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"Les ceintures dans les avions sont inutiles"


Loobies

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Membre, 38ans Posté(e)
Loobies Membre 2 920 messages
Baby Forumeur‚ 38ans‚
Posté(e)

Oui mais à force de réduire les tarifs et faire des choses bas de gammes, on peut penser que c'est pareil pour l'entretien de l'appareil ...

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Membre, 46ans Posté(e)
_plop_ Membre 2 325 messages
Baby Forumeur‚ 46ans‚
Posté(e)

De toute manière, je ne sais même pas pourquoi vous discutez sérieusement de ce truc.

Le prix du billet d'avion, c'est :

- l'amortissement de l'appareil

- le prix du kérosène

- le salaire de l'équipage

- les frais d'entretien

- les frais de parking

- les taxes d'aéroport

...

Bref, vous pensez vraiment que 10 ceintures en moins sur les quelques siège du fond, le genre de chose qui ne coute pas plus cher sur plusieurs centaines de trajets, en plus, ça pourrait changer fondamentalement le prix du billet ?!

C'est rien de plus qu'un annonce alakon comme à leur habitude. Pour faire parler d'eux gratos.

Oui mais à force de réduire les tarifs et faire des choses bas de gammes, on peut penser que c'est pareil pour l'entretien de l'appareil ...

En fait, non. Au contraire. C'est expliqué ici :

http://www.atout-fin...ost-killing.php

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Membre+, Amiereuse de Nouille <3 Zalakiss, 31ans Posté(e)
Elsa Membre+ 29 929 messages
31ans‚ Amiereuse de Nouille <3 Zalakiss,
Posté(e)

Parce que si on part par là, moi en 10 ans de permis, je n'ai jamais eu d'accident de voitures, même pas un accrochage...du coup sur ma prochaine voiture, je vais la demander sans ceinture, sans air-bag....Ben oui je m'en sert jamais... J'aurais droit à une ristourne?

(pour info quand je parlais de tarifs c'est parce qu'ils ont parlé de places "low cost" au fond..)

Et ca n'est pas pareil ça.. Meme si tu n'as jamais eu d'accident, il y a un risque plus ou moins élevé que tu en aies un. Regarde les risques d'accident dans un avion..

Et surtout, s'il y a un accident d'avion, que tu aies une ceinture ou non, tu es mort..^^

La ceinture est utile pour des cas de grosses grosses perturbations je n'ai pas dit le contraire.. Ce que je pense c'est qu'ils préviennent quand il y a des perturbations..

(donc les vols " à risques " (au niveau des perturbations) représentent combien par rapport au nombre total de vols)

Et n'importe qui, ceinture ou non s'accroche au siège.. Bon, tu n'as jamais eu d'accident, mais ca ne t'est jamais arrivé d'être sur le siège passager et que la personne qui conduit doit freiner brusquement? (dans le cas où, par exemple, une personne grille une priorité)

Si ca t'est arrivé, meme si tu avais une ceinture, tu ne t'es pas accroché? (a la porte, au siège, ou en posant la main sur le tableau de bord, .. Que sais je^^) Imaginons que tu dois voyager souvent, si tu sais économiser sur le vol en "mesurant les risques", je ne vois pas le soucis?

Il voudrait que plus tard, il n'y ait plus de ceinture mais c'est contre les mesures de sécurité de toute manière, donc il l'a dans l'os de toute manière..

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Membre, 49ans Posté(e)
Anton96 Membre 1 862 messages
Baby Forumeur‚ 49ans‚
Posté(e)

De toute manière, je ne sais même pas pourquoi vous discutez sérieusement de ce truc.

Le prix du billet d'avion, c'est :

- l'amortissement de l'appareil

- le prix du kérosène

- le salaire de l'équipage

- les frais d'entretien

- les frais de parking

- les taxes d'aéroport

...

Bref, vous pensez vraiment que 10 ceintures en moins sur les quelques siège du fond, le genre de chose qui ne coute pas plus cher sur plusieurs centaines de trajets, en plus, ça pourrait changer fondamentalement le prix du billet ?!

Le but de son idée ce n'est pas d'économiser sur les ceintures mais de mettre beaucoup plus de gens dans l'avion en les faisant voyager debout. Et personnellement je suis archi pour.

Son idée que l'avion pourrait ne plus être un véhicule de luxe me va très bien. Ça coûtait déjà pas plus de 100 € pour un aller/retour Beauvais Dublin, à 2 € je suis prêt à y aller pour passer juste une soirée avec mes potes..

