Est-il risqué d'acheter Peugeot?

je te donne un exemple simple. mon frère à acheté une merco pour une poignée d'euro, 2000 euros à 400 000 km et elle est en meilleur état que ma Peugeot qui en à 150 000 et qui m'à coûter 21 000 euro. cela prouve avant tout que les constructeur français mise sur la pub et le chauvinisme alors que les allemands tables sur la qualité et la fiabilité.<br style="color: rgb(28, 40, 55); font-family: Tahoma, 'Lucida Grande', Helvetica, Verdana, FreeSans, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; "><br style="color: rgb(28, 40, 55); font-family: Tahoma, 'Lucida Grande', Helvetica, Verdana, FreeSans, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 21px; ">un client qui est satisfait, c'est un client qui revient.

Alors là je peux te produire le contre exemple :

Mon frêre à été dépanneur citroen agrée mutuelle, il ramenait autant de mercedes que les autres voiture, ou c'était rigolo c'est que le concessionnaire mercedes ne voulait pas qu'il decharge devant il lui fallait décharger derrière parce que cela la foutait mal !! lol

deuxieme exemple ma belle mère taxi avait une XM 400 000 kms au compteur et elle l'a revendu et elle roule toujours ...

Alors tes exemples n'en sont pas, tout depend de l'entretien que l'on fait à nos voitures ...

Autre exemple j'ai eu un land cruiser, réputé pour sa solidité, et j'ai eu que des emmerdes avec, allant jusqu'au changement du bas moteur ... défault constaté 2 ans plus tard les sieges d'injecteurs fuyaient et arrivaient à boucher la crépine et tu serrais le moteur !! pourtant un land cruiser c'est soit disant increvable et c'est pas donné à l'achat ...

Juste pour exemple tu connais la française de Mécanique ?

Un petit lien : http://www.francaisedemecanique.com/

ça c'est pour les moteurs ....

oui les français sont réputé pour leur moteur et notamment Renault mais ce n'est que 10% d'une voiture.

tout l'électronique viens d’Asie via les states.

la métallurgie viens essentiellement d’Allemagne et de Pologne, le verre viens du Maghreb, le design et les tissus d’Italie, général motors détiens la plupart des batteries des systèmes d'alarmes et aux delà de tout cela , les grandes marques aux savoirs faire exemplaire comme Rolls Royce ,Bentley ne délocalise pas car ils ont comprit que leur savoir faire serait perdu alors que nos actionnaires ne voies que les bénéfices.

pour un autre exemple, un taxi de Singapour à amené sa Mercedes de 7 000 000 de km en révision et le concessionnaire la lui à racheté pour la renvoyer au siège afin qu'ils en examine le pourquoi du comment. cela n'arrivera pas chez nous vu que nous cherchons à produire un maximum en Asie et en Russie ou les aciers sont les moins pures.

ps: j'ai aussi un ami qui est responsable du services après vente de Peugeot. et un autre qui est directeur régional d'une entreprise de transport affilié à PSA, des amis syndicalistes bien placé sans parlé de mon parcours auréolé de nombre de poste qui mon permis de me faire une image assez bien faite du groupe que je croyais aussi fort que richard coeur de lion devant salâh ad din .

La aussi je ne suis pas d'accord avec toi, le plus gros equipementier de PSA c'est Valeo.

Entreprise Française, N° 1 Mondial dans tout ce qui est electronique embarqué, accessoire de sécurité, eclairage, aide à la conduite.

Valeo c'est plus de 50 sitesd e production en France.

Mon beau frere est roboticien et crée les robots de production de l'equipementier..

Je pense qu'il faut savoir reconnaitre à un certain moment les capacités des entreprises Françaises surtout dans le monde automobile.

Pour aller plus loin la plupart des brevet de l'hydraulique automobile sont français et on les doit à citroen.

BMW et Mercedes d'ailleurs les utilisent

Mercedes de 7 000 000 de km

Et des exemples comme ça y'en a combien ? 1 au monde ? faut quand même pas exagérer, et être un tant soit peu honnête ... aujourd'hui emmener sa voiture à 250 000 kms c'est courant et toutes marques confondues une simple 106 les fera sans problème dans la mesure ou elle est correctement entretenue. Et ça c'est être honnete dans la démarche

Tu veux prouver quoi ? que les voitures de PSA se vendent bien en france ? oui mais tu mets 2010 et 2011 époque de la fameuse prime à la casse, et l'industrie automobile tient depuis des années grâce à ces primes justement. Et si tu lis les économistes ils le disent depuis des années que le problème a juste été déplacé mais pas résolu ...

