Paris capitale du bouchon

Tu veux dire qu'il font Neuilly-Porte de Passy en Jaguar qu'il laissent dehors devant l'hôtel particulier?

Sauf qu'il n'y a pas moins de voitures, mais qu'il y a plus d'embouteillage donc plus de rejets de gaz toxiques que vos petits poumons atrophiés se font un plaisir de filtrer.

Si. Moins de trafic, et la vitesse moyenne augmente. Les voitures sont moins polluantes aussi.

Les abeilles reviennent à Paris, c'est bon signe.

Le parallèle est quelque peu démesuré... il m'arrive de prendre le métro à Paris et je n'ai pas de place réservé à l'arrière.

Non mais dans le RER il n'y a pas beaucoup de grands bourgeois. Comme c'est étrange !

Dinosaure marin a pour une fois raison. Il y a un apartheid social en région parisienne.

Ah oui ? Comment ?

Développement de quartier mixtes, HLM, propriétaires...

Voire le quartier des Batignolles.

Non mais dans le RER il n'y a pas beaucoup de grands bourgeois. Comme c'est étrange !

Dinosaure marin a pour une fois raison. Il y a un apartheid social en région parisienne.

Nan mais faut arrêter de dire des conneries. Dans le RER, t'as tout le monde, bourges et prolos. Les bourges ne prennent pas leur voiture pour faire en deux heures ce qu'ils font en 15 min en train. Sont pas totalement stupides.

HLM avec quel plafond de revenus comme critère ?

Ah oui ? Comment ?

En réservant une partie de son parc de logements sociaux aux classes moyennes sans surévaluation des loyers

Et aller faire un tour dans l'est et le nord de la ville avant de débiter des âneries...

Nan mais faut arrêter de dire des conneries. Dans le RER, t'as tout le monde, bourges et prolos. Les bourges ne prennent pas leur voiture pour faire en deux heures ce qu'ils font en 15 min en train. Sont pas totalement stupides.

T'as la petite bourgeoisie, qui fusionne de plus en plus avec la classe populaire. Tu n'as aucun cadre supérieur.

HLM avec quel plafond de revenus comme critère ?

http://www.paris.fr/pratique/logement/logementsocial/plafonds-de-ressources/rub_9377_stand_4462_port_23020

Ça suffit de dire des conneries.

Et je pense être, avec PASDEPARANOIA, plus apte à juger de ce qui se passe à Paris car c'est notre cadre de vie...

En réservant une partie de son parc de logements sociaux aux classes moyennes sans surévaluation des loyers

Et aller faire un tour dans l'est et le nord de la ville avant de débiter des âneries...

C'est quoi la classe moyenne ? Non parce qu'il faut définir un peu les concepts avant de débiter des âneries. Tu vas nous expliquer que l'épicier de quartier vit en plein Paris ?

Si. Moins de trafic, et la vitesse moyenne augmente. Les voitures sont moins polluantes aussi.

Ca c'est une évidence, mais il est utopique de vouloir fluidifier le trafic en fermant des axes de circulation, c'est même totalement contradictoire. Je suis venu à Paris la semaine dernière et j'ai pris un taxi (diesel) pour me rendre de la gare de Lyon à mon lieu de rendez-vous, j'ai cru que je n'arriverai jamais, la circulation est monstrueusement dense.

T'as la petite bourgeoisie, qui fusionne de plus en plus avec la classe populaire. Tu n'as aucun cadre supérieur.

Alors juste vas à La Défense, RER A. Que du cadre sup par wagons entiers. Pas un prolo.

http://www.paris.fr/...4462_port_23020

Pour un logement financé par un PLI, c'est 41 065 €. C'est sûr que c'est la petite bourgeoisie et la classe populaire.

Alors juste vas à La Défense, RER A. Que du cadre sup par wagons entiers. Pas un prolo.

Et pour le RER B ?

Ça suffit de dire des conneries.

Et je pense être, avec PASDEPARANOIA, plus apte à juger de ce qui se passe à Paris car c'est notre cadre de vie...

T'es vachement la porte parole des ouvriers en étant ici à 15h et peux donc nous prouver leur présence massive à Paris. Tu l'expliques comment l'effondrement démographique constaté entre 1914 et 2010 dans le Paris intra muros ? Allez vas jouer aux billes ma pauvre.

C'est quoi la classe moyenne ? Non parce qu'il faut définir un peu les concepts avant de débiter des âneries. Tu vas nous expliquer que l'épicier de quartier vit en plein Paris ?

Classes moyennes avec les représentants de la fonction public et les professions libérales. Et j'en connais beaucoup qui vivent dans l'est ou le nord de la ville car les loyers leur permettent de vivre encore dans ces coins.

Ensuite ce que tu dis sont bien des âneries et oui, beaucoup d'épiciers tenant des épiceries à Paris occupent le logement qui est généralement en haut de la boutique. Et là aussi, j'en connais beaucoup.