Il fait tout pour rendre l'avion simple et très abordable et ainsi permettre à tout le monde de découvrir notre planète.

Ce type est un bienfaiteur.

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Membre, 38ans Posté(e)
Loobies Membre 2 920 messages
Baby Forumeur‚ 38ans‚
Posté(e)

Le but de son idée ce n'est pas d'économiser sur les ceintures mais de mettre beaucoup plus de gens dans l'avion en les faisant voyager debout. Et personnellement je suis archi pour.

Son idée que l'avion pourrait ne plus être un véhicule de luxe me va très bien. Ça coûtait déjà pas plus de 100 € pour un aller/retour Beauvais Dublin, à 2 € je suis prêt à y aller pour passer juste une soirée avec mes potes..

Il fait tout pour rendre l'avion simple et très abordable et ainsi permettre à tout le monde de découvrir notre planète.

Ce type est un bienfaiteur.

Rester une heure debout collée-serrée avec tout le monde dans un avion. NON MERCI.

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Membre, 49ans Posté(e)
Anton96 Membre 1 862 messages
Baby Forumeur‚ 49ans‚
Posté(e)

On le fait bien dans les métro(s?), les bus, les files d'attente, les concerts etc...

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Membre, Posté(e)
juuken Membre 4 860 messages
Baby Forumeur‚
Posté(e)

au décollage cela va être marrant, lors de turbulence là aussi ce sera chouette, et avec un atterrissage trop brusque, allé vive les domino tous pare terre, sans oublier les personnes âgées et les enfants, c'est sur très bonne idée :smile2:

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Membre, Dégonfleur de baudruches, 68ans Posté(e)
Dinosaure marin Membre 24 125 messages
68ans‚ Dégonfleur de baudruches,
Posté(e)

La ceinture est utile pour des cas de grosses grosses perturbations je n'ai pas dit le contraire.. Ce que je pense c'est qu'ils préviennent quand il y a des perturbations..

Et ?

C'est quoi dis madame un vol "à risque de grosse perturbations" ?

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Membre, Esclave de ses appétits...., 41ans Posté(e)
Patobeur Membre 1 570 messages
41ans‚ Esclave de ses appétits....,
Posté(e)

"Ici votre commandant de bord, il va y avoir de grosses perturbations"

:hu:'Euh mais Madame l'hotesse, svp, je fais quoi? J'ai pas de ceinture?'

' Accrochez vous à vos accoudoirs, monsieur, ici seul les gens qui ont les moyens sont en sécurité dans ce genre de problème... Mais rassurez vous, si l'avion s'écrase vous avez autant de chance de survie qu'eux...'

'Ah ok, donc si on perd 300m en 1 seconde et que j'ai pas assez de force dans les bras, je m'éclate au plafond de l'avion....Enfin, c'est cool parce que si on s'écrase, je serais mort avant qu'on touche le sol....Avec un peu de chance, mon corps valsera dans tous l'avion et tuera ces pauvres gens qui sont attachés comme ça leur mort sera plus douce...'

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Membre, Dégonfleur de baudruches, 68ans Posté(e)
Dinosaure marin Membre 24 125 messages
68ans‚ Dégonfleur de baudruches,
Posté(e)

J'aime bien aussi l'argument "l'avion c'est comme un autobus".

Dans le genre comparaison à la con ...:o°

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Membre, 49ans Posté(e)
Anton96 Membre 1 862 messages
Baby Forumeur‚ 49ans‚
Posté(e)

C'est pas nouveau comme idée l'airbus.

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Membre, 38ans Posté(e)
Loobies Membre 2 920 messages
Baby Forumeur‚ 38ans‚
Posté(e)

On le fait bien dans les métro(s?), les bus, les files d'attente, les concerts etc...

Pas forcément, je ne suis pas debout à chaque fois que je suis dans le métro, les bus, les files d'attente ne sont pas forcément d'une heure tout le temps, et il y a des concerts qui ont des places assises. Et heureusement que je ne paye pas plus chers pour avoir une place assise dans mon bus.

au décollage cela va être marrant, lors de turbulence là aussi ce sera chouette, et avec un atterrissage trop brusque, allé vive les domino tous pare terre, sans oublier les personnes âgées et les enfants, c'est sur très bonne idée :smile2:

Déjà dans le tram quand le mec freine trop sec, on est basculé sur son voisin ...

