Paris capitale du bouchon

Les parisiens votent Delanoe aussi pour sa politique de ville sans voiture. Après si on regarde bien, des voitures immatriculées 75 y en a pas tant que ça dans Paris. Le parisien prend le métro, le bus, le vélib... En revanche tout les banlieusards qui viennent bosser dans Paris, la merde c'est pour eux! Mais Delanoe s'en branle un peu parce que les banlieusards votent en banlieue!

A titre personnel je suis super ravi que les berges deviennent "verte" parce que es berges c'est d'une laideur sans nom, c'est bruyant et ça pue. Après il faut développer les vélib et surtout les autolib électrique pour les parisiens. Et pour les banlieusards il faut faire pression sur leur municipalité pour que celles ci développe plus de transports en commun, avec plus d'horaires (parce qu'un bus qui plie les gaules à 20h30 les week end c'est juste pas possible... 'culé de bus!!! ). Développer les tram entre Paris et les banlieues... Et effectivement pourquoi pas imaginer un nouveau réseau de taxi low cost pour se déplacer dans la capitale.

La proche banlieusarde que je suis adhère à ces propos !

le Seigneur Delanoéan et sa cour (les boufons verts) ont décidés de rendre les déplacement plus pénibles aux travailleurs surtout des banlieux (les livreurs les ambulanciers les pompiers les taxix pour rentabiliser son business tramway et les sociétés de Véllbres et de la voiture électrique libre (ça c'est le comble tu prends la voiture mais tu ne peux pas te garrer ou tu veux ?)et donner le centre de Paris aux riches bourgeois et étrangers. Le désir de Monseigneur c'est d'organiser des fêtes sur les voies sur berges ,car depuis qu'il est dans la mairie de paris qui est très d'époque louis xiv il ce prend pour le roi de la capital .et nous les cons on payent en impôts tout cela!

Pour ma part je préfère la fête sur les berges que les regarder les voitures passer. Celles-ci font du bruit, polluent, sont dangereuses et prennent trop d'espace.

Chacun a le droit de respirer et de ne plus subir le stresse du bruit. Il faut rapidement corriger cette invasion de la voiture par des solutions de transports collectifs.

Quand je pense qu'en plus on voudrait pouvoir se garer ou l'on veut..!!! En d'autres termes ouvrir les trottoirs et les jardins publics au stationnement.

La priorité c'est de se convaincre que la voiture ce n'est pas fait pour se déplacer en villes mais seulement entre les villes.

Pour ma part je préfère la fête sur les berges que les regarder les voitures passer. Celles-ci font du bruit, polluent, sont dangereuses et prennent trop d'espace.

Sauf qu'à limiter les voies de circulation on créé des engorgements or un véhicule englué dans les bouchons rejette un maximum de gaz toxique. Apparemment Delanoé et sa clique n'ont pas encore intégré ça, il faudrait trouver une âme charitable pour leur expliquer.

Sauf qu'à limiter les voies de circulation on créé des engorgements or un véhicule englué dans les bouchons rejette un maximum de gaz toxique. Apparemment Delanoé et sa clique n'ont pas encore intégré ça, il faudrait trouver une âme charitable pour leur expliquer.

Il faudrait donc ouvrir les berges des 2 cotés de la Seine et donner priorité 'a la voiture en excluant toute autre solution ?

C'est effectivement le cas dans tous les pays sous-développés.

Il faudrait donc ouvrir les berges des 2 cotés de la Seine et donner priorité 'a la voiture en excluant toute autre solution ?

C'est effectivement le cas dans tous les pays sous-développés.

En général le bon sens veut que lorsqu'on supprime quelque chose d'utile on lui substitue une alternative viable. Visiblement cette règle n'est pas celle appliquée par le bon maire de Paris.

Pour ma part je préfère la fête sur les berges que les regarder les voitures passer. Celles-ci font du bruit, polluent, sont dangereuses et prennent trop d'espace.

Chacun a le droit de respirer et de ne plus subir le stresse du bruit. Il faut rapidement corriger cette invasion de la voiture par des solutions de transports collectifs.

Quand je pense qu'en plus on voudrait pouvoir se garer ou l'on veut..!!! En d'autres termes ouvrir les trottoirs et les jardins publics au stationnement.

