126 piétons verbalisés en 45 min à St-Etienne

Des amendes ont été infligées à 126 piétons vendredi à Saint-Etienne, à la suite de sept décès enregistrés depuis janvier dans le département, selon une source policière.

Les piétons pris en flagrant délit de traversée irrégulière de la chaussée (en dehors des passages protégés ou lorsque la priorité est affichée aux voitures) ont été verbalisés par des contraventions de première classe.

Leur montant, qui s'élevait le plus souvent à 4 euros, peut monter jusqu'à 38 euros, selon le Service d'ordre public et de sécurité routière de la Loire, qui a précisé que quatre piétons sont décédés sur la circonscription de police de Saint-Etienne depuis le 1er janvier.

L'opération de répression a été menée conjointement avec la police municipale, sur huit sites différents de la ville, après deux opérations similaires de prévention, mercredi et jeudi. En l'espace de 45 minutes, outre 126 piétons, huit automobilistes ont été verbalisés, dont quatre pour des refus de priorité à des piétons.

Cette opération a suscité de l'incrédulité et "n'a pas toujours été bien reçue par les personnes au profit desquelles elle a été organisée, car leur mauvais comportement à l'origine de nombreux accidents est bien ancré dans les habitudes", a indiqué une source policière.

Elle sera reconduite mardi matin, annonce la Direction départementale de la sécurité publique.

Avec 22 morts depuis le début de l'année, le nombre des tués sur les routes de la Loire est en progression de près de 150% par rapport à la même période de 2013.

Évidemment si les piétons font n'importe quoi et il est avéré qu'ils font souvent n'importe quoi, ca ne peut pas continuer. On récolte, ce que l'on sème.

Certains piétons ont des circonstances atténuantes quand ils sont en état d'ébriété sur la voie public car ce n'est pas de leur faute.

si cela peut rendre le piéton responsable je suis pour cette mesure!

je n'en finis plus de gesticuler et vociferer en voiture contre le pieton qui décide de traverser quasi sous mes roues car n'a pas envie de faire 15 metres de plus pour prendre le passage piétons au feu!

Tout à fait pour ce genre de mesure.

Les piétons qui traversent de façon nonchalante alors que le bonhomme est rouge, ceux qui y vont carrément au milieu d'une 2 voies pour s'épargner 20m de marche en plus, etc... etc... me foutent en rogne. Parce qu'en france quoi qu'il arrive, le piéton aura toujours raison, qu'il soit en tort ou non.

Il serait grand temps aussi que le piéton ait une responsabilité en cas d'accident si il est en dehors des clous !

Le piéton est prioritaire quoiqu'il arrive le conducteur(trice) doit être maître de son véhicule.

surtout quand le piéton déboule devant toi qu'alors tu roules à 35km /h en ville!

Le piéton est prioritaire quoiqu'il arrive le conducteur(trice) doit être maître de son véhicule.

Bah non, le piéton n'est pas prioritaire. Il a des devoirs. Mais on ne va pas écraser les gens...

Pour info les articles sur la circulation des piétons (code de la route) : http://www.legifrance.gouv.fr/affichCode.do?idSectionTA=LEGISCTA000006177125&cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte=20100701

Le piéton est prioritaire quoiqu'il arrive le conducteur(trice) doit être maître de son véhicule.

C'est bien pour cela que les piétons peuvent se permettre de faire tout et n'importe quoi, on ne leur impose aucune responsabilité...

Bah non, le piéton n'est pas prioritaire. Il a des devoirs. Mais on ne va pas écraser les gens...

Pour info les articles sur la circulation des piétons (code de la route) : http://www.legifranc...eTexte=20100701

Le piéton est prioritaire quoiqu'il arrive le conducteur(trice) doit être maître de son véhicule.

j'ai omis en l'absence de passage pour piéton :D hé oui j'ai vu des conducteurs qui en avait rien a foutre des gens parce qu'il n'y avait pas matérialisation au sol.

Le piéton est prioritaire quoiqu'il arrive le conducteur(trice) doit être maître de son véhicule.

j'ai omis en l'absence de passage pour piéton :D hé oui j'ai vu des conducteurs qui en avait rien a foutre des gens parce qu'il n'y avait pas matérialisation au sol.

Il n'est "prioritaire", mais il ne sera pas considéré comme responsable.

Etre prioritaire sous-entendrait que les véhicules devraient s'arrêter à chaque fois qu'un piéton se trouve au bord d'une route en dehors d'un passage piéton et manifestant l'intention de traverser. Et en l'occurrence, le code de la route donne la priorité aux piétons uniquement sur un passage protégé quand il n'y a pas de signalisation telle le petit bonhomme rouge.

Après évidemment un conducteur doit être maître de son véhicule. Ca n'empêche que le piéton devrait avoir sa part de responsabilité si il est renversé en dehors de clous.

126 verbalisations ?

Bienfait !

Et encore, je trouve que ce n'est pas assez...

Il n'est "prioritaire", mais il ne sera pas considéré comme responsable.

Etre prioritaire sous-entendrait que les véhicules devraient s'arrêter à chaque fois qu'un piéton se trouve au bord d'une route en dehors d'un passage piéton et manifestant l'intention de traverser. Et en l'occurrence, le code de la route donne la priorité aux piétons uniquement sur un passage protégé quand il n'y a pas de signalisation telle le petit bonhomme rouge.

Après évidemment un conducteur doit être maître de son véhicule. Ca n'empêche que le piéton devrait avoir sa part de responsabilité si il est renversé en dehors de clous.

