Clignotants sur l' autoroute

question peut être stupide , mais j' ai vu tant de façons de faire à ce niveau ...

j' ai trouvé intéressant de se servir du sondage pour savoir ...

En 2004, quand j'ai passé le permis, le clignotant devait être mit tout le temps du dépassement pour la 2 x 2 voies.

Pour la 3 x 3 ou 4 x 4 voies, on ne mettait le clignotant que pour signifier qu'on changeait de voie jusqu'à la barre de sécurité où la on mettait le clignotant tout le long.

Après je ne sais pas si c'est toujours en cours. Avec des sources.

Je viens de voir sur certains sites automobiles qu'on doit laisser le clignotant.

Mais vu ce que je vois sur la route, je ne pense pas !!!

...je me suis souvent demandé perso à quoi ça servait de laisser le clignotant allumé ...si vous doublez ça se voit non ? le clignotant ne change rien ...

... je me suis souvent demandé perso à quoi ça servait de ne pas mettre de clignotants ...si vous doublez ça se voit non ? le clignotant ne change rien ...

... je me suis souvent demandé perso à quoi ça servait de ne pas respecter les limitations de vitesse ...si vous accélerez ça se voit non ? les panneaux ne change rien ...

C'est le code la route que j'ai eu en 2004.

Après personne ne respecte le code de la route à 100% mais si accident, tu sauras dans la merde. Comme mon beau-père a eu, il était en tord.

Demande leur pourquoi il faut mettre les clignotants, laisser les clignotants,... aux inspecteurs,...

Il faut toujours mettre le clignotant pour doubler un autre véhicule.

Et puis sur l'autoroute, un automobiliste ne reste jamais sur la voie de gauche, sinon c'est qu'il est con.

Personnellement "j'appelle" mon clignotant (temporisé à 4 fois) lorsque je déboite pour doubler plusieurs véhicules, parce que si, on peut rester sur la voie de gauche un moment pour doubler une file de véhicules, en ce cas je ne laisse pas mon clignotant pendant le dépassement. Par contre j'avertis également lorsque je me rabats. Si c'est pour doubler un ou deux véhicules, je laisse mon clignotant et je le rebascule toujours pour avertir lorsque je me rabats.

J'ai appris quand j'ai passé mon permis que le clignotant doit être utilisé à chaque changement de direction du véhicule, donc...

...je me suis souvent demandé perso à quoi ça servait de laisser le clignotant allumé ...si vous doublez ça se voit non ? le clignotant ne change rien ...

Quand on double, on se signale, d'ou l'intérêt du clignotant, encore plus sur l'autoroute ou les véhicules arrivent à grande vitesse

Tu es un danger public sur la route, toi

Ai voté la deuxième, mais dans le code de la route, tu dois laisser ton clignotant tant que tu double sur l'autoroute.

(comme l'a dis Yoann, en fait)

Il faut toujours mettre le clignotant pour doubler un autre véhicule.

Et puis sur l'autoroute, un automobiliste ne reste jamais sur la voie de gauche, sinon c'est qu'il est con.

Et si on double plusieurs voitures, on est un con ?

Quand on double, on se signale, d'ou l'intérêt du clignotant, encore plus sur l'autoroute ou les véhicules arrivent à grande vitesse

Tu es un danger public sur la route, toi

J'pense qu'il veut parler de la différence entre garder le cligno tout le long du dépassement, et ne l'utiliser que lors du changement de voie...

Et je comprends son interrogation.

Tant qu'il y a des clignos, tout va bien !

Lorsqu'on roule sur une route, non pas une autoroute, et que celle-ci passe à 3 voies il arrive qu'on en profite pour dépasser.

Il arrive aussi qu'on doive passer par la file de gauche pour tourner à gauche.

La mauvaise blague c'est lorsque le type devant vous tourne à gauche et maintient son clignotant pour l'indiquer et que vous avez l'habitude de faire pareil pour signaler que vous dépassez. A ce moment là il va vous piler au nez pendant que vous êtes en pleine accélération.

Pour éviter ces problèmes de mésententes, je sais que tout le monde ne sera pas d'accord mais j'applique la convention qui me parait la meilleure à savoir le clignotant uniquement pour la durée du changement de file (3-4 coups) sauf si je tourne.

Et pareil sur autoroute, mais là, la question ne se pose pas.

Sur deux voies, le clignotant reste actionné jusqu'à la fin de la manoeuvre. Une fois celle-ci terminée, l'on se rabat sur la voie de droite si les distances avec le nouveau véhicule qui nous précède sont suffisantes, même si l'on sait que l'on aura un autre dépassement à effectuer par la suite.

Bonjour,

on m'a appris (il y a fort longtemps je l'avoue) que le clignotant servait à signaler aux autres qu'on change de voie ou de direction.

Donc sur l'autoroute je le met quand je sors de ma voie de circulation, je l'enlève lors du dépassement et le remet quand je reviens sur la file de droite.

Si l'on est sur la voie de gauche, je ne vois pas l'intérêt de conserver le clignotant, puisqu'on ne peut pas aller plus à gauche.

Il faut toujours mettre le clignotant pour doubler un autre véhicule.

Et puis sur l'autoroute, un automobiliste ne reste jamais sur la voie de gauche, sinon c'est qu'il est con.

parfois t' as pas le choix, surtout quand il y a du monde sur la route (et oui ça arrive) ...mais même dans ce cas j' en rencontre beaucoup qui laissent leur clignotant allumé, pendant des minutes le temps de doubler une file de 30 véhicules, et là c' est bête, autant laisser le clignotant tout le temps alors .

Bonjour,

on m'a appris (il y a fort longtemps je l'avoue) que le clignotant servait à signaler aux autres qu'on change de voie ou de direction.

Donc sur l'autoroute je le met quand je sors de ma voie de circulation, je l'enlève lors du dépassement et le remet quand je reviens sur la file de droite.

Si l'on est sur la voie de gauche, je ne vois pas l'intérêt de conserver le clignotant, puisqu'on ne peut pas aller plus à gauche.

exactement, mais bon en province en général c' est pas comme ça qu' on voit le truc, sans vouloir vexer les concernés

C'est peut-être con, mais c'est le code de la route.

parfois il faut savoir être plus malin que le code, ça arrive aussi

Yep, mais si un flic t'aligne, faudra pas venir se plaindre :D

... haha

si le flic m' aligne pour ça c' est un imbécile, il n' y a que dans certains départements qu' ils peuvent faire ça sans passer pour des idiots, merci pour le conseil mais bon, ça m' est jamais arrivé et heureusement, sinon je te raconte pas le nombre de contraventions qu' ils aligneraient sur l' A86 par exemple .

Ha ba oui c'est vrai que ce serait un vrai boulet, mais tu sais ce qu'on dis hein, des cons y'en a partout :D

Tout le temps du dépassement, puis je clignote de l'autre côté pour indiquer que je vais me rabattre. Impératif pour ne pas se prendre un motard dans le cul.

Pourquoi un motard ? Tu veux dire que pendant ton doublement, si tu n'as pas encore le cligno à gauche, le motard ne te vois pas ?

Voilà comment je procède sur je suis sur la voie de droite :

Je regarde dans le rétro ... normal

Dès que la voie est libre, je mets le cligno ..... je me déporte sur la gauche et j'accélère pour doubler .....

Pendant que je double j'enlève mon cligno car les automobilistes de derrière pourraient penser .... que je veux aller sur la 3ème voie

Je dépasse toutes les voitures qui me gênent

Dès que c'est bon .... et si je décide de me remettre sur la voie de départ c'est à dire à droite , je remet mon cligno et me déporte