La priorité c'est de se convaincre que la voiture ce n'est pas fait pour se déplacer en villes mais seulement entre les villes.

ce qui est marrant ceux comme toi qui sont pour ne sont pas Parisiens mais souvent des visiteurs qui considère Paris comme seulement une vitrine et on retourne dans son chez soit ?

Ca fait parti du système écolo pour démolir l'industrie automobile française. En France il y a une majorité de petites cylindrées, quand on voyage à l'étranger on voit une majorité de grosses cylindrées et pas une voiture française. Merci aux écolos.

tout à fait d'accord avec toi les yatholats verts en France la bande de Mamers Cohn-Bendit et cie contribuent a la ruine automobile en France bravo !Là peut-être sont-ils soudoyés par l'étranger pour ruiner l'industrie Française va savoir hein?

remarquez qu'avec la secte delanoé/bendit/mamers.....ils pourront jouer au petit train....!!! on voit bien que les anti voitures sont toujours ceux qui se glandent et vivent en assistés...!!!!

Oui c'est sur qu'avoir un appart dans le 16ème avec vue sur la Seine c'est forcément une famille de cas soc' glandeurs et assistés.

bé oui moins tu en a...et plus tu veux épater la galerie....cassos type...!!!

Les parisiens sont heureux de respirer de l'air propre, de profiter des berges pour nous promener et contempler cette belle architecture.

Les parisiens n'ont pas de voiture, et n'en veulent pas. Ils élu un maire afin que la circulation automobile soit réduite d'au moins 20 %. Nous demandons que les graisseux laissent leur graisse dans des parking et circulent en transport en commun, comme tout le monde.

Si les graisseux exogènes sont pas contents ils peuvent toujours prendre les circulaires.

Les seuls Parisiens qui se déplacent en voiture, ce sont eux qui en ont besoin pour leurs activités professionnels à l'intérieur de la ville (oui pour quelqu'un qui bosse dans l'entretien d'immeuble à des endroits différents, il ne peut pas transporter son matos dans les transports en commun. Sinon, les Parisiens se déplacent en transport en commun ou a pied.

Depuis sa création, Paris a toujours eu un problème au niveau de la circulation et cela n'est pas près à changer. J'espère juste que les cerveaux de la régulation au niveau de la RATP vont prendre en considération le temps que les bus vont mettre à faire leur trajet face à la fermeture d'une partie des berges.

mdr....les parisiens....lesquels..?? les blancs....les noirs ou les gris...???

Les Parisiens sont les personnes qui vivent à Paris....

La prochaine fois que je croise un bobo en velib, je l'envoie dans le décor... si majestueux.

Les Parisiens sont les personnes qui vivent à Paris....

Ca comprend la classe populaire et petite bourgeoise, virée à partir des années 1980, en raison de la spéculation immobilière et contrainte de s'installer en banlieue ?

La prochaine fois que je croise un bobo en velib, je l'envoie dans le décor... si majestueux.

Fais donc ça. Assures toi bien que c'est un bobo avant. Il serait dommage de se tromper.

Les cyclistes sont des gens comme tout le monde, sauf qu'ils ont comprit que se déplacer à Paris était plus pratique en vélo. Mais j'entends l'argument du mec qui lui n'a pas compris et par haine de la circulation dense veut la mort de tous. Ça se défend.

Ca comprend la classe populaire et petite bourgeoise, virée à partir des années 1980, en raison de la spéculation immobilière et contrainte de s'installer en banlieue ?

Les Parisiens sont les gens qui vivent à Paris où qui y sont nées.

Ca comprend la classe populaire et petite bourgeoise, virée à partir des années 1980, en raison de la spéculation immobilière et contrainte de s'installer en banlieue ?

A Paris il y a de tout. Nous avons des HLM aussi, des bidonvilles, des foyers d'immigrés, des pauvres. Faut arrêter de croire qu'il n'y a que des riches. Ca a faillit avec la droite, mais on c'est rendu compte qu'il n'y avait plus beaucoup de candidats au travail de merde s'il fallait se taper 2 h de transport. Du coup la mairie lancé un vaste programme de logement populaire pour que les salaires modestes puissent se loger en ville.