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Modérateur, ©, 108ans Posté(e)
January Modérateur 62 205 messages
108ans‚ ©,
Posté(e)

Franchement je me souviens d'un atterrissage à la wanagain à Frankfurt, par un temps exécrable (neige), heureusement que j'avais la ceinture parce que mes fesses ne touchaient plus le siège à chaque rebond de l'avion sur la piste, sans compter le freinage, un grand moment.

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Modérateur, A ghost in the shell, 50ans Posté(e)
Nephalion Modérateur 32 709 messages
50ans‚ A ghost in the shell,
Posté(e)

En cas de crash complet les ceintures ne servent sans doute pas à grand chose.

Mais il n'y a pas que les crash où tout le monde meurt, il y a aussi tout plein d'autres incidents où la ceinture montre son utilité ...

Des turbulences, un trou d'air, un atterrissage violent ...

La ceinture peut sauver la vie du passager.

Et pour ceux qui auraient dans l'idée de laisser le choix, qu'en serait-il des passages non attachés par choix qui deviendraient des projectiles dangereux pour ceux qui ont fait le choix de s'attacher ?

L'avantage de sortir des propos pareils c'est que ça fait de la pub gratuite pour Ryannair ...

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Membre, 72ans Posté(e)
Caravage Membre 5 998 messages
Baby Forumeur‚ 72ans‚
Posté(e)

Mais quand donc va t'on interdire Ryannair en France??

C'est pire que les compagnies du tiers monde ce truc!!

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Membre, 49ans Posté(e)
Anton96 Membre 1 862 messages
Baby Forumeur‚ 49ans‚
Posté(e)

Le bilan de sécurité de Ryanair est meilleur que celui de Air France sur les 3 dernières années.

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Membre, 38ans Posté(e)
Loobies Membre 2 920 messages
Baby Forumeur‚ 38ans‚
Posté(e)

Tu bosserais pas chez Ryanair toi ? :D

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Membre, Dégonfleur de baudruches, 68ans Posté(e)
Dinosaure marin Membre 24 125 messages
68ans‚ Dégonfleur de baudruches,
Posté(e)

Le bilan de sécurité de Ryanair est meilleur que celui de Air France sur les 3 dernières années.

A nombre d'avions identiques ?:o°

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Membre, 43ans Posté(e)
robin dubois Membre 954 messages
Baby Forumeur‚ 43ans‚
Posté(e)

Le but de son idée ce n'est pas d'économiser sur les ceintures mais de mettre beaucoup plus de gens dans l'avion en les faisant voyager debout. Et personnellement je suis archi pour.

Son idée que l'avion pourrait ne plus être un véhicule de luxe me va très bien. Ça coûtait déjà pas plus de 100 € pour un aller/retour Beauvais Dublin, à 2 € je suis prêt à y aller pour passer juste une soirée avec mes potes..

Il fait tout pour rendre l'avion simple et très abordable et ainsi permettre à tout le monde de découvrir notre planète.

Ce type est un bienfaiteur.

Un bienfaiteur ? J’espère que c'est ironique...

Ces avions vont devenir des cercueils volants s'ils n'ont pas un minimum de sécurité...

Le bilan de sécurité de Ryanair est meilleur que celui de Air France sur les 3 dernières années.

RyanAir ne fait pas de long, ni de moyens courriers, contrairement a Air France. De plus Air France fait beaucoup plus de vols que Ryan Air. Donc ton argument n'est pas valable.

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Membre, 49ans Posté(e)
Anton96 Membre 1 862 messages
Baby Forumeur‚ 49ans‚
Posté(e)

Non je ne bosse pas chez Ryanair, mais j'ai pas mal voyagé sur leur lignes en Europe, et à chaque fois pour moins cher que 400 km de train.

Le calcul du bilan de sécurité d'une compagnie est compliqué à établir précisément. Souvent les chiffres qui servent à les comparer les unes avec les autres sont ceux du nombre de tués par milliard de km parcouru, ou par million d'heures de vol ou par million de vols. Dans les 3 cas Ryanair est meilleur que Air France à cause du Rio/Paris où tout le monde est mort.

En plus les avions de Ryanair sont en moyenne beaucoup plus récents que ceux d'AF parce qu'ils ont pris le parti de les revendre dès que leur âge fait grimper les coûts de maintenance.

Bref j'adore cette compagnie et son créateur qui, comme les autres low-costs sérieuses, démocratise vraiment les déplacements en avion et donc la découverte de notre monde.

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