La nouvelle écotaxe de la Ministre de l'écologie

http://www.leparisie...014-3770603.php

Bonjour,

Mme Royal, notre ministre de l'écologie revient sur l'écotaxe nouvelle formule, taxer les étrangers qui circulent en camion sur le territoire , et leur imposer une vignette

sera t-elle entendue par ce revirement patriotique, la France ose l'espérer.

bonne initiative...c'est a mon avis le bon principe on c'est pris deux fois 50 milliard d'impot un coup a droite un coup a gauche ce qui en dit long sur la demarche "je fais la meme politique une fois au gouvernement"...donc ça vas les français on donner au niveau taxe

c'est un peu normal que les poids lourds étranger traversant la France participent à l'entretien des routes ...

c'est une rente lorsqu'on sait qu'un PL dégrade de 5 à 8 fois plus rapidement la chaussée qu'un VL ...

pourquoi est ce que ce serait gratuit ???d'autant plus que pour ceux qui n'utilisent nos routes qu'en transit font leur plein en Belgique à l'aller et en Espagne au retour ...

Ségolène remonte dans mon estime!!

Bien, mais les autres pays ne vont ils pas faire la même chose pour les PL Français ?

Malgré qu'elle n'est pas ma tasse de thé, j'approuve sa démarche, les PL étrangers qui sillonnent nos routes en sont la preuve, sur un parking d'autoroute on peut facilement les compter,aucune raison qu'il se ballade ici sans casquer un peu, mais comme dit mon predecésseur,les autres pays vont-ils pas eux aussi appliquer la même méthode,car après, faudra pas venir gueuler

Moi aussi, je n'aime pas trop Ségo, mais pour une fois, on a un responsable politique qui fait preuve d'imagination et d'audace.

Pour lier Francfort à Basel les camions ont le choix entre l'autoroute allemande (déjà taxé) ou passer par Strasbourg, Colmar, Mulhouse (sans écotaxe). De là le choix est rapide et c'est la France qui va récupérer ces camions. Autant l'écotaxe est profondément injuste en Bretagne puisque la géographie des lieux démontre qu'il s'agit juste de transports inter-cités. Autant l'écotaxe prend tout son sens en Alsace par exemple, comme dans les régions où effectivement les camions débarquent en France pour ne pas payer les taxes étrangères.

Après le rêve c'est le ferroutage... Supprimer les camions sur les longs trajets, libérer les routes, sauver des vies.

Pour lier Francfort à Basel les camions ont le choix entre l'autoroute allemande (déjà taxé) ou passer par Strasbourg, Colmar, Mulhouse (sans écotaxe). De là le choix est rapide et c'est la France qui va récupérer ces camions. Autant l'écotaxe est profondément injuste en Bretagne puisque la géographie des lieux démontre qu'il s'agit juste de transports inter-cités. Autant l'écotaxe prend tout son sens en Alsace par exemple, comme dans les régions où effectivement les camions débarquent en France pour ne pas payer les taxes étrangères.

Après le rêve c'est le ferroutage... Supprimer les camions sur les longs trajets, libérer les routes, sauver des vies.

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Un rêve qui ne marche pas et qui à son prix,

C'est deux fois plus cher et consomme deux fois plus d'énergie que le transport par conteneur

Oh non!!! Mon rêve de rouler en paix s'effondre

Il est bien dit que le ferroutage coûte plus cher que le transport par conteneur. Qu'en est il de la comparaison transport camion/ferroutage. Le transport par conteneur ne s'applique pas à tous les transports, loin s'en faut. Reprend espoir crabe_fantome tout n'est pas perdu !

J'habite pas loin de la RCEA (Route Centre Europe Atlantique), l'une des routes les plus dangereuses de France et l'une des plus fréquentée par les camions au moins parce que celle ci est totalement gratuite (et très mal aménagée: très peu de double voies en fait). Ce qui fait que tout ce qui peut me faire espérer d'avoir moins de camion, moins de particules dans mes champs et dans les poumons de mes charolaises, moins de taxe et moins de travaux parce qu'il faut refaire plus souvent la route qu'ailleurs, et surtout moins d'accidents mortels, je m'y accroche...