Des sociétés privées s'occuperont des radars mobiles

Des sociétés privées s'occuperont des radars mobiles

Depuis leur apparition en mars 2013 sur les routes, les radars mobiles, embarqués dans des voitures banalisées, font figure d'arme la plus efficace contre les excès de vitesse. Mais les 540 véhicules de l'administration aujourd'hui équipés de ce système ne seront bientôt plus conduits par des policiers et des gendarmes en tenue.

« Nous allons utiliser davantage les radars mobiles embarqués, mais ils seront désormais pilotés par des prestataires agréés pour libérer des policiers et des gendarmes sur des missions de patrouille ou de police judiciaire », a annoncé le Premier ministre, Manuel Valls, le 2 octobre. Nicolas Sarkozy proposait dans nos colonnes mardi dernier de « déléguer les contrôles de vitesse aux sociétés d'autoroute ».

Le délégué interministériel à la sécurité routière, Emmanuel Barbe, annonce aujourd'hui qu'une première expérimentation sera lancée au second semestre 2016 avant une généralisation en 2017. Même si le centre automatisé de constat des infractions routières, un service commun à la police et à la gendarmerie, continuera d'exploiter les données recueillies par les radars, pourquoi le gouvernement souhaite-t-il se passer du concours des policiers à bord ? Parce que « les employer sur des missions de contrôle embarqué n'apporte aucune plus-value », estime Manuel Valls. Il faudra néanmoins changer au préalable la loi pour permettre à des prestataires privés d'assurer ces missions et donc créer « ce nouveau métier ».

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LIEN

Après le scandale de la privatisation des autoroutes, ce gouvernement prend les mêmes recettes et fait la même chose avec le contrôle de vitesse.

Le pire, c'est la réponse à cette mesure de Les Républicains sur Twitter :

.@gouvernementFR, si vous avez besoin d'autres idées pour gouverner, n'hésitez pas à nous contacter directement

Plutôt qu'utiliser des radars, il suffit sur les autoroutes de contrôler la vitesse moyenne entre deux péages et le tour est joué.

Ce principe éviterait les magouilles qui pourraient naitre pour faire du rendement

Sauf qu'une vitesse moyenne est... une moyenne.

Je suis sûr que des conducteurs ne se gêneront pas pour rouler à tombeau ouvert quitte à faire une petite pause sur l'aire de stationnement juste avant le péage.

Niveau prévention zéro.

Pour contrer cette initiative il y a pourtant une idée simple et révolutionnaire : respecter la vitesse limite

Et la visite médicale des vieux au volant ? Elle arrive avec des béquilles ?

Sauf qu'une vitesse moyenne est... une moyenne.

Je suis sûr que des conducteurs ne se gêneront pas pour rouler à tombeau ouvert quitte à faire une petite pause sur l'aire de stationnement juste avant le péage.

"des" conducteurs qui aiment rouler à fond la caisse, certainement. Mais eux, même les radars ne les arrête pas.

Par contre sur l'ensemble des conducteurs, savoir qu'il ne sert à rien de rouler à 130 / 150 km/h sur l'ensemble d'une section de 200 ou 400 km, car de toute façon ils attendront et n'auront rien gagner en temps, ça jouerait forcément à mon avis (ça enlève l'intérêt de dépasser la limitation).

Si en plus on associe ça avec une réduction du tarif du péage pour ceux en dessous d'une certaine vitesse, ça peut inciter beaucoup de gens à lever le pied, du moins je le pense.

Bref, plutôt que d'être dans le "tout répressif" avec amende au bout, changer certains fonctionnement pour changer les comportements.

"des" conducteurs qui aiment rouler à fond la caisse, certainement. Mais eux, même les radars ne les arrête pas.

Par contre sur l'ensemble des conducteurs, savoir qu'il ne sert à rien de rouler à 130 / 150 km/h sur l'ensemble d'une section de 200 ou 400 km, car de toute façon ils attendront et n'auront rien gagner en temps, ça jouerait forcément à mon avis (ça enlève l'intérêt de dépasser la limitation).

