GoAir n'embauchera plus que des hôtesses de l'air minces

La compagnie aérienne low cost indienne GoAir a trouvé le moyen original d’alléger le poids de ses avions : recruter uniquement du personnel navigant commercial (PNC) féminin ayant, qui plus est, la taille fine.

Dans le futur, GoAir va recruter dans le light. Les garçons stewards, plus lourds que les filles, n’auront plus aucune chance d’être recrutés, tout comme les hôtesses de l’air un peu boulottes. Il leur sera demandé d’être mince pour alléger le poids de l’avion. La compagnie espère alors économiser sur la consommation carburant et donc la rentabilité du vol.

La cure d’amaigrissement sera générale puisqu’elle va aussi réduire la taille de ses magazines et diminuer la quantité d’eau à bord, les réservoirs d’eau n’étant plus remplies qu’à 30 ou 35 %.

La compagnie qui emploie aujourd’hui 130 stewards a prévenu qu’il n’était pas question de les licencier mais que seules les prochaines recrues de PNC seraient exclusivement du sexe féminin. Go Air possède une flotte de 14 A320 mais en attend encore 77 (A320 et A320neo) qui nécessiteront l’embauche de 2 000 hôtesses de l’air.

L’embonpoint des hôtesses de l’air a déjà défrayé la chronique chez plusieurs compagnies aériennes par le passé. En août dernier, c’était Turkish Airlines qui demandait à 28 de ses hôtesses de l’air de perdre du poids dans les six mois ou alors elles seraient renvoyées.En mars 2011, c’est Thai Airways qui demandait l’indice de masse corporelle (IMC) de ses employés, en donnant pour les plus gros d’entre eux six mois pour perdre du poids.

Article complet http://www.air-journal.fr/2013-06-29-goair-nembauchera-plus-que-des-hotesses-de-lair-minces-577632.html

Mmh être une crevette n'a donc pas que des inconvénients

c'est toujours mieux pour leurs santé !

sinon ils peuvent embaucher des jockeys. C'est pas lourd un jockey...:D

Comme si c'était ça qui allait vraiment alléger les avions N'importe quoi !

Qu'attendent-ils donc pour faire des croisements génétiques de leurs hôtesses avec des pygmées ?

Pour ce qui est du gain de poids, il y gagnerait non seulement en minceur, mais aussi en hauteur.

De plus, il suffirait de fournir une petite échelle pour permettre à ces hôtesses rétrécies de se reposer temporairement avec les bagages accompagnés, pour récupérer l’emplacement assis de ses hôtesses qui ne paient pas leur billet d’avion,afin d'accroître le nombre de passagers payants.

Diminuer le poids est une chose.

Optimiser le taux de remplissage en est une autre.

Il leur faut aussi moins de vêtement et qu'elle sachent danser le temps du vol sur une surface de 75cm de large.

On pourrait imaginer des recettes annexes en réfléchissant bien.

Bien entendu, ces dames qui prennent l'avion auront le service équivalent avec les jockey pygmées.

Elles ont bien de la chance.

Là on pourra vraiment dire GO AIR !

A quand l'interdiction aux obèses de prendre l'avion?

c'est toujours mieux pour leurs santé !

Un sac d'os n'est pas vraiment une personne que l'on pourrait qualifier de "bien portant".

J'imagine que dans ton esprit, tu compares une personne de 150kg, à une personne "normale", mais là n'est pas le but. Le but est l'optimisation pour des question financières. Entre une nana "normale" de 60 kilos, et une "malade" de 40 et quelque, il y a un monde psychologique et énergétique

En ne montant qu'un pneu sur deux, ils devraient gagner du poids aussi ...

L'économie réalisée en gagnant quelques dizaines de kg est ridicule ramenée à la masse de l'appareil avec son chargement ...Un meilleur entretien de l'avion, une motorisation moderne, un carburant de qualité, des pratiques de vol optimisées ... voilà des axes d'économies sans doute bien plus efficaces ...

Le premier intérêt de cette histoire c'est surtout pour cette compagnie qu'on parle d'elle à peu de frais ....

Le premier intérêt de cette histoire c'est surtout pour cette compagnie qu'on parle d'elle à peu de frais ....

C'est possible mais dans ce cas, ils sont lourds...

Sûr, c'est énorme.