Aujourd'hui y'a plus de primes à la casse et les ventes s'effondrent depuis 6 mois ..

je te donne un exemple simple. mon frère à acheté une merco pour une poignée d'euro, 2000 euros à 400 000 km et elle est en meilleur état que ma Peugeot qui en à 150 000 et qui m'à coûter 21 000 euro. cela prouve avant tout que les constructeur français mise sur la pub et le chauvinisme alors que les allemands tables sur la qualité et la fiabilité.

un client qui est satisfait, c'est un client qui revient.

Et moi j'ai ma BMW serie 5 break qui s'est embrasée toute seule dans mon jardin a 120 000km. Elle sortait de chez BMW de révision.

Ma Megane, pas peugeot ok, mais français, a 220 000km et elle tourne comme une horloge.

Une expérience malheureuse ne fait pas une marque.

Les 205 sont increvables.

Les 2cv sont encore un mythe.

Mercedes / BMW / Audi ne feront jamais une citadine comme peugeot.

Certes les finitions allemandes sont réputées, mais faut pas dire que peugeot pond que des moteurs pourris. Oui il y a des taulés, comme partout dans le monde. Des moteurs fragiles, des turbos qui pètent...

Mais c'est pas français, c'est mondial...

Et moi j'avais un picasso essence qui m'a fait 243 000 kms qui marchait comme un avion et que j'ai revendu et qui en a fait encore 100 000 de plus et qui roule encore !!

Je crois que le probleme des voitures vient aussi à 80 % de comment on les conduit ... exemple on ne tire jamais sur la gueule d'un diesel à froid !! et ça combien font attention ...

J'ai tenu un garage pendant 10 ans et mon ex mari était le seul préparateur moteur oettinger en france, on entretenait toutes marques, et comme il avait une sacré réputation on avait des porsches des audis des bmw en entretiens. Pour des problemes de santé on a fermé et il est parti travailler chez citroen ou il a été le meilleur technicien expert de france. Et lui te le disait, les problemes des voitures c'est leurs conducteurs !! lol

Il faut contacter la micra et porter plainte pour racisme .

Tu veux prouver quoi ? que les voitures de PSA se vendent bien en france ? oui mais tu mets 2010 et 2011 époque de la fameuse prime à la casse, et l'industrie automobile tient depuis des années grâce à ces primes justement. Et si tu lis les économistes ils le disent depuis des années que le problème a juste été déplacé mais pas résolu ...

Aujourd'hui y'a plus de primes à la casse et les ventes s'effondrent depuis 6 mois ..

je te donne un exemple simple. mon frère à acheté une merco pour une poignée d'euro, 2000 euros à 400 000 km et elle est en meilleur état que ma Peugeot qui en à 150 000 et qui m'à coûter 21 000 euro. cela prouve avant tout que les constructeur français mise sur la pub et le chauvinisme alors que les allemands tables sur la qualité et la fiabilité.

un client qui est satisfait, c'est un client qui revient.

Renault a été nommé marque la plus fiable dans 4 catégories en Allemagne cette année, juste pour information. Comme l'année dernière il me semble.

Faut comparer des véhicules comparables, La Mercedes étaient surement quand elle est sorti plus HDG de ta Peugeot.

Les allemand font des voitures mieux fini et plus haut de gamme, mais beaucoup plus chère, et seulement sur les dernières génération.

Pour une voiture équivalente au niveau motorisation et équipement l'allemande sera 20 % plus chère, ça grâce à l'image de marque qui est loin d'être justifié.

Les constructeurs français ont fais d'énorme efforts dans la finition , la fiabilité, la consommation et le design.

je n'achéte pas français car voirures trop chéres....mais ma famille posséde des peugeots et ils en sont contents...!!! donc au point de vue fiabilité...toutes les marques se valent...!!! mais bon je préfére rouler en américaine...!!! c'est un choix...

D'acheter 60% de pièces étrangères....

:smile2: En voilà un qui fait honeur à son avatar !

