Crash d’un Airbus dans le sud de la France

Il n'avait pas un traitement assez lourd de médocs spécifiques ?

Le médecin lui-même peut ne pas savoir

C'est le problème que je soulève, en effet, si il ne demande pas sa profession à son patient, où si la personne lui ment, c'est la cata........

Ne me fais pas dire ce que je n'ai pas dit d'accord ? nous somme bien sur ce topic, à parler du crash d'un airbus...

Tout métier qui engage une responsabilité en terme d'êtres humains notamment, engage les médecins de la même façon.... en principes.....

ça te va là ?

Je ne t'attaquais pas, j'essayais de t'expliquer ce que je disais plus haut, à savoir que c'est très difficile de légiférer à partir du secret médical, et quand tu me dis que ça te parait logique pour un pilote, je t'explique juste que je pense que ce n'est pas aussi logique que ça.

On focalise là sur une exception, il y a 30 millions de vols par an dans le monde, ce genre d'accident doit arriver une fois tous les 500 millions de vols, le problème ce n'est pas trop le secret médical, c'est plutôt la médiatisation de cette exception qui peut inciter d'autres pilotes à faire la même chose!

Il n'avait pas un traitement assez lourd de médocs spécifiques ?

Si.......... mais son employeur ne le savais pas (ou plus..)

Et la médecine du travail ?

Je ne t'attaquais pas, j'essayais de t'expliquer ce que je disais plus haut, à savoir que c'est très difficile de légiférer à partir du secret médical, et quand tu me dis que ça te parait logique pour un pilote, je t'explique juste que je pense que ce n'est pas aussi logique que ça.

On focalise là sur une exception, il y a 30 millions de vols par an dans le monde, ce genre d'accident doit arriver une fois tous les 500 millions de vols, le problème ce n'est pas trop le secret médical, c'est plutôt la médiatisation de cette exception qui peut inciter d'autres pilotes à faire la même chose!

Désolée pour mon ton abrupt Metal Guru, ça doit être le changement d'heure (hum :blush:)

Si le malade dissimule, il n'y a pas grand chose à faire en vrai...

Et la médecine du travail ?

Elle ne peut être avertie que par le médecin traitant..

J'ai regardé les infos ce soir, et tout ça était assez bien expliqué

Un médecin qui sous couvert de "secret médical" tait la bipolarité et la prise de traitement lourd d'une personne en charge de centaine d'autres, et ce depuis des années, est de fait responsable lui aussi.

Marre de toujours brandir cette excuse pour se dédouaner de toute responsabilité.

Tu connais la loi allemande, le pourcentage de bipolaires parmi les pilotes ou les personnes ayants des responsabilités dans le milieu professionnel? Moi ce qui fatigue, c'est cette recherche perpétuelle de la responsabilité immédiate pour un évènement médiatisé. Si ça se trouve les responsables ce sont des mecs qui ont pondu des lois à une époque où il n'y avait pas autant de trafic aérien ou pas de risque de procès pour violation du secret médical!

Bipolaire, il est donc passé au travers de tous les contrôles, durant des années ?

N'avait-il pas été déclaré "inapte" au cours d'un apprentissage aux USA ?

Bipolaire, il est donc passé au travers de tous les contrôles, durant des années ?

N'avait-il pas été déclaré "inapte" au cours d'un apprentissage aux USA ?

Il y a beaucoup de bipolaires parmi la population, personnellement je connais deux personnes très brillantes qui le sont, Les deux prennent un traitement depuis des années et n'ont pas eu des crises récentes. Si tu ne sais pas qu'elles le sont et si elles n'ont pas envie d'en parler, c'est indétectable.

Tu connais la loi allemande, le pourcentage de bipolaires parmi les pilotes ou les personnes ayants des responsabilités dans le milieu professionnel? Moi ce qui fatigue, c'est cette recherche perpétuelle de la responsabilité immédiate pour un évènement médiatisé. Si ça se trouve les responsables ce sont des mecs qui ont pondu des lois à une époque où il n'y avait pas autant de trafic aérien ou pas de risque de procès pour violation du secret médical!

Il n'est pas question de statistiques ni de recherche perpétuelle de quoi que ce soit mais du suivi d'un homme malade qui n'a pas été identifié en tant que tel malgré des signes manifestes.

Dans le même ordre d'idées, et uniquement en terme de dangerosité, je m'interroge aussi, par exemple, sur le maintien d'un pédophile avéré en milieu scolaire.

Ce sont de dramatiques manquements.

Il y a beaucoup de bipolaires parmi la population, personnellement je connais deux personnes très brillantes qui le sont, Les deux prennent un traitement depuis des années et n'ont pas eu des crises récentes. Si tu ne sais pas qu'elles le sont et si elles n'ont pas envie d'en parler, c'est indétectable.

Être déclaré inapte au vol devrait tout de même mettre la puce à l'oreille, non ?

Il n'est pas question de statistiques ni de recherche perpétuelle de quoi que ce soit mais du suivi d'un homme malade qui n'a pas été identifié en tant que tel malgré des signes manifestes.

