiter à recommencer si on a un doute. A deux ça ce fait très bien, un qui pompe sur la pédale de frein et l'autre sous la voiture

Plante toi la gueule...bicause tes freins sont déficients ........

Enquête....

Question de l'assurance : Z'avez la facture du mécano qui a refait vos freins...?

Réponse : Ben non....c'est moi..

Réponse de l'assurance : Ben démerde toi.....

Bah c'est sûr que c'est pas un pimpin abruti qui n'y connaît que dalle qui doit changer ses freins...faut au moins savoir le faire même si c'est pas compliqué ...

Apres les factures ton assurance a ce niveau s'en bat les noix car si elle cherche à savoir c'est qu'il y'a dommage corporel et à ce niveau y'a un expert qui passe et si ta voiture et ok bah même que c'est toi c'est pareil .

Le truc encore une fois c'est le savoir-faire minimum qu'il faut impérativement avoir .

Les flexibles de freins, c'est chiant parce que souvent grippé mais c'est encore plus simple que les disques ou les plaquettes.

Pour la purge, c'est pareil, c'est simplissime. Tu commences par la roue la plus éloignée du maître cylindre pour finir par la plus proche. Faut juste prendre le temps de faire la chose comme il faut et ne pas hésiter à recommencer si on a un doute. A deux ça ce fait très bien, un qui pompe sur la pédale de frein et l'autre sous la voiture

Le raccord flexible/rigide qui se grippe , pas le flexible en lui-même malheureux lol .

C'est sûrement ce que tu voulais dire .