Les problèmes de Renaud notament sur leurs laguna 2 (anciens modelle) était l'electronique qui venait de Chine,il y a eu des emmerdes sans noms sur ces bagnoles qui ont bien ternie l'image de la marque,aujourd'hui pour arranger leur image ils ont changé de fourniseur et garantisse 5 ans nouvelle Laguna.

Chez Peugeot ce sont les volant moteurs sur les 407,307 sw,Partner,208 qui sont fragile (mais garantis par le fabriquant) ainsi que les filtres a particules (non garantis et qui coutent un bras).

Les voitures Française ne sont pas plus mauvaises que les autres mais trop chère sur la marché national pour un équipement moindre aux marques étrangères notament Coréennes ou Japonaises.

Les constructeurs ont beaucoup joué sur la chauvinisme des Français mais avec la crise ce n'est pas un bon calcul,ce qui est valable hier ne l'est plus aujourd'hui en ce domaine.

ça a toujours été risqué d'acheter peugeot, non ? :smile2:

Pour la durée de la voiture tout dépend de l'entretien ... J'ai déjà vue des personnes possédant des Subaru Impreza GT (bonne voiture niveau qualité etc ...) qui ont bousillé le turbo en tirant à froid dessus ...

Et perso j'ai eu deux voitures, deux Peugeot 306.

La 1ère, une 1.4L essence (je l'aurais encore si je n'avais pas eu un accident de voiture :bad:) qui avait 184 000 km quand je l'ai eu, aucun soucis avec qui avait 200 000 km lors de l'accident et elle roulait encore super bien ...

Celle que j'ai actuellement c'est une 1.8L 16v qui va toujours aussi bien. Bon elle consomme mais après je fais de la montagne pour aller travailler et ce n'est pas un petit moteur ...

Perso je pense que ce n'est pas la marque qui fait mais la façon dont on l'entretien.

Faudrait peut être arrêter la psychose !! Il faut quand même savoir que la plus grosse partie des pièces qui constitue vos peugeot et citroen sont fabriquées en france !!

Moteur, boite, transmissions, éléments de carrosserie sortent des usines et fonderies peugeot surtout basées dans l'est de la france.

Les dépôts de pièces détachées sont à Vesoul ( allez y et vous passerez devant ) !!

Alors le 60% étrangers c'est entièrement faux !! Il faut aussi savoir que tout ce qui est electricité electronique ça vient de sous traitant du style Valeo ( en france aussi )

Un petit lien pour l'histoire des marques peugeot et citroen : http://amicaleretrai...s_retraites.pdf

A savoir aussi que les pièces fabriquées à l'étranger sont surtout réservées aux différents pays concernés...

Puis c'est pas demain que PSA va arreter !! PSA ce n'est pas que peugeot et Citroen ...

Je veux bien vous croire et tant mieux, mais c'est une info de "france info"........

Je veux bien vous croire et tant mieux, mais c'est une info de "france info"........

Bah ecoutez renseignez vous et vous verrez par vous même ... Vous verrez que la production des véhicules peugeot et citroen pour le marché européen sont bel et bien produit ici aussi en très grande majorité et que la majorité des pièces détachées sont aussi produites ici dans les fonderies du groupe PSA ...

Et si vous creusez plus loin, vous constaterez que PSA fait travailler aussi bon nombre d'autres industries françaises, bon nombre d'équipementiers français, et bon nombre de petits sous traitants français ..

C'est exact PSA est bien plus vertueux de ce coté là que Renault dont l'état est actionnaire.

qui part en peugeot rentre en vélo .

qui part en fiat rentre a patte .

qui par en renault fini contre un poteau .

Qui part en Audi se coince le kiki......

Euh mouais.

Le mieux est peut-être carrément de demander le comment du pourquoi à l'assureur.

Après Peugeot, il faut aimer...Au niveau des finitions "ce n'est pas ça qu'est ça", au niveau de la ligne ce n'est pas franchement moderne. Ce ne sont pas des voitures attirantes, à mon goût. Ils ont bien essayé de faire quelque chose avec la RCZ, les lignes sont très... allemandes, par contre l'avant de la voiture est très Peugeot, aïe.

en gros, si j'ai compris, puisque ça concerne les berlines... Faut surtout pas acheter celles qui sont en train d'être produites à Aulnay?