La manifestation des signes n'est visiblement pas arrivée aux yeux de son employeur, les contrôles pour les pilotes sont très stricts et il a quand même réussi à passer à travers les mailles du filet, le risque 0 n'existera jamais à ce niveau là, et le bipolaire (maniaco dépressif)à la particularité d'être hyper malin pour dissimuler son état, et sait être aussi particulièrement persuasif.

bon bref, il y a un problème, allez dire tout ça aux familles.

Qqqquuueeuuuooiiiii???un airbus s'est écrasé ??????

La manifestation des signes n'est visiblement pas arrivée aux yeux de son employeur, les contrôles pour les pilotes sont très stricts et il a quand même réussi à passer à travers les mailles du filet, le risque 0 n'existera jamais à ce niveau là, et le bipolaire (maniaco dépressif)à la particularité d'être hyper malin pour dissimuler son état, et sait être aussi particulièrement persuasif.

C'est ce qu'a dit le directeur de Germanwings aussi...d'ailleurs on ne l'entend plus trop a ce sujet la.

T'es allé vérifier comment cela se passait sinon ?

Les pilotes sont suivi médicalement, cela ne veut pas dire qu'ils le sont psychologiquement...donc ne parles pas de "strict"

D'ailleurs un alcoolique ou un drogué pourrait aussi bien passer les mailles du filet. Renseignes toi sur les causes et les conséquences de certains accidents d'avion de ligne, tu seras surpris.

Et maintenant il est dit sur le pilote en question n'avait que 30% d'acuité visuelle...

Et maintenant il est dit sur le pilote en question n'avait que 30% d'acuité visuelle...

Il en avait perdu : 30%, pas l'inverse (mais hélas même résultat hein...)

http://www.europe1.fr/faits-divers/crash-de-l-a320-le-copilote-avait-deja-perdu-30-d-acuite-visuelle-2413591

Oui, bien sur, t'iras raconter ça aux familles des suicidés de toutes les boites genre FT ou La Poste. Aujourd'hui, le suicide est particulièrement lié au travail, qui en rajoute une couche sur la vie d merde qu'on nous impose.

Dans ce cas précis je ne sais pas, mais je m'interroge sur le silence de la Cie sur ce sujet, alors qu'elle savait qu'elle faisait piloter un dépressif.

Donc, pourquoi faire voler ce type avec ce risque, si ce n'est parce qu'il bon marché ? Le pilote lui, était retraité. Excusez moi, mais qui monterait dans un avion où on vous annonce que vos vie sont entre les mains d'un dépressif et d'un retraité ?

Je ne l'avais pas vu celle-là.

La Poste ? Vous êtes serieux, là ?

J'ai connu un monsieur qui s'est suicidé suite à d'énormes dettes (en bref : salaires de misère suite à la non atteinte de ses objectifs de vente, puisqu'avances sur salaire aussi), mais surtout parce que sa femme l'a lâché après 20 ans de mariage pour un ami. Cette même femme qui lui a aussi fait de nombreuses difficultés quant à son droit de visite, n'hésitant pas à cumuler faux témoignages et monter ses enfants contre lui.

Le pauvre...

J'ai un peu moins d'empathie pour les profs dépressifs ou les guichetiers au bout du rouleau, qui ne sont pas les plus à plaindre. Il semble y avoir bien plus d'abus dans le privé que dans le public.

Certains baissent les bras pour pas grand chose, il suffit d'être un peu fragile psychologiquement.

Ce n'est pas toujours la faute de ces salauds de patrons, ce serait bien trop facile.

C'est ce qu'a dit le directeur de Germanwings aussi...d'ailleurs on ne l'entend plus trop a ce sujet la.

T'es allé vérifier comment cela se passait sinon ?

Les pilotes sont suivi médicalement, cela ne veut pas dire qu'ils le sont psychologiquement...donc ne parles pas de "strict"

Ben si, je le fais quand même, parce que ce n'est pas toi qui décides de la définition du mot "strict" :)

D'ailleurs un alcoolique ou un drogué pourrait aussi bien passer les mailles du filet. Renseignes toi sur les causes et les conséquences de certains accidents d'avion de ligne, tu seras surpris.

Les causes d'accidents d'avions? Renseigne toi sur les chiffres, le taux d’accident pour les avions de ligne est de 0,11 pour un million, c'est à dire que tu as deux fois plus de chance de gagner le gros lot à l'euromillion que de mourir dans un accident d'avion, malgré tous les pilotes alcooliques ou drogués qui passent les mailles du filet!

La compagnie Luftansa vient de reconnaître qu'elle était au courant d'un épisode dépressif de Lubitz... lui-même les en avait informé......

http://www.francetvinfo.fr/faits-divers/accident/crash-dans-les-alpes/crash-dans-les-alpes-le-copilote-avait-informe-lufthansa-qu-il-avait-eu-un-episode-depressif-severe_864571.html

Andreas Lubitz, copilote de l'avion de la Germanwings qui s'est écrasé dans les Alpes, avait informé Lufthansa qu'il avait eu un épisode dépressif sévère, annonce la compagnie, mardi 31 mars.

Z'ont mis une semaine à reconnaître ce fait......

Est-ce que quelqu'un, dans ces 26 pages, a parlé des "portables" qui se trouvaient dans l'avion et qui contenaient des enregistrement de ce qui s'est passé ?