Les droits du piéton renforcés

Parmi les nouveautés prévues par le décret sur le code de la route publié le 18 novembre, la plupart ont un effet immédiat. On retient notamment un renforcement des prérogatives du piéton, duquel la priorité par rapport à l’automobiliste est désormais officiellement explicitée. Ainsi, le piéton est prioritaire à l’automobiliste pour traverser la chaussée, même en dehors d’un passage clouté, à la condition qu’il n’en existe pas à moins de cinquante mètres. Le conducteur qui ne s’arrêtera pas systématiquement pour laisser passer un piéton écopera désormais d’une amende de 135 euros, ainsi que la possibilité de se voir retirer 4 points de son permis de conduire !

Et bien c'est d'une connerie sans nom.

Ça veut dire que demain un piéton veut traverser une nationale et faudra s'arrêter pour le laisser passer ?

En dehors de la dangerosité pour le piéton, les accidents vont se multiplier !

Plutôt me prendre une prune que de respecter ce décret stupide.

Tu le respecteras, parce que tu ne veux écraser personne

Et bien c'est d'une connerie sans nom.

Ça veut dire que demain un piéton veut traverser une nationale et faudra s'arrêter pour le laisser passer ?

En dehors de la dangerosité pour le piéton, les accidents vont se multiplier !

Plutôt me prendre une prune que de respecter ce décret stupide.

Il y a rarement de passage piéton sur une nationale................

Il y a rarement de passage piéton sur une nationale................

Ah au temps pour moi, j'ai lu à l'envers. (Édit : ah mais non j'ai bien lu ! Hélas...)

Ceci étant si il y a des passages piétons sur des nationales, j'ai en une qui traverse ma ville. Elle est forcément limitée à 50 mais c'est une nationale.

Tu le respecteras, parce que tu ne veux écraser personne

Oui et non. Un piéton qui attend pour traverser pourra attendre longtemps. Je ne m'arrêterai pas au milieu de la route pour céder le passage si ça n'est pas matérialisé au sol.

Par contre évidemment, un piéton engagé je ne vais pas l'écraser... Juste l'insulter :D

Et bien c'est d'une connerie sans nom.

Ça veut dire que demain un piéton veut traverser une nationale et faudra s'arrêter pour le laisser passer ?

En dehors de la dangerosité pour le piéton, les accidents vont se multiplier !

Plutôt me prendre une prune que de respecter ce décret stupide.

Hé bien moi je dis c'est très bien! D'ailleurs je suis étonnée que ce soit pas déjà le cas.

Le conducteur à la responsabilité de sa voiture point, c'est un danger il faut qu'il en ait conscience.

Et puis c'est agaçant les conducteurs qui ne sont pas fichus de te laisser passer parce qu'il n'y a pas de passage piétons..

Bien sûr je ne parle pas des piétons qui vont se mettre en danger en s'engageant au dernier moment sans regarder.

Bien sûr je ne parle pas des piétons qui vont se mettre en danger en s'engageant au dernier moment sans regarder.

Sauf que ceux qui se mettent en danger y'en a pléthore. Y'a un passage piéton à 20m et beaucoup coupent plus tôt alors que le feu pour les voitures est vert.

Ce décret c'est la porte ouverte à toutes les fenêtres ! Les piétons traverseront n'importe comment sans faire attention.

Y'a qu'à voir le nombre de piétons alignés en 45mn.

Donc faut faire attention à sa vitesse (au poil de cul prêt avec les radars), faire attention aux vélos qui respectent rarement les feux rouge, faire attention à la circulation, regarder tout le temps ses rétros et maintenant s'apprêter à voir surgir les piétons n'importe où.

Bin celui qui arrive à gérer tout ça, je lui tire mon chapeau (même si j'y arrive, des fois je me fait surprendre et je me rends compte que l'accident n'est jamais très loin).

Les droits du piéton renforcés

Parmi les nouveautés prévues par le décret sur le code de la route publié le 18 novembre, la plupart ont un effet immédiat. On retient notamment un renforcement des prérogatives du piéton, duquel la priorité par rapport à l’automobiliste est désormais officiellement explicitée. Ainsi, le piéton est prioritaire à l’automobiliste pour traverser la chaussée, même en dehors d’un passage clouté, à la condition qu’il n’en existe pas à moins de cinquante mètres. Le conducteur qui ne s’arrêtera pas systématiquement pour laisser passer un piéton écopera désormais d’une amende de 135 euros, ainsi que la possibilité de se voir retirer 4 points de son permis de conduire !

Moi j'avais lu que le piéton devait manifester son intention de s'engager pour traverser dans ce cas précis, avec ce nouveau décret. Donc si il a pas manifesté son intention de s'engager, je vois pas en quoi.... le conducteur serait responsable, si il y a pas de passage piéton.

"

Afin de renforcer la protection des piétons, le décret n^° 2010-1390 du 12 novembre 2010 impose de nouvelles obligations aux automobilistes. Ainsi, tout conducteur doit désormais laisser passer le piéton qui s’engage sur la chaussée pour traverser.

A cette règle de base, s’ajoute un nouvel élément : le conducteur doit désormais faire attention à celui qui attend sur le trottoir. Si ce piéton a manifesté clairement son intention de s’engager, le conducteur doit alors lui céder le passage, en s’arrêtant si cela s’avère nécessaire. Tout automobiliste doit donc interpréter la position du piéton, sa gestuelle, son allure… Autant de signes manifestes de sa volonté de traverser !

http://www.euro-assu...-favorises.html