Si en plus on associe ça avec une réduction du tarif du péage pour ceux en dessous d'une certaine vitesse, ça peut inciter beaucoup de gens à lever le pied, du moins je le pense.

Bref, plutôt que d'être dans le "tout répressif" avec amende au bout, changer certains fonctionnement pour changer les comportements.

Malheureusement avec les cabochards seul le répressif fonctionne. On peut le regretter mais c'est comme ça.... Quand à ceux qui aiment rouler à fond la caisse, une seule mesure pourrait les faire changer leur comportement. Suspension du permis de conduire pendant au minimum un an avec confiscation systématique du véhicule au-dessus de 40km/h de dépassement de la vitesse autorisée, paiement de la location de mise en fourrière pendant cette durée de confiscation. Annulation pure et simple du permis en cas de récidive. Je pense que ça calmerai les chauffards les plus tordus.....

Comment quelqu'un peut oser défendre le fait qu'on privatise les pouvoirs de police ? A cause des "victimes de la route" ?

OK, privatisons la police directement alors. On la supprime et blackwater assurera notre sécurité. Enfin bien sur ils pilleront les banques et violeront les femmes avant de renverser le gouvernement mais visiblement personne ici n'est en mesure de comprendre qu'une société privée n'a pas la légitimité pour assurer ce service car ils n'ont pas d'agents assermentés.

Donc vive l'objectivisme, les questions de KM/h et vive la mafia.

J'ai envie de dégueuler.

je ne vois pas en quoi la mise sous enveloppe d'une contravention et son envoi devrait être effectuée par un gendarme ....

une société privée fait aussi bien l'affaire ,et pour moins cher ...

ça rentre dans la politique de restriction du nombre de fonctionnaires ...

pendant ce temps les policiers seront mieux occupés à faire ce pour quoi ils sont payés ....

je ne vois pas en quoi la mise sous enveloppe d'une contravention et son envoi devrait être effectuée par un gendarme ....

une société privée fait aussi bien l'affaire ,et pour moins cher ...

A cause de l'idée d'une fonction régalienne s'appuyant sur le droit plutôt que sur le profit ?

Et la visite médicale des vieux au volant ? Elle arrive avec des béquilles ?

Comme si les vieux roulaient à fond la caisse

Et si, au lieu de jouer la carte répression, on ouvrait plus de cicuits sur lesquels ceux qui ont envie de se griser de vitesse puissent le faire tout à loisir ? La seule façon de réprimer les gens qui font ce qui est interdit, se traduit toujours par du pognon. N'y a t il QUE cette solution ?

En plus, quelque soit les revenus du contrevenant, le P.V est le même ! Que représente 100 ou 200 € pour quelqu'un qui en gagne dix ou vingt mille par mois, et pour celui qui est au SMIC ?

je ne vois pas en quoi la mise sous enveloppe d'une contravention et son envoi devrait être effectuée par un gendarme ....

une société privée fait aussi bien l'affaire ,et pour moins cher ...

ça rentre dans la politique de restriction du nombre de fonctionnaires ...

pendant ce temps les policiers seront mieux occupés à faire ce pour quoi ils sont payés ....

oui ils seront plus utiles a réprimer le délinquance

Et si, au lieu de jouer la carte répression, on ouvrait plus de cicuits sur lesquels ceux qui ont envie de se griser de vitesse puissent le faire tout à loisir ? La seule façon de réprimer les gens qui font ce qui est interdit, se traduit toujours par du pognon. N'y a t il QUE cette solution ?

En plus, quelque soit les revenus du contrevenant, le P.V est le même ! Que représente 100 ou 200 € pour quelqu'un qui en gagne dix ou vingt mille par mois, et pour celui qui est au SMIC ?

eh oui les inégalités vont même se nicher dans les pv