Ca c'est une évidence, mais il est utopique de vouloir fluidifier le trafic en fermant des axes de circulation, c'est même totalement contradictoire. Je suis venu à Paris la semaine dernière et j'ai pris un taxi (diesel) pour me rendre de la gare de Lyon à mon lieu de rendez-vous, j'ai cru que je n'arriverai jamais, la circulation est monstrueusement dense.

Ben, non. Le fait est que le graisseux n'arrive pas à se défaire de sa dépendance. Donc, il faut l'aider par un sevrage progressif. Ca a commencé en "fermant" les quartiers résidentiels par la mise en sens unique de nombreuses voies. Les mecs les prenaient le matin à fond la caisse pour éviter les axes chargés, mais au détriment de la sécurité des piétons, notamment les enfants se rendant à l'école.

Si on ne fait rien, les automobilistes gardent leurs mauvaises habitude. Et j'en connait qui m'affirment préférer perdre leur temps que de prendre le RER.

Quand tu viens en ville, prend le métro, franchement. Le Taxi c'est une arnaque pour touristes. Sauf la nuit ou ça roule. Moi je prévois tous mes déplacement sur le site de la RATP, tu mets le point de départ, arrivée, l'heure d'arrivée, et en route. Tu peux pas te tromper. Et ça coûte 20 x moins cher.

Ben, non. Le fait est que le graisseux n'arrive pas à se défaire de sa dépendance.

Quel bel exemple de mépris pour les banlieusards.

Je n'aurais pas rêvé mieux pour illustrer ce fil.

T'es vachement la porte parole des ouvriers en étant ici à 15h et peux donc nous prouver leur présence massive à Paris. Tu l'expliques comment l'effondrement démographique constaté entre 1914 et 2010 dans le Paris intra muros ? Allez vas jouer aux billes ma pauvre.

Allez, je suis sympa.

http://www.apur.org/sites/default/files/documents/4P11.pdf

Fais donc ça. Assures toi bien que c'est un bobo avant. Il serait dommage de se tromper.

Les cyclistes sont des gens comme tout le monde, sauf qu'ils ont comprit que se déplacer à Paris était plus pratique en vélo. Mais j'entends l'argument du mec qui lui n'a pas compris et par haine de la circulation dense veut la mort de tous. Ça se défend.

le circulation en vélos c'est réservé surtout pour les jeunes ou les vétérans qui en ont toujours faient ,cela me rappelle 50 ans en arrière ou j'allais travailler en Vélo ? ou d'ailleurs j'ai pris des chutes que ma jeunesse supportait aisément contrairement d'une personne de 50 ans? paris devient problématiques aussi pour le déplacement des personnes âgées et handicapées qui ne peuvent se déplacées qu'en voiture ? peu de place handicapés souvent prisent pars des non handicapés et des véhicules professionnels ?les taxis ne prennent pas pour des cours trajets? Dalanoé ayant supprimé beaucoup de places de stationnement moi qui a une femme handicapée j'ai de plus en plus de mal pour aller l’emmener chez le docteur ou a des spécialistes ou a l’hôpital qui eux ne se déplacent pas? avant il n'y avait pas trop de problèmes ? mais je vois de plus en plus de sens uniques et de rue piétonnières Récemment les pompiers on eut du mal a intervenir sur un incendies dans les maréchaux et je dis souvent pour plaisanter que le jour il y aura le feu à le mairie de paris on va rigoler si il y a un gros bouchons ce jour là par ex ? On rentrera dans absurdité le jours ou les livreurs décideront de faire gréve!

Classes moyennes avec les représentants de la fonction public et les professions libérales. Et j'en connais beaucoup qui vivent dans l'est ou le nord de la ville car les loyers leur permettent de vivre encore dans ces coins.

Ensuite ce que tu dis sont bien des âneries et oui, beaucoup d'épiciers tenant des épiceries à Paris occupent le logement qui est généralement en haut de la boutique. Et là aussi, j'en connais beaucoup.

Ah oui : la classe moyenne sont les hauts fonctionnaires et les professions libérales. C'est pas du tout l'upper midle class ça. Et t'es toujours incapable d'expliquer l'effondrement démographique de Paris entre 1914 et 2010, que tout démographe sérieux sait être l'exode massif de la classe ouvrière et petite bourgeoise. La bobo dans toute sa splendeur !

Quel bel exemple de mépris pour les banlieusards.

Je n'aurais pas rêvé mieux pour illustrer ce fil.

Alors, graisseux, c'est le propriétaire d'un véhicule à moteur thermique, pas banlieusard. Ayant vécu 22 ans dans le 93, je ne me permettrais pas.

Quel bel exemple de mépris pour les banlieusards.

Je n'aurais pas rêvé mieux pour illustrer ce fil.

Alors, graisseux, c'est le propriétaire d'un véhicule à moteur thermique, pas banlieusard. Ayant vécu 22 ans dans le 93, je ne me permettrais pas.

Bien sûr ! L'ouvrier roule à vélo lui. Il n'aime d'ailleurs que ça depuis la Chine de Mao. Après avoir fait 8h sur une chaîne de montage, il ne rêve que de pédaler pendant une heure pour rentrer chez lui. C'est le progrès social !